欧洲新闻

英国首相特蕾莎•梅之前极力避免参与欧洲议会选举，然而英国来不及在5月23日的欧洲议会选举之前获得国会普遍认可的脱欧协议。按照欧盟法律，英国必须参与欧洲议会选举。 5月7日，英国首相发言人表示，无论与反对派正在进行的脱欧谈判结果是什么，英国将在本月晚些时候参与欧洲议会选举。消息人士透露，英国支持留欧的三大政党可能结盟，推举同一个候选人参加将于5月23日举行的欧洲议会大选。 英国首相特蕾莎•梅于5月8日离开伦敦唐宁街10号。英国政府7日确认， 英国将会参与欧洲议会选举。（AFP/Getty Images） 虽然很多英国民众和保守党议员出于对英国脱欧现状的不满要求特蕾莎•梅辞职，但是在8日遭到特蕾莎•梅的拒绝。唐宁街的一位发言人说，特蕾莎•梅已经承诺，她会在英国脱欧第一阶段的工作结束、英国脱欧之后辞职，由新的领袖带领英国处理脱欧第二阶段的事物，而现在英国尚没有脱欧，因此特蕾莎•梅还不准备辞职 。 英国《每日电讯报》（Daily Telegraph ）报导，特蕾莎•梅已经和阁员讨论举行公投，提供给选民3个选项：有协议脱欧、无协议脱欧和不脱欧。先前，特蕾莎•梅的脱欧协议已经被拒绝三次。这次的谈判已经进入第四周，却还是没有看到双方立场有松动的迹象。 英国保守党全国委员会已经发起一个动议，表示保守党议员们认为特蕾莎•梅已经不再是带领英国进行脱欧谈判的合适的首相人选，并要求800名保守党议员对此动议进行表决，他们准备在6月15日提起对特蕾莎•梅的不信任案。 英国首相特雷莎•梅已提议与支持英国脱欧的保守党议员组成的一个有影响力团体的领导人会面，以应对日益高涨的要求她辞职的呼声。反对党领袖科尔宾9日表示，如果要在议会达成任何突破协议，梅必须将修改她的脱欧“红线”。 英国两大政党地方选举遭重挫 5月2日，英国两大主要地区英格兰和北爱尔兰举行地方政府选举。执政的保守党与最大反对党工党均在选举中遭受重挫。 英国首相特蕾莎•梅3日表示，这次举行的地方选举对她所在的保守党来说“非常艰难”，结果显示英国不得不继续进行推迟的脱欧进程。英国工党党魁柯尔宾表示，地方选举结果应促使议员们找到打破英国退欧僵局的方法。 英国执政党保守党一个月前与工党进行谈判，试图找到一种方式来批准英国退欧协议。不过英国政界人士和民调专家称，调查结果显示两个主要政党因英国延迟退欧的混乱局面而受到惩罚，两党正在失去传统的主导地位。工党领袖柯尔宾认为，人们不满两党对脱欧的处理方式，是失利原因之一。柯尔宾在大曼彻斯特（Greater Manchester）发表讲话说：“他想做得更好”，但是未能如愿。他承认，不同意他支持英国脱欧的选民离开了工党。 今年5月初的这次英国地方选举投票，是就英格兰目前共343个地方政府中248个地方政府、6个市长和北爱尔兰全部11个地方政府换届选举投票。选民在此次选举中选出本选区最能代表自己意愿、最关心民生的地方议员。 在这次地方选举的主战场英格兰，英国目前执政的保守党遭受了自1995年以来最大的重创：保守党共丢失了1334个地方政府议员的席位，相比2015年保守党在全国大选中胜出执政上台时期，丧失了对44个地方政府的主导权。目前保守党主导的地方政府数目为93个。英国最大的在野党、反对党工党在这次选举中共丢失了82个地方政府议席，工党主导的地方政府数目经过这次选举减少了6个，目前为60个。 民意调查专家约翰•柯蒂斯（John Curtice）爵士表示，保守党和工党像2017年那样主导选举格局的时代“可能已经结束”。据报导，在2017年的选举中保守党和工党赢得了80%的选票。 这次选举同样遭受挫败的还有主张硬脱欧的英国独立党（UK Independence Party），该党不但没有增加地方政府议会席位数量，反而失去了109个地方政府议会席位，仅剩下30席。 面对今年地方选举结果，英国保守党主席刘易斯（Brandon Kenneth Lewis）认为，英国国民使用选票给保守党传递了一个非常明确的信息：他们已经厌倦了英国脱欧僵局。 随着两个大党失去支持，小党派却异军突起，反而成了这次选举的赢家。反对英国脱欧的自由民主党（LD）、绿党（Green Party）和无党派独立人士候选人（independent candidates）席位大大增加，都取得了有史以来的好成绩。 ...

