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5月26日冰雹雷电大风席卷中国13省区市，截至26日下午2时许，北京机场已取消230余架次航班。河北邯郸也突然遭暴风雨袭击，多处树木断裂、护栏倒伏。 5月26日清晨6时，中央气象台发布强对流天气蓝色预警，预计5月26日上午8时至27日上午8时，辽宁东部、山西中部和北部、河北中北部、山东、安徽北部和南部、江苏北部和南部、上海、湖北东部、湖南东部、江西东北部、浙江北部和东部、福建西北部、广西西北部等地的部分地区将有8至10级、局地11级雷暴大风或冰雹天气。 截至26日下午2时许，北京机场取消230余架次航班。（图片来源：微博） 此外，辽宁东部、山东东部和南部、安徽南部、江苏南部、上海、湖北东部、湖南中部和南部、江西北部、浙江、福建北部、贵州南部、云南东部和西南部、广西北部、广东西部和南部、海南南部等地的部分地区将有短时强降水天气，小时雨量20至50毫米，局地可达70毫米以上。 各地气象部门也纷纷发布大风预警和雷电预警。 5月26日下午1时25分北京市气象台发布大风蓝色预警后，下午1时40分又发布雷电蓝色预警信号。 截至5月26日下午2时10分，北京机场取消230余架次航班。其中北京首都机场延误进出港航班80余架次，已取消进出港航班120余架次；北京大兴机场延误进出港航班30余架次，已取消进出港航班110余架次。 而在河北邯郸，5月26日午后，狂风突起大雨接踵而至，邯郸各地出现多处树木断裂、护栏倒伏等现象，严重影响交通。 山东济南、淄博、章丘多地则下起冰雹。山东省气象局26日发布大风蓝色预警和雷电黄色预警，预计27日夜间到28日白天，山东部分地区还将经历强对流天气，鲁西北的东部、鲁中的北部和半岛地区应有雷雨或阵雨，局部有冰雹，雷雨地区雷雨时阵风8至10级，局部11级以上。 河南省气象台26日下午近3时发布雷电黄色预警，预计未来6小时内，黄河以北和郑州、开封、商丘三地区及周口地区北部部分地区有较强雷电活动，局部伴有1小时20毫米以上的短时强降水、8级以上短时大风、局地冰雹等强对流天气。 陕西气象台26日下午也发布天气提示，26日晚榆林市、延安市、铜川市、渭南市北部、西安市西部有6级以上大风，榆林北部局地阵风8级以上，并伴有雷暴，榆林大部、延安西部有浮尘和扬沙。

“ 大概晚上10点多，一股怪味飘到家里，不知道是什么！” 5月24日晚，合肥多个小区居民表示，闻到一股难闻的气味，有市民怀疑是工业污染。对此现象，当地有关部门尚未找到异味来源，正在扩大溯源范围。 综合大陆媒体报导，5月24日晚间到25日，有70多起投诉涉及不明异味问题。其中5月24日晚8时至5月25凌晨1时许，合肥市有关部门接到关于异味投诉的案件突增。 近日合肥多个小区居民表示，闻到一股难闻的气味。（图片来源：网络图片 随后，合肥多个小区的业主群被 “ 一股异味 ” 刷屏，包河区、蜀山区、经开区、高新区都有出现。 相关人士分析，如果不明异味来源于某个工业污染源，不太可能扩散到合肥市的整个城区范围。 另据合肥经开区市民夏女士表示，她以前以为是小区的某种植物开花的味道，“ 但现在不敢确定。” 以前味道也没这次浓烈，“ 晚上熏得几乎睡不着。 ” 据报，合肥市相关部门从5月24日夜间到5月25日排查后，暂未发现有企业排放造成异味污染，并称暂不能确定异味来源，正在扩大溯源范围。 值得一提的是，在合肥市生态环境局官网查询发现，合肥市瑶海区在5月25日0时至1时出现过中度污染和轻度污染，主要污染物是颗粒物（PM10）；包河区在5月24日晚间9时至5月25日0时，分别出现过中度污染、严重污染，主要污染物也是颗粒物（PM10）。 ...

法国国会议员于5月18日审议了旨在重树司法信心的法国司法改革法案，并在21日头条通过了法国政府在5月19日递交的两条有关严惩袭警者的修正案。第一条举措是向犯有袭警罪，被判处无期徒刑的罪犯施行长达30年的预防性羁押（peine de sûreté），使服刑罪犯在此期间不得获得假释。第二条举措是取消“法律提醒”措施（rappels à la loi）。“法律提醒”指检察官依法向作案者提醒其所触犯的法律，但作案者可免于被起诉。这两条修正案是自阿维尼翁警察在执勤时被谋杀惨案后，政府向警方工会做出承诺。法国司法部长迪蓬-莫雷蒂（Eric Dupond-Moretti）表示：“向警察开枪等于向共和国射击”。 近日接连发生的两起警方人员遇刺身亡事件震动法国整个警界。多家警方工会号召警员与公民于5月19日在法国国民议会（Assemblée nationale）门前举行大型支持警方集会。法国从左至右的大多数政党均出席了集会，法国内政部长达尔马南（Gérald Darmanin）本人也参加了当日的示威活动。 法国警方工会在距离总统大选一年之际举行大型集会，要求减少对袭警暴力事件的容忍度， 活动主办方表示参加集会人数达到3.5万人。(Photo by THOMAS COEX/AFP via Getty Images) ...

