法国新闻

法国总理博尔内（Elisabeth Borne）于7月6日在国民议会（Assemblée nationale）发表演讲，阐述政府接下来的主要工作方向。从购买力到能源自主，从医疗改革到建立公共服务和解决幼儿园名额不足等问题，博尔内在演讲时表示希望与其它政党通过妥协能够达成合作。 法国政府按照惯例于立法选举后进行了重组。在立法选举中失去了国民议会中的绝对多数席位，对总统马克龙（Emmanuel Macron）和执政党来说是一次不小的打击。这意味着如果其它没有结盟的政党都反对政府意愿，会让这届政府很难通过想要推行的法案。 7月6日，法国总理博尔内在国民议会发表演讲，阐述政府接下来的主要工作方向。（Bertrand GUAY/AFP via Getty Images） 在这样的背景之下，总理博尔内于7月6日在新选出的国民议会议员面前，发表了长达将近1个半小时的演讲。演讲中，她除了阐述政府的总政策方针，也向其它党派伸出橄榄枝，表达了合作的意愿。但合作的对象并不包括最大的反对党极右翼政党国民联盟（RN）以及极左翼政党不屈法国（LFI）。博尔内在演讲过程中也受到了许多来自反对党议员的嘲讽和嘘声。 购买力是政府的首要工作内容 博尔内在演讲中表示，政府的首要挑战是对民众购买力下降的紧迫性作出回应。她同时回顾政府从去年秋天以来，已经采取了许多措施，如果没有这些措施，电价将是上涨三分之一，而不是现在的4%；天然气价格也将上涨45%，而不是现在的价格被“冻结”。博尔内强调，得益于政府的这些措施，法国的通货膨胀率位于欧元区最低。 取消电视税 博尔内在国民议会前确认，政府决定取消电视税（Redevance audiovisuelle），并将启动对公共广播财政来源的改革。 实现充分就业 博尔内还表示深信法国能够“走出大规模失业的恶性循环”，并指出法国现在的失业率为7.3%，是十五年以来的最低水平。她认为，这得益于政府在学徒培训、失业保险、求职者培训，和名为“一个年轻人，一个解决方案”等多项改革政策；以及为了实现充分就业，必须让远离劳动力市场的人重新就业。 养老金改革棘手 尽管博尔内没有给出养老金改革的具体时间表，但却明确表示法国人应该“逐步延长工作年限”。她说：“我们的国家需要对养老金制度进行改革”。不过她同时表示改革形式不会单一，并会考虑到人们职业生涯的长度和艰难性，以及确保老年人能继续就业。博尔内指出，这项改革将与社会伙伴协商进行，并尽可能在早期让议员参与。 为生态紧迫性提供解决方案 博尔内承诺政府“将对生态紧迫性做出彻底回应”，从人们的生产、住房、出行以及消费方式上都做出改变。 她补充说：“我们将在9月启动一项广泛咨询，并制定一部能源和气候政策的法案”。她同时保证将以逐个部门及地区确定的方式来决定合适的减排目标、阶段和采用的方式。 幼儿及青少年教育机会平等 博尔内表示，政府将对法国父母主要关切的有关3岁以下幼儿的托育问题作出回应。她宣布将与地方政府合作，建立更完善的幼儿公共服务，解决目前20万幼儿找不到托管机构的问题。 法国政府还打算扩文化优惠服务——文化卡（Pass culture）的适用范围，让儿童从6年级开始就可以使用。目前文化卡只针对15-18岁的青少年，可以用来购买文化类产品，帮助他们接受艺术文化的熏陶。 打击“日常”不安全因素 博尔内说：“在打击日常不安全因素、网络犯罪和毒品贩运方面存在着诸多挑战”。她提到将建立200个宪兵队和11个机动部队，还将增加15000个监狱位置，招聘8500名法官和司法工作人员。 强化国家主权 ...