每年5月5日、6日或7日是农历的立夏。“斗指东南，维为立夏，万物至此皆长大，故名立夏也。”立夏表示即将告别春天，是夏天的开始。 虽然刚刚告别了春天，但是西班牙的高温却早已迫不及待。 从5月10日开始，西班牙的气温直逼往年7月的天气。高温似乎已经重返伊比利亚半岛，晴朗的天空和来自非洲的暖空气使得西班牙大陆东部地区的温度持续大幅上升，从10日起高温天气遍布全国大部分地区。 (123RF) 西班牙国家气象局称，西班牙正在迎接“普遍且不寻常”的热流，这种天气在半岛南部和西部以及加那利群岛尤为明显，就像通常夏季六月或七月初的天气。 加利西亚、阿斯图里亚斯、卡斯蒂利亚莱昂、马德里、卡斯蒂利亚-拉曼恰、埃斯特雷马杜拉、安达卢西亚、阿拉贡和加那利群岛的温度将飙升至28-30摄氏度，比标准气温高出15摄氏度，而南部的塞维利亚和科尔多瓦地区的气温更加夸张，达到36摄氏度。 国家气象局的发言人解释说：“周六、周日和周一（5月11日至13日）的最高气温比西班牙往年同期的平均气温几乎高出5到10摄氏度……在南部、西部和加那利群岛，则升至10至15摄氏度。” 不过从15日起可能会出现一些转折，“到来的热空气可能会被大西洋的冷空气所取代，导致气温下降，特别是在半岛西部，”国家气象局补充说。

5月7日，德国首次开通了电力高速车道，可供电动卡车从沿该路架设的空中电缆边跑边充电。 该路全长10公里，位于法兰克福附近，使用670瓦特的直流电。该路开发者西门子表示，这一系统可以降耗环保。 德国政府投入了7,000万欧元开发与该系统兼容的卡车，车顶上安装有特殊设备连接到电缆，同时以高达90公里/小时的速度行驶。 车道位于高速路的最右侧，卡车在其上行驶时，依靠电力行进；离开该车道时，则使用混合动力系统行进。车上的传感器可检测到何时有架空线可用。 西门子表示，这一技术可以使40吨的卡车，在十万公里里程中节省两万欧元燃油费，同时将大幅减少二氧化碳和氮氧化物的排放。 对该路的测试将延续到2022年，其间将收集交通、能耗和环保数据，之后将根据这些数据决定是否扩展该项目。德国政府已为该项目投资一千四百亿欧元。 除了这一车道外，另外两条车道将在年底开通。一条在石勒苏益格-荷尔斯泰因（Schleswig-Holstein）北部地区，另一条在德国西南部巴登-符腾堡州（Baden-Württemberg）区。

在对动物权利越来越敏感的社会背景下，巴塞罗那迈出了历史性的一步，议会批准了对动物保护条例的修订，禁止对以后不能释放回自然栖息地的物种进行育种。 此举旨在帮助动物回归自然，不过同时会导致动物园内动物的数量大幅减少，而动物园最终可能面临结业。 据悉，这项法律改革源于一项名为ZooXXI的倡议，是由动物保护组织Libera提出的，该组织收集了数千个签名以推动立法改革。 维护动物权益组织在巴塞罗那动物园前为动物争取权益。（AFP/GettyImages） 动物保护主义人士对于新法规的问世感到十分欣慰，“巴塞罗那将成为全球第一个拥有真正的动物乐园的城市，”ZooXXI的支持者安瑟弥（Leonardo Anselmi）说道。 争议 值得注意的一点是，育种禁令的例外是那些可以重新放归野外的物种。目前巴塞罗那动物园居住着大约2000只动物，共计300个物种。根据新的法规它们中的很大一部分将被转移到自然保护区，其余的留在动物园直至死亡且没有后代。 不过政府已经要求动物园管理者上交一份除11种动物外，其它潜在的符合育种条件的候选动物清单，增多动物园可育种动物的种类。  巴塞罗那动物园目前有11种物种的重新引入计划：马略卡助产士蟾蜍、灰色小伯劳鸟、赫尔曼乌龟、溪蝾螈、杜卡瞪羚、欧亚琵鹭、苍鹭、角鸮、地中海池龟、僧秃鹫和格里芬秃鹫。 其它物种的未来将取决于动物园管理部门起草提交的项目。动物保护组织Libera的成员加西亚（Alexandra Garcia）说：“项目实施三年后，任何不能生活在自然界中的动物，如猿类，即使濒临灭绝也不再繁殖，我们不能让动物始终在笼子里生活。” 尽管动物保护组织一直在呼吁逐步停止大多数育种计划，但动物专家却表示，那些提出倡议的人对如何帮助濒危物种几乎没有了解。 “他们不知道动物园在保护濒危物种方面所起的作用，”世界动物园和水族馆协会执行主任佐丹（Martin Zordan）说道。“如果我们不进行长期的品种培育，我们永远不会知道今天不能放归自然的动物是否在未来可以，因为他们会立即与死亡见面”，伊比利亚动物园和水族馆协会会长阿尔穆尼亚（Javier Almunia）补充说。 市民党的成员阿隆索（Santiago Alonso）指出，该修正案已收到来自学术界的300多份投诉，国际自然保护联盟这样的组织也批评缺乏科学严谨性，而动物园的150名员工罢工，担心失去他们的工作，并说这项措施将会导致巴塞罗那动物关闭，这座城市里几代人的记忆都会不复存在。 ...

