欧洲新闻

经过一年半的疫情封锁，许多人已经决定在这个暑假重启旅行计划，华人朋友们也不例外。那么如果从西班牙出发，可以去哪些国家呢？不同国家又有哪些旅行限制呢？ 入境欧盟国家的要求 今年7月1日，“疫苗护照”在欧盟生效，对于成员国之间的旅行，欧盟建议民众可以通过出示已接种疫苗的证明文件免去抵达其它欧盟国家后必须进行的检疫步骤。不过具体的出入境要求还是由每个成员国自己决定，每个国家都保留适用更多入境标准和措施的选择权。 比如在7月23日，德国宣布再次将西班牙列为感染冠状病毒的高风险地区。这意味着旅行者在进入德国时必须隔离10天，如果在第五天病毒检测为阴性，那么隔离时限则可以减少到5天。那些出示完整的疫苗接种证书或从Covid-19中康复的人可免于检疫。 尽管西班牙目前正在经历疫情第五次高峰期，但其它欧洲国家并未对来自西班牙领土的旅客实施新的限制措施。 当然，除了出示带有完整的疫苗接种证书或阴性测试的证明外，法国、意大利和克罗地亚等国家还要求旅客在抵达前填写健康表格。 在欧盟国家内旅行的限制 就像在西班牙领土内一样，每个欧盟国家/地区对口罩的使用、酒店业、社交聚会或人流都有不同的限制规定。 在法国，从8月初开始，进入咖啡馆、餐馆、购物中心、医院和乘坐飞机、火车以及公共汽车的长途旅行将需要“健康通行证”。此外，在户外不强制使用口罩，但在某些情况下除外，如排队、露天市场或体育场馆。 在德国，具体规则取决于每个联邦州。此外，宵禁和接触限制可能并不适用于所有人，比如完全接种疫苗的人和感染后痊愈不超过6个月的人可能是例外。 意大利则效仿法国的做法，7月22日宣布，将要求民众于餐厅内用餐、进博物馆或看表演等特定社交活动时，需出示接种COVID-19疫苗或近日病毒检测阴性证明。 疫情有所恶化的葡萄牙，采取的措施取决于每个地区的感染率，目前大部分领土处于高风险的状态。对于进入该国的游客，将要求在住宿地点和餐厅提供病毒检测为阴性的证明或疫苗证书。 欧盟以外可以入境的国家 根据机票预订门户网站Skscanner的消息显示，欧盟之外，目前除了澳大利亚、中国、阿根廷和美国，其它国家和地区均允许西班牙游客入境。 哥斯达黎加、墨西哥或多米尼加共和国等南美国家允许西班牙游客入境而无需进行PCR检测和检疫。中亚国家，比如乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦以及非洲国家也都允许西班牙游客入境，不过在大多数情况下需要遵守卫生限制，例如 PCR阴性结果或疫苗接种证书。  

7月14日发生的2021年欧洲洪水，在德国造成巨大生命财产损失，灾区基础设施破坏严重。德国政府提供了4亿欧元的紧急援助金，还计划设立一个10亿欧元的重建基金。德国保险业协会（GDV）估计，此次灾难造成的损失至少50亿欧元。 这次德国的洪水，全国16个联邦州的其中8个都传出灾情，至少有184人遇难，当中179人来自受灾最严重的北威州（NRW）和莱法州（Rheinland-Pfalz）。“我们目前预计保险理赔金为40至50亿欧元”，德国保险业协会（GDV）首席执行官阿斯穆森（Jörg Asmussen）解释说。 7月18日，居民和志愿者清理街道和商店。（Thomas Lohnes/Getty Images） 阿斯穆森认为，这次德国西部洪灾的损失甚至可能“高于2002年8月洪水的46.5亿欧元”，当时的大洪水造成了巨大损失，特别是在易北河和多瑙河沿岸。今年有可能是自2002年以来灾害破坏性最大的一年，当年保险业的灾害理赔总金额为109亿欧元。 根据GDV的数据，6月份的大雨和冰雹已经造成了17亿欧元的估计保险损失。 根据联邦政府交通部估计，修复受损公路和铁路需要20亿欧元。德国铁路公司7月23日公布了初步灾损评估。共有600公里的轨道、50座桥梁以及80多个车站和站点受到影响。此外还有180个平交道口、40个信号箱和1000多根电缆和信号杆严重损坏。估计的损失为13亿欧元。铁路公司希望在今年年底前修复大部分设施，但一些路线的重建可能需要好几年。  

