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【记者陈锦缘综合报导】范冰冰涉嫌偷税的新闻像滚雪球一样越滚越大。范冰冰从阴阳合同、遭限制出境、被警方抓捕，再到传闻现在还被软禁在北京某招待所接受调查、被封杀三年、停止已接拍戏份换角、追朔6个月追缴五百多万税金（42%），就像演了一场戏。 北京为什么拿范冰冰开刀？北京打压范冰冰直指的是她背后哪股势力？那么这股隐藏在明星背后的势力又是如何操作的呢？台湾时事观察员黄世聪日前接受台媒采访称，范冰冰事件牵出了大陆娱乐圈背后偷逃税、假票房、资金外流、圈钱、洗钱、明星充当白手套、掏空股市等重重黑幕。范冰冰 整肃三地娱乐圈 大陆广电总局近期公告称，演员片酬不得高于整部戏成本的40%，主演片酬更不能超过70%，加大对偷、逃税行为的惩戒力度，坚决纠正高价邀请明星、竞逐明星的不良现象。大陆目前很多影视公司已接到官方正式通知，要求递交每位艺人、每部戏过去三年的所有合约和账面，同时讲明资金去向。 8月14日、15日，娱乐圈爆料人宋祖德连续在微博发文，再次呼吁调查成龙和小品演员赵本山的纳税情况。宋祖德还质疑，“老百姓赚钱那么难，戏子们炒点八卦绯闻，一年就能赚几亿，过着奢侈糜烂的生活，还偷税漏税，公平吗？” 很多明星人心惶惶，担忧补税金额过高无法承受。台湾资深媒体人许圣梅日前接受台媒采访时称：所有涉及“阴阳合同”大陆和台湾演员，将被迫往回追溯6个月收入的6%税收，重课42%的税率差额。 台媒消息，查税的风波不仅波及大陆，而且台湾在大陆发展的艺人如周杰伦、霍建华等也会受到牵连，打击面越来越大。演艺圈高收入演员和影视公司面临高额罚金，面对贸易战和积累下来的经济危机，北京当局对娱乐圈的大清洗，或者只是刚刚开始而已。 范冰冰的背后 作为中国演艺圈的大姐大，范冰冰财富名列2017年《中国名人收入排行榜》榜首，公开出来的数字是24,400万元。在这么复杂的演艺圈，范冰冰没有背后的靠山如何做得到？范冰冰连年在坎城影展曝光，却没有任何一部主演的电影参展比赛，那么究竟是哪股力量在背后支撑着这位首富一线女明星？范冰冰的巨额资产是如何获得呢？仅仅是个人的资产流动吗？ 海外资深娱乐界人士透露，大陆的演艺圈复杂的情况超乎想象，不仅和军方有密切关系，而军方关系后面还有江派的力量，演艺圈的清洗可能牵涉到中共高层的内斗。范冰冰逃税风波引发的演艺圈地震，其实也是中共高层、军方内斗的地震余波，更加严重的是明星已经染指大陆股市等大量资金外流问题，因此从去年中已经开始受到大清洗。 台湾时事观察员黄世聪认为，目前北京当局已经抄了所有的地下钱庄，甚至也去股市动用了所有的力量阻止所有的卖压，但是这个钱到底从哪里流出来的呢？原来是影视圈！ 这些有军方背景的演艺公司还开拍了《战狼》、《战狼2》、《空天猎》、《红海行动》等鼓吹军事主义、要扬威在美国之上的“树敌”电影。而文宣和娱乐这块其实仍然掌握在军方和江家的手上，今年初习近平发表了禁止军方涉猎影剧圈的禁军令，宣扬民族和军事主义的电影《战狼2》及《红海行动》都遭官方内部狠批。 黄世聪分析称：“这次（娱乐圈清洗）大家都觉得摆明是冲着‘华谊兄弟’来的。‘华谊兄弟’和军方关系非常好，和买卖军火的‘保利集团’合作密切，如共同成立拍卖公司。而范冰冰的男友李晨背景也不简单，深具军方军工产业背景。另外，香港的演艺圈其实由董平、曾庆红的弟弟曾庆淮，还有英皇集团的杨受成三个人主宰。而这三个人早就到大陆发展，所以中国大陆的演艺圈也被这三个人掌握，所以这次范冰冰事件其实背后的目标是董平和曾庆淮。 “那为什么会在这个时候爆发？董平和肖建华的关系非常好，肖建华在被带走之后，传言他又抖出来演艺圈相关的东西。所以在肖建华被带走没多久，董平也不见了，疑被带走问话，从此就没有行踪了。大陆演艺圈实际上是有背后更大的这个集团在里面。 “在去年董平消失了之后，很多人就感觉到演艺圈的整肃时间到了，后来（北京当局）从范冰冰的名下看出了一些线索。范冰冰名下一共有12家公司，其中2家注册在霍尔果斯已经被大陆盯上，这两家公司被怀疑用于资金调度。去年就有传言范冰冰（在拉斯维加斯）输掉1200万美金的时候为什么脸不红、气不喘？这是在进行一个洗钱的动作，这个钱本来就是要给人家的。” 逃税天堂“霍莱坞” 位于新疆的霍尔果斯，是连接中国与哈萨克斯坦等中亚国家，位于西北边境重要的自由贸易区和国际化的交通枢纽。人口共计8.7万人。该地区却注册了几万家公司，注册公司的数量超过了居住人口。其中注册的影业公司竟超过1600家。 目前共有15家新三板企业如青雨传媒、顶峰影业、新媒诚品、中广影视、盛天传媒、艺能传媒等均在霍尔果斯注册。 霍尔果斯本地的招商局2017年曾透露计划打造“中国西部影视之都”，更有人把霍尔果斯直接表述为所谓“霍莱坞”。这些注册在霍尔果斯的影视和电影公司大多属于“空壳企业”。 每年从霍尔果斯流失税收40亿人民币，大量的资金更从这条合法的管道源源不断流失。在“霍莱坞”注册公司波及到的是范冰冰、黄晓明、吴秀波、杨幂、邓超等一线明星，冯小刚、赵本山也上榜，而范冰冰注册的公司，据称无人办公。 台湾时事观察员黄世聪分析称：“很多电影和娱乐公司实际的缴税总额，不超过1亿元，减免幅度达到80%以上。例如《战狼2》这部电影一共斩获56亿票房，扣除院线收益，到达出品和发行手里的收入，将近22亿元。再扣除发行费和制作成本，还剩超过19亿毛利。如果《战狼2》背后的影视公司注册在大陆并正常缴税，应纳税总额共超6亿人民币。 “但注册地在霍尔果斯的话则只需缴纳1亿人民币。而把公司注册在新疆，成本通常只需要几千块钱，算上各项成本，不过是几十万”。 假票房为的是高股价 2018年大陆居然已经变成全世界电影票房最高的地方，为什么票房会这么高？如果票房被造假，真正背后目的又是什么？ 黄世聪称：“所有的东西都是为了圈钱，这些票房里面很多都是造假，这些大陆电影实际并没有卖得比美国好。只要票房造假1亿，让‘华谊兄弟’多赚1亿的话，‘华谊兄弟’整个市值就可以多增加50亿人民币。这种1：50的生意你做不做？为什么票房要造假？因为我只要把票房造假，把‘华谊兄弟’账目做得很漂亮，整个股价就往上冲。 “他们的逻辑是这样的，票房只是推高股票的波浪而已，股票炒高起来的话绝对可以赚很多钱。首先‘华谊兄弟’和大明星（如范冰冰）合作有吸睛效果，票房就被炒高，而我并不是赚票房的钱，因为票房很高代表我获利很好，我的股价很高我就赚股票的钱。 “比如‘华谊兄弟’一年票房卖得再好，公司一年只能赚8到9亿人民币，而华谊兄弟公司目前的市值是155亿人民币，股票最好涨到31.9元时市值是1000亿人民币。‘华谊兄弟’100年都做不到这一点，所以这要把股票炒高之后，随便抛售我就有1000亿。 “而赵薇用31亿港币入股‘阿里影业’的时候，股票只有1.6港币，而最高的时候冲到4.9块港币，赵薇的财富连翻了三倍多，变成了100亿港币，赵薇在‘阿里影业’高价时套现卖出股票，1天净赚10亿港币，如果赵薇单靠拍电影的话，要拍很多年才能赚到。而阿里影业在和赵薇合作后，到现在为止竟然没有拍出任何一部电影，仅仅不断用这种手法去从股票市场去融资去赚钱。” 

