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中共当局近3年来执行严格的“清零”政策，导致防疫乱象频现，就连一些体制内人士也对此相当不满。12月6日，在海外社交媒体上热传一段视频显示，中共上将谢富治之女谢小沁公开反对极端防疫，她手持两把菜刀誓死抵制入户消杀，并称如果“大白”强迫她去方舱隔离，她将“来一个砍一个”。 在视频中，谢小沁说：“我要让所有的执法人员严格地遵守中国宪法，凡是违反宪法、违反科学，上门来消杀，要杀我的宠物猫，要想把我拉到方舱，我坚决告诉你们：宪法赋予我的权利，如果你们要强行的话，我告诉你，我有自卫的权利，你们上来你们就当垫背的吧。”                                             谢小沁 随后，谢小沁从桌上拿起一把菜刀，“我先给你们宣讲宪法和科学，如果你们依然要暴力执法，违反科学，做那些没有人性没有天良的事情，迎接你们的就是菜刀。”说完，谢小沁又从桌上拿起另一把菜刀。 这段视频随后在社交媒体热传，并迅速传至海外。 据公开资料显示，谢小沁，1947年生，父亲是中共前公安部部长谢富治。中学毕业于北京师大女附中，大学毕业于哈军工，在部队工作16年。她于1981年转业到人民文学出版社，之后任职《当代》杂志文字编辑、美术编辑、副编审。 据陆媒报导，谢小沁作为红二代，晚年的生活颇为低调，很少参加公开活动。 谢小沁的父亲谢富治是党内知名人物，曾任公安部部长，国务院副总理等职。 ...

中国爆发“白纸运动”之后，习近平在接待外宾时坦承“民众感到沮丧”，随后中国政府放松防疫政策。近日，国务院联防联控机制发布进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施，称为“新十条”。对此人们提出疑问：新十条出台了，就意味着人们能恢复从前的生活了吗？ 防疫“新十条”出台 据BBC报导，中国在11月发布“二十条”疫情管理优化措施后，疫情呈反弹趋势，发生在新疆乌鲁木齐一处被封控住宅区的大火更引发了上海等地的大规模抗议，民众反对“动态清零”政策下的各种限制人身自由的行为。 北京街头某核酸检测点（NOEL CELIS/AFP/Getty Images） “动态清零”政策引发的民怨巨大，包括北京和上海等多个城市爆发了反封控抗议集会活动。抗议者们手举白纸表达无声的抗议，而上海的示威者还喊出了“共产党下台！习近平下台！”的口号。之后，中国政府出台“新十条”政策来平息民愤。 12月7日，国务院联防联控机制综合组发布了《关于进一步改善落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，包括10条规定，没有再提及之前“坚持动态清零不动摇”。 第一条要求精准划分风险区域，不得随意扩大到小区、社区和街道（乡镇）等区域。而之前，官方动辄对一个城市或者大区进行“静态管理”或“原则居家”，对居民进行严格封控。 第二条规定除养老院、福利院、医疗机构、托幼机构、中小学等特殊场所外，以及夜总会等密闭场所外，“不要求提供核酸检测阴性证明，不查验健康码”，还规定“不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检”。也就是说，其实默许了大多数人正常交流，以及相互交叉感染，因为奥密克戎的传播力极强。 第三条，则是“允许具备居家隔离条件的无症状感染者、轻症者和密切接触者采取居家隔离，不再一律强制集中隔离。” 其它几条，则是关于要求高风险区及时解封，以及药店正常经营，不得再限制购买感冒药，以及对60岁以上老人提高疫苗接种，要求保障社会正常运作和基本医疗服务，学校恢复正常的教学秩序等等。 “新十条”带来的变化 新十条发布当日，京沪陆续宣布放宽防疫措施。进出北京的人员不再查验核酸阴性证明和健康码，允许有条件居家隔离等；进出上海的人员不再实施“落地检”、“三天三检”和“第五天进行一次核酸检测”等。 据官媒报导，由于核酸检测需求减少，全国各地建设核酸检测实验室的数百万美元项目已被紧急喊停。 从网上视频可以看到，各大中小城市的街头巷尾都在拆除核酸检测点，封控小区和道路的绿铁皮、路障等，各地都在清理之前的防疫宣传海报、广告。杭州、广州等地的地铁出入口不再查健康码，此前与健康码、场所码相关的海报被撕掉。路边的核酸亭、核酸帐篷里空空荡荡，有些地方的核酸亭被标为违章占道建筑，被要求限期拆除。查码人员还没有撤，除了撕健康码海报以外显得无所事事。酒店、写字楼也不再检查出入人员的健康吗。 由于过度防疫造成的中国经济下滑，出口商品大幅减少，中国政府还在近期组织不少外贸商团奔赴各国争取外贸订单。 新政策出台  ...