7月19日公布的一项调查数据显示，如今德国大城市中或有八分之一的居民打算在一年内搬离大都市。同时不少大城市的租房市场有开始降温的迹象，但房地产价格仍然不停上涨。 德国Ifo经济研究所和房地产门户Immowelt今年5月共同进行了一项大型问卷调查，该研究重点为德国人口的居住地偏好，以及这些偏好在多大程度上受到了武汉肺炎疫情的影响。该调查共包括18000名来自德国城市、郊区和农村地区的受访者。 德国西南部Beilstein小镇（123RF） 对于决定搬家的原因，近半数的受访者表示，疫情是一个重要的因素。很多受访者表示，疫情下居家的时间比例变大，所以将来打算搬到更接近大自然的地方生活，并减少在居住条件和环境上的妥协。特别是有小孩的家庭和打算要孩子的年轻人家庭尤为有搬离大城市的趋向。约46%的打算近期搬家的受访者表示，搬家的计划是疫情促成的。 24.4%的受访者称搬家在其考虑范围，18.5%的受访者考虑在2到5年之间将搬家付诸行动。5.3%的受访者表示将在半年内搬离大城市，7.6%的受访者表示将在一年内搬离。 也就是说，计划在1年之内搬离大城市的受访者占到了12.9%，超过八分之一。而想从一座大城市搬到其它大城市的受访者则未被算在此列。 至于新家的目标地，最多人选择的是人口在10万到50万之间的小城市以及大城市的郊区，表示想搬去乡村地区的人相对较少，只占11%。 多地租房市场降温 根据房地产服务商JLL于7月22日公布的调查数据，2021年上半年德国的8个最大城市的房租中位数，平均比前一年涨了2.4%，而在过去的5年里，每年的涨幅都在5%左右。斯图加特的租金中位数比前一年却跌了11.2%。Immowelt 7月9日给出的统计结果也显示出了同样的趋势：德国的前14个大城市中，8个城市的房租停止上涨甚至有所下跌。由此看出一些大城市的租金涨幅明显减慢或回落，租房市场渐渐出现了降温的现象。唯一一个与之格格不入的城市是柏林，根据JLL的数据，在其它城市租金涨幅趋于停滞时，柏林的房租水平比前一年猛涨了7.7%，创下了过去5年里最大的涨幅，其原因被认为是今年柏林施行租金限制政策，而又被推翻过后的补偿效应。 房价仍不断上涨 虽然德国大城市的租房市场略有降温，但房地产市场的房价持续一路高涨。根据房地产门户网站Immoscout24于7月20日公布的“住房晴雨表”统计数据，2021年上半年相对于2020年下半年，二手公寓和别墅的均价分别涨了9%和7.4%，新建的公寓和独立房屋分别涨了7.9%和5%。二手公寓房价涨得最快的城市为科隆，今年第二季度与第一季度相比，涨幅达6.6%，达到4078欧元/平米。其次是柏林和汉堡，季度涨幅均为4.8%，均价分别达4701和5084欧元/平米。再次是法兰克福，季度涨幅达4.3%，平均每平米售价达5491欧元。房价最贵的城市为慕尼黑，虽然二手公寓的涨幅仅1.7%，然而平均每平米的价格达到了7607欧元。  

备受争议的食品添加剂二氧化钛（E171）有望在欧洲地区全面被禁止，欧盟委员会于2021年5月20日向成员国提议禁止这种广泛用在食品加工中的添加剂，这也是在法国于2020年1月1日禁止在食品中使用二氧化钛后，欧盟出于保护民众健康考量进一步采取减少食品中化学物措施，此前包含欧盟、日本和美国都將其视为合法添加物。 欧盟食品安全局或将禁用食品添加剂二氧化钛                           法国经济部长布鲁诺 • 勒梅尔 ...

欧洲央行管理委员会14日正式批准开始数字欧元项目的调研阶段。该阶段将持续24个月，旨在解决数字欧元设计和发行等关键问题。欧洲央行表示，鉴于数字化转型有可能改变支付方式甚至整个金融体系，中央银行必须勇敢并跟上变化的步伐。欧洲央行强调，数字欧元必须能够满足欧洲民众需求，同时有助于防止违法活动，避免对金融稳定和货币政策产生不良影响，而“无论如何，数字欧元将是现金的补充，不会取代现金”。  

比利时王储伊丽莎白公主（Princess Elisabeth）即将完成1年的军事训练，王室7月9日发布这位未来女王在军营的多张相片。王室称，伊丽莎白公主和同学们在训练中所学到的军事技能。 今年20岁的伊丽莎白公主，追随她的父亲现任国王菲力普（Philippe）脚步，在担任王储时即进入皇家军事学院学习，以深入了解国家军事力量。王室公布的一系列军营受训相片中，她身着迷彩服和蓝色贝雷帽排队拿早餐，然后与其他军官学员同坐，似乎相处得很好，随后与其他学员一起集合听训及行进，接下来参与障碍赛操练，贵为王室的她，同样接受沙地匍匐前进考验。 比利时公主伊丽莎白军装照（比利时王室推特） 伊丽莎白公主正在位于比利时阿尔隆（Arlon）的夏令营，与其他学员一同锻炼在过去一年所学到的技术。比利时媒体9日也获准前往拍摄及进行简短采访。伊丽莎白公主受访时表示，已经习惯了很早起床，接受军事训练必须很努力适应，但迄今遇到了很多很好的人，获得了许多新的经验。 伊丽莎白公主为国王菲利普的长女，是王位第一顺位继承人，也将成为比利时史上首位女王。她2019年10月满18岁，从那天起理论上可以继承王位，不过，菲力普国王在53岁接下王位迄今只有8年，因此伊丽莎白公主不急于立即登上王位。  

