法国新闻

目前全球都在面临通货膨胀的威胁，欧洲物价上涨也非常强劲，法国人日常生活的方方面面也因此受到了很大压力。法国首脑及在立法选举中争雄的各大党派，都把提高民众购买力列为首要议题。 法国各方面物价飙升 法国国家统计与经济研究所（INSEE）6月15日公布的数据显示，5月份法国物价同比上涨了5.2%，比4月份增加了0.4个百分点。物价之所以持续上涨，可能是源于能源、服务、食品等行业的价格飙升。 （123RF） 据悉，能源、服务、食品等各方面的价格都在上涨：汽油、柴油、天然气、住宿、餐饮、保险、社保服务费、房租、水、日常垃圾收集费、私家轿车的维修、工业生产品成本、肉类、家禽、牛奶、奶酪、鸡蛋、食用油、脂肪、咖啡、面包和谷物。另外，从今年秋天开学起，学校食堂的饭费也将上涨。 令民众稍微松一口气的是，电费、运输服务费（包括航空和公路运输费）、健康和通信服务的价格以及新鲜蔬菜的价格在5月份的涨价放缓，新鲜水果的价格则有所下跌。 据民调机构哈里斯（Harris Interactive）最新一项调查显示，一半以上的受访者都对物价上涨感到担忧。有三分之二的受访者认为自己的购买力在过去半年里有所下降。94%的人认为购买力下降的原因在于物价飙升，而不是自己的收入减少。 62%的人认为未来几个月自己的购买力将进一步下降，三分之二的人认为更艰难的时候还在后面。十分之七的受访者认为自己要精打细算才能不超支。 超过一半的人表示，为了购买必需品，现在经常需要放弃去酒吧餐馆、买衣服或度假休闲等开支。超过四分之一的法国人更愿意减少外出活动和购物，而不是减少存款。 欧元区与全球通胀加剧 在整个欧洲范围内，根据欧盟统计局（Eurostat）最新公布的数字，5月份欧元区19国的通胀率达到了有史以来的最高水平，同比通胀率高达8.1%，比欧洲央行（ECB）设定的目标高出四倍多。不过，与欧元区其它国家相比，法国的通胀率（5.8%）排名倒数第二。欧元区通胀率最低的国家为马耳他（5.6%）。 从全球范围来看，针对全球经济增长的疲软和通货膨胀的飙升，世界银行分析指出，世界经济预计将迎来二战结束后80多年来的最大幅减速。该机构认为未来全球，尤其是低收入国家，可能会面临滞胀（Stagflation）风险，即长期的经济停滞和高通胀并存。不过，虽然明年许多国家的实际通货膨胀率会高于预定目标，但整体通货膨胀速度将有所放缓。 法国政府及各党派视提高购买力为紧急议题 面对通货膨胀，购买力不但成为老百姓关注的焦点，这也使法国总统府、总理府，以及参加立法选举的各大党派都把提高民众购买力列为工作重点。 继能源盾牌、能源支票、每升汽油政府补贴18欧分、为3800万法国人发放100欧元通货膨胀津贴等措施后，法国现政府又再度承诺采取新的措施，例如延长能源关税保护，为需长途驾驶的职业（gros rouleur）提供新的汽油价格补助，从今年开始取消电视税，将“马克龙奖金”增加两倍，提供食品津贴券，以及从今年7月1日起就开始调整退休金。 马克龙所属党派共和国前进党表示，等立法选举结束后，就将立刻向新一届国民议会提交购买力法案。法案一旦通过，这些措施即可开始实施。 在立法选举中排名靠前的几大政党或联盟也将法国人的购买力列为重点。左派联盟——生态和社会大众新联盟（Nouvelle Union populaire écologique et sociale：NUPES）希望把每月最低净工资提高到1500欧元，并对某些必需品采取限价。 国民联盟（RN）希望把能源产品（燃料、石油、天然气和电力）视为必需品，将其增值税从20%减少到5.5%。另一方面，RN希望鼓励公司将员工工资提高10%，最高可提高到三倍最低工资，上涨的这部分工资无需缴纳雇主分摊金（Cotisations patronales）。 右派共和党（LR）则建议通过减税把钱还给法国人，例如降低燃料税、普遍社会保险分摊金（CSG）、养老金社会分摊金和加班工资税等。共和党还提倡多劳多得，把每周工时超过35小时法定工时那部分的补假（RTT）折算成工资发放给员工。该党派还建议采取“普遍性发放家庭补助”的政策，即使父母生下第一个孩子开始就可享受这一津贴。  

各位听众：如同欧美各国情况，在乌克兰战争影响下，法国同样面对因通货膨胀对民生日常消费造成压力，升斗小民购物时哀嚎声彼此起落。现今法国各大超市加大各种减价活动来吸引消费者光临。 在消费品价格飞涨的同时，我们也可看到在法国各大超市出现的各种特价活动、火爆拍卖等的各种魅力操作。为了能吸引更多顾客的光顾，各卖场集团都在争相提供旨在降低消费者日常购物结账时最终的账单。  我们观察注意到，例如六月初的这一天，轮到查看家乐福的情况，家乐福计划推出的是 “ 严格价格 ” 项目，家乐福客户体验总监彭派 (Stefen Bompais) 解释说，也就是其220 种主要品牌的产品 “ 将维持价格 ”。  法国一家超市  （图片来源：Pixabay） 根据 法国经统局(INSEE) ...