迫于社会民间草根压力，也因为经济代价太大，11月份出口订单下降幅度，是疫情爆发后最大的一次，这个星期，北京推出新十条，取消在公共场合验证健康码。除了医院、学校之外，大幅度缩减核酸检测规模。除了在高危险地区和高危险职业，不再人人核酸检测，排查阳性者。如果没有症状或者症状轻微的话，不必集中隔离，可以在家自行隔离。 这对被憋屈了三年的中国人来说，生活自由终于有了盼头。但另一方面，因为三年的清零，中国人具有自然免疫力的很少，现在又是冬天，是流感病毒高发季节，中国的医疗卫生基础设施，准备好了吗？ 中国一个核酸检测点（Getty Images）  中国社会已经迅速老化，老年人又是最危险的人群，只要出现为数不多的严重症状，医院就会人满为患。 但北京政府别无选择，坚持了三年动态清零，病毒就是不消失，必须适应跟病毒共存，所以接下来一个月时间内应该会有一个传染的高峰。 根据复旦大学今年五月份提交的学术报告，如果中国社会放开，不再动态清零，在没有特效药的前题下，六个月之内可能会有超过一百五十万人死亡。 但如果老年人都完成疫苗接种，而且有防止新冠药物的话，那么死亡人数跟流感造成的死亡人数不相上下。 在美国，每十万人有25张重症病床，在中国，每十万人只有4张重症病床，不到六分之一。 而且中国医疗系统与美国的不同，没有家庭主治门诊医生制度。美国人一般会先打电话，或者先看自己的主治门诊医生，医生诊断后再拿出下一步方案。绝大多数的轻微小病，主治门诊医生就搞定了。 但中国不存在这样的医疗制度，很容易因为小毛病就上医院，给医院造成不必要的压力。 马上要过年了，很多人都会回老家探亲，从城市回到农村，人员的大规模流动更容易使新冠病毒扩散，而农村地区的医疗设施本来就比城市的差，万一出现疫情爆发，负担更为沉重。 中共实施了三年的动态清零，但是在完善医疗基础设施方面几乎没有动作，没有增加重症病床，没有储备呼吸道急救设备，没有购买和储备新冠治疗药。现在又在没有做好相应准备的时候要放开，在呼吸道病毒最活跃的冬天，在节日旅行、探亲的旺季开放，不知道中共最高当局的决策是怎么做的。 北京政府宣布新十条之后，香港和内地股市不升反降，可见投资者对经济前景并不乐观。接下来两个月会出现疫情大爆发，但什么时候达到峰值，就不好说了。 (文章仅代表作者观点)    

近日，看中国记者采访了六四运动的亲历者——唐柏桥先生。他对江泽民做出了四个字的评价“死有余辜”，并指江泽民是中国近代史上的第一恶人。  唐柏桥：江泽民死有余辜 唐柏桥指称，江泽民是死有余辜，他是中国近代史上的第一恶人。但很多人不很了解，尤其是白纸革命爆发以后，大家都把愤怒的情绪，对准了习近平，但实际上中国的第一罪人应该是江泽民，他是镇压六四的主要元凶，也是因为镇压六四有功，坐稳了中共总书记的位置，一直持续了10年。然后在胡锦涛任期10年中，延任了军委主席两年，继续做太上皇，从军委主席上退下来后，他的党羽徐才厚和郭伯雄，两个军委副主席，继续架空胡锦涛。所以，胡锦涛基本上就是傀儡皇帝，还是江泽民在为所欲为，一手遮天，包括周永康、薄熙来这些党羽，都没把胡锦涛放在眼里。从89年到胡锦涛下台这20年，包括之后习近平上台之初的那段时间，基本上都算是江泽民在统治。 江泽民（Getty Images） 唐柏桥评论说，江泽民有以下三大罪行。 第一大罪：“六四”镇压 江泽民是镇压“六四”的主要元凶之一。在某种程度上讲，可能比李鹏还更主要。当时大家认为镇压“六四”的责任在李鹏的原因，是因为李鹏当时是总理，他宣布了5月20日的戒严。还有一个就是因为他当时跟学生代表在人民大会堂对话，令很多人很愤怒。 当然，六四镇压的第一元凶是邓小平，就是他下令的，那么我认为第二元凶就是江泽民。今天我觉得这个事情，需要让普天之下的人都了解这一点。因为当时江泽民在上海是上海市委书记，后来被紧急召到北京，当时邓小平亲自把他召到北京，就是在5月22日。因为5月20日在邓小平家里召开了政治局所谓扩大会议。罢免了赵紫阳，罢免他以后必须要有新人上去，很多人原来可能认为李鹏会上去，但实际上不是。后来就是邓小平决定让江泽民接赵紫阳的班。 赵紫阳（左）下台前，与时任上海市委书记江泽民（右）的旧照， 江泽民毕恭毕敬地聆听赵紫阳的教诲，坐着的姿势都特别恭敬， 奴态尽显。  外界分析认为是邓小平觉得江泽民在上海镇压《世界经济导报》（当时一个很开明的报纸）有功。同时江泽民给中共中央，给邓小平、李鹏都写了信，强烈建议他们用铁腕手段、用军事镇压八九民运，所以当时邓小平就基于这两点，非常欣赏江的这种所谓坚定的无产阶级立场。 邓小平对赵紫阳不满，对李鹏也不是那么放心得过，所以当时非常欣赏江泽民，紧急把江从上海调到了北京，钦点他。江泽民当时也不是政治局常委，于是就连升三级变成了总书记。 从5月26日江泽民进京以后，他实际上就是中共的最高领导人，他召集主持政治局常委会议。所以一直到6月4日开枪，这期间所有的重大决定，正是江泽民主政期间做出来的。 第二大罪：腐败治国 所有中国社会现在的腐烂，第一责任者或者是完全的责任人，就是江泽民。因为江是特意的用了一种腐败的方式治国，就是他刻意让各级官员腐败，刻意让这个社会走向腐烂，道德走向腐烂。 他不仅如此，还把这个腐败输出到全世界，去腐蚀全世界政客包括美国的政客，所以这就是现在全世界拿中共很难处理，就是说砍掉它也不是，不砍掉它也不是，就像一个人身上的这个恶性肿瘤，你要砍掉它，你要把它杀死了，你健康的细胞可能也被杀死了，你不杀死它会扩散，江泽民当时主政的这个中共，就像一个恶性肿瘤在全世界迅速扩散，使整个人类都带上了癌细胞，处于癌症状态，这是江泽民一手造成的。 ...