欧盟成员国外长7月12日在布鲁塞尔达成共识，将启动一项连接欧洲与世界的基础设施项目。这项全球基础设施计划，将于2022年开始实施。 欧盟外长在峰会后发布的新闻稿中声明，批准“欧盟连结国际策略”，“突显了欧盟需要采取地缘和全球战略来实现互联互通。目标是推进欧洲的经济、外交和发展政策，以及安全利益，并推广欧洲的价值观。”同时，这一计划将有助于供应链的多样化、战略自主，提升欧盟和伙伴的竞争力。 欧盟外长呼吁欧盟委员会鼓励私企投资，并最迟在明年3月提交一份基础建设项目清单。有关项目应“有较大效应和可见度”，例如铁路线和港口扩建，亚洲、非洲和拉丁美洲的数据传输和电力网线等。  

7月11日晚伦敦温布利（Wembley）赛场，欧洲杯进入决赛，意大利通过点球大战以3：2击败英格兰夺冠。这是意大利队睽违53年后再次拿下欧洲杯冠军。 意大利上次赢得欧洲杯是1968年，2002年与2012年的赛事中都屈居亚军，今次夺冠，缔造了该国在欧洲杯史上2次夺冠相隔最久时间。 意大利主教练曼西尼（Roberto Mancini）在赛后盛赞球队表现很精湛。本次拿下冠军对意大利球迷格外具有意义，意大利是欧洲第一个遭受新冠病毒入侵的国家，亦是疫情最严重的国家之一，而足球在这场疫情中同时扮演着举足轻重的角色，胜利的喜悦让人满怀希望。 英格兰队在本届赛事中表现亦不俗，从循环赛进入八分之一决赛后，越战越勇，技术精湛。索斯盖特（Gareth Southgate）带领的英格兰队一度打破半决赛魔咒，击败丹麦取得历史性胜利进入决赛。 英国人自1966年获得世界杯冠军后，迄今从未在世界级大赛中夺得冠军，该次在自家门口决赛，天时地利人和，志在必得! 因此在对决强敌意大利的比赛一开局就异常激烈。 在伦敦温布利球场近乎三个小时的决赛，英格兰取得了一个完美的开局。开赛仅一分57秒，英格兰快速攻防，以迅雷不及掩耳之势踢进一球，后继续在意大利门前形成强大压力。不过意大利队在下半场获得了控制权。 下半场，意大利球员控球技艺似乎明显高出对方，比赛第66分钟，意大利获角球机会，维拉蒂后点头球攻门被皮克福德扑出，中后卫博努奇跟进补射破门！意大利踢平，1：1！ 随后双方在三十分钟加时赛仍保持1：1平局，旋即进入点球大战。意大利最终以3：2取胜英格兰队，夺得欧洲冠军。不过英国队这次虽没有圆梦，但其突出的表现为参加明年世界杯比赛奠定了坚实的基础。 意大利队在2012年欧洲杯赛事4：0惨败于西班牙后，曾一蹶不振，本届欧洲杯让其重振雄风，重新挺入世界强队之列，更让球迷振奋。 今次是意大利队史第6次夺得世界大赛冠军，在欧洲仅次于德国队的7次。  

欧盟7月14日提议禁止销售配备汽油和柴油发动机的新车。该措施将于2035年生效。作为旨在减少二氧化碳排放的扩展气候计划的一部分，该计划也旨在向零排放电动汽车过渡。 欧盟执行官希望到2030年，汽车产生的二氧化碳 (CO2) 排放量减少55%。欧盟委员会并提议到2035年将二氧化碳排放量减少100%（零排放），这将使得在27个欧盟成员国无法销售新的化石燃料汽车以及油电混合动力车。 西班牙马德里，一名男子正在给一辆电动车充电。（Sean Gallup/Getty Images） 为了增加电动汽车的销量，布鲁塞尔官员还提出立法，要求成员国到2025年在主要道路沿线安装每隔最多60公里的公共充电站。今年1到5月，西欧市场共卖出35万6000辆电动新车，占同期整体新车销量的8%，若欧盟实施上述新法规，势必将加强这个趋势。 不过，该提案无需置疑将影响到欧洲工业。大多数汽车制造商表示他们将专注于电动汽车，但许多汽车制造商反对为仍能产生最大利润的化石燃料汽车设定明确的“到期”日期。 欧盟委员会当天公布了12项目标远大的气候法令草案，欧盟的这一雄心勃勃的减少污染计划，对企业影响广泛，涵盖多个层面。欧盟委员会还提议收紧欧盟的排放交易体系（EU ETS），大幅减少农场的二氧化碳排放量并使用可再生能源。 禁令不仅影响到汽车、航空和海运业，还涉及到冶金工业和能源生产商。航空公司将被迫开始将合成燃料与目前使用的化石燃料混合，如果不改用更环保的燃料，航运公司船舶就无法再停靠在欧洲港口。 钢铁制造商将不得不为二氧化碳排放支付更高的费用。电力生产商将决心加快向风能、太阳能或水力发电的过渡，并放弃传统煤炭。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）就欧盟关于禁止2035年内燃机的提议则表示不同看法，称“在现阶段禁止一项技术不是合理的解决方案”。目前法国、德国、西班牙和意大利等欧盟成员国对这项立法持审慎态度。相关草案必须提交给欧洲议会和欧盟理事会，进行密切协商和检视。  