法国政府拟于6月底在法国各地部署一种名为“FR-Alert”的新型通讯警报系统。这一系统可在发生突发事件时，让所在地区的手机用户都自动收到警报信息以及应采取的保护措施的提示。该警报系统无需手机用户安装任何应用程序，也不借助于任何社交网络平台。 自6月4日起，法国苹果手机用户已陆续收到“运营商设置更新”（mise à jour des réglages de l'opérateur）的系统更新提示，以使手机能够显示新的法国通讯警报“FR-Alert”系统。 FR-Alert采用的技术之一是区域广告，通过通讯天线发出的无线电波可使特定区域的手机用户收到同样的短信。（Photo by Chesnot/Getty Images） 安卓（Android）智能手机用户则无需安装相关更新，因为安卓手机已自动设置了相关配置。非智能手机将以短信形式收到警报。 具体说来，如果在某个区域发生了危险的突发事件，在该区域内的手机用户都会自动收到一条推入消息，并伴有警报声音和手机震动。 法国内政部表示，今年6月底法国通讯警报系统“FR-Alert”将在法国本土和海外省全面投入运行。该系统将在危险出现时，向所涉地区的所有手机用户发送警报通知。这些警报通知将包括危险事件的性质，如火灾、水灾、风暴、煤气泄漏、工业事故或恐怖行动等；发布警报的机构；危险所在位置，以及应该采取的措施（如待在家中或撤离当地等）。 该警报系统与现有的警报措施形成互补。现有的警报措施包括：分布在法国各地的逾2000个可远程启动的警报笛，电视和广播电台播放警报信息，相关机构通过在社交媒体账号发布消息等。 内政部表示，该警报系统会发出一条伴有特殊声音和震动的通知，即便手机被设成静音模式也可以听到。但如果手机进入飞行模式（mode avion）或被关机，则无法接收到该警报系统发出的通知。 ...

6月8日，法国参议院（Sénat）财政委员会和文化与通讯委员会通过了一份报告，建议将法国电视台（France Télévisions）、法国广播电台（Radio France）、法国世界媒体集团（France Médias Monde）及法国国立视听研究院（Institut National de l'Audiovisuel）合并为一家公司，名为法国媒体（France Médias）。 2015年，之前的一个参议院代表团已经提议为法国电视台、法国广播电台、法国世界媒体和法国国立视听研究院（Ina）创建一家统一的母公司。这项改革于2019年启动，但从未完成。法国政府曾承诺将在立法选举后取消公共视听捐款（Contribution à l'audiovisuel public），也就是通常所说的电视税 (Redevance télé)。这次参议院几乎在同时提出合并公共视听机构。 法国的公共视听捐款被用来资助公共广播和电视广播公司，是在纳税人付款后，由税务机关支付给广播合作伙伴。凡在家中拥有电视机的法国民众都必须缴纳这笔税款。法国本土的家庭每户每年须缴纳138欧元，居住在海外领土的家庭每户每年须缴纳88欧元。目前有近2300万个法国家庭有义务缴纳这一税种，可为国家带来超过30亿欧元的税款。 5月11日，法国经济、财政和振兴部长以及负责公共账户的部长代表在部长会议上提出，为了保护法国人的购买力，从2022年起将永久取消公共视听捐款，并确保公共视听系统的资金来源有利于实现宪法规定的媒体多元化和独立的目标。 参议院因此提出了几项方案来应对资金减少的局面。第一项建议是把多家媒体合并成一家。第二项建议是创建一个供所有公共视听媒体集团共享的统一新闻室，把所有的编辑部都集中在这个新闻室中，以免重复，还可互通有无，增强专业性。第三条建议是，在创建法国媒体公司的同时，再创建一个专门提供本地新闻产品的子公司。该子公司名称为法国区域性媒体（France ...