【本报编译报导】进入德国市场没多久的新加坡共享单车公司oBike，7月份突然宣布破产。在oBike还未进入市场的汉堡市，租赁仓库给oBike的Harald Ploss公司欲哭无泪，一万辆自行车占据仓库无法处理。当地一商户购买了其中部分，现在以69欧元每辆出售。 而在其它城市，如汉诺威、法兰克福、慕尼黑、柏林等，被遗弃在路边不能使用的自行车堆成了山，当地政府正头疼如何处理。oBike遗留的自行车（Getty Images） 

【记者黄兴义编译报导】因为没有代课老师，只要老师请病假，课就被取消了。学生在教室自习或被打散临时分配到其它班级，造成教学质量低下，缺的课基本上也没有机会再补上。以上在德国已经是许多学校的常态。近几年德国遭遇越来越严重的中小学教师荒，为解决燃眉之急，聘用非师范毕业生的情况越来越普遍。 德国的教育事务归地方政府管辖，有一个由各州政府主管教育及文化事务首长的“文教部长常设会议”（KMK），定期机会协调跨州的重要教育政策。在2015年难民危机之前，KMK预测学生的数量会减少，但后来实际发展与原先预测几乎完全相反。除了难民潮中的学童，来自欧盟新成员国的新移民也在近年大增。再加上2012年开始，德国的出生率开始上升。KMK最新的预测是，到2030年全国学生人数将增加27万8千人，达到1120万人。而根据德国教师协会的估计，目前全国教师缺额为3万5千。 为了吸引合格教师，财力较好的州如汉堡（Hamburg）和南部的巴伐利亚（Bayern）与巴符州（Baden-Württemberg），支付相对较高的起薪。东部的州为了解决教师不足的燃眉之急，选择放宽标准，在大学开设短期的教师培训课程，让中途转职者比较快可以取得参加国家考试的资格。在东部的萨克森州（Sachsen），2017年几乎一半的新入职教师是中途转职者，小学新教师的这一比例甚至达到66%。今年暑假过后的新学期，首都柏林的2700名新任教师中，只有不到40%完成正规完整的师资培训。其余都是非科班出身。 东部的薩克森-安哈特（Sachsen-Anhalt）与图林根（Thüringen）计划辅导在东德时代受过幼儿园老师培训的人，让他们转职为小学老师。 下萨克森州（Niedersachsen）在2017年即提出了一项针对教师短缺的17点计划。其中除了降低中途转职者成为教师的门槛，老师若超时工作还可以领加班费，并鼓励退休教师重回学校工作。 由于重点科目（数学、计算机科学、自然科学、技术）的老师极为缺乏，北威州（Nordrhein-Westfalen）的教育部长格鲍尔女士（Yvonne Gebauer）甚至计划请境内的企业配合，允许其员工必要时可以支援学校的教学。 柏林市政府今年初通过决议，向符合退休年龄的在职教师加薪20%，鼓励这些老师在退休年龄之后继续工作三年。为培养新老师，还提供100个助学金，鼓励本科毕业生继续深造转并修读教育学程（德国的教师都具备硕士学历）。他们将在四个学期内每月获得500欧元。 

【记者刘洋编译报导】马德里Gran Vía地铁迎来大规模整修项目，从今年的8月20日到明年的4月13日，地铁1号线和5号线均不在Gran Vía站经停。 除此之外，由于致癌物石棉的拆除工程，8月22日至29日间1号线Tribunal 至Sol路段将被暂时关闭。 据悉，马德里政府宣布将在2025年之前投资1.4亿，以“消灭”地铁建筑内所有的致癌材料——石棉的痕迹。 今年夏天，Sevilla（2号线）、Príncipe de Vergara（2号线和9号线）和Pavones（9号线）站内的石棉都相继被拆除。  而Gran Vía地铁整修的主要目的是扩建，通过Sol站把Gran Vía地铁连接至小火车（Cercanías）的交通运输网络中。政府计划在Gran Vía和Sol之间修建一个互通的地下走廊，Gran Vía的乘客可通过该走廊直接步行至Sol的小火车站。 为了使1、5号线与地下走廊连接的更加顺畅，Gran Vía站还会新增6个手扶梯、4个电梯。 另外一点值得注意的是，8月20日开始9号线Arganda del Rey和Estrella的翻新项目已经进入第四阶段，预计工程将延长至8月26日，在此期间，该段地铁将继续关闭。 而自8月11日以来一直在修缮的Sainz de Baranda到Avenida de América之间的路线将于8月20日重新开放。 在9号线地铁关闭期间，政府将提供同线路的公交车服务，该服务预计将持续到9月2日，届时9号线的所有站点都将恢复正常运营。 