匈牙利总理奥尔班7月16日表示，从8月1日起将开放本国民众接种第三剂COVID-19疫苗，同时强制要求医护人员接种疫苗。奥尔班（Viktor Orban）称，除非医生另有建议，否则将由医生决定民众应接种哪种疫苗作为第三剂，并且应在接种第二剂至少4个月后再行接种第三剂。     人口1000万的匈牙利是欧盟接种COVID-19疫苗速度最快的国家之一，也是唯一在欧盟监管机构批准使用中国产和俄罗斯产疫苗之前，就普遍使用中俄疫苗的国家。截至7月15日，匈牙利已为555万民众施打了疫苗，而该国的染疫总数攀升至80万8661人，3万13人病故，匈牙利也成为全球死亡率最高的国家之一。     抗COVID-19病毒疫苗（JACK GUEZ/AFP/Getty Images） 在奥尔班总理宣布可为民众接种第三剂疫苗之前，美联社的报导称，在匈牙利首都布达佩斯，有许多接种完成2剂疫苗的老人，经检验后发现自己并没有产生足够抵抗冠状病毒的抗体。 布达佩斯副市长安布鲁斯（Ambrus Kiss）表示，出现这类情况的人都是以接种中国产的“国药疫苗”为主。也因此市政府领导层相信，中国的疫苗“真的有问题”。他认为政府应该为那些未能产生足够抗体反应的人，提供第3剂疫苗。 布达佩斯市长卡拉松尼（Gergely Karácsony）则提到，大量接种中国产疫苗的巴林和阿拉伯联合酋长国等其它国家，出于对疫苗效力的担忧，已经为部分接种中国产疫苗的民众，提供了加强针。《华盛顿邮报》的报导称，巴林和阿拉伯联合酋长国补打的加强针是辉瑞疫苗。 中国的“科兴”和“国药”疫苗公司也曾在4月份表示，他们正在研究是否民众应该注射加强针，以提供更好的保护效力。  强制医护人员接种疫苗 此外，匈牙利也成为继意大利、法国和希腊后，又一个强制医护人员接种疫苗的欧盟国家。法国和希腊的相关强制疫苗施打措施，近日在当地引发民众的大抗议，认为政府不尊重身体自主权。 ...

继今年6月通过修法，为自动驾驶的汽车建立世界上第一批法律框架之后，德国政府也将目光瞄准了蓬勃发展的商用无人机产业。为了帮助商用无人机制定明确的空中交通规则，汉堡港将作为全国性试点项目的实验场所。 根据德国无人驾驶航空协会的市场调查，自2019年以来，商业运营的无人机数量增加了一倍多，而私人使用的无人机数量则有所下降。目前德国无人机市场规模是8.4亿欧元，在总数43万架无人机中，绝大多数是私人的摄影无人机或玩具，4万5千多架商用无人机只占总数的九分之一。到了2025年市场将增长至超过16亿欧元，相当于年平均增长14.5%。增长主要由商业市场驱动，届时商用无人机的占比也将提高至三分之一。 目前商用无人机在每次升空前都必须个别申请，审批过程冗长复杂。为因应未来的市场需求，为空中交通建立新的交通规则成了当务之急。德国联邦政府交通部已经选中汉堡港大约10平方公里的区域，作为无人机交通系统的试验场，目的是研拟出一套新形态空中交通规则，将无人机纳入民用航空的监管系统。此“空中实验室”项目获得了联邦政府近50万欧元的资助，具体由负责德国空中交通管制的国有公司DFS与德国电信子公司Droniq共同执行。 按照两家公司的计划，将在可视范围内外，测试不同复杂程度的无人机飞行，最高飞行高度为150米。今年秋季还将举办带有实际成果演示的飞行周活动，预计将成为汉堡港口旅游的新景点。  

西班牙宪法法院近日裁定，中央政府于 2020年3月在冠状病毒大流行开始时启动国家警报状态的做法，违反宪法。 宪法法院在两次法官会议后做出了这一决定，法官们对来自保守派的地方法官特雷维哈诺 (Pedro González Trevijano) 撰写的关于警报状态的判决草案进行了辩论。特雷维哈诺法官在案文中辩称，政府去年3月实施的警报状态不仅限制了公民之间自由流通和集会的基本权利，而且完全中止了这些权利。 事实上，西班牙宪法第116条描述了紧急情况的三个法律类别：警报状态（estado de alarma）、紧急状态（estado de excepción）和围困状态（estado de satio）。从疫情开始以来，宪法专家一直在争论是否需要进入紧急状态而不是政府宣布的警报状态。 一部分法官认为，警报状态为政府提供了限制民众一些权利的法律依据，而对于另一部分法官来说，人流封锁实际上是一种严重的限制，相当于压制人类的基本权利，因此需要政府向议会申请进入紧急状态。 最终宪法法院以六票对五票的投票结果宣布，根据西班牙法律，像西班牙人被封锁在家中这样的情况，需要启动全国紧急状态，且要经过议会下院，即众议院的事先批准。 由首相桑切斯领导的联合政府7月12日对宪法法院裁决的消息表达不满。据首相府的消息人士称，行政部门尊重该裁决，但对这份“前所未有的裁决”感到惊讶，并补充说，内阁批准的法令“对于挽救生命来说绝对是必不可少的”。  