法国国家食品、环境及劳动卫生署（Anses，下简称法国卫生署）近日发布的一份报告指出，法国地铁空气中的小微粒（Particules fines）污染比城市空气高出许多。尽管目前的研究还不能确定暴露在这样的环境下会产生哪些具体后果，但已有数据指出它对人们的心肺健康有负面影响。 继7年前发布了第一份关于法国地铁空气质量的意见书之后，法国卫生署于6月8日公布了一份新的报告。报告指出，地铁空气中的细小微粒浓度达到了城市空气中的三倍。法国卫生署表示，为了减少地铁乘客暴露在小微粒中的风险，需继续采取降低空气中的小微粒浓度的行动。 卫生署是在分析了法国多个大都会城市地铁系统的空气质量数据之后做出的这份报告。分析涉及的城市包括巴黎及其郊区、里昂、马赛、里尔、图卢兹、雷恩，以及鲁昂（因为该市的有轨电车部分在地下运行）。报告指出：“这些地下铁路，每天接待数百万乘客，其中法兰西岛地铁网络每日乘客量更达到约5百万次”。 卫生署表示，地铁里检测到的小微粒成分与城市空气中的并不相同，地铁空气中的金属元素含量很高，特别是铁，还有元素碳和有机碳。这与地铁里普遍使用的“机械制动”有着直接联系，因为这种刹车系统会排放大量颗粒污染，也是地铁隧道的主要空气污染源之一。 而对于暴露在这些细小颗粒中的健康风险，卫生署强调，一些流行病学和毒理学数据表明可能存在对心肺的影响，以及产生炎症、氧化压力和影响心脏自主功能等后果。 近几年法国大城市的诸多政策都在致力于让人们日常出行使用公共交通而不是私家车，人们日常生活中可能会越来越多使用到地铁。因此卫生署在报告中坚持认为有必要减少地铁中的小颗粒污染，并呼吁进一步采取行动，如更新车辆，使用颗粒排放较低的刹车系统，以及改善地铁里的通风等。 此外，卫生署还呼吁创建相关指标，用来描述“（地铁）环境中的空气质量特征”，并建议在地铁内的各个场所（站台、车站、列车等）加强对空气污染的系统性监测。卫生署表示，减少空气污染，特别是在城市地区的空气污染是“公共卫生的优先事项”。  

为了避免出现今年夏天急诊室大量关闭的窘境，卫生部长布吉尼翁（Brigitte Bourguignon）6月8日在巴黎举行的2022急救大会（Congrès Urgences）上宣布了首批紧急应对措施。这些措施包括：双倍加班费；护理专业的应届毕业生无需等待毕业证，可立即上岗；以及给自愿工作的退休护理人员提供退休金外的补偿。 同时，为了面对法国公立医院的结构性危机，总统马克龙已委托了法国医疗紧急救援服务中心协会（Samu-Urgences de France）主席布劳恩博士（Dr François Braun）研究一项“紧急任务”，并在7月1日之前给出相关建议。 2022年2月7日，一辆消防员救援车进入法国西南部佩皮尼昂（Perpignan）医院的急诊室。（RAYMOND ROIG/AFP via Getty Images） 根据该协会5月底公布的统计数字，由于人力不足，全法已有120个急救中心被迫限制或者准备限制急救服务。卫生部长布吉尼翁表示今年夏天的情况将较为棘手，必须找到解决方案使法国人不被剥夺医疗服务。 布吉尼翁首先宣布，政府决定重启加班费翻倍的措施。无论是医生还是医院的非医护人员，今年夏天加班或者额外工作时间的加班费都是双倍。 接下来为了缓解护理人员不足的问题，布吉尼翁一方面宣布了“一项特殊措施”，以便在6月和7月完成学业的学生护士和护理人员不用等学校正式发放文凭，而是在入夏就马上开始工作；另一方面针对退休的护理人员，如果愿意返回工作岗位，可以享受同时拿退休金和工资的待遇。 此外，地区卫生署（ARS）还将重启地区危机管理模式，同时协调公立医院、私立诊所以及自由执业的医护人员。 布吉尼翁还补充说，除了这些紧急措施之外，不久之后政府还将根据“紧急任务”负责人布劳恩博士所给出的建议，出台其它相关措施。 ...

法兰西第五共和国立法选举（Elections législatives）于2022年6月12日和19日举行，选出的577名议员（Député）将构成法兰西共和国第十六届立法机构（Législature），即国民议会（Assemblée nationale）。法国有把立法选举视为“第三轮大选”的说法，今年总统大选落选的候选人也都希望通过立法选举在国民议会里争取到更多席位。 在今年4月，马克龙虽然成功连任总统，但仅获得58.5%的选票，而且其中一部分来自极左政党不屈法国（FI）梅郎雄（Jean-Luc Mélenchon）的拥趸。梅郎雄在竞选总统失利后，就立刻呼吁法国人在立法选举中将自己“选为总理”。以极左政党不屈法国（LFI）为首的生态和社会人民新联盟（NUPES），不禁令人想到1997年的左派联盟意外获胜，成为议会第一大党，架空当时的总统希拉克，社会党籍的总理若斯潘（Lionel Jospin）领导的联合政府掌握了实质上的行政权，形成左右共治（Cohabitation）的局面。 法国立法选举（123RF） 正因如此，无论普通百姓还是民意调查机构都在揣测本届选举会出现绝对多数（Majorité absolue）、相对多数（Majorité relative）还是左右共治的结果。 如果支持总统的议员席位超过议席的一半达到289个，称为绝对多数；如果不到289个，但超过任何其它政党的议员数，则称为相对多数。如果反对派议员的人数超过了总统所属党派的议员人数，就可能会使政府提交的法案无法通过，因此执政党在提交每个法案时就需要寻求联盟。 通常而言，共和国总统在当选几周后的立法选举中会获得绝对多数席位。马克龙在2017年当选后，国民议会里有350名来自LaREM或MoDem的议员。如果议会绝大多数议员与政府保持齐心，总统可放心执行自己的政策，因为反对派人数不足以反对政府提出的法案。 但如果在本次立法选举议中，是其它党派的议员获得议会最多席位，成为议会中人数最多的政党（或联盟），那么马克龙就会面临从这个党派中挑选总理，形成左右共治的压力。不过，根据咨询、观点研究和战略规划公司Elabe开展的民意调查结果，目前预计总统多数派可获得275到310个席位，左派联盟可获得155至180个席位。右翼和极右翼政党则各自为政。结果究竟如何，需等6月19日第二轮立法选举结束后方知分晓。 法国立法选举简介 法国立法选举每五年举行一次。所有年满18岁的法国公民，无论性别，只要享有公民权利，并已在选举名单上登记，就可参加投票选举。 如果希望参选议员，必须首先符合成为选民的条件，其次要符合选举法规定的参选资格。 位于法国本土、海外领土和国外的选区以人口分布为基础，共有577个议员席位。除去时差和距离等因素外，各选区的投票几乎同时进行，共分为两轮。在直接普选中得票最多者当选，其任期为5年。 当选的议员有多种职责。他们可以投票通过法律、提交法案和修正案；也可监督政府，对公共政策进行评估，并发表有关建议。 ...