法国政府于7月7日，向部长会议（Conseil des ministres）提交了与购买力相关的法案及修正后的预算。这部购买力法案将于7月中旬在国民议会（Assemblée nationale）进行讨论和投票。如法案被通过，几百万法国民众，尤其是低收入家庭将从中受益。由于物价急速飙升，民众生活压力重重，因此不但法案本身的内容受到很大关注，立法选举产生的议员及其党派对这部法案的态度也成为关注焦点。 购买力法案涉及社会各方面 该法案涉及方方面面，包括马克龙奖金、能源产品限价、取消电视税、发放食品援助金和车辆燃油津贴，提高开学补助金、学生助学金、个人住房补助、退休金和公务员工资，减少独立从业者须缴纳的社会保障分摊金等多种议题，旨在尽快解决通货膨胀给法国人造成的生活压力。这些措施的成本预计将达到200亿欧元。但政府表示，可通过额外的收入来平衡这笔支出。 （123RF） 马克龙奖金翻三倍 被称为“马克龙奖金”（prime Macron）的提高购买力奖金将提高到目前的三倍。普通公司发放的奖金额度最高可达3000欧元，设立了利润分享计划的公司则可以把奖金提高到6000欧元。包括公司高管在内的所有类型的员工都可以领取这笔奖金。根据国务委员会的意见，政府最终对做出了两个不同的体制。 第一个体制具有永久性，并将适用于所有的员工，包括月收入超过三倍最低工资（SMIC）的高管。根据这一体制，马克龙奖金无法免税，受惠员工需要缴纳普遍社会保险分摊金（CSG）、偿还社保债务分摊金（CRDS）和雇员所得税（Impôt sur le revenu pour les salariés）；雇主也需要支付20%的社保费率（Forfait social）。 ...

巴黎夏尔 • 戴高乐国际机场。（图片来源：Pixabay） 周五早上，巴黎机场的员工们在获得加薪后投票撤回了罢工通知，而这正好就在大批法国人需要乘飞机开始度假的前夕。 在法国人的大假期 — 暑假开始前的几个小时，巴黎机场的员工们周五早上在戴高乐机场举行全体大会，员工们在会上批准了一项协议，该协议规定，巴黎机场集团的所有员工以及机场设施的管理者们，所有人的工资都增加3%。 根据CGT工会传出的更加详细的信息，除了这3%的提工资之外，还要对工资级别进行重新评估，工资低于2019年参考水平的大约1800员工的工资要得以调高。 最初提交的罢工通知是罢工到周日晚上，在员工们投票决定停止罢工后，该罢工通知将于周五下午6:00正式解除。 冲突的结束应该可以避免巴黎地区的机场本周末出现混乱，本周末是法国人暑假开始后的第一个周末，预计会有几万人在巴黎地区的机场乘飞机去度假地。 发表时间： 09/07/2022   

                  法国总理博尔内7月6日在议会发表施政纲领。（图片来源：维基百科） 迫于通胀的压力，法国政府周四增加了旨在保护法国人购买力的 “ 一系列措施 ”。 2021年秋季以来，法国政府已经拿出了250多亿欧元，以缓解能源价格上涨所造成的影响。周四，法国政府通过两份法案：一份是预算修正草案，另一份是购买力法案，又提出了一系列新的援助措施。经济部长布鲁诺 • 勒梅尔 (Bruno ...