【记者清仪编译报导】德国小姐（Miss Germany）选美大赛举办方8月16日宣布，下一届比赛将取消泳装环节，并且新的比赛规则将更加看重参赛者的人格魅力。 德国小姐是全德范围内的选美比赛，是德国历史最久的选美，始于1927年，每年一次。2019年起的比赛中，参赛者将穿着清凉夏装参赛。除此之外，比赛还增加了个人访谈环节，参赛者要表述自己的政治观点。参赛者须要内外兼秀才能赢得高分。2015年加拿大世界小姐冠軍林耶凡 关于取消泳装，举办方总裁克雷默（Max Klemmer）表示，“我们想让‘德国小姐’的头衔更侧重人格的魅力，所以泳装展示与此并没有关联”，“我们要的不是模特儿，而是能代表德国形象的人”。但是不展示泳装并不等于降低对美丽外貌的要求，克雷默说：“健美的身体和健康的生活方式仍然属于要求之列”，因为选美皇后应该对此作出好的榜样。  今年3月开始，2019年德国小姐的海选就已在各个城市开始进行了，最后各个赛区的16名胜出者将于明年2月参加一个3周的训练营，那里她们将接受赛前培训。全国决赛将在2月末举行，到时现任的德国小姐——24岁来自斯图加特的Anahita Rehbein将交出这个头衔，传给当届评选出的冠军。 另外，男性选美大赛——德国先生（Mister Germany）下届也将同样取消泳装环节，取而代之的是牛仔裤和夏季衬衫。 说起选美比赛取消泳装环节，不得不提第一位要求取消泳装的人——华裔女孩林耶凡（Anastasia Lin），她当选2015年加拿大世界小姐冠军。 此前，她在参加2013年加拿大世界小姐比赛时，拒绝参加泳装环节，而且虽然因此失去了这一环节的全部分数，仍然获得季军。 林耶凡解释说，她在一些反映人权电影中扮演过受害者角色，许多在中国被迫害和关押的女性受过性侵，她为她们发声，而她们也一直在关注和支持着她。所以，她担心比较暴露的泳装可能会引起她们的创伤记忆，使她们再次受到伤害。 林耶凡在一部电影《红莲》中有参演，这部电影讲述了一名中国女性法轮功学员因信仰而被中共关押迫害的真相。林耶凡本人也是一名法轮功修炼者。她说，《红莲》中的角色非常令人感动，当初也曾怀疑自己是否能胜任这一经历数次关押、酷刑迫害还能坚定信仰的角色，通过扮演这一角色，她更坚定了自己的信仰。 据悉，林耶凡的选择促使世界小姐大赛自2015年起，取消比基尼泳装比赛项目。林耶凡也在当年的选美比赛中，从众多高挑的欧美佳丽中脱颖而出，顺利摘得加拿大选美皇后桂冠。 有评论指出，取消选美比赛中的泳装展示，对女性更加尊重，使具有传统观念和信仰的女性也可以参加，把美丽的诠释和导向提升到了一个新的层次。 

【记者李丹编译报导】马德里-巴拉哈斯机场的安保人员，预定在8月24日至9月3日集体罢工。西班牙航空运输公司协会（Aceta）对此表示担心，他们认为安保人员在空中交通的高峰期（暑期）罢工会导致机场的监管系统混乱，更会影响到众多航班和旅客。 西班牙航空运输公司协会警告说，如果这次罢工最终实现，对旅客出行、航空公司的运营、国家形象和国家经济都会造成“非常消极的”影响。然而，安保人员的相关组织和工会，仍然呼吁巴拉哈斯机场安保服务的承包商Ilunion公司的工人支持这次罢工。马德里-巴拉哈斯机场第四航站楼入口（Air252342／维基百科） 据悉，Ilunion公司主要负责马德里机场的安检门。西班牙国营机场公司（AENA，提供西班牙机场及飞航服务）与Ilunion签订了合作合同。也正因如此，西班牙航空运输公司协会已经向AENA投诉，要求他们采取必要措施，避免重蹈去年巴塞罗那El Prat机场的覆辙。 去年夏天，由于安检工人与安检服务公司Eulen的劳资纠纷僵持未解，巴塞罗那El Prat机场的罢工持续了数月之久，直到政府启动仲裁，才“不了了之”。那一次罢工使得El Prat机场的安检门处每天堵着“无数”队列，造成众多航班延误，给航空公司带来了不小的损失。 而今年马德里机场的情况与去年在巴塞罗那机场所发生的事情有些类似，也是因为劳资纠纷。安保人员工会表示，如果问题得不到合理的解决，此次罢工会仿照去年El Prat机场工人的做法，并很可能再延伸到巴塞罗那El Prat机场和桑坦德Santander机场。 事情起因 今年早些时候，工会谴责Ilunion公司在去年4月以5820万欧元的价格赢得招标接管旅客安检工作后却没有按照内政部的要求给工作人员发奖金，属于违约行为，一些工人已经通过司法途径发起上诉。工会曾表示，如果在未来AENA不给出最终解决方案，他们会一直持续的要求对话。 除了工会方面，私人保安工作者联合会（FTSP-USO）也要求AENA给出一个解决方案，使安保人员得到他们应得的报酬。 私人保安工作者联合会的代表菲比雷斯（Basilio Alberto Febles）谴责道：“尽管该公司努力的提供良好的服务，表现突出，且监察服务的尺度拿捏适当，媒体新闻也都做过了报导，但事实上，在机场提供服务的保安人员的工资里还没有包括他们的奖金，（但这笔奖金）是被写在（Ilunion公司）与AENA的招标合同以及《安全公司国家集体协议》里的。”  然而由于Ilunion公司至今仍未下发奖金，工人们最终决定举行集体罢工。西班牙航空运输公司协会正在密切关注此事，甚至向AENA提议，可以终止与Ilunion公司的合作，以阻止工人们在夏季高峰期罢工。 

【记者程凯综合报导】奥地利首都维也纳日前首次击败澳大利亚墨尔本，成为世界最宜居住城市。这是英国《经济学人》“智囊团”发布全球最宜居城市年度报告以来，欧洲城市首次称霸榜首。 这项针对世界140座城市的调查，从社会稳定、保健、文化、环境、教育和基础建设五个方面进行评比。连续七年位居第一位的澳大利亚墨尔本今年被维也纳挤下后位居第二。跻身前5名的城市还有:日本大阪，获第三；加拿大卡尔加里，获第四；澳大利亚悉尼，获第五。 今年全球最宜居城市排名中，由于城市基础建设迅速、社会稳定、犯罪率低，乌克兰首都基辅排名攀升最快，上升了13位。战火不断的叙利亚首都大马士革，排名倒数第一。 