据安永会计师事务所（Ernst & Young）最新公布的年报显示，法国去年继续保持欧洲对外国投资者最具吸引力的国家排行榜首位置，但其投资项目规模较小，每个项目平均创造的就业机会也相对较少。 安永会计师事务所5月30日公布的年度报告显示，去年法国有1222个现有场地扩建或新场地创建记录在案。英国的同期数据为993，德国为841，西班牙361、土耳其264、比利时245和意大利207。 （123RF） 法国不仅保持了欧洲吸引外资的龙头国家地位，而且去年外国投资项目数量比前年增长了24%。但整个欧洲则呈疲软状态，去年全欧吸引了5877个外资投资项目，比同期只增长了5%，比巅峰时期的2017年减少了12%。 安永会计师事务所认为法国吸引外资得益于“马克龙效应的延伸”，也就是劳动市场自由化和企业税收的下调。而此时的英国则仍受脱欧的负面影响，德国则因“充分就业”，而使招聘复杂化。 安永会计师事务所吸引力项目负责人勒尔米特（Marc Lhermitte）向法新社解释，法国因在2020年疫情危机中受到重创，呈现出较强的反弹效应。 法国投资项目的一个特点是，大部分投资属于在现有场地扩建，占69%。而这个比例在英国和德国各仅占23%和19%。所以法国吸引的新建投资项目相对较少。 据法国政府负责吸引境外投资的机构法国商务投资署（Business France）今年3月公布的报告，去年新建、重启或扩建的工程为1605个，超过疫情前2019年的最高纪录，达到创纪录的水平。与安永会计师事务所统计数据不同，法国商务投资署将旅馆餐饮业的投资也计算在内。 虽然法国在外资投资项目数量上占优势，但这些项目所创造的就业数量并不是最多的。安永会计师事务所提供的数据显示，去年在法国的外资投资项目带来了45000个就业岗位，而在英国的外国投资则创造了60000个就业岗位，德国为21000个就业岗位。 也就是说，在法国的外资项目与其它欧洲国家的外资项目相比规模较小，平均每个项目只创造38个就业岗位，少于德国的平均45个岗位和英国的平均68个岗位。 法国商务投资署总经理勒库尔提尔（Christophe Lecourtier）向法新社表示，法国吸引的投资项目往往涉及的是重启计划和法国2030计划（France 2030）的领域。法国通过这些领域的愿景来吸引投资人，而投资人知道会获得优惠待遇和各种援助，从而使法国在外资人眼中的优势脱颖而出。 在疫情危机影响下，欧洲出现了重新设厂的现象。原本全球化的物资供应链在疫情冲击下举步维艰，于是欧洲各国纷纷把生产工厂和物流管理搬回欧洲，其中工业投资项目增长了18%，物流投资项目增长了37%。而且这些项目有助于更好地掌握物流，减少对环境的影响，更好地控制地域战略的风险。这使地理位置靠南的国家，如西班牙、葡萄牙和土耳其从这一趋势中受益。 ...

法国总统马克龙（Emmanuel Macron）近日宣布，希望从新学年开始就将其“未来学校”改革（Ecoles du futur）推广到全国。 马克龙的“未来学校”改革，希望给予学校更多的自由，并资助有意在文化、语言、环境和科学等领域进行创新的教学项目。 马克龙6月2日走访马赛试点学校Menpenti。（SEBASTIEN NOGIER/POOL/AFP via Getty Images） 去年9月初，马克龙在法国南部马赛（Marseille）发起了多个“未来学校”试点，有59所学校，近两万名师生参与。临近学年结束，马克龙在新任教育部长恩迪亚耶（Pap Ndiaye）的陪同下，于6月2日再次来到马赛考察试点校的成果，并表示希望从今年9月的新学年开始，在全国推广“未来学校”项目。 不过“未来学校”也在教育界引起了一定的争议。马克龙表示会给教师更多自由，让他们寻找有意义的项目，而此举也能使教师获得额外的收入。但不少业内人士担心，这种模式“违反平等”原则，也可能导致学校内出现不同的教学速度。 此外，教师工会也批评了“学校更自主，特别是校长可挑选自己教学团队”的措施，认为这是在教育届套用商业的自由模式。但马克龙表示，该措施的目的不是把聘用老师的权利下放给校长，而是希望招聘的老师赞成其教学计划。 访问期间，马克龙还宣布了另外几项教育方面的改革，其中包括从新学年开始将数学重新纳入法国高中的公共基础课，以及在小学每天增加30分钟的体育活动等。 自从2019年法国高中改革之后，高中课程分成了公共基础课和专业课两部分。专业课由学生自己选择，可以选择数学，但公共基础课却不再教授数学。 马克龙指出，改革后高二的数学公共课还不是必修课，数学专业课仍然存在，所有学生在专业课程之外，都可以选择每周上一个半小时的数学公共课。但教育部表示，从2023学年开始，高二的数学公共课将会成为必修课。  