德国工商总会（DIHK）向超过两千家德国企业所做的投资意向问卷调查于五月公布，今年德国公司的整体投资意愿明显下滑，在国外的投资金额预估将回到2013年时的低点。海外市场的风险提高和国内的投资成本过高是主要原因。 DIHK是德国各地79个独立的工商协会（简称IHK）的行政联合机构，共有大约三百六十万企业会员，是德国经济界的最大利益团体。根据这份最新的调查显示，许多企业将削减其在国外的投资预算。只有30%的公司计划增加在德国以外的投资（2018年为36%），是2013年以来的最低水平。另一方面，将减少其国外投资的受访企业也从2018年的9%上升至14%。 德国产钢材（Getty Images） 制造业中，预计今年在国外投资的德国公司不到一半（46%），为过去五年以来最低。通过德国企业跨国投资所新创造的就业岗位，过去每年在世界范围内大约有20万个，今年预计只有5万左右。截至今年年底，在德国参与投资的国际公司上班的员工超过780万。 中国和北美的吸引力下降 占地利之便，德国以外的欧元区国家仍然是德国企业最喜欢投资的市场（65%的企业将在此投资）。计划在其他欧盟国家以及瑞士、挪威投资的企业也高达24%。在欧洲之外，德国企业持续布局亚太地区，高达66%受访企业将在此地区投资。 和往年差不多，有40%德国企业计划2019年对华投资，但金额和以往相比将明显衰退。主要因素是中国经济增长放缓。 此外，和美国之间的的贸易冲突与中国国内的消费降低，也是中国经济后势不被德国企业看好的的原因。有意愿在北美投资的德国企业从去年的35%上升至37%。但是，受美国政府贸易平衡政策的影响，德国企业对美国投资的金额也将大幅下滑。 对国内经商环境不满 这份调查指出，专业技术人才短缺的问题已成为在德国经营企业的最大风险。不易寻求合适的劳动力让 61%的受访企业主，宁愿选择在外国投资。 另一方面，在国外有投资计划的德国企业中，有一半认为德国政府的经济政策营造的环境，不利于德国本土企业的竞争力。对于投资项目的繁琐审核程序、基础设施投资不足和过高的企业税费等因素都在抑制企业在国内的投资意愿。 约40%的德国企业表示会选择往国外投资的最大的因素，就是国内营运成本过高。和去年的调查相比，比例多了将近一倍。DIHK主席史伟哲（Eric Schweitzer）表示，他为德国企业在国内投资的低落感到忧心，政府应该消除那些造成投资障碍的因素，加强协助本土的中小型制造业，如松绑行政程序、降低企业税和生产所需的能源成本等。除此之外，为迎合未来的数字化转型，也应该加速推动相关基础建设。

2019年的欧洲议会选举在本月底即将举行，而欧元区的改革无疑是选举过程中的重要议题。欧元区的成员国必须完成财政和金融架构计划，以应对全面经济放缓可能带来的新危机。 在经济全面放缓的情况下，欧元区现在面临着完成欧元区改革的挑战，以防止使用单一货币在下次经济危机时期为民众带来再一次的巨大伤害。 欧元区救助基金—欧洲稳定机制(ESM)总裁雷格林（Klaus Regling）表示，与10年前相比，欧元区为应对危机发生，现在已经做了更好的准备，但还要进行一些充实，才能说自己真正不惧危机。他表示，欧元区将能够抵御下一场危机，得益于近些年来实施的一系列改革。 他指出，欧元区19国建立了强有力的救助基金、统一的银行监管机构以及解决银行破产问题的专门基金。许多国家还实施了痛苦的改革，以减轻宏观经济失衡局面。 他指出，欧元区还需要建立统一的欧洲存款担保和欧元区预算。这两项措施正在酝酿中，但让成员国达成一致意见还需要时间。 银行业统一监管机构和争端解决机构现已存在，因此欧洲存款担保是建立银行业联盟的最后阶段。欧盟希望借助该联盟，增强银行业面对重大冲击的韧性。 该计划意味着，欧元区银行内高至10万欧元的所有账户存款，都可得到整个欧元区的担保。这项安全举措将防止出现银行挤兑的情况，即便是在银行陷入重大困境时。 另一个条件是要把欧元区内银行业者资产负债表中的过高公债比例降下来，因为这种情形使得银行在发生主权破产时也躲不过倒闭的命运。 目前成员国财长正在讨论建立欧元区统一预算，要到6月才会得出结论，包括预算规模、资金来源及用途。

维基解密创办人阿桑奇日前被伦敦一家法庭判处50周监禁，罪名是七年前他在保释期间逃到厄瓜多尔大使馆。此外，维基解密公布了美国政府机密文件，阿桑奇也面临被引渡到美国受审。 英国媒体报导，英国法庭于5月1日，以违反保释条例罪判处维基解密创始人阿桑奇入狱50周。阿桑奇于当天在伦敦南华克皇家法院出庭受审。 伦敦法庭5月2日就美方提出的引渡要求举行听审。遭关押的阿桑奇透过视讯向庭上表示，不愿被引渡至美国受审。目前，本案已暂时休庭，预定5月30日进行程序性听审，更重要的听审安排在6月12日。而正式引渡听审则会在数个月以后。