读者：我的餐厅旺季时常缺少人手。我有两个孩子，目前在中学读书。请问，我是否可以让他们利用假期和课余时间帮我接待客人或在店里打零工？这样做是否需要报工，是否需要缴纳社保分摊金？此外，年轻人有哪些职业培训途径？在接受培训中如何计算薪酬？ 新桥律师： 法国的义务教育一直持续到16周岁。因此，16岁之前的青少年是不能从事长期的正式工作的。但法律允许14岁以上的青少年在假期内打零工。零工的工资在17岁之前不得低于最低工资的80%。在17岁和18岁之间不得低于最低工资的90%。 未成年人只能从事与其年龄和体力相适应的劳动。劳工法明确禁止18岁以下的青少年从事夜班、搬运、制衣及生产线工作；也不能在晚上8点以后，或气温低于0度的室外售货。聘用未成年人在咖啡馆或酒吧销售饮料也在禁止之列，除非是自家的饮料店，或是为了获得学校的文凭而必须完成的实习。 在打零工方面，16岁以下的青少年必须征得父母的同意。在签订合同时，父母也必须副署。发生纠纷时可由父母代为处理。16岁以上的青少年可在得到父母同意后单独签署工作合同。 在签订工作合同后，如果雇主违约，雇员可要求赔偿。14至16岁的青少年打零工仅限于14天以上的假期，每天工作不得超过7小时，每周35小时。而且总天数不得超过假期天数的二分之一。 16至18岁之间的青少年的工作时间与此相同，不过可在得到劳工局的特殊许可后，每周可增加5小时的加班时间。除在旅馆、餐厅或医院工作外，未成年人每周最少应有24小时的连续休息时间。 16岁后终止学业，寻求职业者可以在就业局（POLE EMPLOI）进行求职登记。 如果登记者在过去22个月内至少工作了6个月，可申请失业救济金。在以往三年中至少工作2年以上者才能领取积极互助补贴（RSA）。 一般来说，在家庭企业中帮工，也需要报工，并缴纳社保分摊金。但如果只是经常性地帮一下父母的忙，可不作为正式工作报工。对此，劳工法有一定的宽容度。 年龄在16至26岁之间的未成年人可签订学徒合同。学徒合同的期限根据不同专业为一至三年。学徒在接受培训的时间也作为工作时间计酬。培训中心每年的课程不得少于400个小时。 不满18岁学徒的工资第一年不低于最低工资的25%，第二年不低于37%，第三年不低于53%。在18至25岁之间，前三年的比例相应提高为最低工资的41%、49%和65%。学徒合同可在前两个月内由学徒或雇主单方解除。两个月之后，解除合同需要得到双方同意。 年龄在16至25岁的年轻人还可签订职业合同（CONTRAT DE PROFESSIONNALISATION），以获得机械、建筑、食品工业、珠宝业等200多个行业的专业资质。职业合同包括理论课和实践两个方面。接受培训的时间不得少于合同的15%至25%。 职业合同的期限为6个月至24个月。在未通过考试或病假的情况下，该合同还可延长一次。21岁以下的工资为最低工资的55%，获得职业高中文凭者为最低工资的65%。无论是签订学徒合同还是职业合同，年轻人均享受假期和加班薪酬。 最后，在16至25岁年龄段的年轻人还可以参加民事服务（SERVICE ...

  地理位置：法国南部，普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（Provence-Alpes-Côte d'Azur.），沃克吕兹省（Vaucluse）； 特色美食：罗纳河谷法定产区(AOC Côtes du Rhône)和村级产区葡萄酒； 特色工艺：明信片、陶瓷、雕刻、首饰设计、绘画等； 各类活动：塞居雷牧羊人的秘密仪式（12月24日）、传统日（12月第三个周日）、法南方装饰圣诞马槽用的彩色小泥人展览（12月至1月）； 室外运动：山地自行车、远足、攀岩、垂钓； 周边法国最美小镇：拉加尔德阿代马尔（La Garde-Adhémar），41km。 塞居雷镇（123RF） 小镇自史前时代以来就有人居住，在高卢罗马时代发展尤为显著。 公元611年，专供修女修行的Prébayon修道院建成，韦松拉罗迈讷主教授予修道院院长的宪章中提到了当地的葡萄园，这是与当地葡萄酒产区相关的最古老的记录。 10世纪时期，小镇属于图卢兹伯爵所有，为了维护自己的权威，图卢兹伯爵在当地兴建了一系列城堡。如今依然屹立在塞居雷镇中心的古堡塔楼，就是当时的建筑之一。 塞居雷镇保存了许多重要的历史遗产，从蜿蜒的街道，到十世纪的罗马式的圣-丹尼教堂（Église Saint-Denis），再到15世纪的钟楼及17世纪末的怪面喷泉（Fontaine ...