5月31日，巴黎地铁12号线延伸段在塞纳-圣但尼省（Seine Saint-Denis）新增的两个车站正式投入使用，此举更加方便当地居民去巴黎市中心。大巴黎项目（Grand Paris）的数条新地铁线或延伸段也正在建造或研究当中，未来郊区居民无论去市中心还是在郊区市镇之间来往都将更快捷。 12号线新车站通车 近日正式开通的两个12号线新车站分别为艾梅•塞泽尔（Aimé Césaire）和欧贝维利耶市政府（Mairie d'Aubervilliers），位于圣但尼（Saint-Denis）和欧贝维利耶（Aubervilliers）之间。今后12号线的站台数量从原本的29个增加到31个，每天的乘客人数将从25万人次增加到29万人次。 5月31日，12号线两个新增的车站艾梅•塞泽尔（Aimé Césaire）和欧贝维利耶市政府（Mairie d'Aubervilliers）正式开通。（Gourlaysama/wikipedia/CC BY-SA 4.0） 法兰西岛运输联合会（Île-de-France Mobilités）主席佩克莱斯（Valérie Pécresse）在5月31日的新车站落成典礼上表示：“从今天中午开始，法兰西岛居民、特别是欧贝维利耶市的居民，可以在20分钟内就从欧贝维利耶市政府到达巴黎市中心，这一切都要归功于刚刚开通的两个12号线新车站。”据悉，今后乘客从巴黎第九区的圣拉扎尔火车站（Gare Saint-Lazare）到新的终点站欧贝维利耶市政府（Mairie d'Aubervilliers）也仅需20分钟，从拉夏贝尔门（Porte de ...

近日，一名法国年轻人成功完成了离地114米的高空行走，用时2小时，以2200米的距离打破了高空走扁带（Slackline）的世界纪录。 高空走扁带这项小众运动起源于美国，它可以帮助运动者锻炼身体平衡度，改善注意力。今年28岁的纳当（Nathan Paulin）是一名高空走扁带运动爱好者。 纳当在圣米歇尔山高空走扁带（DAMIEN MEYER/AFP via Getty Images） 他在2011年发现，这项极限运动可以提高他的专注力与身体控制力。虽然他的身高为1.97米，但走起绳索来依然稳当。今年5月24日，纳当与其团队选择在著名的圣米歇尔山（Mont Saint-Michel）拉起一条宽度仅为2厘米的绳索，仅靠一条套在绳索上的救生绳保护自己。 经过2小时的赤脚行走，纳当终于登顶圣米歇尔山，到达修道院的钟楼。近几年，纳当一直在刷新自己的记录。他于2017年，在法国南部奥克西塔尼大区大考斯山南部的纳瓦克尔冰斗（Cirque de Navacelles）创下离地330米、长1662米的高空走扁带记录。但据他的亲友透露，这一记录在瑞典被其他挑战者以2130米长的成绩打破。纳当还曾在2018年初完成了从埃菲尔铁塔到塞纳河对岸特罗卡德罗广场（Trocadéro）之间的高空走绳索记录，起始点之间的跨度达670米。今年7月他还将在鲁昂大教堂迎接新挑战。  

法国政府5月25日表示，正在考虑对“轻微超速”（低于5公里/小时）的违规行为取消扣分处罚。这对广大司机来说无疑是一个好消息。要知道在一些大城市，对车速的限制越来越严厉，稍不注意就会造成轻微超速。 根据法国现在的交规，市区外机动车超速20公里/小时以内需要罚款68欧元，并扣除驾照1分；在市区内（由于限速更低），同样违规的罚金则更高，为135欧元，同时扣1分。 根据法国内政部给出的数据，每年开出的1300万张罚单中，有一半以上都是由于这种1-5公里/小时的“轻微超速”。也就是说，大量的分数都是在这种情况下被扣走了。 比起罚款，应该说扣分对司机的影响更大，因为法国一本驾照的满分就只有12分。违章停车、闯红灯、变道压线等都会使司机被扣分数。如果司机平时没有太注意自己的分数余额，可能无意间就会因为多次轻微违规而导致分被扣光，直接造成自己的驾照被吊销。 尽管交规中也给了一些挽救的办法，可以免费或者付费补回分数，但都需要满足一定的条件和要求。免费的办法是，比如针对机动车因超速20公里/小时以内扣除1分的情况，6个月内没有任何违规，则会自动补回1分。赢回分数的方法则是要参加一个为期两天的交通安全培训班重新温习交规，一次培训最多可以恢复4分，但每年只能注册一次，并且需要150欧元到250欧元不等的培训费。 法国内政部5月25日表示，将对轻微超速的情况从宽处理，免除扣分处罚。政府将“轻微超速”的定义分为两种情况：“100公里/小时以下”和“100公里/小时以上”。 100公里/小时以下，超速小于5公里/小时就是轻微超速；而对100公里/小时以上，则是超速小于最高限速的5%就属于轻微超速。例如，在80公里/小时的公路上，不超过85公里/小时就符合标准。而在130公里/小时的高速，车速应是不超过136.5公里/小时。 正常市内机动车限速50公里/小时，从去年8月起，首都巴黎市内机动车限速30公里/小时。  