近日，意大利一趟由Brescia（布雷西亚）开往Napoli（那不勒斯）的高速列车被迫停运，原因是2名火车司机喝得大醉无法工作，目前涉事司机已被立案接受调查。 4月28日星期天早上五点钟，Frecciarossa 9604次列车上的乘客等侯在Brescia（布雷西亚）火车站的站台上，准备登上这辆前往那不勒斯的火车。该次列车本应该在5点17出发，尽管列车发动机在运行着，但车门仍然关闭。事实上，列车门可能永远不会打开，此时驾驶这辆火车的司机已完全醉了。 事情简直令人难以置信，意大利铁路公司（Trenitalia）在一份声明中强调说，类似事件“从未发生过”，情况可能会非常糟糕：试想一下，一名血液酒精含量几乎比限制标准高出四倍的司机驾驶一列行程为300公里的高速火车，后果不堪设想。 事发当日，站台指挥注意到乘车旅客等侯多时，列车门仍迟迟不开，引起警觉。之后工作人员进入车内发现不是两个司机，只有一个，并闻到强烈的酒精味。铁路警察随即进行了干预，封锁了列车。由于班次火车取消导致67名乘客被滞留，车站方面安排了他们乘坐另一列Frecciarossa去往Napoli。乘客虽没有遭遇到真正的风险，但潜在的危险性非常高，如果没有人注意到司机的状态，他将会在醉酒下驾驶高速快车。 根据铁路警察，一位司机说，两名同事入住在布雷西亚的一家酒店，晚上出去吃晚饭并彻夜喝酒。原本他们约定凌晨4点在酒店大堂见面，一起到达车站，但其中最年轻的那个二十出头的小伙子甚至都没照面。另一个三十五岁的司机，无论如何硬坚持着去了车站，然后打开了火车。 铁路警察与交通警察一起对该司机进行了呼气测醉器测试，结果令人惊讶：这位35岁男子的血液酒精含量为1.95毫克/毫升，几乎是驾驶法定限制的四倍。另一位火车司机机械师则因酒精过量引起不适在酒店就被直接送往医院。除了Trenitalia内部调查外，这些文件还将被送往司法机构，来评估是否有任何刑事细节。 Trenitalia承诺“它将核实司机是否违反合同义务和职业道德”，并“保留采取一切适当措施的权利”。意大利议会议员Deborah Bergamini说，这是一个令人无法接受的事件，可能严重危及乘客的安全并造成悲剧。要成为机械师，必须通过心理、动机和技术专业测试，除了理论和驾驶实践外，还包括卫生、安全和工伤事故预防等学科的学习。两名醉酒司机完全忽视了这些主题。

荷兰首都阿姆斯特丹市议会2日宣布了一项具有争议的提议，目标是到2030年禁止所有汽车和柴油车辆上路，让城市交通变为“零排放”。该禁令是“清洁空气行动计划”的一部分，将影响到范围广泛的“零排放区”内的汽车、卡车、公共交通车辆和船只。 这项由阿姆斯特丹市长和市议员发起的行动计划，将在本月底开始由市议会全体成员进行辩论，之后将有6周的时间接受公众意见，市议会将根据所有咨询结果确认最终的方案。 阿姆斯特丹市达姆拉克大街（维基百科） 阿姆斯特丹市交通委员 Sharon Dijksma将空气污染视为危害城市民众健康的第四大杀手，“由于空气污染，阿姆斯特丹人平均少活一年，我们需要尽一切努力来改善这种    状况”。 阿姆斯特丹这项意在改善空气质量的初步行动方案分为四个步骤。从明年开始，超过15年的柴油车将被禁止进入市中心，同时将扩大针对卡车和货车的禁行区（“环境区”）。从2022年，柴油或汽油公共汽车将被列入禁行市中心的名单上，同时“环境区”内的货运车辆必须满足欧6（Euro6）或以上的尾气排放标准。 从2025年开始，根据计划，市中心内的“环境区”将变为“零排放区”。这将影响到出租车、轻便摩托车、游船，以及公共汽车、长途汽车、卡车和货车。到2030年，所有“非零排放的车辆”将被禁止在居民区（built-up area）行驶，此规定也适用于个人汽车和摩托车。 阿姆斯特丹市议会提出的这项计划主要针对柴油和汽油车辆，并没有提及是否包括压缩或液化天然气的车辆。为了鼓励民众更换清洁能源的车辆，市议会称将提供补贴和某些特权，比如停车许可证。 上个月荷兰初级环境部长Stientje van Veldhoven表示，她计划给予地方政府权限，通过建立“环境区”来禁止旧柴油车和货车。 市议会提案惹争议 荷兰汽车工业协会（RAI Vereniging）称阿姆斯特丹的这项城市“零排放”提案为“滑稽可笑和无法实现的”；爱因霍芬技术大学的教授Maarten ...

路透社近日发布了其2019年度欧洲100所最佳创新大学排名，比利时荷兰语区的天主教鲁汶大学（KU Leuven）再次高居榜首。与此同时，德国的大学在此排行榜上的数量最多，如果单看前十名，英国大学最多。 “所有上榜的100所最佳创新大学都进行创新型的研究、创造有应用价值的技术，并促进了全球经济发展”，路透社在其新闻稿中写道。 比利时荷兰语区的天主教鲁汶大学今年已经是第四次蝉联冠军。路透社解释称，鲁汶大学拥有具影响力的创新传统，其他研究人员在申请专利时常常引用鲁汶大学科学家们发明的专利，“这也是路透社排名的重要衡量因素之一，此外，研究论文的引用次数也是众多衡量指标之一”。 天主教鲁汶大学（维基百科） 最佳创新大学前十名中，英国大学有四所，分别是伦敦帝国学院（Imperial College London，第三名）、剑桥大学（University of Cambridge，第四名）、伦敦大学学院(University College London，第六名）和曼彻斯特大学（The University of Manchester，第八名）；瑞士大学有三所：洛桑联邦理工学院（EPFL - Swiss Federal ...