近日，法国政府公布了新移民法草案的主要内容，其中包括：给部分无纸张工作者合法身份，改革申请避难的系统，以及驱逐更多外国犯人等。由于该草案内容十分敏感，引起了法国政界和民间各方的争议。 12月6日，法国政府公布了新移民法草案的详细内容。政府强调该草案在驱逐和融入之间保持了平衡，并希望在这一敏感议题上能与反对派达成共识。 劳工移民将是内政部长达尔马南提出的法案核心内容。 （BERTRAND GUAY/AFP via Getty Images） 法国总理博尔内（Elisabeth Borne）在国民议会展开有关新移民法案辩论时表示，法国应该能够决定“想接纳”与“不想接纳”的人。她认为法国并不希望断绝移民也不可能断绝移民，而且断绝移民在现实中并不比无规束的移民政策更合理。博尔内承诺，移民法案会保持平衡，将有力的举措和人道主义相结合。该法案将于明年年初正式递交审议。 法国总统马克龙也在近日接受《巴黎人》报采访时表示，法国需要有力的和忠于法国价值观的政策，这是对各种极端主义的最好解药。 法国政府希望让已经在法国工作的无纸张工作者获得一种特定的居留卡，但条件是相关人士必须满足人才紧缺市场的需求。人才紧缺行业的清单创立于2008年，仅在2021年更新过一次。据悉，政府可能会在其中加入经常雇黑工的行业，如餐饮、幼儿看护、建筑、打扫清洁以及物流等行业。 内政部长达尔马南（Gérald Darmanin）还建议以后能让已有工作的移民自己递交身份合法化申请。他认为目前只有雇主才可以为员工申请身份合法化的做法并不正常。 政府还希望，为很有可能获得国际保护的某类难民申请人（如阿富汗难民）取消须6个月的等待工作期。目前难民申请人在等待期结束前不能工作。执政党议员费拉奇（Marc Ferracci）认为应效仿加拿大的“积分居留制”以促进技术移民。 在驱逐外国犯罪者方面，内政部长表示，将把精力集中在那些扰乱公共秩序的肇事者身上，并将优先驱逐此类人群。这是政府自今年10月中旬巴黎发生的12岁女孩罗拉（Lola）被阿尔及利亚非法居留者杀害事件后的承诺。 内政部长达尔马南遗憾地表示，法国有太多的特定法规阻止了驱逐有罪外国人的落实工作。他表示该移民草案建议突破禁锢，并让法官来衡量所涉人士的个人生活、家庭状况以及居留权是否与严重犯罪的行为兼容。 ...

12月7日，法兰西岛运输联合会（IDFM）的管理委员会（Conseil d'administration）投票通过决议，将把13号地铁改造为全自动化线路。这对13号线的乘客来说无疑是个好消息，但也需要足够的耐心，因为该工程预计要到2035年才能全部完工。运输联合会估计，不包括新的地铁车辆费用，总工程共需要投资8.37亿欧元。 继地铁1号线、14号线以及还在改造过程中的4号线（预计将于2023年底完工）后，13号线将成为巴黎地铁网络中的第四条全自动化线路。 巴黎地铁13号线是巴黎最繁忙的线路之一。 （Clicsouris/维基百科/CC BY-SA 3.0） 13号线是巴黎地铁中最繁忙的线路之一，高峰时期的拥挤程度更是苦不堪言。因此，运输联合会当初决定把14号线向北延长，帮助缓解该地区13号线的运输压力。随着这项工程完工，新的14号线站点在2020年底开通之后，13号线北边两条分支线的负荷分别减少了20%和25%。 法兰西岛运输联合会管理委员在12月7日投票通过了对13号线进行更新和自动化改造。联合会认为，巴黎郊区的重新规划将创造新的就业机会，因此乘客量也将随之增加。据悉，13号线现代化工程的第一阶段目标定在2027年中，届时将开始投入使用新的列车MF19。这种新列车容量将增大13%，也更具现代化，它将能大大改善列车的舒适性以及可靠性。但为了配合这种新车型，首先需要对13号线上的车站以及铁路基础设施进行重大改造，还必须调整信号系统，对车站提供给乘客的信息系统进行升级等。 下一步则是对线路的全自动化改造，预计要到2035年才能完成。运输联合会表示，一条地铁线的自动化是一项巨大工程，需要大约十年的时间。由于不能影响线路的正常运营，主要工程都需要在夜间进行。同时，自动化不仅仅意味着让列车自动驾驶，还需要整条线路从物流、运输、操作方方面面的整体调整和升级。 除了提供更现代化的车站和更舒适的列车外，自动化还会从全方位对交通质量带来改善。比如让每列地铁之间的间隔更有规律；增加班次数量，达到每小时平均40辆班次；在发生事故或是乘客人数暂时性上涨时，可以临时增加一班列车缓解运输负荷；另外，为了向等车的乘客提供更好的安全保障，还将在站台上修建自动门等设施。    

圣诞节将至，圣诞树是大部分家庭不可缺少的节日装饰。近几年，为保护生态而推出的圣诞树出租、回收、再出租服务开始受到越来越多法国人的喜爱。 圣诞树是圣诞装饰品中的主体。根据基督教传统，圣诞节之前的第四个周日开始的降临节（Avent）直至圣诞夜（12月24日）是为了庆祝耶稣圣诞前的准备期与等待期，所以人们会从降临节前后开始装饰圣诞树。也有人将降临节与12月6日的圣尼古拉节（La Saint-Nicolas）相连，而东正教的习俗就是从12月6日开始装饰圣诞树。 近几年，为保护生态，一些苗农推出了圣诞树出租、回收、 再出租服务，此举受到越来越多的法国人欢迎。（123RF） 如果您打算订购一棵圣诞树需如何选择呢？通常标有Fleurs de France、Produit en Bretagne或Terre d'Eure-et-Loir等标签的圣诞树为法国制造。圣诞树的种类繁多，市场上多见的有以下几种：普通云杉（Epicéa），这种树的针叶非常细且带刺，云杉因其树脂的香气而受到青睐，不过美中不足的是其针头掉落较快；诺德曼冷杉（Sapin Nordmann），这种树的针叶柔软，不会脱落。不过诺德曼冷杉没有气味；贵族冷杉（Sapin de l'Oregon），针叶柔软、有光泽的蓝色，且不会脱落，有松香味；蓝杉（Epicéa bleu du Colorado），有厚厚的银蓝色针叶，非常扎手，不会脱落，这种树有一种典型的松树香气。 购买圣诞树之后，如果没有拖车，您可以将其装载在车顶上运送，但必须遵守汽车的法定载重量。《公路法》规定装载物的总宽度不得超过2.55米，不得超出车尾3米，且不得超出车头。另外，根据《公路法》第R312-19条，必须采取一切有用的预防措施，以确保车辆的负载不会成为损害或危险的原因。运到家中后，圣诞树需要远离暖气等热源，同时要适当浇水，既不要让土壤干枯，也不要浇太多水，避免圣诞树因根部被水浸泡缺氧。每年节日过后，在法国销售的树木中有约10%的会被留下，这些家庭会选择将树重新移植到更大的空间，第二年再搬回室内装饰。 ...