距离中共二十大还有一年多的时间，谁进谁出引发各界猜测。对于级别最高的国务院总理李克强，是转任人大委员长，还是裸退成为焦点。最高人民法院院长周强后年也面临10年大限，按照惯例，届时年仅63岁的他，也将到全国人大去做副委员长。 李克强将转岗人大或裸退 香港《明报》5月26日发文称，继习近平去河南视察后，李克强近日又到浙江考察，今年以来，习李两人基本维持每月一次到地方视察的频率，李的考察往往紧接着习的考察，但路线绝不重复。因为李的总理任期还剩一年多，已进入倒数阶段。 2019年11月21日李克强主持第四次1+6圆桌对话。 文章称，“ 2018年的修宪，只是取消了国家主席、副主席的任期限制，其他诸如国务院组成人员、全国人大常委会组成人员以及最高法院院长、最高检察长的任期限制并未取消，因此，在明年中共二十大和后年十四届人大第一次会议上，一大批党和国家领导人，即使未届退休之龄，也将面临转岗的命运。” 《明报》称，级别最高的转岗者就是李克强，他的国务院总理任期，后年正好10年两届。届时他是仿前任李鹏先例转任人大委员长，还是裸退，是明年二十大的一大焦点。明年他才67岁，若在党代会上连任政治局常委，意味将转岗人大，若不在中委名单上，则意味全退。 周强也将转岗到人大 报道称，和李克强面临同一命运的，是比他还小半岁的国务委员王勇。按照惯例，王勇仍有机会到人大、政协任职。最高人民法院院长周强后年也面临10年大限，按照惯例，届时年仅63岁的他，也将到全国人大去做副委员长。 文章还提到了被美国制裁的14名全国人大副委员长，分析表示，至少有6人后年任满两届，需要转岗，其中与周强同属团派背景的全国妇联主席沈跃跃，届时才66岁，如不能更上层楼进入政治局，很可能从二线再退一步到三线，改任全国政协副主席。 报道指出，比她大一岁的民革中央主席万鄂湘，也有可能从二线退三线。至于届时已年届70的前政治局委员兼新疆书记张春贤，虽只做了一届副委员长，但恐怕退无可退，只能与王晨、吉炳轩、艾力更．依明巴海、陈竺4人一样直接回家了。 截至目前，所有的迹象显示，习近平将在中共二十大继续作为中共最高领导人而存在，这几乎是毫无疑问。至于其搭档李克强（1955年出生）虽然年龄未过红线，但因为已连任两届国务院总理，按宪法或不得不 “ 调岗 ”。曾与江泽民搭档的李鹏即在连任两届总理后于1998年转任全国人大常委会委员长。 若按 “ 七（67岁）上八（68岁）下 ...

核酸检测  （示意图 / 图片来源：Getty Images） 广州荔湾区COVID-19疫情不断升温，广东省茂名市及广西南宁市均出现关联病例。其中茂名市病患姚某曾于19日为荔湾区首例患者送过餐，南宁市病患宁某某曾在荔湾区隔离酒店集中隔离。另外，据此前官方通报指，荔湾区首例感染者所感染的病毒为印度变种病毒，专家推断，印度变种病毒株或已在广东社区传播。 据广东茂名市疫情防控办消息，5月25日，茂名市在对广州COVID-19确诊病例密切接触者追踪管理筛查中，发现新增1例无症状感染者。该感染者姚某，47岁，女，家住在电白区那霍镇马路旧屋村，为广州市荔湾区 “ 又一间茶点轩 ” 服务员。姚某曾于5月19日上午为广州此轮疫情的首例确诊者郭某所在餐桌送餐，其间未佩戴口罩。 5月22日凌晨，姚某及姚某等在茂名的14名密切接触者均被隔离，起初核酸检测均为阴性，但姚某5月24日第二次核酸检测为阳性，25日凌晨复核仍为阳性。 另外，据广西宁卫健委网站通报，2021年5月24日，南宁市在排查与广州市荔湾区有关的重点人员时，发现1例核酸检测阳性人员，为34岁的宁某某（男）。 通报称，宁某某现住在南宁市西乡塘区金陵镇隆宁街63号。4月25日从卢旺达回国，入境广州后，在荔湾区隔离酒店集中隔离14天。5月10日解除隔离，5月11日乘坐D204动车至金陵镇家中。 一直到5月24日，南宁市疾控中心排查时，宁某某再做核酸检测，5月25日5时37分核酸检测结果出炉，显示其为阳性。初步判断为无症状感染者。随后，宁某某所居住的楼栋及相关区域被封控，并对相关区域内人员进行大规模核酸检测。 值得注意的是，上述的通报中，并未提及宁某某5月11日至24日间的活动轨迹。 23日晚广州市荔湾区疫情防控指挥部发布通报称，21日荔湾区新增的首例确诊病例郭某（女，75岁）所感染的病毒，系在印度出现的新冠病毒变异株，而23日下午新增的1例无症状感染者就是郭某的丈夫陆某。 另外，广州市卫健委早在22日凌晨就发布通告称，广州市荔湾区龙津街锦龙汇鑫阁自2021年5月22日起由低风险地区调整为中风险地区。 ...