【记者陆阳综合报导】瑞典哥德堡市及周边地区8月13日夜间至14日凌晨发生骚乱，蒙面的青少年点燃并破坏了80余辆汽车，还向警察投掷石块。 瑞典警方8月14日表示，在瑞典大选仅剩数周之际，一群蒙面人在瑞典西部一夜之间纵火焚烧多达80辆汽车。警方怀疑这是协同攻击。 根据瑞典警方网站，瑞典第二大城市哥德堡的弗罗伦达（Frolunda）附近，有31辆汽车被烧毁，35辆被破坏，6-8名蒙面青年投掷石块并点火。另外15辆汽车在哥德堡东北部被烧毁，在特罗尔海坦和赫尔辛堡也有汽车被点燃。瑞典14日凌晨发生大规模汽车纵火案，紧急服务部门被派往约20个地点，警方怀疑这是协同攻击。(AFP/Getty Images) 调查人员现在推测，这些团伙通过社交媒体约定了共同作案时间。警方还称，一些嫌疑人似乎尚未成年。据悉，这些作案者在当晚像暴走族般在城市中到处横冲直撞，还对警方扔掷石块，行径嚣张。 警方怀疑这是有组织的犯罪行为。媒体报导，大部分汽车13日深夜在瑞典第二大城市哥特堡（Gothenburg）约20处遭纵火。几乎同一时间，在瑞典的马尔摩市（Malmo）和赫尔辛堡（Helsingborg）也都有纵火烧车的消息传出。 瑞典西部警方发言人布列姆(Ulla Brehm)说，每处案发现场都是团伙作案，每个团伙都有5～8人。警方不排除各个团伙之间存在关联。 警方称，现已经确认了与这次纵火案相关的数名人士身份。当局表示，具体的作案动机仍不清楚，尚待调查。目前，警方已经正式逮捕了两名嫌疑人，并且还在通缉一名19岁的逃犯，预计将有更多人被捕。 隶属社会民主党（Social Democratic）的瑞典首相洛夫文（Stefan Lofven）说，这起事件“看起来非常像是协同攻击，几乎跟军事行动一样”。洛夫文在瑞典电台（Swedish Radio）表示：“我很愤怒。我（对犯案者）的质问是：你们到底想怎样？” 虽然对于发起这次暴动的动机还不明朗，但因距离瑞典大选的日子仅剩3周。有人认为可能是聚众者想要藉由暴动，表达对国内移民、失业及贫富差距渐大等社会问题的不满。 据报导，瑞典长期奉行自由的移民政策，接纳了大量中东战争地区的难民与移民，由于瑞典政府对他们的安置不加限制，形成了很多移民社区。当地移民青年帮派现象严重，时有发生汽车被烧毁和帮派之间的斗殴、枪杀事件，也让瑞典社会失去了往日的平静。 瑞典将于今年9月9日举行大选，其中犯罪和执法成为关键议题之一。目前纵火事件还在调查中。 

【记者邱清玉综合报导】8月14日，意大利西北部港口城市热那亚（Genova）一座高速公路大桥在暴风雨中部分倒塌，截至目前已知造成至少43人死亡。这是近年来意大利最致命的一次桥梁事故。 8月14日，热那亚地区经历了暴雨侵袭。当地时间上午11时30分莫兰迪（Morandi）大桥突然倒塌，大约35辆汽车和数辆卡车从45米（150英尺）高的高速公路上坠落到下面的铁路轨道上，没砸到房屋和其它建筑物。 倒塌的莫兰迪（Morandi）大桥是A10高速公路的一部分，靠近市中心。大桥于1967年落成，高90米、长1公里。桥梁曾在2016年进行过翻修。高速公路运营商表示，倒塌时正在进行加强桥梁路基的工作，并且对桥梁的检测始终没有中断。8月14日，意大利西北部热那亚的一座高速公路大桥部分倒塌，目前已造成至少43人死亡。这是多年来意大利最致命的桥梁事故，意大利副运输部长警告说，死亡人数可能会进一步攀升。（AFP/Getty Images） 当地官员透露，根据未能联络上家属的人提供的消息以及事发时高架桥上的车辆估计数量，相信可能还有10到20人失踪。遇难者包括8岁、12岁和13岁的儿童。死者中，有3人是住在意大利的智利人，还有4名法国公民。另有16人在事故中受伤。 幸存者描述遇险经历 一名在坍塌事件中幸存的33岁男子讲述了他的神奇经历。现任消防员的卡佩罗（Davide Capello）以前是足球运动员，2013年是他最后一次踢职业足球，莫兰迪桥坍塌时他就在桥上。他的车是从桥上掉下来的35辆车中的一辆，他的汽车卡在一根柱子上得以幸免于难。“我正沿着这座桥开车，突然我看到我面前的道路坍塌了，我的车跟着掉了下去。”他的汽车下落了大约100英尺（30米），但突然间，他的车“卡在了柱子上”。 卡佩罗设法自己从车里爬出，爬出废墟，来到紧急救援人员面前。“我设法离开了车子，我甚至不知道为何汽车没有被压扁。当时在那里的人帮助了我，然后救援人员到了。就像电影场景，就像天启一般。”卡佩罗几乎没怎么受伤。“我的同事说这是一个奇迹。” 事故中两名加拿大学生因火车晚点几分钟，幸运躲过一劫。23岁的布雷斯格（Tamar Bresge）与朋友22岁的莱特（Melissa Light）是加拿大多伦多学生，两人结伴在欧洲旅行。当天，两人乘火车从法国的尼斯（Nice）前往意大利米兰（Milan）。 她们一度抱怨火车晚点。不过后来，两人相当庆幸。如果火车不晚点几分钟，她们乘坐的火车就会从大桥下面穿过，正好被大桥砸中。 她们从远处看到了出事的莫兰迪桥。布雷斯格说：“桥完全断开了，有一部分完全是空的。太惊人了。我们俩都深深地感激在桥塌之前，我们待在晚点的火车上，并且没在桥底下。这确实让人感到很离奇。”两人最终意识到，火车晚点意味着她们躲过了鬼门关。 搜救持续 当局展开事故调查 截至发稿时，营救困在废墟下人们的救援任务仍在进行中。救援人员彻夜不眠，在混凝土废墟间搜寻幸存者。“我们并没有放弃希望，我们已经从废墟中救出了十几个人。”一名消防官员Emanuele Giffi告诉法新社，“我们不会停止搜救，直到最后一名受害者获救。” 总理孔特（Giuseppe Conte）于14日晚抵达热那亚，他说：“现在谈论原因和假设还为时过早，但有一点可以肯定，这种悲剧不能重演。”意大利交通部长托尼内利（Danilo Toninelli）15日表示，桥梁运营商──意大利高速公路公司（Autostrade per l’Italia）高层管理人员“必须辞职”。他说，政府打算取消授权该公司管理热那亚和法国边境的A10收费高速公路的协议，并寻求对该公司处罚。内政部长萨尔维尼（Matteo Salvini）15日早些时候表示，那些负责人将“付出高昂代价”。 总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）在一份声明中表达了他的哀悼，同时强调意大利人应该得以保障“适应日常生活的现代高效基础设施”的权利。他说：“现在需要共同应对紧急情况，协助受伤人员和受害者。”“然后必须对发生的事情进行认真调查。没有任何威权可以逃避责任。” 灾难发生在意大利里维埃拉和法国南部海岸的一条主干道上。由于许多意大利人在费拉戈斯托公共假期前夕旅行，交通比平常更加繁忙。La Repubblica的记者Matteo Pucciarelli说：“现场就像世界末日。人们感到震惊。” 现场目击者里奇（Davide Ricci）说：“废墟落在距离我的车约20米处。首先是中央支柱崩溃，然后所有部分都崩溃了。” 位于莫兰迪高速公路大桥断端下的十几栋公寓大楼的500多名居民已经被疏散。意大利警方宣布对桥梁崩溃事件进行刑事调查。 工程专家透露更多隐患 莫兰迪桥1967年落成，横跨多条铁路。自落成以来，莫兰迪桥一直存在结构性问题，且维护费用高昂，招致工程专家批评。事发当天专业工程网站Ingegneri.info称，这起断桥事件为“迟早会发生的惨剧”。 据《太阳报》报导，意大利共有1万5000座桥梁和隧道，其中7成已有40年历史，有上百座桥并不是为了现代繁忙的交通而设计。历史悠久加上黑手党营运的公司使用劣质水泥、基础建设缺乏投资且后期维护不善等诸多原因，加大了大桥崩塌的风险。 有工程专家称，意大利至少还有300座桥有崩塌风险，其中包含每年运输400万游客的交通要道之一、位于罗马的马利亚那桥（Magliana Bridge）。马利亚那桥建于1930至1948年，位于市中心和首都最繁忙的菲乌米奇诺“李奥纳多•达文西”国际机场（Aeroporto internazionale ...