“保持室内空气流通”是德国目前最重要的校内防疫措施之一，然而在寒冷的冬天依靠定时开窗通风并不是理想的办法。联邦政府内阁通过决议，将向各州提供总额为2亿欧元的资金，用于在教室中安置空气净化器，确保12岁以下的孩童在学校能够安全地上课。 按照德国政府对学校的防疫建议，每隔20分钟和课间休息时间，教室的窗户要全部打开通风5分钟，但这么做室内的暖气根本派不上用场。 在上一个秋冬季节，许多到校上课的学生老师为了遵守规定，只能冒着着凉的风险，一直穿着厚外套上课。德国联邦政府自去年秋天以来，已经拨款5亿欧元，补助大学和中小学，安装固定式的空气过滤系统，并且承担高达80%的费用。 由于到目前为止，还没有任何冠状病毒疫苗被批准用于12岁以下的儿童，鉴于防疫资源公平分配的原则，7月14日联邦内阁决议再提供的2亿欧元，只针对日托中心和小学，让它们添购移动式的空气清净机。联邦政府的补助份额最高为50%，补助申请和执行都由各州进行。 若要达到过滤病毒的效果，移动式空气净化器必须满足三个标准。首先要能每小时至少过滤室内空气六次。而且必须配备高效率空气微粒子过滤网（简称HEPA）14级。设备运行时还必须非常安静，不会干扰教学活动。这样的德国制机器一台要价3千至4千欧元。  

西班牙卫生部13日发布的疫情数据显示，该国过去24小时新增冠状病毒确诊病例超过4万例，为疫情爆发以来的单日最高值，这意味着西班牙疫情已经开始进入第五次高峰期。 变种病毒导致第五次高峰 冠状病毒变种Delta的迅速传播导致西班牙进入第五次疫情高峰。该变种首次在印度发现，在西班牙全国范围内现在正以不同的速度发展，目前已经至少在四个地区占据主导地位：马德里、加泰罗尼亚、瓦伦西亚和纳瓦拉。 据加泰罗尼亚地区卫生部门称，60%的新病例是由这种更具传染性的毒株引起的。此外Delta毒株在马德里也占主导地位，占新增总病例的 44.3%，另一个变异毒株Alpha占比41.6%。在瓦伦西亚，自治区主席西莫普伊格（Ximo Puig）表示，感染Delta变种的比例接近总感染人数的50%。至于纳瓦拉，Delta变种则是罪魁祸首，大约占总病例的80%。 随着疫情第五次达到高峰期，越来越多的地区要求法院授权重新实施宵禁和对人流的限制。 重灾区加泰罗尼亚 在加泰罗尼亚，地区高等法院7月14日批准了，加泰罗尼亚政府要求的对161个传播风险最高的地区，实行凌晨1点至早上6点的宵禁。 该措施将持续到7月23日，届时地方当局将更新这份宵禁名单。法院在其裁决中明确指出，该措施应被视为“限制”，而不是暂停人们的基本权利。 加泰罗尼亚过去14天每10万居民中有1100例感染，目前是西班牙感染率最高的地区，并且医院压力最大，患者人数增加了两倍，几乎是西班牙全国平均水平的两倍。目前加泰罗尼亚有296名Covid-19重症患者，占据了重症监护室（ICU）病床的近25%。 加泰罗尼亚最大的医院Vall d’Hebron，也限制探视以避免冠状病毒传播，并重新开放了在第三次疫情高峰期间用于治疗Covid-19患者的Garbi大楼区域。 不过除加泰罗尼亚外，西班牙其它地区的重症监护病房尚未感受到此次疫情高峰的压力。目前西班牙有838名Covid-19重症患者，占全国ICU病床的9%。而1月初，这个占用率高达45%，ICU中有4800名患者。 疫情反复影响旅游业 西班牙疫情的反复也影响到了刚刚开始复苏的旅游业。 西班牙旅游业者的“庆祝活动”仅持续了三周，英国政府就宣布称，基于西班牙的巴利阿里群岛上冠状病毒病例不断上升，将把它从英国“绿色”旅游清单中删除，重新列入“琥珀色”。 英国交通大臣沙普斯 ...