5月份开始，德国将开始实施一系列新的规定，涉及到柴油车禁令、电子垃圾、电话费、报税期等。 柴油车禁令有望减少 《德国联邦污染防治法》规定，某地区的空气中氮氧化物污染水平的年平均值若超过一定界线，该地区可实行柴油车禁止令。 今年5月份，新污染法将这个界限从40微克/立方米提高到了50微克/立方米。如果某地氮氧化物污染水平低于50微克/立方米，该地区的柴油车禁止令则将被视为不合时宜，或将被废除。这意味着，目前多数德国各地正在实行或准备实行的柴油车禁止令将被取消。 另外，新的欧6柴油车一律免受驾驶禁令，同样免受驾驶禁令的还有经过减污改装过的公共汽车、垃圾收集车、消防车、工匠用车、运货车。 电线也算电子垃圾 5月1日起大多数无源器件一律也要被视为电子废料回收处理。无源器件包括天线、变压器、电源线、电线、USB线、插座、插线板、电话线和网线插座、墙壁电灯开关、紧急停止开关、保险丝等。废弃的电子器件不可扔到家用垃圾里，而要送到当地的垃圾回收站或大型电子经销商，回收处理是免费的。 但是下列元器件不在电子废料之列：未经使用过的成卷的新电线、接线端子、灯座，以及用于安装在设备中的开关、按钮、插座和插头。 德国至欧盟境内电话费封顶 5月15日起，从德国境内往其他欧盟国家打电话，无论是用固话或手机，无论哪个通讯运营商，电话费均不得超过19欧分/分钟，SMS短信不得超过6欧分/条。 新版100和200欧元纸币流通 5月28日新版100欧元和200欧元面值钞票将进入流通。新版钞票尺寸将有所缩小，宽度和50欧元纸币一致，长度不变。新版钞票的防伪标识也将更先进。旧版的100欧和200欧纸币将被逐步收回，但价值不变。 粉刷工和油漆工最低时薪提高 5月1日起“非熟练工”的粉刷工和油漆工的最低时薪从10.6欧元涨到10.85欧元。所谓“非熟练工”是指须在工人和工头的监督和指导下工作的雇员，并且通常进行简单的辅助工作。 另外原东德地区（不包括柏林）对于学徒毕业的粉刷工和油漆工的最低时薪从12.4欧涨到12.95欧，原西德地区目前最低时薪为13.3欧元。 报税期限再延长2个月 今年起，报税的最后截止期限延长了2个月，也就是说个人报税的期限从次年5月31日延长到7月31日。如果通过税务师报税的话，截止期限从次年年底延长到后年2月末。如果由于疾病、文件不全、搬家或工作太忙等个人原因而无法按时报税的话，还可以申请延长期限，但注意要在7月31前向财政局提交书面申请，否则超期不报税的话将受到最低25欧/月的罚金。

5月2日欧盟委员会启动了一项关于“探索欧盟项目”的新计划，致力于鼓励欧盟的青少年乘坐火车到欧洲各个国家旅行，以便于更加了解欧洲。 欧盟委员会计划为20,000名欧洲青少年提供从2020年8月1日至2021年1月31日期间在欧洲免费旅行的机会——报销交通费用。 所有在2000年7月2日至2001年7月1日之间出生的青少年如果想要获得这个机会，必须在5月16日之前在欧洲青年门户网站（https://europa.eu/youth/）注册并提交申请。 有幸被选中的孩子可以在欧洲免费旅行最多30天，并且必须访问欧盟中至少一个与其居住国不同的成员国。他们可以独自旅行，也可以最多五人一组旅行。一般情况下，每位参与者坐火车旅行会获得260欧元的交通补助——用于购买二等车厢或经济车厢票。如果是生活在偏远地区或岛屿上的青少年，交通费可能会略高。 在评估所有请愿并参考每个国家的人口比例之后，由评估委员选出的青少年名单将在6月宣布。欧盟教育、文化、青年和体育专员纳瓦拉克西斯（Tibor Navracsics）说：“年轻人是欧洲的未来，他们的声音至关重要”，他认为“给更多年轻人提供机会”十分重要。 