问：我有几个问题。首先，我在六年前购入了部分股票，总值大约在5万欧元左右。目前已经增值20%。请问售出后是否需要纳税？税率是多少？有无免税方法？ 此外，我有一个体弱多病的姨母，最近丧偶。她的两个子女均未成年。因此想托我管理家政，主要是支付医疗护理费、物业费和子女的学费。请问我是否可以接受？可否为此工作领取报酬？如果可以，在法律上是否有相应的合同形式来确定这种委托关系？ 最后，我在管理她和别人共用的房产时，是否需要获得其他业主同意？ 答：首先回答您有关股票纳税的问题。 从原则上来说，个人证券及相关股权出售所取得的收益应纳入个人收入所得税。但根据2005年的金融法，纳税人持有股票的时间长短可作为享受免税的依据。 根据该法律，连续持股票六年者，如收益总额不超过25000欧元，每两年可免除三分之一的税收，即自第六年末起完全免税。 至于超过该限额的部分，您需要交纳18%的增值税和12.1%的社会分摊金。 上述25000欧元的限额每年将根据金融法典第75条的规定，根据所得税的总体情况进行调整。 关于代管账目的问题，建议您和姨母根据第477条民法典的规定，签署一份“未来保护授权书（mandat de protection future）”，提前为自己身后的财产作出安排。 该授权书用于逐渐丧失行为能力者指定他人（被授权人）以其名义或为其利益管理其财产。 当然，根据您姨母的健康情况，还可以考虑由她签署去世后生效的授权书（Mandat à effet posthume），用于在生前指定他人在其死后以其名义为其继承人管理财产。 这是继承人因未成年，丧失民事行为能力或因其他原因无法照管财产时通过他人替代家庭管理遗产的方式。 以上文件授权书应通过公证，并获得被授权人（即您本人）的接受。您姨母还可根据财产的性质、地理位置和被授权人的意愿指定多人管理财产。被授权人既可以在遗产继承人中指定，也可指定他人。一般来说，授权书的有效期不得超过2年，在特殊情况下可由法官延长6个月。 如授权书未注明，代为管理财产者不应领取报酬。如注明了报酬，被授权人有权在遗产内先行提取报酬。被授权人完成任务后应提交账目清单。 根据目前的法律，除非有相反约定，一些对不可分财产的处置行为已不再需要全体产权人的一致同意，而仅需要三分之二的多数同意即可。 这些处置行为包括：填写不可分财产的行政文件，授权他人管理不可分财产，出售不可分家具以偿还债务和费用、签订或延续商业、工业、手工业，或住房的租约等。但前提是通报所有不可分财产的产权人，否则对未通知者无对抗效力。因此，您在接受物业管理委托时须要满足以上条件。 新桥律师事务所 地址：1 Place Boieldieu 75002 Paris  地铁：8号或9号线Richelieu-Drouot电话：01 42 96 42 71手机：06 15 13 03 ...

【记者林莲怡综合报导】根据法国民意研究所Ifop为《星期日周报》（JDD）完成的民调显示，法国内阁中的31名成员有12名不被大众所知。法国海外部长吉拉尔丹（维基百科） 据悉总共有4名部长和8名国务秘书被法国人列入“脸生榜”。 在部长中，法国海外部长吉拉尔丹（Annick Girardin）“名列前茅”最不被人熟知。更有94%的法国人表示不认识财经部长勒梅尔（Bruno Le Maire）的国务秘书杰尼–斯岱方（Delphine Gény-Stéphann）。 

【记者林莲怡综合报导】每年的秋季开学期前，法国收入不高的家庭都可以获得开学补助津贴（Allocation de rentrée scolaire）以更好地为子女提供教育条件。 虽然今年的开学日是9月3日，但是开学补助津贴已于8月16日开始，由家庭补助基金机构（CAF）逐渐支付给拥有至少一名6至18岁学龄子女的低收入家庭。 这项补助根据家庭收入作为评判标准，为全法近280万符合标准的家庭提供教育补助。其补助金额根据儿童年龄而定。 今年的开学补助金额为： 6-10岁的儿童：367欧元； 11-14岁的儿童：389欧元； 15-18岁：401欧元。这项补助可向家庭补助基金机构申请。申请家庭的收入根据拥有子女人数的不同而变化。 1个子女：家庭的收入不能超过24 453欧元/年； 2个子女：30 096欧元/年； 3个子女：35 739欧元/年； 每增加一个子女，家庭收入上限增加5643欧元/年。 