德国受低气压“贝恩德”（Bernd）影响，7月15日和16日遭到百年不遇的风暴和强降雨突袭。德国西部、荷兰北部和比利时东部的多个地区发生严重洪涝灾害。截至7月17日，德国遇难总人数上升到141人，受灾地区的交通和通讯等基础设施几乎全部被摧毁，目前尚有几千人处于失联状态。 德国受灾最严重的地区为北威州和莱法州。北威州共有25个市县遭到水灾破坏，其中埃尔夫特施塔特市（Erftstadt）受灾尤为严重，发生了大规模的山体滑坡，数栋民房及半座古堡被冲塌。由于道路被毁并且有天然气管道破裂，令救援工作十分艰难。道路、桥梁、通讯和供电供水设施皆被摧毁，救援物资难以进入，政府派出直升机向灾区空投食物和饮用水。目前该地已有50多人被成功救出。当局估计会有多人遇难，但截至发稿时清理和搜寻工作尚未完成，尚未公布该地的遇难人数。北威州至少4名消防员在执行救援任务过程中殉职。 洪水退去，德国民众灾后清理街道。（Thomas Lohnes/Getty Images） 莱法州的阿尔韦勒郡（Ahrweiler）也是严重受灾地之一，由于7月15日连续几个小时的强降雨导致洪水突袭，没法及时撤离民众，多栋房屋被冲毁。截至7月17日，该州内政部估计该地丧生人数至少100人，受伤人数至少618人，由于手机通讯中断，3000至3500人处于失联状态。德国政府出动了军用履带装甲车清理道路，使救援人员可以进入该地区。 此外，鲁尔区的瓦森伯格县（Wassen-berg）的一处堤坝7月16日被冲毁，约700名居民被及时疏散，目前当地没有伤亡人员。 邻国荷兰和比利时也受到了这波暴雨和洪水的侵袭。7月14日夜里，贯穿荷兰南部和德国北威州的马斯河（Maas）的水位达到了1911年开始测量以来的最高记录，因此荷兰南部的沿河约一万名民众也被提前预警并疏散。洪水还把荷兰芬洛（Venlo）城附近一条运河的堤坝冲开了一个破口，该城一家住有约200名病患的医院被疏散。比利时东部地区也遭到了洪灾的严重破坏，截至7月17日，遇难人数已上升至27人，且尚有100多人失踪。 洪水发生时，德国总理默克尔正在美国华盛顿进行访问。她随即于驻美领馆向本国民众发表电视讲话，感谢救援人员，并保证德国政府会给灾区的民众提供短期和长期的支援。她同时立即结束美国行程，并于7月18日下午赶往受灾地区视察。7月17日德国总统施泰因迈尔与北威州州长拉舍特（Armin Laschet）去了该州受灾最严重的埃尔夫特施塔特市了解实地情况，并访问了被安排在临时应急住所的的受灾民众。北威州内政部下令7月15日至7月19日该州所有市政的官方建筑都要降半旗哀悼这次水灾中的遇难者。 截至7月17日，救灾协调部门已经收到了近250万欧元的民众捐款及大量的衣物捐赠。北威州的财政部门已经开始实施一系列灾难法令以救助受灾民众，据悉该法令可能有30多项税收减免措施，用以支持受灾的企业和个人重建家园，以及购置家具、衣物等生活必需品。 波恩市政府提倡民众在家中临时收留失去住所的灾民，立即得到了众多响应。目前救援管理中心收到的留宿邀请已经超过1000个床位，当地宾馆也为灾民免费提供了50多间双人房。这已远远超出了实际的需求，救灾中心不得不发公告说明床位已足够，并请求市民不要再打电话提供床位，以保持通话线路畅通。 目前灾区的洪水正在渐渐退去，而灾区的清理和搜救的工作还很巨大，多州都向灾区派去了支援人员。下萨克森州7月15日就往北威州派去两个水灾救生队共110名救援人员，使用橡皮艇救援被困民众。7月16日又增派1100名支援人员，其中包括800名消防员及警察和救生人员，还有特种车辆和水泵，用以支援疏散和抽水等任务。  

比利时“神童”西蒙（Laurent Simons）以11岁幼龄取得安特卫普大学物理学学士学位，仅花1年时间完成通常需要3年的学习。这位天赋异禀的孩子的动向目前已成为比利时及荷兰媒体关注的焦点。 西蒙的父母来自比利时及荷兰，这位天才学生出生在比利时滨海小镇奥斯坦德（Ostend），他8岁时在比利时完成中学教育，然后2019年前往荷兰爱因霍芬（Eindhoven）科技大学学习电机工程，他的父母原本希望西蒙能创下9岁大学毕业的世界纪录，但因校方认为除有一些考试评量未完成外，也希望避免给予小孩过多压力以及发展观察及批判能力，建议延至2020年中毕业，父母与校方因此产生分歧，导致西蒙离开爱因霍芬科技大学。 西蒙的父亲说，老师形容西蒙像“海绵”，学习力异常强大。外媒曾报导西蒙智商145。全球数所知名大学注意到这位天赋异禀的小孩，并邀请他前往修读硕博士学位。他的父母一度表示可能会转往美国念书，但后来因COVID-19爆发全球大流行，因此留在安特卫普大学就读。 西蒙在去年4月已经开始提前修读一些硕士课程，包括研读一些经典力学和量子物理学。他表示，自己的志向是研发人工器官，这是他学习物理学的原因，且想尽可能吸收知识，未来能够善用这些学问。接下来他将攻读硕士及博士学位。 据了解，西蒙从小就喜欢数学和科学，有过目不忘的记忆力，而且还有很好的分析能力。最开始他跟其他孩子一样，花了一年时间读完了小学一年级。可是接下来的进步却不可思议，他只用了一年时间完成了小学二年级到六年级的全部课程。之后又用一年半时间完成普通学生需要6年去学习的中学课程，当时他年仅8岁。  