法兰西岛运输联合会（IDFM）近日通过了2023年的财政预算，同时也定下了明年开始实施的交通新费率。其中，月票价格将从现在的75.2欧元涨到84.1欧元，涨幅接近12%。 Navigo交通卡明年会涨价已经不算是新闻，但涨幅到底多少法兰西岛运输联合会直到12月6日才给出答案。人们最关注的普通月票价格，从明年1月1日起将调高近9欧元，达到84.1欧元/月。星期票（Navigo semaine）则将从现在的22.8欧元涨到30欧元，涨幅超过30%。学生年卡（Image R）也将从明年的开学季开始有小幅上调，从342欧元/年上涨到365欧元/年。 法兰西岛的Navigo交通卡月票明年起将涨价至每月84.1欧元。 （PHILIPPE LOPEZ/AFP via Getty Images） 除此之外，小巴黎地铁及巴士票的价格也都有调整。单次票（T+ unité）将从现在的1.9欧元提高到2.1欧元，10张一组的套票（carnet de T+）也将从现在的16.9欧元涨到19.1欧元。另外，如果是在公交车上直接购票，单次票价也将从现在的2欧元提高到2.5欧元。 对于这次公共交通费用的整体上调，特别是月票的提价，运输联合会在其网站上给出的解释包括通货膨胀、能源价格暴涨、以及在疫情期间所蒙受的经济损失等。除此之外，再加上各种大型项目的前期运营成本，如大巴黎快线（Grand Paris）、大区快线RER E的延长工程，都让运输联合会不得不做出提价决定以维持公共交通服务和更新基础设施及设备所须的投资。 根据运输联合会给出的数字，由于上述因素，2023年的财政缺口总共达到了9.5亿欧元。当然用户不是唯一的买单方，近几个月以来，运输联合会也一直在和国家交涉，要求政府分担部分金额，以避免票价涨幅过高。实际上，就在几天之前，由于政府一直没有表态，当时人们普遍预计明年的月票会上调到90欧元。随着当12月6日，法国主管交通事务的部长级代表博纳（Clément ...

乌克兰接连两日对俄罗斯境内的3座空军基地发动了攻击。俄国媒体指出，乌克兰并不是使用新武器，而是以现成的苏联时代“图-141雨燕无人机”进行改装后，发动了远程偷袭。 12月5日，在俄乌实控边境距离分别为500公里和700公里的俄国佳吉列沃空军基地（Dyagilevo base）和恩格斯空军基地（Engels base）发生爆炸，莫斯科发表声明谴责了基辅在俄罗斯境内的这次袭击。 这两处基地分别位于俄罗斯西部梁赞地区（Ryazan）和伏尔加河畔萨拉托夫地区（Saratov）。俄罗斯国防部表示，在针对以上两个空军基地的无人机轰炸中，3名士兵死亡，4名士兵受伤，2架飞机遭到损坏。 恩格斯空军基地是俄罗斯核战略轰炸机Tu-95和Tu-160的大本营，而佳吉列沃空军基地则驻扎着俄军的空中加油机。受袭后，俄罗斯国防部发表文告证实，基辅政权试图用苏联制造的无人机攻击此二空军基地，导致俄罗斯的远程飞机瘫痪。 12月6日俄罗斯南部与乌克兰接壤的库尔斯克地区（Kursk）再次遭到无人机袭击，地区政府称，当地机场在遭到攻击后燃起熊熊大火。 此番乌克兰的无人机突袭，似乎直接暴露出俄军防御体系出现严重的问题。英国《卫报》也报导，乌克兰找到了攻击莫斯科的方法。其主要武器就是射程为1000公里的攻击无人机，并说明是乌克兰开发。 据悉，俄本土遭到乌克兰无人机袭击，可能并非西方意料之内，美国国务院的发言人内德普赖斯（Ned Price）在6日表示，美国并不鼓励乌克兰攻击其境外的俄国目标。有报导称，至于乌克兰能够长驱直入的原因，即是俄军后方的防空系统被调到前线，以致出现防御漏洞；另一方面由于北约长期的电子侦察，并提供给乌国制空可行路线。 英媒BBC报导称，俄罗斯空军通常在Ryazan、Saratov两个空军军事基地部署远程战略轰炸机。这两个空军基地在俄乌战争上扮演极重要的角色。它们也是10月以来俄军用以攻击乌克兰基建的轰炸机基地。 美国“战区”网站报导指出，在无人机突袭前夕，有西方商业卫星大量介入，并拍摄到俄方空军在上述机场进行集结，且屯积了大量巡航导弹与战略轰炸机。不言而喻，此举相当于昭告天下要对乌克兰发动袭击，而引发乌克兰采取先发制人的措施。 美方则担忧乌克兰的激进攻势行为可能会导致俄罗斯升级战事，进而可能引发核战。北约秘书长斯托尔滕贝格12月9日表达了对俄乌战争的担忧。自俄罗斯2月24日入侵乌克兰以来，西方各国不断向乌克兰提供各种援助，包括各种民生物资与设备、武器装备、军用设备、军士培训等。 乌克兰外长库列巴（Dmytro Kuleba）近日呼吁挺乌盟国别担心俄国会因战争瓦解，除捍卫基辅有权打击俄国境内目标的权利外，也誓言乌克兰绝不在失土未收复前谈和，包括收复俄国兼并的克里米亚。 普京7日表示核武威胁正在升高，但他坚称俄罗斯“没发疯”，不会率先动用核武。乌克兰国际传真社当日指出，俄国部队向乌克兰电网发射1000多枚火箭和飞弹，尽管乌克兰电网受到重大破坏，目前仍维持运作。 俄国自10月初以来一直用飞弹与无人机狂轰乌克兰各地，在入冬前重创了乌国关键基础设施，让乌克兰民众在时值气温下降之际缺水缺电及无法供暖。乌克兰国家能源公司表示，他们仍在抢修近日因空袭造成的损害，但进度严重落后。   ...