文/青凌 沃格于埃 沃格于埃镇（Vogüé）位于法国东南部的奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯（Auvergne-Rhône-Alpes）大区，是阿尔代什（Ardèche）省的一个小镇。它倚在阿尔代什河（Ardèche）畔。镇中暖色调的瓦片屋体现着这座南部市镇的魅力。 老镇区紧挨着峭壁，镇中的一条小路“跳蚤街”（ Rue des Puces ）因宛如画卷美景而成名，这条街也是法国最狭窄的街道之一。高耸的沃格于埃古堡（Château de Vogüé）及其四座圆形塔楼俯瞰着脚下的小镇，和阿尔代什河的美景。在此处会定期举办各种形式的视觉艺术展览，如绘画、雕塑、雕刻、摄影、陶艺、玻璃艺术品等等。左上：沃格于埃城堡（P. BERNARD-LPBVF）；右上：里克威尔的多尔德城门（Mairie Riquewihr）；左下：圣西尔克-拉波皮（P. BERNARD_LPBVF）；右下：奥热地区伯夫龙的乡村美景（OTI Cambremer）。 里克威尔 里克威尔镇（Riquewihr）可追溯到罗马时期，小镇自产的优质葡萄酒与其优美的建筑风格一样，令其散发独特的魅力，享有“阿尔萨斯葡萄园明珠”（Perle du vignoble alsacien）的美誉。 里克威尔镇就像一个“露天的博物馆”，完美地保留了其古老的特点。小镇保持着十分古老的城市规划结构：紧密相连的建于13至18世纪的木筋房，以及修建于13世纪且保存至今的多尔德（Dolder）城门，共同构成这一杰出的建筑群。 小镇在春夏季会开满鲜花，到冬天则会从为庆祝耶稣诞生之前的待降节（Avent）期间就散发出阿尔萨斯地区传统独特的圣诞气息。 圣西尔克-拉波皮  圣西尔克-拉波皮镇（Saint-Cirq-Lapopie）是一座保存完好的中世纪小镇，它紧贴山崖，身下100米处流淌着蜿蜒曲折的洛特河（Lot）。该镇位于法国西南部的奥克西塔尼（Occitanie）大区的洛特（Lot）省。 小镇有13座被评为历史古迹的建筑。镇中保存着许多建造于13世纪到16世纪之间的房屋，铺满瓦片的屋顶都具有陡峭的倾斜度是这类房屋最大的特点。 圣西尔克-拉波皮教堂（Eglise de Saint-Cirq Lapopie）是为了纪念圣西尔（Saint Cyr）和其母亲圣朱莉特（Sainte ...

【记者林莲怡综合报导】巴黎圣母院（Notre-Dame de Paris）雄伟壮丽，它不仅记录了巴黎855年的历史变更，也是法国首都的象征与标志之一。然而如今这座外表依旧令人震撼的古代建筑，却因空气污染与年久失修等原因遭受着侵蚀。不仅教堂外壁的一些雕像破损，更严重的是，用来支撑拱顶的飞拱在压力的作用下变得脆弱，一些墙壁开始破裂。 目前，巴黎圣母院的尖顶部分是修复工作的重点项目。该项目将持续四年，并已进入翻修工程。巴黎圣母院已开始为期10年的大型修缮工程，左图为圣母院的最高尖顶部分和檐口排水石像，右图为圣母院飞拱及环形巡视道。（AFP/Getty Images） 圣母院尖顶高95米，是整座建筑最高的部分。为了开始这部分的维修，须在尖顶周围搭建100米高的脚手架。据悉，仅此部分脚手架的重量就达500吨，相当于50万个钢管，搭建脚手架的工程将在今年11月结束。随后正式开始修缮教堂尖顶。 本次的尖顶修复是圣母院自1935年以后的首次修复，所需金额在1100万欧元左右。除此之外，还将有1200万欧元用在修缮教堂上半部外侧的环形巡视道，以及3000万欧元修缮檐口排水石像和教堂主体屋顶四周的飞拱。整体费用预计在6000万欧元左右。 法国国家将为整个修缮工程出资4000万欧元，而圣母院自身则需要另外寻得2000万欧元的费用。 很多前来参观的游客表示愿意为参观圣母院付费。一名国际游客表示，所有人都希望进入圣母院参观，没有人会反对进入教堂收费。也有很多法国游客认为对游客收费是最好的筹资办法。尽管在诸如西班牙或英国欧洲部分国家的教堂参观都采取收费制度，但圣母院却对这一方案表示反对，认为教堂向前来朝圣的信徒收费不妥。 巴黎圣母院的主牧师肖维（Patrick Chauvet）说：“我会呼吁法国的资助者捐款，我也会到美国去寻找资金。”据悉，负责筹资的代表队已经前往纽约，并获得百余名捐赠者的支持。下一次的美国之行预计在今年秋季时期，为了筹集所剩的500万欧元余款。 巴黎圣母院建于公元1163年，其工期长达两个世纪左右，于1345年竣工。巴黎圣母院属于哥特式建筑，是法国最具代表性的历史古迹和宗教场所。 圣母院曾在很长一段时间内是巴黎最高的建筑，也出现在法国文豪雨果（Victor Hugo）于1831年出版的同名小说中。 巴黎圣母院每年接待超过2000万游客，是巴黎、乃至欧洲参观人数最多的名胜之一。它曾在1844年至1864年间经历过大型修复工程，其中包括引起争议的融入新元素与图案的修复内容。 