日本新宿副都心的摩天大楼群，远处山峰即为富士山。（图片来源：维基百科） 一场疫情，打乱了全世界的步伐。原本预定在日本举行的奥运会，也从去年夏天拖到今年夏天，全世界以奥运为目标的运动健将都被打乱了训练节奏。非洲小国南苏丹的奥运代表队早在2019年11月就来到日本，打算参赛完后就回国，没想到一场疫情，他们不得不滞留在日本，这1年半对这群 “ 世界上最贫穷的运动员 ” 来说，却是一段温馨的时光。 日本小城的非洲来客 2019年11月14日，南苏丹奥运代表团落地东京成田机场，等候欢迎的阵仗不大，但作为祖国代表踏上异国他乡，这是年轻运动员少有的荣耀时刻。 虽说是 “ 奥运代表团 ”，南苏丹的整个赴日团队一共也只有5个人，包括一位59岁的教练，3位奥运选手和1位残奥选手，参加的都是田径项目。提前7个月就来 “ 适应训练 ” ，南苏丹运动员之所以来得那么早，也有着自己的国情考量。 2011年，南苏丹从苏丹分离出来，成为地球上最年轻的独立国家。但此后不久，南苏丹爆发了内战，40万人死亡，难民大量逃亡。 虽然2018年曾一度达成和平协议，但很快失效，如今战火仍在这个非洲小国四处燃烧。 ...

当地时间5月23日中午12时30分左右，意大利皮埃蒙特大区斯特雷萨镇（Stresa）发生一起严重缆车轿厢坠落事故。事故共造成14人死亡，摧毁了5个家庭，其中1名儿童重伤。遇难者分别来自意大利、伊朗和以色列。 据外媒报导，受重伤的5岁男孩Eitan一家来自以色列，此前一直居住在伦巴第大区帕维亚省。事发当天，Eitan的父母、曾祖父母带着他和2岁的弟弟一同登上缆车，却不想一家就此天人永隔。而小男孩的曾祖父母此前刚刚才在以色列完成了疫苗接种，因此决定来意大利和家人团聚。 缆车  （示意图/图片来源：Pixabay) 事故发生后，Eitan的父母、曾祖父母和其弟弟当场身亡，Eitan被救援人员发现时虽仍有呼吸，但身上多处骨折，随即被直升机送往都灵Regina Margherita医院进行抢救。 “ 极可能是他的父亲保护了他。” 医务人员透露，Eitan在缆车坠落时被父亲紧紧抱住，父亲高大的身躯起到了减震作用，从而保住了Eitan的生命。 目前，仍处于昏迷中的小Eitan情况稳定，但还需继续观察48小时。而他，是此次事故的唯一幸存者。 而事故当天，另一名遇难者Roberta正在庆祝自己的40岁生日。上午11时，Roberta给姐姐发去了最后一条短信：“ 我们要上缆车了。” 事后，意大利高山救援组织负责人Matteo Gasparini表示，缆车钢索断裂后，紧急制动系统未被激活，因此轿舱急速下滑并最终脱落。“ 事故现场看起来像是经历了战争。我当了25年的志愿者，见过很多，但从未见过这样的场景。 目前，事故细节及原因仍在调查中。检察官Verbania Olimpia Bossi表示，紧急安全制动系统由于未知原因没有起作用，否则下滑的缆车会被及时固定住。她表示，将会有多家公司及部门因过失致死、过失致重大灾难等接受有罪调查。 ...