4月28日西班牙迎来提前大选，正在执政的左派工人社会党以28.7%的得票率拿下众议院123席，这个西班牙第一大党派的代表——现任总理桑切斯赢得连任。 虽然工人社会党（PSOE）比选举前多出39个席位，但距离半数还有53席的差距，必须和极左派“我们能联盟”（Unidas Podemos）以及其它左翼党派合作组阁。 极左派我们能联盟已表态愿意合作。但该联盟这次只拿到42个席位，外界估计，桑切斯还需要和取得15个席位的加泰罗尼亚共和左翼（ERC）建立联盟关系。 可是由于加泰罗尼亚独立问题相当棘手，再加上5月底西班牙地方选举和欧洲议会选举都将登场，各政党都不希望在该选举之前出现大动荡，预计政府组阁会出现一些困难。 极右派异军突起 右派阵营有两个党派入围，一直和工人社会党轮流执政的右派大党——人民党（PP）无法走出贪腐丑闻阴影，遭遇历史性惨败，得票率为16.7%，仅保住66席，比上届大选少了一半以上。 反难民移民的极右派声音党（VOX）则异军突起，得票率从上届的0.2%跃升到10.3%，赢得24席。要知道以前极右派政党在国会最多只得到过1个席位。声音党反对非法移民、反堕胎、反对极端性别平等法律，还坚决反对加泰罗尼亚地区独立。其竞选口号——“让西班牙再次伟大”让人联想到美国总统川普。 声音党主席阿巴斯卡尔（Santiago Abascal Conde）说道：“我们不是极端主义者，也不是狂热分子，我们想要表达的是西班牙人内心的普世价值观。” 政治立场——右派和左派 西班牙新执政党属于左派阵营，传统来说，左翼党派通常主张积极改革，革除旧的意识形态和制度，从而建立新的意识形态和制度。而右派一般较为保守，主张稳妥、秩序、渐进、缓慢的改革方式，强调维护有益于社会的传统。 右派要求的是更大的个人自由，而自由的规律是自由和责任、权力和义务的对应，所以右派更多强调的是秩序和规则；而左派则往往把更多责任推向集体和国家，他在个人层面要求的是一种自由放任的自由，所以右派往往和保守主义联系在一起，而左派则往往和激进的自由主义联系在一起。 左派和右派的称呼最初起源于18世纪末的法国大革命。在大革命期间的各种立法议会里，尤其是1791年的法国国民议会上，温和派的保王党人都坐在议场的右边，而激进的革命党人都坐在左边，从此便产生了“左派”、“右派”两种称呼。

尽管房贷利率已经降到历史新低，但在德国买得起房子的人却越来越少，而持续上涨的房价只是造成这个现象的原因之一，买房衍生的各类附加费用和高额首付款也大大减低青年购屋的意愿。 10年期房屋贷款不到1% 今年如果打算在德国买房或自建房屋，将可以获得非常有利的融资条件。根据德国最大的私人抵押贷款经纪商Interhyp报告称，房屋贷款利率再次处于历史最低水平，目前10年期贷款利率不到1%。 柏林一处公寓楼（Getty Images） 德国房屋贷款利率与国家公债的收益率挂钩。德国联邦政府发行的公债，被视为是世界上最安全、流动性最强的资产之一，在世界经济面临压力时往往会上涨，但因为欧洲本身受英国脱欧和中美贸易争端的影响，德国10年期的公债今年的收益率一直在接近零的位置徘徊，3月时甚至还一度降到负值。受其影响，房屋贷款利率今年一整年都将维持低点。 许多年轻人拿不出首付 根据德国城市协会4月20日公布的一项调查，2018年德国有八成以上城市的房地产价格上涨。尽管如此，因为贷款利率低以及还款期长，理论上大多数受薪阶层（泛指领固定工资者）依然能买得起房子，但事实上，对许多租屋的年轻人或家庭来说，如果没有“富爸爸”的金援周转，向银行谈房屋贷款时，首付（自备款）就是一道跨不过的槛，因为德国银行为了避免风险，一般会以首付的3至5倍作为贷款总额，而根据统计，德国有超过90%租屋者的存款不到5万欧元。由于房屋市场中大多都是30万欧元以上的物件，自建房所需的资金则更多，拿不出足够的首付，就一切免谈。 从另一个统计也可以看出，在房价不断上涨中，青年购屋的意愿正在大幅降低。原本作为首购主力的年轻人因为买不起房子，使得每年首购族（首次购房的人们）的人数也呈现下降趋势：2001年首购族人数超过70万，但2017年只有大约40万。因此，实现买房梦想的年龄也被推迟，在1984年，德国（前西德）首购族平均年龄为37岁，到了2017年增长到49岁。  专家建议给予首购族政策优惠  而德国房价上涨，也不只是因为地皮本身变贵了，因为现行建筑法规在防火、隔音或隔热全面提高了标准，导致建材成本上扬，新房子变得更安全节能，但也变贵了。此外，在德国买房时的各类附加费用，如地价税、中介费和移转产权所需的公证费用等，最多可能高达房价本身的13%以上。 为了减轻首购族的负担，专家建议仿效荷兰的做法，对于公证费给予补贴、调降地价税至2%以下、房屋中介费由委托中介的那一方承担。房贷首付拿不出来的，可以申请国家担保。这些都是能促进青年购屋意愿的有效措施。

由于工资和工作时间安排谈判未果，北欧航空公司（SAS）丹麦、挪威、瑞典三地飞行员工会于当地时间4月26日凌晨开始举行罢工。 据BBC报导，此次罢工仅26日当天就导致673次航班被取消，影响了7.2万乘客的出行计划。27日随着罢工进入第二天，北欧航空公司发布公告，向所有受影响的客户表示深深的歉意并取消了计划执行的587架次航班，预计影响64,000名旅客的出行。 北欧航空公司飞行员工会包括约1500名飞行员。该航空公司是一家总部在瑞典的斯德哥尔摩，服务挪威、丹麦和瑞典三国的航空公司，其枢纽机场包括斯德哥尔摩的阿兰达机场、哥本哈根机场和奥斯陆国际机场。 这波罢工导致挪威、丹麦和瑞典三国的大多数国内和欧洲航班及所有的长途航班被取消，不过北欧航空的联盟伙伴公司的航班未受影响。 北欧航空公司表示，希望能够与飞行员工会尽快达成协议，以结束这次罢工。该公司目前宣布已为受罢工影响的旅客提供机票免费改签和退票服务以及提供重新预定的选择。