【记者岳子霖报导】是否应该取消1欧分和2欧分硬币?由政府委托专家制定的《公共行动理事会22条建议》（又称《Cap 22》）中建议在短期内取消1分和2分欧元硬币的流通，继而逐步过渡到零现金社会。但该报告只是给出建议，政府并没有决定是否要实施。 这份被命名为《公共行动理事会22条建议》的报告，是根据法国目前的公共服务模式、民众需求的变化和数码科技的发展，针对公共服务深层转型提出了22条建议，以期为法国节省近300亿欧元的公共支出。 为了简化支付，打击税务舞弊，报告推荐法国效仿爱尔兰等国家，取消1分和2分硬币的使用，并在两年后禁止以现金、支票和纸质印花税票等方式来缴税。 与纸币及面额较大的硬币不同，这些红铜色小硬币越来越难找到它们的用武之地。据统计，在法国四分之三的这种小额硬币不被消费者使用，连卖咖啡的自动贩售机绝大多数都不接受1分和2分硬币。 同时这些小硬币的制作成本又远高于它们的面额价值。根据法国参议院的一份报告，制作1欧分硬币的成本是它本身价值的四倍之多。 如果再考虑到欧洲央行今年六月的统计数据，有超过349亿枚1分硬币和268亿枚2分硬币在欧元区流通，就可以大概估算出生产这些硬币本身所带来的巨额亏损。 但另一方面，无论是欧盟委员会还是各国政府在决定是否要取消1分和2分硬币时，都会顾虑到取消的同时也意味着物价会出现技术性上调，不足5分钱的会加成5分钱，不足10分的会加到10分。 消费者协会“消费者优选联盟”（UFC-Que Choisir）的主席阿兰•巴佐（Alain Bazot）在7月底的一个论坛上表示，担心取消1分和2分硬币会导致“通货膨胀效应”。 他还补充道：“从过往的经验来看（法郎换成欧元，降低餐饮业增值税），结果都出现了商家把价格调高归整。” 欧洲范围内，芬兰和荷兰早在2002年和2004年就停止了一分和二分硬币的流通，比利时、爱尔兰和意大利也分别在2014年、2015年和2018年开始停止使用这些小铜币。 

【记者晨光报导】8月16日，前加拿大航空副总裁史密斯(Benjamin Smith)被任命为法航总裁。该任命受到法国政府的欢迎，但引起了工会组织的质疑。5月4日，法航前董事长加纳雅克(Jean-Marc Janaillac)辞职后，经过3个月的商议，法航终于在8月16日宣布董事长人选，为来自加拿大的史密斯。他曾任加拿大航空副总裁，曾创建了加航旗下的廉价航空。 法国经济部长勒迈尔(Bruno Le Maire)和交通部长波尔娜(Élisabeth Borne)认为，这对法航-KLM来说是一个好运气，能够吸引这样级别的领导者，而且在过去的19年内在加航获得重要经验，具备对话意识和转型的巨大能力。 法航前总裁加纳雅克也发推特祝贺，称史密斯是航空业界的重要职业人士，向他发出成功祝愿。 但此举引起了法航工会组织的质疑，他们在一个通报中称，法航创始于1933年，一直是法国的，落在外国企业领导者的手下是不可想象的，而且推荐他的是一个工业竞争对手。 法航-KLM在一个通报中称，46岁的史密斯是国际航空业知名领导者。他自2002年开始在加航工作，他创建的加航廉价航空品牌Air Canada Rouge于2013年开始运营。该通报称，他特别投入加航内部的社会对话，与工会组织进行协商，缔结了长期的双赢协议。 

【记者周晓天报导】因受恶劣气候的影响，从今年5月底到7月初，法国多座市镇遭遇洪水和泥石流等自然灾害。据法国内政部公告，有865座市镇已被正式认定为灾区。 7月中旬，法国部长间会议（Commission interministérielle）对受灾市镇提出的1766份赔偿报告进行了研究。8月15日，内政部通过《政府公告报》（Journal officiel）宣布，法兰西岛大区（Ile-de-France）、北部-加莱海峡大区（Nord-Pas-de-Calais）、菲尼斯泰尔省（Finistère）、滨海夏朗德省（Charente-Maritime）、吉伦特省（Gironde）等地的多个市镇已被正式列为灾区。 内政部提到，今年上半年各市镇提出的赔偿案卷总数为4410例，是去年同期的2.5倍。除了洪涝灾害以外，跨部长会议还处理了有关去年的700多例与旱灾有关的申请文件。内政部也提到，由于各省气象服务部门和省政府的全力支持，今年处理申请文件的速度快于往年。 如果您在今年夏天也受到了自然灾害的影响，请在受灾后10天之内向保险公司申报灾情，保险公司应当在三个月之内向您支付赔偿费，其中一部分会在两个月内就支付给您。 未来几周，法国政府还将对今年夏季受灾的市镇所提出的赔偿申请进行处理。 

【记者岳子霖报导】近日，法国牲畜养殖者工会指责多个著名的火腿加工企业（Herta,Fleury Michon等），存在违反《食品标签法》的行为，在贩售的一些火腿产品上贴有误导消费者的标签。 《食品标签法》旨在帮助消费者更好更方便地了解食品的一些重要信息，如原料来源等，也是即将要在国会审议的《农业法》草案中的一项重要条款。超市货架上的火腿商品（AFP/Getty Images） 多个法国各地的牲畜养殖者工会在社交媒体上揭露近期火腿加工业贴误导性标签的违规做法。马耶讷省和卢瓦尔河大区的农业联盟（FDSEA de la Mayenne et FRSEA des Pays-de-Loire）指责近几个星期以来，Fleury Michon集团出售的原料来自于西班牙的火腿包装袋上却贴有法国饲养员的照片。他们同时还指出Herta集团在他们贩卖的法国产火腿上没有标明猪肉的来源。 马耶讷省农业联盟主席耶罕（Philippe Jehan）举例说，为了推广不使用转基因和抗生素的法国猪肉火腿，那些养殖者们参加过一些推广活动，可是之后却意外地发现他们的集体照出现在了西班牙猪肉火腿的包装袋上。耶罕也证实说，今年夏天之前与Fleury Michon集团曾有过会晤，期间工会就表达过相关的不满：“我们就类似的欺骗行为进行过协商，也敦促进行调查，但现在还没有结论”。 Fleury Michon集团则解释说，可以理解农民们的不满，但贴这个照片只是为了进行产品推广，而不是标示原料产地。但也同意从明年起，只把它贴在直接相关的产品上。 同时养殖者们把这些问题在媒体上曝光，也是希望人们意识到标签法的重要性，尤其在新的《农业法》草案正在审议的这个决定性阶段。耶罕还强调：“现有的相关法律条款是不充分的”，对于加工出的食品来说，例如火腿，“法国制造，并不意味着原料来自于法国”。 新的《农业法》草案将在9月12日在国会重新审议。 