近日，被称为“史前的凡尔赛宫”的拉斯科4号洞窟（Lascaux-IV）重新开放，提供沉浸式体验，让游客们感受史前风采。 法国西南部韦泽尔谷（Vallée de la Vézère）两侧共有147个可追溯到旧石器时代的史前遗址和25个洞窟。洞窟中布满了旧石器时代的史前壁画，其中以拉斯科洞窟（Grotte de Lascaux）最为珍贵，名列世界自然遗产。洞中的壁画展现了史前的狩猎场景，有100多个动物形象，包括牛、马、熊、狼、鹿、鸟。画面大小约为1至5米，风格粗犷，多为动物形象的轮廓外形。这些图画除了用木炭涂抹出来的黑色外，还有用彩色土壤及石头研磨调制而成的红色和黄色等颜色，细节精湛、色彩绚丽、造型逼真。从作品的数量和美学角度来看，堪称旧石器时代最重要的装饰洞窟之一，被誉为“洞窟艺术中的西斯廷教堂”。  壁画中呈现的欧洲野牛、马和鹿。（Prof saxx/维基百科） 据洞窟负责人杜塞（Franck Doucet）介绍，经过六个月的闭馆，位于多尔多涅（Dordogne）的拉斯科4号洞窟已于5月19日开始迎接游客，并有一些创新。工作人员用了大量的时间按原比例将洞穴展现在人们眼前。同时新发明的“虚拟旅游”可将洞穴“移步”到世界各地，让今年夏天无法来法国旅游的人通过数码技术感受2万年前的人类生活。 杜塞表示，刚开馆时，每天接待20至25组游客，每组20多人由工作人员带领参观。后续接待人数会增加。 杜塞还介绍，博物馆在筹备“火炬夜游”和“史前大餐”活动。用灯光模拟“火把”进行夜间游览也是创新之一，重现遗址居民使用的“微弱的火光”。系列活动将从7月4日开始，以“史前晚宴”收尾。晚宴的菜单包括用山毛榉木熏制的鳟鱼和鲑鱼，并伴有史前食用的蔬菜。 1940年，四名青少年在山上玩耍时无意中发现了拉斯科洞窟和洞中的大量壁画。1948年，洞窟开始接待游客。1963年，为了保护雕刻和壁画作品，法国政府决定关闭洞窟，只允许少量研究人员进入，但壁画仍在不同程度上继续受到自然侵害。1983年，法国政府建立了仿真的拉斯科洞窟2号（Lascaux-II）景点，并于2012年在全球巡回展览拉斯科洞窟3号（Lascaux-III）。2016年12月，精准复制并呈现整个原始岩洞的拉斯科洞窟4号终于面世。 学者们对洞窟中的绘画和雕刻的创作年代持有不同的观点。根据测定和研究，洞中发现的物品年龄估计在1.9万年至1.7万年之间。大多数史前学家认为它们源于公元前15000年至10000年前西欧旧石器时代晚期的马格德林文化（Magdalénien），有少数人认为是源于此前的索洛特文化（Solutréen），甚至是更早的格雷维特文化（Gravettien）。2019年通过对散落在洞窟中的骨片测定，它们的产生年代距今大约2.1万年。 法国韦泽尔谷地带的洞窟是远古文明的见证，证实了史前人类和史前文明的存在。在世界其它地区也存在着不同时代的石洞壁画，如中国宁夏的大麦地岩画（其中以贺兰山岩画最为出名），法国肖维岩洞（La Grotte  Chauvet），非洲阿尔及利亚撒哈拉沙漠中的大象岩画等等。 ...

近日，法国农业部长德诺尔芒迪（Julien Denormandie）公布了未来几年（2023-2027）政府对欧盟共同农业政策（PAC）拨款的分配方案。 尽管在此之前，已经过了很长一段时间的磋商，但政府推出的方案仍难让各方满意。特别是遭到关注生态农业发展的多个协会和组织的强烈抗议，认为新方案是在强化“已经走到尽头的农业模式”，错过了让法国农业转型的最佳机会。 各国可灵活分配补贴 作为欧洲的农业大国，法国是欧盟共同农业政策（Politique Agricole Commune）的最大受益者，每年收到的补贴拨款超过90亿欧元。 新版欧盟共同农业政策将于2023年开始生效，和以前相比，一个重要变化是，在这笔钱如何分配的问题上，每个成员国将拥有更大的自由度，可以制定自己的“国家战略计划”对资金进行有选择性的倾斜。例如，给进行生态农业转型的农民提供更多的补贴，鼓励农业向更环保的模式发展等。 政府对绿色、有机农业支持少 法国政府这次公布的新分配方案，和以前相比没有结构性的变化。主要部分仍是按照土地面积来发放补贴（也就是说种植的土地面积越大，获得的补贴越多）。 然而该决定受到了部分农业工会和环保组织的批评：政府没有把资源更多地投入到农业现代化（提高农业生产效率）以及转变农业发展模式上。全国有机农业联合会（Fédération nationale d'agriculture biologique）、农民联合会（Confédération paysanne）、世界自然基金会法国分会（WWF France）、绿色和平组织（Greenpeace）等机构认为，这个分配方案将进一步强化已经难以为继的农业模式，对绿色农业和有机农业的支持却太少。 他们担心，这将导致法国农业错失战略转型的最佳机会。 新政稳定农民收入 ...