英国政府12月7日批准在英格兰西北部坎布里亚地区开采一座新煤矿。预计新煤矿将从爱尔兰海海底开采焦煤，并在怀特黑文镇一座被关闭的化工厂原址进行加工，之后提供给钢铁行业炼钢，取代进口煤炭。 受欧洲能源价格飙升影响，英国已开始采取加强国内能源供应的步骤，并日益关注传统化石燃料的开采。为应对能源危机，这是该国时隔30年后批准新建的首座煤矿。预计这一项目将需要两年的建设时间，耗资2.1亿美元，每年可生产280万吨焦炭。 支持者认为，新煤矿将带来急需的就业机会。鉴于几十年来当地饱受矿场和工厂关闭的冲击，许多人失业，一名前矿工表示，乐见矿工们自豪地回到矿场。 不过这项决定也引发环保人士强烈不满，反对者则认为，英国在以可再生能源取代化石燃料方面是世界领军者，新煤矿是对英国这一地位的打击，将破坏逐步弃用煤炭的全球努力，并让英国更加难以完成本国的减排目标。 就此英国政府表示，新煤矿开采出的煤炭将用于炼钢而不是用于燃煤电厂，并且该矿的采矿作业将实现零排放。 英国很少从俄罗斯进口石油或天然气，但是英国监控环境宽松的能源市场使客户对价格波动存在高度的风险敞口。过去一年来，很多民居和商家发现，他们的能源账单是以前的两倍甚至三倍。俄乌战争进一步促发能源危机亦让欧洲各国重新考虑削减使用化石燃料的计划。英国当下已批准钻探更多的北海石油和天然气。 在英国政府做出开采新煤矿决定的前一天，英相苏纳克（Rishi Sunak）宣布取消了不许在英国土地上新建风电场的禁令。    

意大利总理梅洛尼（Giorgia Meloni）近日决定将位于西西里岛普里奥洛（Priolo）、隶属俄罗斯的卢克石油公司（OAO Lukoil）炼油厂ISAB收归国有，置于国家“临时管理”之下，以避免其关闭并保证国家能源供应的连续性。 由于欧盟对海上进口俄罗斯原油的禁运于12月5日生效，ISAB炼油厂面临停产的风险。ISAB炼油厂拥有一千多名员工，为欧洲最大炼油厂之一，年炼油量达到1900万吨，提供意大利20%以上的石油产品及1/4的车用汽油。 俄乌战争期间，意大利仍为俄罗斯原油最大进口国之一。由于欧盟对俄石油禁运，意大利西西里岛ISAB炼油厂正面临停产风险。（Getty Images） 梅洛尼12月初在记者会上强调“紧急干预（国有化）措施的目的是为保护国家战略能源，以及西西里岛上的员工与整个国家”。 意大利政府在2012年制订了“黄金权力法案”，赋予意大利政府特殊国家权力，保护“对国家利益具有重要战略意义的资产”，免于落入非欧盟成员实体。意大利政府目前打算将炼油厂以为期一年的临时信托方式处理，并适时再延长12个月。 西西里炼油厂由卢克石油集团（Lukoil Group）全资拥有，产量规模为欧洲第三大。迄今虽然石油公司和ISAB均未受到欧洲制裁，但相关金融机构因担心成为美国制裁的目标而不愿与俄罗斯打交道。 梅洛尼当下选择侵入性较低的方式，而非“彻底”的国有化方式来对炼油厂进行更有效的控制，使政府除能保护国家战略资产外，也能保留在转让出售时的谈判空间。意大利商业部长阿道夫•乌尔索表示，政府承担了执行临时特别行政管理的责任以确保生产。 数据显示，意大利在过去3个月，已成为欧盟国家中进口俄罗斯石油最多的国家。5月份，意大利每天进口约40万桶俄罗斯原油，是俄乌冲突爆发前水平的四倍。其中，ISAB炼油厂每天获得22万桶俄罗斯原油，由于贷款机构已停止对这家炼油厂提供融资，炼油厂的所有原油只能依赖母公司卢克石油的供应。欧盟对俄石油禁运生效后，炼油厂正面临将没有原油可提炼并被迫停产的困境。 各方预测意大利石油企业巨擘“埃尼”（Eni）将指派一名官方人士担任监管专员，意大利国家发展署等其他政府附属机构也将被授权以必要的资本化方式来支援这家炼油厂营运。 据英国《金融时报》的消息指出，意方与美国私募股权公司 （Crossbridge Energy Partners）已恢复收购ISAB炼油厂的谈判，该公司正考虑以10至15亿欧元的价格收购这家炼油厂。   ...