近一段时间，欧美多个国家都出现了“猴痘”（variole du singe）病例，至本文截稿时法国也已确诊至少16例。欧美近期新增的这些患者多数都是年轻男性，而且主要发生在男同性恋、双性恋或男男性行为者身上。法国公共健康局（Santé Publique France）近日发布公告，详细说明了不同情况下需要采取的应对措施，并要求确诊者需要自我隔离21天。 “猴痘”宿主不只猴子 人类在1958年发现了“猴痘”，虽然被命名为“猴痘”，但其实这种病毒并不只在猴子之间传播，后来研究发现它的宿主更多是鼠类等啮齿类动物。上世纪70年代，人们就发现了动物传人的病例，但人传人的情况过去一直被认为只是极少的特例。 然而近日，“猴痘”却突然在世界蔓延，疫情已扩散到十余个国家，发现近200个确诊病例。特别是在美国、加拿大、欧洲等不是病毒流行的地区，也不断有新病例出现，并且其中不少人都没有病毒风险区（例如西非地区）的旅游史。这一情况表明，人传人已经不再是个例。 在COVID-19阴影还没褪去的背景之下，人们心因此又提了起来，担心过去两年的噩梦重演。世界各国的卫生机构也都在密切跟踪疫情发展，提防病毒的扩散。 法国卫生总局（DGS）近日发布的一份公告中，详细介绍了目前观察到的感染猴痘的相关信息。 传染途径 人传人的途径包括呼吸道飞沫、皮肤直接接触到病人创口，或者是体液、间接接触到例如病人穿过的衣物、使用的床单或餐具等。 潜伏期、症状及病变 公告中写道猴痘的潜伏期是5到21天（Covid-19平均为5天）。症状初始时患者会出现发烧、头疼、肌肉疼痛、虚弱等症状。”一般来说，之后几天会出现丘疹和脓疱。“发烧之后，病人会出现皮疹，通常从面部开始，然后可能蔓延到身体的其它部位，包括手掌、脚底和生殖器官”。而通常再过14-21天，病人就不再具有传染性，反应到身上的丘疹和脓疱上的结痂开始脱落。 卫生总局在公告中总结说：皮肤受到病毒攻击后会经历不同的病变阶段，从斑疹、丘疹、水泡、脓疱，再到结痂。 法国公共健康局5月25日也发布了相关建议，详细说明了不同情况下应该采取的措施。如果有接触到猴痘病毒的风险，首先要做的就是确定到底属于哪种情况。 • 有风险的密切接触者 ...

随着暑假的来临，法国餐饮业缺乏人手的问题也进一步凸显。根据酒店业和酒店产业联盟（Union des métiers et des industries de l'hôtellerie）的数据，法国餐饮业仍缺少20万至30万名服务人员。工会担心，由于疫情期间许多服务人员转行，今年夏季该行业将出现历史性人员短缺。 法国一位餐饮业主提到，这种短缺其实在Covid-19之前就存在，但长时间的疫情加剧了这个问题。餐饮店的长期关闭促使一些雇员转行，并且不愿再回到周末和晚上工作的餐饮行业，因此造成约有10%的雇员离开了该行业。目前，无论是服务员、洗碗工、厨房助理、厨师还是厨师长都很缺人。法国东南部沃克吕兹省一位业内人士表示，目前没有一家餐馆不缺人；法国有的地区甚至还出现星级餐厅也因缺乏人手而无法重新开业的情况。 餐饮业服务人员的严重短缺可能会使夏季的工作变得非常复杂。 (123RF) 酒店业及酒店行业联盟称，餐饮业服务人员的严重短缺可能会使夏季的工作变得非常复杂。 据悉，法国一位在度假目的地开披萨店的老板为了找到人手，开出了每月净工资2400欧元，连续两天休息，加班有工资等优厚条件，但仍然难以招聘到理想人选。最后店老板不得不通过社交网络发布招聘信息。该招聘广告被转发了几千次，随后老板收到了来自巴黎、兰斯等法国各地的近400份简历。但尽管如此，店主还是表示无法招满所需的50名员工来满足整个夏季的接待需求。 法国的餐饮业联盟建议餐饮业主适当转换心态，以便找到并留住愿意为其工作的员工。 例如，为了解决人手严重缺失的问题，工会和雇主们在今年年初协议将最低工资平均提高16%。一些餐饮店业主则想到用另一种方法来安排开店时间，以减轻员工负担。这些措施包括：取消晚间和午间轮班之间的休息时间，工作人员可在周末轮流值班等等。但为了让这个行业变得更加有吸引力，餐饮业必须改变适应现状。 以前的“人才争夺战”一般局限在开发人员或科学家等高科技人才身上，但如今也开始涉及服务或家政人员。而培养年轻人或许才是未来的发展方向，通过加强勤工俭学合同和培训来吸引年轻人，以便寻找新的人才，并使他们能够定愿意长期为这个行业工作。 业内人士指出，年轻人虽然想要工作，但他们的心态已与以往的求职者截然不同。努力工作十年然后开辟自己的事业的传统职业生涯模式已经不复存在。未来的员工需要的是能够参与到公司中来，提出想法，并得到倾听和采纳。 为了解决眼下临时的困难，餐饮业主也可以模仿农业领域，招聘更多的外国劳工。半年来，法国酒店业和酒店行业联盟一直在与法国内政部以及突尼斯就业中心商讨雇佣突尼斯季节性工人的议题。 ...