在关闭了三年多之后，5月20日，连接首都巴黎和南部名城尼斯的夜间列车正式重新运营。总理卡斯泰（Jean CASTEX）亲自乘坐第一班列车为线路开幕。政府希望这是一个新的起点，今后能够开辟越来越多的国内以及国际间的夜车线路，让这种更环保的出行方式，重新成为时尚。 5月20日晚上8点52分，一辆开往尼斯的列车从巴黎奥斯特利茨车站（gare d’Austerlitz）出发，并于第二天早上9点多抵达目的地。总理卡斯泰在法国国铁（SNCF）首席执行官珐郎度（Jean-Pierre Farandou）的陪同下一起乘坐了这趟满员的夜车。这条线路的座位票、二等车厢卧铺票和头等舱卧铺票的起售价分别为19欧元、29欧元和39欧元。 5月20日巴黎至尼斯夜间列车重新运营。（Anne-Christine POUJOULAT/Getty Images） 总理亲自搭乘第一趟列车，显示出政府希望重新发展和推广夜间列车。这种曾经被广泛使用的交通方式，随着其它更快捷的交通工具的普及，例如高速列车（TGV）、飞机等而逐渐被大众遗忘。2017年连接巴黎和尼斯的夜车线路就因为入不敷出，而且又找不到新的运营商接手而中止运行。 而在这次重开之前，法国还在使用的夜车线路只剩下两条，分别是巴黎至布里昂松（Briançon）以及巴黎至拉图德卡罗尔（Latour-de-Carol）。 然而，时移世易，随着社会对环境保护的重视，以及人们发现生活也并不一定是越快就越好，让夜间列车再次回到了人们的视野。2020年7月，法国总统马克龙（Emmanuel Macron）承诺将推出重振夜间列车的政策。政府也因此计划投入1亿欧元用于这个项目，其中涉及到更新列车车厢等。 这次重开巴黎-尼斯的夜车线路，被认为是重振夜车线路的开始。法国交通部长杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）发推文证实：“我的目标是在2030年以前，开辟出十几条夜车线路。其中既包括连接国内线路（例如：巴黎-波尔多），也包括连接欧洲其它国家的国际线路（例如：梅斯-里昂-西班牙巴塞罗那，巴黎-德国汉堡-瑞典马尔默）。” 一份5月20日公布的调研报告指出，对比于汽车或者飞机，转而搭乘夜间列车可以减少95%的二氧化碳排放量。虽然一些线路在财务上是否具有可行性还需要更深入的调研，但仅仅从目前情况来看，长距离的国际线路已经显示出相当的潜力。 报告还提出了一些优化国内夜车线路的建议，例如购买新的列车，开放竞争，提供更好的服务，例如更舒适的座椅，带淋浴的车厢等。  

位于北部非洲的西班牙属地休达（Ceuta）。（图片来源：wikimedia) 据《路透社》报导，近来北非国家摩洛哥因放宽边境，导致大量民众越过边境到达西班牙海外属地休达（Ceuta）。一名少年身绑空瓶从海上偷渡到休达岸边，被西班牙边境警卫兵发现后开始嚎啕大哭，表示即使死也不愿被送回去。 5月21日，一名身上绑着大量空塑料瓶的摩洛哥少年，从海上漂到西班牙在北非的属地休达的海岸边，少年还没登上海岸，就被西班牙的国民边境警卫兵发现了，少年上岸就被拘捕。少年得知自己会被遣返回摩洛哥时，就开始嚎啕大哭，并乞求警卫兵不要把他送回摩洛哥。少年看起来当疲惫，他大哭着表示，自己在摩洛哥没有亲人，他宁愿冻死或饿死，也不愿意返回摩洛哥。 'I'D RATHER DIE THAN GO BACK' LOOK: A Moroccan boy who used empty plastic bottles ...