位于东南欧的前南斯拉夫国家克罗地亚12月8日获准加入欧洲的申根区，从明年1月1日起正式生效。另两个申请国保加利亚和罗马尼亚则被拒绝。克罗地亚在明年正式成为申根区国家的同时，也将改用欧元作为流通货币，这对于依赖旅游业的该国经济以及欲前往度假胜地克罗地亚的申根区公民来说，都是一个好消息。 12月8日申根区成员国的内政部长在布鲁塞尔的会议上，表决通过克罗地亚加入申根区（Schengen zone），取消了这个亚得里亚海国家、欧洲最繁忙旅游目的国之一的边境检查。克罗地亚因此成为第27个申根区成员国。 克罗地亚首都萨格勒布（Nick Savchenko/Wikipedia/CC BY-SA 2.0） 欧盟内政事务专员约翰松（Ylva Johansson）回应称：“致克罗地亚公民，欢迎，恭喜！”克罗地亚首相普兰科维奇（Andrej Plenkovic）和内政部长博日诺维奇（Davor Božinovic）分别发推文宣布了这一好消息，并称克罗地亚加入申根区将惠及该国以及欧盟的民众和经济。 从2023年1月1日起，克罗地亚与申根国家接壤的陆地和海上管制将被取消，而机场的管制将从3月起取消。另外，克罗地亚明年1月起将改用欧元作为货币，成为第20个欧元国。 根据统计数据，旅游业发达的克罗地亚，其75%的游客来自申根区国家，同时80%的货物是与申根国家交换的。随着克罗地亚加入申根区和欧元区，申根区的民众进入克罗地亚旅行将更加方便，货物过境也将变得简单。 在克罗地亚获准加入申根区的同时，由于申根国家荷兰和奥地利的反对，保加利亚和罗马尼亚未获准加入。取得申根区成员国的身份需要获得现有的26个申根国家的一致同意。 奥地利方面担心，接纳保加利亚和罗马尼亚会导致非法移民不断增加。欧盟边境管制机构Frontex称，今年前10个月通过西巴尔干路线，发生了超过12.8万起越界事件，与2021年同期相比增长了168%。该机构认为罗马尼亚和保加利亚是西巴尔干路线的一部分。荷兰则反对保加利亚加入申根区，原因包括对该国法治的疑虑。荷兰首相吕特称，需要更多时间做出决定。 保加利亚和罗马尼亚对此表示失望，并称会再次申请加入申根区。 目前的申根区成员国包括22个欧盟国家，以及挪威、列支敦士登、冰岛和瑞士。根据1985年在卢森堡达成的《申根协议》，在申根区内，旅行者可自由出入无需经过边境管制。这让跨界旅行、工作和生活变得更加容易。根据报导，在申根区内，有近170万人的居住地和工作地不在同一个国家。每天约有350万人次穿梭于内部边界。   ...

因应产业结构转型，德国许多中小企业希望国家提供更多金融援助。德国联邦政府和州政府计划从明年起，对中小企业给予更高的融资担保。 12月8日德国联邦经济部 （BMWK） 宣布，从明年开始，联邦政府和州政府将通过担保银行和中型投资公司扩大融资机会。届时，为借款人和承租人提供的最高担保上限，将从目前的125万欧元提高至200万欧元。中型投资公司可提供的股权资本上限，也将从100万欧元提升至150万欧元。除了担保和投资上限的显著增加外，申批流程也更简化，以提高效率和加快决策速度。 德联邦政府的中小企业专员凯尔纳（Michael Kellner）表示，新措施有助于为转型项目提供更大的支持，并满足结构变革的资本需求。面对技术工人短缺和技术变革的挑战，中小企业需要的资本投入不断增加。 在德国，担保银行和中型投资公司，与工商协会（DIHK）、手工艺品协会、银行和保险公司合作，针对中型企业提供融资担保，它们促进了初创企业以及中小企业的扩张或继承。自上世纪50年代初以来，德国通过上述机制，建立起了强大的中小型企业，创造了许多就业机会。每隔五年，联邦政府、州政府和担保银行之间的相应合同会进行修订。 与此同时，由于对天然气短缺的担忧减少以及联邦政府的援助，德国中型企业对未来的信心指数在最近有所好转。根据12月7日由德国国有开发银行“复兴信贷银行”（KfW）发布的11月中小企业晴雨表，指标值相较10月份上升了3.6%，达到负19.7点。尽管出现了一线希望，但目前的整体商业预期仍然处于非常悲观的状态，接近covid-19大流行和金融危机发生的初期。主要因素除了欧洲战争带来的巨大风险外，还有产业结构转型的挑战。    

德国农业公司在过去一年的整体经营成果有了明显改善。政府对青年农民的奖励和补助，也促进更多年轻人愿意投入农业。 根据德国农业协会12月8日公布的年度报告，在2021/22年度，全职农场（家族企业，且一半以上收入来自农业工作）平均年营业额接近8万欧元，比前一年多了2.6万欧元。每个不拿工资的家庭工人所创造的利润超过5.6万欧元，相当于每个月4700欧元。耕作和奶牛的农场经济情况改善最明显，主要是因2021年秋季，在全球供应紧张的情况下，牛奶、耕地作物和牛肉的生产者价格上涨。 俄乌战争在2022年的春夏两季，进一步推动了上述农产品的价格上扬。 另一方面，为了鼓励更多年轻人投入农业工作，德国联邦政府与各州政府都有一系列针对青年农民（未满40岁）的创业补助。或许是经济的诱因，从2020年起，选择成为农民的德国年轻人数量开始止跌回升。在农业培训职业中，培训合同的数量从3774份（2020年）上升到4041份合同（2021年），增加了7.1%。关于园艺相关的培训合同，数字则从5490份（2020年）上升到6015份合同（2021年），增幅高达9.6%。 这使得这两个“绿色职业”远远领先于全国平均水平：与2020年相比，2021年所有职业新签订的培训合同总数仅略微增加1.2%（相当于5600份合同），总数超过47万份合同（2019年：52.2万份合同）。    