为了应对飞速地通货膨胀，法国总理博尔内（Élisabeth Borne）领导的新政府承诺将推出重要举措，并拟于今后几周内推出关于提高购买力（Pouvoir d'achat）的法案。 新任总理博尔内于5月23日在总理府——马提尼翁府（Matignon）召集各部长进行工作会议。她宣布对新政府的要求是“快速、高效和成效”（Rapidité, efficacité et résultats），并随后对政府工作路线进行了详细叙述。 （123RF） 博尔内表示，政府首先需要回应的是法国人眼前最紧急的需求，也就是提高购买力。她说：“直到目前，法国保护购买力的成效比欧元区任何国家都做得都好，而且我们的通货膨胀率是欧洲最低的。”她还指出，购买力紧急法案将是本届总统任期内第一个法案，将由新的国民议会审议。 新政府发言人格雷瓜尔（Olivia Grégoire）也表示，法国人的购买力将是未来几周内各部长最关心的问题。她宣布，在接下来的几个星期将推出的《购买力》法案草案，旨在帮助法国人，特别是那些最贫困的法国人面对飞速增长的通货膨胀。 格雷瓜尔表示，《购买力》法案旨在帮助所有法国人减少必须支出，其中包括能源、食物、燃油等开支。不过她同时指出，政府并没有能力直接调高法国人的工资。 格雷瓜尔还表示政府正在研究各种不同选项及假设，并接下来的几天将进行初步协商。虽然有关该法案的具体内容还尚不明朗，但格雷瓜尔解释，该草案将包括财政补助措施和相伴随的其它类型措施两大部分。 拟定继续延期三大增加购买力的措施 具体说来，三项增强购买力的措施将得以继续延期。其中首先包括煤气和电力价格限价措施，正如法国经济财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）在今年3月初宣布的那样，该举措拟延长到2022年底。 其次，原定今年7月底截止的燃油减价18欧分（含税）的措施，也将获得额外几周的延续，然后将被新举措替代。新举措将更有针对性地帮助最需开车出行的法国人。 ...

法国总理博尔内 Elisabeth Borne（图片来源：维基百科） 法国新组阁成立的政府今天召开部长联席会议讨论选举期间工作聚焦。因新政府选择今天开会，被评论做出姿态要安心工作。因法国轮遇星期四是升天节宗教节日，隔一日便是周末，不少机构与单位把今天星期五也搭桥放长周末假。部长会议没有让媒体入场，但透露出购买力、健康和气候这些紧急优先议题处理，要求快速有效，并强调必须有结果。 法国新任总理博尔内Elisabeth Borne在周五的会议上告诉她的部长们，购买力、健康和气候是法国政府必须解决的三个 “ 紧急议题 ”。博尔内称，“ 政府头几周必须致力于应对法国人民的紧急情况与诉求。” 该新政府组阁已经有一个星期。 法国5月中旬面临高通胀。新总理博尔内上任后即确定了三个优先事项，首先是购买力，在法国立法选举（6月12日和19日）后，议会一恢复工作，就会推出立法措施。据博尔内说，政府不应忘记或遗漏任何人。除了养老金领取者、雇员、自营职业者和公务员之外，我已经要求我的部长们还要特别关注学生困难。 医护方面，博尔内说她已经要求有关部长非常迅速地提出建议，在夏季就采取有效措施。 博尔内还希望以快迅的速度开展生态规划项目，呼吁所有部委动员起来并参与其中。 据法新社说，博尔内给她的部长们提出了 “ 三个关键词：速度、效率和结果 ”。 ...