乌克兰总统选举刚刚落下尘埃，俄罗斯总统普京即签署法令，宣布允许给东乌克兰民众下发俄罗斯护照。 俄罗斯总统普京24日签署法令，决定放宽乌克兰东部地区居民申请公民身份的限制，简化领取俄罗斯护照的程序。克里姆林宫提出，生活在卢甘斯克、顿涅茨克的人民，申领护照时可获豁免部分要求，包括操流利俄语、至少在俄罗斯合法居留5年等，此外申请可在三个月内获得处理，法令将保障他们的人权和自由。 俄罗斯此举引来乌克兰方面的强烈反对。路透社消息指出，当选总统的泽连斯基（Volodymyr Zelensky）说，普京的行动表明，俄罗斯正在向乌克兰发动战争，并使双方更难以接近和平。而即将卸任的总统波罗申科指责，俄罗斯可能会试图吞并顿巴斯地区。 俄罗斯、德国、法国和乌克兰领导人于2015年在白俄罗斯明斯克举行峰会， 签订一系列落实2014年《明斯克协议》的措施。（维基百科） 欧盟于4月25日对此发布声明，谴责了俄罗斯的这一行为。欧盟在声明中表示，欧盟坚决维护乌克兰的独立、主权和领土完整，并表示俄罗斯在泽连斯基当选乌克兰总统三天之后就下发此法律是欲进一步搅乱乌克兰局势和加剧乌克兰东部冲突的行为。乌克兰总统当选人泽连斯基呼吁国际对俄罗斯祭出更多制裁措施。 25日，联合国安理会就乌克兰问题召开会议，联合国政治事务负责人迪卡洛在会议上敦促乌克兰东部和平计划协议（简称明斯克协议）的所有各方避免“任何可能破坏东部冲突区非军事化努力的单方面步骤”。 迪卡洛强调了联合国对乌克兰主权和领土完整的承诺。迪卡洛表示，乌克兰当局强烈抗议该法令，认为它是俄罗斯联邦对该国内政的前所未有的干涉，是对主权的侵犯……违反了《明斯克协议》。 俄罗斯总统于2015年与前乌克兰总统波罗申科、法、德领袖在白俄罗斯首都明斯克签署了《明斯克协议》，该协议明确顿涅茨克和卢甘斯克是乌克兰领土，并要求确保在乌克兰和俄罗斯边界建立安全区，以确保乌克兰-俄罗斯边界的长期检测，协议同时要求俄罗斯从乌克兰领土撤离非法武装团体、军事装备、战士和雇佣兵。 联合国副紧急救济协调员乌苏拉•穆勒表示，50万乌克兰人居住在军事控制区“接触线”五公里以内，双方的平民每天都面临“应对机制”突破极限的风险。 迪卡洛说，最近几天，由乌克兰、俄罗斯和欧洲安全与合作组织组成的三方联络小组就新的停火承诺进行的会谈“无果而终”，会谈的焦点是促使交战方撤出重型武器，部队脱离接触，并在东部为平民提供更多保护。 据俄新社报道，俄罗斯总统普京27日表示，不仅仅给生活在卢甘斯克或顿涅斯克的居民开通快速入籍俄罗斯通道，还会考虑向全体乌克兰公民提供这种简化程序，获得俄罗斯国籍。 乌克兰外交部长克林金（Pavlo Klimkin）已敦促乌克兰东部居民不要领取俄罗斯护照。

乌克兰谐星泽连斯基（Volodymyr Zelensky）4月21日在总统大选中赢得压倒性胜利，以极大的票数差距击败现任总统波罗申科（Petro Poroshenko），成为新任的乌克兰总统。 泽连斯基过去毫无政治经验，唯一与乌克兰政治有关的经历就是在一个名为《人民公仆》的热门连续剧中扮演总统。他在选战中以强化改革和打击贪腐等诉求打开知名度。 获胜后，泽连斯基在胜选感言中感谢选民与他一起完成这项任务，他说：“所有前苏联国家的人民都可以乌克兰为例，因为我们证明任何事都有可能发生。” 泽连斯基承诺让乌克兰维持亲西方的道路，并向投资者保证推动改革、解决腐败问题，确保经济稳定。这也让饱受腐败困扰的乌克兰选民看到希望。 乌克兰喜剧演员泽连斯基在4月21日举行的总统决选中，轻松赢得足够的选票，成为乌克兰下一任总统。 图为泽连斯基在首批民调结果出来后的喜悦之情。（AFP/Getty Images） 不满现状 选民求变 今年41岁的泽连斯基并没有从政经验。但选民对国家腐败、经济困境以及东部地区的冲突感到不满，导致泽连斯基的选情看涨。 由于国家持续处于战争状态和对变革的渴望，这个4200万人口的国家已厌倦了既往的政治模式，在脱离苏联赢得独立后近30年的今天，当泽连斯基在竞选期间矢言打倒乌克兰根深蒂固的贪污腐败时，使他从原本不被看好的局面，变成乌克兰总统大选热选人物之一。 在乌克兰，泽连斯基是一名很受欢迎的喜剧演员，曾出演过多部喜剧小品。在乌克兰热播的电视连续喜剧中，他饰演了一名从学校讲台登上总统宝座的教师形象。在大选前，该戏的第三季刚刚播出。 泽连斯基的胜选经历有不少不寻常之处。除了通过宣传电视剧巡回全国外，很少以传统竞选形式举办公开活动，他也很少接受媒体采访，主要透过社群媒体直播与选民沟通。而他具有创意的竞选口号也成功驱使乌克兰东部的年轻选民将票投给了他。 谐星泽连斯基压倒性胜选 泽连斯基去年12月宣布参选，和传统选战不同，他在很大程度上依赖社交媒体。他誓言打击腐败的承诺引起了乌克兰人的共鸣。 乌克兰总统选举于今年3月31日举行，共有39名候选人参选，是乌克兰历史上参选人数最多的一次总统选举。首轮总统大选中，泽连斯基的得票率就遥遥领先，以优势地位进入决选。第一轮选举结果显示，泽连斯基得票率30.24%，排名第一，波罗申科得票率为15.95%，排名第二。但由于没有候选人获得绝对多数的得票，4月21日乌克兰举行了第二轮选举。 ...