90年代初，刚结婚的夫妻Lawrence和Franoise，他们卖掉了所有的家当，从当地祖鲁族的酋长手里买下了一片环境良好，面积极其宽广的荒原。他们将从头开始，把这里建立成野生动物保护区。 那片土地有5000英亩，夫妻俩只在草原的边缘占据了一个极小的角落，他们搭起了木屋，过着物质需求极低的生活，而剩下大部分的钱都用与保护区的维护和管理。 1999年是改写Lawrence人生的一年  有一群大象正向着夫妻俩所住的小木屋的方向赶来。（图片来源：Pixabay） 他和妻子突然收到一个电话，电话那头是非洲最大的自然保护区 — — 克鲁格国家公园，工作人员焦急地和他说，国家公园附近有一个象群受到了偷猎者袭击，这些受到惊吓的大象们暴躁而惊恐，也许是认为栖息地已不再安全。它们发疯似的冲出了周围的护栏，给当地的居民造成不小的恐慌。 公园管理人问Lawrence能否收留这些大象，否则它们很可能会在2天后被处死。 他甚至都没有考虑自己有没有足够的钱去收养大象，就在电话里连说了十几个 “ 是 ”，接下来的24小时里，Lawrence几乎是发了疯一样的在网上筹集善款，而妻子则不停地打电话安排能将象群运输过来的人力和物力。 24小时夫妻俩完全没合眼，幸运的是募集到的钱终于够他们购买大型围栏，这是为了防止象群入住后再次跑出保护区做准备的。妻子那边，国家公园支援的车队也已经安排好。其实两人从来没有饲养过大象，这将是他们保护区迎来的第一队象群。 当Lawrence终于熬过了长夜，次日清晨兴奋的回拨国家公园的电话时，更糟糕的事情却从听筒里传来： 昨夜，由于大象严重威胁了村庄，管理员没有选择的射杀了象群的首领 — — ...

近日，法国政府向参议院提交了一份提案，希望加快司法审批程序，让由于疫情期间关门而负债累累的小企业能延长还债期限，免于破产。 2020年疫情期间，许多中小企业在政府的资金援助下，避免了破产的厄运，但在健康紧急状态结束后，他们担心自己在未来几周或几个月内，因为还不起高额债务而最终还是摆脱不了破产的结局。为此，经济部长勒梅尔（Bruno Le Maire）在4月底表示，法国政府不会让任何一家原本健康的公司破产。政府将支持企业，为其创建一套全新的债务重组程序，通过简化司法审批程序，帮助企业与债主谈判，延长还债期限，最长甚至可以延至数年时间，从而帮助企业走出困境。 （123RF） 根据提交给参议院的法案，这项举措针对的是雇员人数少于20人，申报的债务金额不超过3百万欧元的公司。法案还解释道，新的审批流程将从以往的6个月甚至更长时间缩短到3个月，而且小公司只需申报债务金额，由法庭指定唯一代理人来代理即可。目的是减少公司对冗长的司法流程以及对强制破产的担忧，鼓励其通过新举措来维持营业活动。有需要的公司可以向一些专门为企业提供协助的协会咨询相关事宜。 在政府提交新法案的同时，法国雇主协会主席贝济厄（Geoffroy Roux De Bezieux）也对之后的企业与经济发展趋势表达了自己的看法。他认为，除了餐饮业以外，其它行业也都会出现消费需求高涨的现象，不会出现门可罗雀的清冷场面。 贝济厄表示，根据雇主协会成员的调查问卷结果显示，今年的9月和10月不会出现破产潮。破产企业的比例相对来讲，一直都很稳定，从去年10月份开始，大概只有5%的企业主表示自己还不起国家担保贷款（Prêt garanti par l'État）。 他同时也预测不会出现失业潮，到去年底为止，大概有32万个岗位没有保住，但同时，也产生了5万个新创岗位。贝济厄认为，这不会对经济造成严重打击，也不代表出现了经济大萧条。 他表示，企业最需要的是对经济发展的信心。这一点取决于健康危机的走向，国际动态以及政府的表态，比如是否会加税，政策对企业是否有利等等。 法国国民议会财政委员会主席兼瓦兹省共和党议员沃尔特（Eric Woerth）则在此前对法媒表示，政府提出的“不惜一切代价”的政策，到了一定程度，还是会有限制的。他建议按照每个企业的实际情况去处理，因为法国企业的负债率大大超过了其它国家和欧盟平均水平。 ...

英国19岁少年埃文斯日前冒着生命危险冲进火场及时挽救了一名老妇的性命，他的英勇表现得到了当地社区的广泛赞誉，当地一家名为Team Ruby的慈善团体还为他颁发了现金奖。 来自威尔士巴格兰村（Baglan）的马库斯•埃文斯（Marcus Evans）5月6日下午从自己的商店步行回家，途中突然发现一栋房屋冒出浓烟，现场并有一名社区警察。 埃文斯解释说，“那位社区警察已经给消防队打了电话，并试图冲进屋内，但烟雾太浓了”，他说，自己觉得救援人员一时还不能抵达，但听到从里面传出女人的咳嗽声，所以决定试着冲进去。 埃文斯踹开门进到了房子里，然而根本看不清周围状况，他说：“这是我第一次感到没有办法，因为烟雾充满整个房屋。我不得不退出来喘口气，然后再进去找。她躺在后门旁，当时已经失去知觉，幸好我能够把她弄出来。” 两年前埃文斯失去了因癌症去世的母亲。近日他受访时表示：自己无法挽救母亲，所以想挽救别人的母亲，只是尽自己所能。埃文斯事后得知，这位妇人已经78岁，总体状况还不错，只是受了一些伤，她被救出后即被送往附近的一家医院接受治疗。像整个社区一样，当地的慈善机构Team Ruby对埃文斯表示感谢，并说：“这样一个年轻人所表现出的勇气和英勇精神鼓舞着我们所有人。”  