冰岛实施一项大规模前导实验计划发现，每周工作4天的人不仅更幸福，工作产能也更好。冰岛雷克雅维克市议会（Reykjavik City Council）和冰岛联邦政府以及工会共同合作，历经数年测试了周休3日的优缺点。 在实验中，约2500名员工、相当于冰岛逾1%劳动参与人口，每周工作35至36小时，而非标准的40小时，同时未裁减薪资。研究报告指出，实验中劳工展现更大的幸福感、工作和生活的平衡有所提升，在职场上更具合作精神、同时保持现有工作表现和产能。 位于首都雷克雅未克的冰岛议会（Cicero85/Wikipedia/CC BY 2.5） 实验参与者来自多种职场，包括办公室、医院、托儿所、社会服务单位等，他们的工时通常为周一到周五、朝九晚五，而需要轮班的工作则借其它方式减少工时。但整体来说，上述两者得到的结果相同。 研究人员威尔・史壮奇（Will Stronge）告诉媒体，“研究结果非常正面，来自公共部门各领域劳工对于工作和生活平衡的满意度相当高”。史壮奇表示，工时减少、劳工更快乐，并不令人意外，意外的是，资方也是受益者。 史壮奇为英国智库“自治”（Autonomy）共同主任，该智库和冰岛永续民主协会（Association for Sustainable Democracy）共同汇整关于这场实验的资料。他指出，在最好的情况下，管理人回报产能提升，在最糟的情况下，产能维持稳定；此外，这项实验对雇主的底线并无影响。史壮奇说，这是因为员工面对的职场压力、焦虑、忧郁和精疲力竭都减少了，因此也更卖力工作、更少请病假；劳工觉得获得了更多休闲时间，因此更致力于他们的工作。  

全球三大跨国制造公司近日宣布将在欧洲建立庞大的超快充电站网络。沃尔沃集团、戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）、以及大众集团旗下特拉顿股份公司（Traton SE）计划为欧洲各地的电池电动重型长途卡车和客车推出专用的超快速充电网络，以期加快向电动时代的过渡。 充电基础设施一直是大规模采用电池驱动汽车的主要障碍，缺乏足够的充电点来完成旅程，亦是实现全面电气化的一大瓶颈。三家公司宣布了一项联合合作，组建一家合资企业，将向1,700个充电站投资5亿欧元，旨在为该项目吸引公共资金。欧洲汽车工业协会（ACEA）估计，到2030年，整个欧洲需要50,000个高性能充电点。 德国的一辆Solaris Urbino 12电动巴士（Lord Alpha/Wikipedia/CC BY-SA 3.0） 特拉顿股份公司首席执行官马蒂亚斯・格伦德勒（Matthias Gründler）告诉英国《金融时报》，“我们现在在欧洲只有10个充电站，所以我们有很多事情要做。”沃尔沃集团执行董事马丁・伦德斯泰特（Martin Lundstedt）说：“为了实现这一转变，我们不仅需要车辆，还需要可靠的公共网络。” 当前，严重依赖柴油发动机的卡车行业面临着越来越严格的排放规定，这是欧洲所谓的“绿色协议”的一部分，该协议旨在到2050年实现气候中和。欧洲六家最大的卡车制造商去年承诺，到2040年将污染柴油车型从其产品系列中移除，但从重型车辆中移除柴油发动机是困难的。车辆的重量和行驶距离意味着它们必须携带大量电池或经常充电。这给依赖于最小化时间和运营成本的物流和运输行业带来了问题。 虽然在许多地区，电动乘用车充电站的可用性正在增大，但迄今为止，用于重型长途汽车的公共基础设施基本上不存在。三家公司的目标是在2027年之前建成至少1700个由绿色能源供电的充电站。这些充电站将被建在高速公路旁边，以及城市交通枢纽，可以为电动汽车提供超快充电服务。 充电速度从夜间停车的50千瓦到750千瓦不等，这足以在45分钟的强制性休息时间内为卡车的电池充电。三位首席执行官告诉英国《金融时报》，这三家公司目前正在等待监管机构批准使用750千瓦充电器。 近日，全球销量最大的卡车制造商戴姆勒推出了其首款梅赛德斯长途电动卡车eActros。但该德国集团警告称，短期内对该车的需求将不大。梅赛德斯卡车部门全球销售主管安德烈亚斯・冯・沃尔菲尔德 ...