马德里地铁2号线从今年的1月25日起开始修缮，这个月还会进一步扩张，原本只局限在Retiro站和Sol站之间的施工工程于4月24日至5月13日期间延伸至Ópera站。 在维修期间，Ópera站会持续关闭，Sol站也会关闭2号线去往Ópera站的地铁线。 马德里地铁2号线终点站（Badudoy／维基百科） 2号线施工的源头要追溯到今年1月份，由西班牙建筑集团OHL推广的Canalejas商业中心的地下停车场工程造成2号线地铁隧道损坏，出现错位情况。 马德里地铁表示，地铁隧道的整修现在扩展到Ópera的原因是“工作分两个阶段进行”，目前工程进入第二个阶段，需要关闭相关路段的地铁以“加固Sevilla和Sol之间的隧道”。 虽然Sol站的2号线关闭了，不过1号线和3号线依然畅通，地铁发言人说道：“只有2条线被切断，其余穿过Sol的线路——1号和3号会继续运营，并且会有（关闭路段的）替代公共汽车。” 目前OHL建筑集团已经赔偿了他们对地铁基础设施造成的所有损失，大约350万欧元，此外还有EMT提供替代服务（公共汽车）的成本。据马德里地铁，当施工工程结束时，他们会计算2号线在此期间的损失总额，以此向OHL建筑集团索赔。  

尽管国内仍有区域发展不均的问题，但对于世界范围内的发展不均和问题，德国政府和民众展现出乐于奉献的作为。根据2019年“优良国家指数”评比，德国在对世界秩序的稳定和人类健康的贡献上排名世界第一。 在2019年“优良国家指数”排名中，德国整体排名第五。其中在“世界秩序”与“健康福利”两个子项目中，都拿到了第一名。这主要归功于德国人在全球范围内积极参与人道主义项目，如粮食、医疗援助和各类慈善捐款。 “优良国家指数”的目的是衡量各国对国际社会的贡献，按照其创始人、英国经济学家西蒙•安霍尔特（Simon Anholt）的说法，排名越前面的国家，对全人类的整体发展贡献越大；相反，国家排名越后面，代表其越自私。 该指数排名主要由联合国提供的35组数据统计而产生，由这些数据组合成七大类单项排名，分别是科技、文化、国际和平与安全、世界秩序、地球与气候、繁荣平等、健康福利。2019年排名的结果显示，前十名均为欧洲国家。芬兰、荷兰和爱尔兰为前三名，第四到第十位分别为瑞典、德国、丹麦、瑞士、挪威、法国和西班牙。 在亚洲国家中，综合排名的前三名分别是新加坡（第23）、日本（第24）和韩国（第26），其次为印度（第44）、马来西亚（第45）、泰国（第60）、中国（第61）等。

根据最近公布的一项研究，德国区域间的居民平均可支配收入（净所得），在最富裕的施塔恩贝格（Starnberg）地区几乎是最贫穷的盖尔森基兴（Gelsenkirchen）的两倍多。 德国东部和西部的差距大 这份4月24日发布，由汉斯•伯克勒基金会（Hans-Böckler-Stiftung）旗下的经济社会科学研究所（WSI）做的调研，分析统计了2016年德国各地的人均可支配年收入。虽然最贫穷的地区是西部北威州的盖尔森基兴（约16000欧元），但整体而言，前东德地区仍然落后西部，在东部县级城市的77个地区中，人均年收入超过2万欧元的只有6个。而在西部地区的324个县市中，有284个超过了2万欧元。 施塔恩贝格区的收入最高 在大城市中，慕尼黑最富裕，人均收入为29685欧元。其次是斯图加特（25012欧元）、杜塞尔多夫（24882欧元）和汉堡（24421欧元）。慕尼黑附近的施塔恩贝格（Starnberg）区、海尔布隆（Heilbronn）市和法兰克福附近的Hochtaunus区，属于德国富人最密集的前三个地区，人均年收入都超过3万欧元。 施塔恩贝格是巴伐利亚历史名人如茜茜公主的家乡，也是兴建“新天鹅堡”的路德维希二世国王逝世的地方。在施塔恩贝格湖畔，至今仍布满了富豪的别墅，包括今泰国国王。