欧洲航天局（ESA）5月19日表示，世界上最大的一座冰山已经从南极洲的一个冰架上脱离，目前漂浮在韦德尔海（Weddell Sea）中。 欧洲航天局说，这座冰山被称为A-76，外形类似于美国曼哈顿，但比曼哈顿大70倍。冰山长约170公里、宽25公里，面积为4320平方公里，略大于西班牙马略卡（Majorca）岛（3640平方公里）。 欧洲航天局表示，A-76从罗恩冰架（Ronne Ice Shelf）的西侧断裂，最初是由英国南极调查局（BAS）发现，并使用哥白尼（Copernicus Sentinel-1）卫星的图像进行了确认。 科学家表示，气候变化导致南极冰架近年来加速分解。自19世纪以来，地球的平均地表温度上升了1摄氏度，但是南极上空的空气变暖了2倍多。此前最大冰山是名为A-23A的冰山，面积在3880平方公里左右，目前也位于威德尔海。 南极洲由围绕南极的大陆、陆缘冰和岛屿组成。巨大的冰块从陆缘冰架分离、形成冰山是南极大陆的一种常见自然现象。 去年11月，当时世界上最大的冰山A68a（长160公里、宽48公里）从南极拉森冰架（Larsen Ice Shelf）上分离，朝着一个偏远的南大西洋岛屿漂浮，并似乎很快要相撞，该岛上有成千上万的企鹅和海豹，如果发生碰撞，将威胁到这些动物的取食问题。幸好冰山在相撞前就解体了。  

欧洲议会5月20日以599票赞成、30票反对和58票弃权通过决议，同意搁置中欧投资协议的批准程序，直到北京取消对欧盟官员、外交官、学者和研究人员施加的报复性制裁。 北京和欧盟经过了7年谈判，于2020年年底谈妥《中欧投资协议》。按照程序，这份协定需经欧洲议会和欧盟成员国的批准，最快要到明年上半年才会生效。 然而，今年3月，在欧盟宣布对侵犯新疆人权的中共官员加以制裁后，北京随后宣布对欧洲议会成员及人权委员会等实施反制裁，引发欧洲政界不满，令中欧关系骤然降温，最终导致全面投资协议被搁置。 《中欧投资协议》是中国与欧盟间的双边投资协定。去年12月，北京突然在多个长期无法得到解决的关键领域对欧盟作出了重大让步，从而与欧盟原则上达成全面投资协议。 路透社之前报道说，投资协议如果夭折，这对中国和欧盟来说都是一次挫折。根据协议，欧洲在中国的投资和知识产权得到更大程度的保护。中国希望借助这项协议提高国际地位。 欧盟委员会副主席杜姆布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）5月初曾指，欧盟与中国的相互制裁不利批准协定，指委员会争取批准协定的行动实际上已经中止。 这项决议指出，除非北京撤销对欧盟的制裁，否则欧洲议会将不会推进对中欧投资协议的审批。 欧洲议会议员们认为，欧洲经济界对此协议的期待已不再像过去那么高，因此欧盟完全可以承受失去这份协议的风险。  

希腊数百名消防人员22日持续与境内今夏第一场森林大火搏斗，首都雅典附近森林19日晚间窜出火苗，至今大火烧毁受到保护的茂密松木林约54%。专家警告，附近的这块自然保护区恐出现“严重生态浩劫”。 5月19日，希腊吉安尼亚山（Mount Geraneia）森林大火现场照片。 （VALERIE GACHE/AFP via Getty Images） 这场森林大火发生在雅典以西约90公里的吉安尼亚山（Mount Geraneia），起火点在度假胜地路特拉奇（Loutraki）附近村庄席诺斯（Schinos）不远处。民防保护单位指出，这场大火似是因为有人在橄榄园中燃烧植被所致。 当局出动了超过270名消防员，八十多辆消防车，军方也派出16架飞机支援。目前虽未传出人员伤亡，不过一些房屋遭到大火损坏或烧毁，10多间村落撤离了居民避难。雅典大学环境灾害管理教授雷卡斯（Euthymios Lekkas）表示，这场大火烧毁逾55平方公里松木林和农业用地等，对生态环境破坏巨大，需要采取行动防止秋季相关区域发生山地滑坡和洪水灾害。消防部门官员科洛库里斯说，这是过去二、三十年以来规模最大的山火之一。  