由于Delta变种病毒的肆虐，英国原定6月21日的最后一步解封计划延迟了一个月。英国首相约翰逊在7月5日宣布，英格兰预计将在7月19日“如期大解封”，届时大部分的防疫限制将被解除，包括取消社交距离，不强制戴口罩，所有场所全部恢复营业且没有人数限制等。约翰逊呼吁民众“学习与病毒共存”。 约翰逊首相在新闻发布会上说：“我们将解除法律上的限制，让人们自己决定该如何进行病毒管理”，“我们必须对自己诚实，如果我们在夏季和暑假期间都无法达成重新开放社会，那么我们何时才能恢复正常生活？”不过约翰逊也强调，疫情还没有结束，虽然他认为现在是结束限制措施的最佳时机，但民众仍应保持谨慎，若有必要，政府可以恢复实施限制措施。 一名戴口罩的女士在英国伦敦塔桥前合影留念。（Alex Davidson/Getty Images） 大解封计划的具体内容 根据新闻发布会，最后一步解封计划的具体内容包括：不再强制佩戴口罩；废除1米社交距离规定；公司企业可以选择取消居家办公；取消酒吧、餐厅等地的餐桌服务规定，以及到店登记要求；大型活动将无需官方审核验证；所有场所（休闲娱乐）全部恢复营业，夜店重新开放；取消参加婚礼葬礼的人数、聚会人数以及影剧院等室内场所人数的限制；解除对护理院/养老院的限制。 英国教育大臣威廉姆森（Gavin Williamson）表示，7月19日后，英格兰的学校、学院和托儿所内将不再进行“泡泡”（Bubble）分组。在学校，现行的关于佩戴口罩的建议和社交距离规定，以及高等教育针对面对面教学的限制，也将全部解除。 在旅行方面，7月19日以后，完全接种疫苗的英国民众在度假返回英国后，无需再进行自我隔离。这将使前往法国、西班牙和意大利这些“黄色”（Amber）名单上的国家旅行，变得更容易。现行的规定是，英国民众从“黄色”国家旅行归国后需进行10天的隔离。  以上是官方目前的计划方案，政府在7月12日会再次审查疫情相关数据，在最终解封到来之前做出最后的执行决定。上述的大解封计划只适用于英格兰，联合王国的苏格兰、威尔士和北爱尔兰会按照自己的疫情解封规则进行。 为何选在此时全面解封 英国目前7天平均确诊人数突破每日2万，是5月中旬的10倍多；约翰逊同时承认，就目前英国病例的增长速度来看，完全解封后，预计每天将有5万例新增感染者。那为什么英国政府仍然选择现在就大解封呢？ 根据英国决定是否进一步解封的关键四组数据：7天平均新增感染病例数、住院人数、死亡人数和疫苗接种进度，虽然每日新增感染人数在持续上升，不过住院人数与病例率相比，增长幅度并不大，死亡人数稍增但仍保持在很低水平。此外，英国目前超过86%成人已接种第一剂疫苗，且有近2/3成人完成接种。 英国政府相信，目前英国的疫苗接种进度，可以提供民众应有的保护力。虽然一些民众认为最好等到秋季，所有的成人都有机会完全接种完疫苗，再进行大解封更合适，不过英国政府认为，与其推迟到秋季再重新开放，夏季解封的风险比较小，因为秋季可能恰逢未接种疫苗的儿童返回校园上课，以及季节性流感盛行。此外，夏季民众的户外活动较多，这有助于降低感染高峰值。 对于政府的这项大解封决定，伦敦帝国大学教授弗格森（Neil Ferguson）表示，“有风险，但值得一试”。东安格利亚大学教授亨特（Paul Hunter）认为，“疫情永远不会消失，不论我们是否有接种过疫苗，我们都将不可避免地会在余生中反复感染该病毒”。圣安德鲁斯大学传染病专家切维克（Muge ...

西班牙加泰罗尼亚一华人大麻种植仓库被警方捣毁，警方逮捕了8名中国人，其中4人因贩卖人口且在大麻种植仓库中剥削同胞劳动力而入狱，有10名劳工已经被解救。这10名劳工竟然不知道世界上发生了疫情。 在警方行动中被解救的10名中国公民中，有8名男性、2名女性，他们一直被迫在大麻仓库工作。离开仓库时，其中1名被救者通过翻译询问为什么在场的人都戴着口罩。令人惊讶的是，在过去一年半的时间里，这10名中国劳工竟然一直处于与世隔绝的状态，他们甚至不知道西班牙发生了疫情。当他们被救出时，对外面发生的事情一无所知。 7月6日加泰罗尼亚警方在一份声明中提到，该华人犯罪组织曾承诺帮助受害者过境到西班牙并给他们提供体面的工作，受害人则需要用工作赚来的钱支付“偷渡费用”。 然而事实上，在他们到达加泰罗尼亚后，为了偿还这笔10,000到 30,000欧元的债务，犯罪团伙强迫他们在大麻种植工厂工作。10人挤在仓库内的小房间里，在那里，他们在非人类条件下过着恶劣的生活，环境极不卫生，每天都要呼吸着充满毒品味道的气体，工资很低或根本不存在，近乎是被半奴隶的，为了让他们留在仓库里，犯罪组织还会使用暴力。 此次行动于5月25日进行，调查则于2019年底开始。该解救行动归功于中央人口贩卖局特工的调查，在行动中，警方顺藤摸瓜找到了四个犯罪分子的仓库，在这些仓库里警方发现了被犯罪组织威胁的非法中国劳工和秘密的大麻种植园，以及他们储存的大量毒品和现金。