法国警方于今年三月推出了针对网络诈骗的在线报案方式，今后网络诈骗的受害者只需登录一个统一的平台即可完成报案手续。该平台名为Thesee，意思是“电子诈骗调查和举报统一处理”（traitement harmonisé des enquêtes et signalements pour les e-escroqueries），受理的案件包括八种情况： 法国警方介绍针对网络诈骗 在线报案平台的宣传单。 电子邮箱或社交平台账号被黑 您的电子邮箱或社交平台账号被黑客入侵，您的联系人收到以您的名义向他们索要钱财的信息。 假买家 您在网站刊登小广告出售物品后，被假买家欺诈。 假卖家 您在网站购买物品时，被假卖家欺诈。 虚假出租房屋 ...

巴黎埃菲尔铁塔景区一直是治安敏感区，兜售纪念品和香烟的无证商贩、扒手、猜牌赌博等现象令周围居民头痛不已。一段时间以来，巴黎警察局连续多次发起行动，整治铁塔景区的治安。 (Photo by THOMAS COEX/AFP) 4月26日，150名警察在铁塔下开展了大规模治安整治行动。当日共逮捕35人，缴获200公斤非法商品。警方还开出30张罚单，其中26张针对的是违规游览三轮车。 在4月26日之后，巴黎警方几乎每周都有铁塔景区行动，每次都逮捕数人并缴获大量非法商品。在4月28日至5月16日的多次行动中，警方逮捕人数每次在10至13人不等；缴获非法商品每次在18至210公斤之间。5月16日的行动中还开出了40张罚单。  

法国行政法院（Le Conseil d'État）近日宣布，法国政府将125cc以上摩托车的车检推迟到2022年10月1日之后的法令，对于年头最老的摩托车“缺乏正当性”。根据欧洲规定，这一日期应不晚于2022年1月1日，但法国政府于去年颁布法令将其推迟至2023年。 强制摩托车做车检的要求，源于2014年的一项欧盟决议。出于健康和环境两方面的考量，欧盟要求其成员国必须在2022年1月1日之前开始实施。但不少业内人士担心，在期限内实施的可操作性。因为这不仅意味着车检中心需要安装专门的设备，车检人员也需要另外的培训。 10月1日起，125cc以上摩托车也必须和汽车一样进行车检。（123RF） 这项政策在法国受到了摩托车车主的强烈抵制。因此去年8月份，政府先是颁布法令把施行时间推迟到2023年以后，随后总统马克龙（Emmanuel Macron）又宣布，将不会执行这项措施。 政府的一名顾问解释，在受疫情冲击的大背景下，总统认为“现在不是打扰法国人的时候”。 然而政府的这个决定，受到了许多环保人士的反对。环保组织呼吸（Respire）、反摩托车（Ras le Scoot）协会和无车巴黎Paris sans voitures）协会联合上诉到最高行政法院，要求废除政府颁布的延迟摩托车车检的法令。 他们特别指出，在法国，摩托车驾驶员的死亡率比汽车司机高出22倍。而在那些已经实施了这项政策的国家里，除了摩托司机的死亡率有所下降之外，还有减少噪音和空气污染的效果。 行政法院认为，政府必须遵守这项欧盟决议，并取消去年8月发布的法令。因此，从10月1日起，马力在125cc以上的摩托车需要像汽车一样，每过一段时间就做一次车检。 尽管法庭做出了摩托车主不满意的裁决，但法新社援引“愤怒的摩托车手联合会”贝罗迪（Jean-Marc Belotti）的说法。贝罗迪表示“并没有过多的担心”“我们相信法国政府并不希望执行车检政策。我们一直在和交通部合作，可以替代这项措施的法令内容都已经准备好，只等着宣布”。 他也警告说，如果新一届政府背弃承诺，“摩托车主会非常不满”，并将毫不犹豫地游行示威。 ...

从2021年底以来，由于申请增多，在法国换新身份证和护照所需时间出现大幅增长。近日，法国政府宣布实施应急方案，希望通过增强人力、物力的办法，解决证件处理时间过长的问题。 根据部长理事会4月的一份公报给出的数字，今年四月在法国办理新身份证和护照，平均需要等待65天（一些省份，等待时间甚至可能超过100天）。今年1月这一时间为27天，而在一年之前的2021年4月，则只要11.5天。 该情况迫使法国政府制定了一项“应急方案”（Plan d'urgence）。具体来说，政府将在各地的市政厅一共安置400个可登记申请身份证或护照的设备，并希望通过此举能达到“每周多登记50万份申请”的效果。同时，从2022年初开始，法国政府也增加雇佣了30%处理此项业务的工作人员。 除了通过这些措施缩短处理时间之外，政府还考虑到一些特殊情况。例如，因工作原因办理身份证件的申请将被优先处理。 同样，为了避免出现学生或考驾照人士因没能及时拿到新身份证而影响考试，政府发言人还宣布，“身份证和护照过期时间未超过5年，均可有效参加今年5、6月份的考试及驾照考试”。 导致身份证办理数量暴增的主要原因是疫情的后效应。由于疫情的影响，过去两年许多人的身份证件虽然过期，但并未及时更换。 根据国家安全证件局（ANTS）的数字，有将近130万个证件属于这种本人延迟办理的情况。另外，由于各国防疫政策的放松，许多法国人开始计划出游，因此导致现阶段申请大幅度增加。 除此之外，还要加上英国脱欧造成的去英国需要护照，学校考试季的到来等原因。