在夏季旅游旺季到来之前，欧洲议会和欧洲理事会的谈判人员5月20日就健康通行证达成了初步协议，施打过疫苗者、感染过COVID-19病毒康复者以及72小时内病毒检测呈阴性者，都有望从7月1日开始在欧盟内恢复自由旅行，而不需在到达欧盟成员国目的地后进行额外的隔离或检测。 目前的协议只涉及健康通行证所携带的信息，而不涵盖任何关于旅行条件的信息，单个欧盟成员国有权自行决定跨境旅行需要满足的条件。 2021年4月7日在美国内华达州拉斯维加斯的一个展会上展示的一家 英国公司为手机和iPad开发的疫苗护照应用程序。( Ethan Miller/Getty Images ) 该协议将允许居住在欧盟27个国家/地区的任何人在6月底之前获得疫苗证书，以显示其疫苗接种状况，COVID-19病毒测试结果或是否从冠状病毒感染中恢复过来。 就接种疫苗而言，疫苗证书上将写明施打者已完成的疫苗接种剂量。由欧盟成员国来决定是否接受已施打过一剂疫苗的民众到该国旅行。欧盟成员国接受所有已由欧洲药品管理局（EMA）批准使用的疫苗，包括辉瑞（Pfizer/BioNTech）、莫德纳（Moderna）、阿斯利康（AstraZeneca）和强生（Johnson & Johnson）。  根据目前的协议，需要提供病毒检测结果而旅行的欧盟民众，需要自行支付核酸检测的费用。不过，欧盟委员会已拨出1亿欧元用于“负担得起的测试”，特别是对于那些经常需要越境的人。 这份有效期为一年的健康通行证可能是在手机上的一个QR码，或是一个纸质的文件。欧盟区居民凭借该通行证，可以自由出入欧盟区，不需要额外进行检测或隔离。 不过欧盟成员国有权在突发情况下，比如出现一种变种病毒时，为了保护公众健康实施必要的且合理的旅行限制措施。 目前达成的这份初步协议仍然需要得到各欧盟成员国和欧洲议会的最后批准，估计将在6月7日欧洲议会的下一个会议期间进行表决。 虽然欧盟在夏季到来前力推健康通行证，不过世卫组织警告称，目前欧洲的防疫工作虽有成效但“仍很脆弱”，因此建议公众暂缓国际旅行。  欧盟放宽对非欧盟游客的限制 ...

基于保护全球人权和环境的《供应链法》草案5月17日于德国国会上一读后，虽然联盟党（CDU/CSU）议会党团要求就民事责任的规定再进行一次谈判，从而取消了原定于5月20日的最终讨论与表决，不过德国一政府部门的发言人称，该法案有望于今年6月之前进行最终表决。 德国政府今年3月份拟订出《供应链法》草案，若该法案生效，德国大型企业将有义务检视其全球采购链中是否有侵犯人权和违反环境保护的行为。如果其供应商使用奴工与童工，或不符合环保要求，该德企将必须与该供应商终止业务关系，否则该德国企业将面临罚款，最高可达其年销售额的2%，或是失去所有政府的订单，在个别情况下，也可能导致“公司雇员的个人刑事责任”。 尽管联合国的《工商业与人权指导原则》要求企业在任何地方开展业务都要尊重人权，然而却并没有法律效力。如果这项《供应链法》获得通过，将有效改变目前的境况。 在欧洲层面上，欧盟议会也在3月份通过了一项供应链法的提案，覆盖面甚至比德国的版本更广泛，将限制扩展到中小企业。欧盟委员会计划最早在6月提出一项指令提案。  

德国一家小镇银行旁边的道路下陷，建筑工人修补时，竟发现路面下方藏着一个通往银行的地道。地道在将近完成前夕被意外发现，及时阻止了一件可能发生的银行劫案。 这起事件发生在北威州（Nordrhein-Westfalen）的小镇斯宾格（Spenge）。位于镇中心的大众银行（Volksbank）分行职员近日发现，在通往银行后方顾客停车场的通道上，路面出现凹陷，于是委托建筑公司在5月17日开始进行修缮。起初工人们以为路基塌陷是常见的下水道漏水导致，不过隔天挖到约两米深后却见到木板，最终发现是一条地道并立刻报警处理。 当地警察18日下午前往现场勘查后发现，这条隧道长约8米、宽约1米，以木板支撑内壁，一端通往银行，且已经非常接近银行的基础墙面，另一端则是通往附近的配电房，配电房的门锁已经被更换。初步判断是有人想借挖地道进入银行抢劫。嫌犯显然知道电力公司几乎不会派人去配电房，就先闯入那里作为“地道工程”的起点。 在警方花了三天展开调查和搜证之后，目前建筑工人已经将地道拆除并重新填土。歹徒可说是偷鸡不成蚀了把米，当地大众银行发言人凯尔奇（Andreas Kelch）5月18日对德新社表示，他为这项事所花费的精力感到惊讶。因为银行有完善的防盗设施，且这间分行里的现金也不多。就算能成功闯入，收获也会很有限。