12月7日早上7点50分，两列火车在巴塞罗那的Moncada y Reixach-Manresa车站相撞。据民防部门称，有150人轻伤，5人轻度重伤。已将39人转移到了不同的医疗保健中心。 经历这次巴塞罗那事故的一名乘客在接受西班牙媒体的采访时表示，她经历了人生中的恐惧的时刻：“那是一次巨大的撞击，人们在尖叫，我只记得我飞到地面上。”“突然间，我们被吓坏了，火车移动了两米，灯也熄灭了，”其他受影响的旅客解释道。人们受伤是因为“火车很满，他们飞到了地上”，“人们已经飞出去了，”另一位经历者说道。 交通和城市议程部长桑切斯与领土部长费尔南德斯一起前往事故现场，询问伤者情况并就事故作出解释。“幸运的是，没有人受重伤，”桑切斯说，“目前原因仍在调查中，我们目前已经了解到的是，一辆正在刹车的火车撞向了一辆停在车站的火车。” 据报导，当时是一个能见度很差的路段，因为车在弯道上，在进入车站时，司机看到了对面停着的火车，这意味着他当时必须以极低的速度前进才能刹住车，以防相撞，但是显然来不及了。 加泰罗尼亚自治区主席阿拉贡内斯（Pere Aragonès）在推特上称他正在关注此案，并要求Renfe、Adif和西班牙政府做出解释。“改善加泰罗尼亚的公共服务刻不容缓，”他指出。    

西班牙和法国计划投资25亿欧元建设两国间的新海底管道，该管道将仅输送氢气，不再按原计划输送天然气，线路长455公里，年输送量将达200万吨。 西班牙首相桑切斯提供了该项目的估计成本，并表示该管道将于2030年之前投入运营，他与法国总统马克龙和葡萄牙总理科斯塔讨论了细节。 法西葡三国领导人及冯德莱恩（LUDOVIC MARIN/AFP via Getty Images） 欧盟委员会主席冯德莱恩对该管道的建设表示支持，这是一个关键信号，因为各国正在寻求欧盟为其提供“最大”可能的资金。 这条从巴塞罗那到马赛的氢气管道很可能成为欧洲最大、最昂贵的基础设施项目之一，以应对俄罗斯能源出口大幅削减导致的能源危机。 欧盟已优先考虑将氢作为替代能源，因为欧盟的目标是到2030年将温室气体排放量减少到比1990年水平至少低55%。 去年10月法国和西班牙公布了建设纯氢基础设施的想法，一旦与天然气相关的绿色技术成熟后，管道将首先运送天然气，然后再运送氢气。 这一转变将使他们获得欧盟资金变得更加容易，因为欧盟的资金目前严格限制化石燃料的基础设施。 “根据欧洲资金的申请规则，它只能是一条氢气管道，所以这是目前的预期，”一位西班牙政府官员说。 这三个国家将为共同利益项目申请欧盟资金，最多可覆盖50%的预算，申请截止日期是12月15日，预计欧盟将于明年初做出决定。然而，考虑到建设所需的时间，海底管道不会缓解欧洲当前的能源问题。“这不是可以解决当前危机的基础设施。这关乎未来的生态转型，”这位西班牙官员说。 但人们对“绿色”氢的长期需求规模（西班牙和葡萄牙计划使用可再生能源从水中生产氢）以及长距离运输而不是近地运输是否明智仍存在疑问。 “该项目的目的、需求、技术、成本、融资和总体需求出现了重大的不确定性，”能源经济与金融分析研究所分析师贾勒-马卡雷维奇写道。 西班牙、法国和葡萄牙政府近日发布的一份文件称，这个海底项目（最初被称为BarMar，现在被命名为H2Med）到2030年将能够输送欧洲预期氢消耗量的10%。 有关25亿欧元的预算被描述为“初步成本估算”，有待未来分析确认。这位官员补充说，葡萄牙之所以参与其中，是因为这些国家计划一条单独的地上管道将葡萄牙连接到巴塞罗那，巴塞罗那很可能可以为其输送一些天然气。 ...

随着北京当局再次放宽防疫封控措施，以出口贸易为主的广东、浙江和江苏等省市组团到海外招揽订单。 据中国官媒12月8日报导，一支由浙江省商务厅等省级部门负责人及企业代表组成的“抢单团”开启为期6天的欧洲行，这是浙江省级商务部门带队出海抢订单的第一团。后续，浙江省将通过包机、拼机、航班等模式，组织超1万家企业赴境外参加经贸活动。 四川省商务厅也组织31家外贸企业共40人商务包机“组团出海”，飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进活动。 报导称，据不完全统计，浙江、四川、广东、江苏和福建等地均已有政府相关部门组团出海抢订单的行动。在“拼经济”正成为各地的一致行动之际，预计将有更多的省市加入到出海“抢订单”之列，全力以赴稳住外贸基本盘。甚至有的“抢单团”声称要“夺回失去的三年”。 不过，民众直言：为什么不问一下，是谁令你失去了三年？ 疫情大流行三年来，北京当局采取的“清零”防疫政策，从关闭边境到频繁的地区与城市封锁，与世界其它国家形成了鲜明对比。 北京当局这种严厉的做法重创了世界第二大经济体，给数亿人带来了伤害。 尽管近期当局做出放松措施的行动，但是“清零”防疫政策对经济，特别是对外贸的伤害程度在官方数据上已经体现出来。    

北京当局的 “ 清零 ” 防疫政策逐渐放宽，各个地方政府试图刺激经济增长和民众消费。但是，人们对当局经常变化的政策持谨慎态度。 据路透社报道，疲惫不堪的中国民众和企业对 “ 清零 ” 防疫政策放宽的措施表示欢迎，但一些人表示，放弃了任何外出就餐的计划，因为担心个人及家人可能会感染COVID-19（新冠病毒）。“ 我很高兴，因为以前，我几乎每天都要进行核酸检测，所以这样（政策放宽）更方便 ”    “ 另一方面，我们不知道谁是安全的，我们不知道谁感染了新冠病毒。所以我们会更加小心。” 人们对当局经常变化的政策持谨慎态度。（图片来源：Getty Images） 这说明了为什么分析师不预期中国的消费会迅速并广泛的反弹，因为消费者和企业的不确定性冲淡了迎接突然政策放松的喜悦。 ...