【记者彭晓莹报导】历时近5年的轻轨T3线Porte de la Chapelle至Porte d'Asnières站的延长工程即将完工，已进入收尾阶段。近日T3线轻轨在新路段试行，预计今年11月24日将正式投入使用。 届时T3线轻轨将从城南15区的Pont du Garigliano站出发，经过13区中国城的Porte d'Ivry站，到Porte de Vincennes站，再到18区的Porte de la Chapelle站，最终到达17区的Porte d'Asnières站。T3线轻轨将途经几乎四分之三的巴黎，让人们出行更加方便快捷。近日T3线轻轨在新路段试行，预计今年11月24日将正式投入使用。（www.tramway.paris.fr） 2013年底，经过6年的研究调查后，总长4.3公里的延长工程正式开始施工，原本计划于2017完工，但因为城市道路再度进行石棉清除工程而延迟了一年。工程花费达2亿欧元。 虽然冗长的施工给周围的居民生活带来很多不便，但工程结束后，60万沿途居民及30万上班族将直接受益。因为T3轻轨总长度将达到30公里，途径22个市镇的51个站台，靠近圣丹尼（Saint-Denis）、圣旺（Saint-Ouen）、克利希（Clichy）和勒瓦卢瓦-佩雷（Levallois-Perret）等人口众多的城市，尤其将会经过克利希－巴蒂尼奧勒（Clichy-Batignolles）和小教堂门国际（Chapelle International）等经济开发区。 此次延长的线路也将与4号、13号和14号地铁连接，在不久的将来，12号地铁线延长后也将与其交接，使市民和游客在巴黎的通行更加方便。 这项工程同时也有助于改善城市的交通，轻轨的两侧将保留双排路供机动车通行。在轨道旁新铺设的草地及路边栽种的树木也将改善城市的绿化。轨道所经之处还将覆盖27000平方米的绿色植被区。 巴黎总共有10条轻轨线，T3a和T3b便是其中两条。T3a西起Pont du Garigliano站，一路向东直至Porte de ...

文/梅媛 曾国藩是“晚清四大名臣”之一，与李鸿章、左宗棠、张之洞并列。曾国藩一生笃好学问，是名副其实的儒家士大夫；清末及民初的严复、林纾，以至谭嗣同、梁启超等均深受其影响，是中国近代历史上极具影响力的人物。 曾国藩虽在朝为官，权倾一时，却仍节俭自守，并常以家书教育子弟，严勉家人恪守俭朴家风。曾家后世子孙长盛不衰，实属难得。无怪乎，梁启超称赞他是“岂惟近代，盖有史以来不一二睹之大人也已；岂惟我国，抑全世界不一二睹之大人也已。” 蒋介石也特别赞扬曾国藩的为人之道“足为吾人之师资”，“其著作为任何政治家所必读”。 从农家子弟到封侯拜相 曾国藩出生于湖南省湘乡县一个偏僻的农民家庭，自幼勤奋好学，23岁中秀才，28岁中进士进入翰林院。 30岁时，曾国藩由北京城里的小官起步，只花了七年工夫，就官至二品，这对湖南湘乡县这个地方来说可算是空前绝后的。40来岁时，曾国藩就做到了五个部的副部长，除了财政部，还做过吏部、工部、刑部、礼部侍郎。后来，他更以书生的身分带兵打仗，平定太平天国，兴办洋务运动，成为晚清的中兴重臣。 小偷与曾国藩的故事 曾国藩有一则流传甚广的故事，说的是他夜里背书，有一个小偷跑到他家里偷东西，结果发现曾国藩背了又背，一篇课文背了一晚上，还是结结巴巴地背不出来。 小偷见无从下手，生气地从梁上跳下来，非常流利地把书背了一遍，然后扬长而去。 从这则故事中，可以发现，曾国藩并不是属于天才型的人物，但他的成就却超越了许多聪明人，这都要归功于他的勤劳和坚持。曾国藩曾说：“天下古今之庸人，皆以一‘惰’字致败。”他以一个“笨人”做出一番成就，并成为一个人人景仰的大人物，靠的就是日复一日，年复一年的努力。 每天写日记注重人格修练 除了勤劳与坚持，“修身”是曾国藩仕途顺遂的另一个主要原因，他靠着独特的人格魅力成为卓越的领袖，并享有极高的威望，他的幕僚多达三、四百人，当时一流的人才如李元度、左宗棠、李鸿章等都是他的手下。 写日记是曾国藩重要的自省方式之一。他每天记日记，对每天的言行进行自我检查、反思，透过日记，他不断地要求自己：勤俭、谦对、仁恕、诚信等，从29岁时起，一直到他病逝的前一天，他都坚持如此，从未间断。 一生奉行不悖的信念：诚 有个字在古代儒家的修身当中非常重要，那就是诚恳的“诚”字，而这个字也是曾国藩一生奉行不悖的理念。曾国藩曾经问李鸿章：“你跟外国人打交道，打算用什么方法？”李鸿章说：“我跟他们打痞子腔，跟他们耍无赖。”曾国藩回答他：“不好，你要跟他们用一个‘诚’字，不管是外国人还是中国人都是人，人都讲道理。只要你用一个‘诚’字，该怎样就怎样，对方就不会欺负你；即使他欺负你，那也只是实力差距带来的正常结果，总比你耍无赖、使巧计，最后吃一个大大的暗亏要好得多，对谁我们都应该秉承一个‘诚’字。” 曾国藩的这一段话深深影响了李鸿章，李鸿章在晚年回顾自己一生的时候就曾说：“我的老师曾国藩，教我最重要的就是这个‘诚’字，这真的是让我受益无穷。” 俭朴家风造就家族长盛不衰 曾国藩官居极品，手握军国大权，照理说应当是尽享荣华富贵的时刻，然而，他却一生节俭，常以家书培育其子弟的道德伦理思想，并严勉家人保持寒素家风，以致曾氏家族历久来长盛不衰，其中曾国藩在家族的理念传承上占有着重要的地位。 他的曾祖父，曾制定治家信条八个字：“早、扫、考、宝、书、蔬、猪、鱼。”这八个字的意思是：第一要早起，第二打扫清洁，第三诚修祭祀，第四善待亲邻。其余四字就是读书、种菜、养猪、饲鱼。 曾国藩幼承庭训，对上一辈所订之俭朴家规，信守不渝。在其致长子纪泽的信中曾说：“勤俭自持，习劳习苦，可以处乐，可以处约，此君子也。余服官三十年，不敢稍染官宦气息，饮食起居，尚守寒素家风，极俭可也，略丰亦可，大丰则我不敢也。凡仕宦之家，由俭入奢易，由奢返俭难。尔年尚幼，切不可贪爱奢华，不可习惯懒惰。不论大家小家，仕农工商，勤苦守约，未有不兴，骄奢倦怠，未有不败。” 曾国藩教育后代的理念对他的家族有着很大的影响，其长子曾纪泽为著名外交家；次子曾纪鸿一生钻研数学，为著名数学家；孙子曾广钧中进士后，终老翰林；曾孙、玄孙辈中大都出国留学，曾家后裔恪守先祖的遗言和谆谆教诲，洁身自好，实现了曾氏“长盛不衰，代有人才”的遗愿。