近日，巴黎市府宣布出资5000万欧元，重建巴黎圣母院广场和周边地区，新巴黎圣母院广场预计2024年下半年可以向公众开放，整个工程将在2027年彻底完工。 6月27日，巴黎市府揭晓了圣母院广场和周边的重建计划。在参加最后竞标的四个角逐者中，比利时景观设计师斯梅茨（Bas Smets）率领的团队（包括其设计室、建筑和城市规划室GRAU，以及建筑设计室Neufville-Gayet）最终被巴黎市府主持的评审团选中。该设计师在翻修广场时将凸显圣母院的门面并加强周边绿化。除巴黎市政府外，评审团中还包括负责圣母院翻修的公共机构EPRNDP和巴黎教区。 巴黎圣母院（BERTRAND GUAY/AFP via Getty Images） 巴黎市市长伊达尔戈（Anne Hidalgo）在社交媒体推特（Twitter）上发推表示，圣母院广场及其周边地区将发生转变，在斯梅茨团队设计的项目中塞纳河和大自然占据很大比重，将在更好地凸显大教堂美丽的同时尊重它的历史。 伊达尔戈还在推特上还发布了这一未来项目的视频，视频中显示了圣母院周围被绿树环绕，绿树组成的长走廊为游客提供树荫，而未来的圣母院广场就位于绿荫长廊中央。 不过，圣母院壮观的彩色玻璃窗前将无所遮挡，游客们仍可以清楚地看到圣母院的正面。圣母院背后的教堂司祭席后部和塞纳河之间（目前是被栅栏分割的空间），将变成草坪花园，从那里可以看到圣母院哥特式建筑的飞扶壁和彩色玻璃窗。巴黎中心区（Paris Centre）区长威勒（Ariel Weil）称赞这一设计理念巧妙精细地将圣母院广场和塞纳河相连，是令人期待已久的设计。 这次重建的另一个挑战，将是加强圣母院周边的绿化植被，以应对燥热天气。届时，广场还将使用一种技术装备，可在夏季让细水流过广场表面，以降低温度，为游客们提供一个避暑的绿洲。 另外，圣母院接待游客的方式也将有所改变。原本常见的圣母院门前广场上大排长龙的景象将成为历史。未来的游客接待中心将转移到地下，由现在的地下停车场改造而成。届时，游客将可以在地下区域漫步，从地下游客接待中心可直接通往考古地穴和塞纳河出口。这样人们既可躲避酷暑严寒，又可同时欣赏圣母院的历史遗迹。 据悉，巴黎市府将承担该项目的所有预算。圣母院广场和周边预计将于2024年下半年与圣母院一起向游客和信徒开放，但全部翻修项目将于2027年完全竣工。 2019年4月15日，巴黎圣母院发生了巨大火灾，造成圣母院的木制框架、尖顶、钟楼和部分拱顶倒塌。马克龙希望圣母院可于2024年重新向公众开放，但一些工程将在开放后继续进行。 ...

经过148天的审理，巴黎特别重罪法庭（Cour d'assises spéciale de Paris）6月29日，对2015年巴黎连环恐袭案的20名被告做出了判决，刑期分别从2年至无期徒刑不等。罪犯中唯一存活的恐袭主要成员阿布德斯兰（Salah Abdeslam）被判处终身监禁，且不可减刑（perpétuité incompressible）。所有被定罪者有10天时间对判决提出上诉。 虽然恐袭过去了将近7年，但2015年11月13日的夜晚，仍像噩梦一样在许多人的记忆中挥之不去。法兰西体育场附近的自杀式炸弹袭击，巴黎餐馆露台扫射，以及巴塔克兰剧院内的屠杀，一系列恐袭造成了130人死亡、数百人受伤。这是发生在法国有史以来伤亡最惨烈的一次恐袭事件，在欧洲范围内，也仅次于2004年发生在西班牙首都马德里的恐袭案（死亡191人）。 在经过了几年的跨国调查和搜证后，2021年9月8日，巴黎特别重罪法庭针对这起巴黎特大恐袭案正式启动了庭审程序，包括阿布德斯兰在内的20人被检方控告。经过9个多月的审讯，法官在挤满了恐袭幸存者和受害人亲属的法庭内宣读了判决。 共同主犯被判无期 主要被告人阿布德斯兰被认定是这次恐袭事件的“共同主犯”（Coauteur），而不是帮凶，因此被处以法国刑法中的最高刑罚——无期徒刑，并禁止在30年内提出任何减刑请求。被同样判处极刑的另外5人，都是缺席审判的被告，他们被推断已死在了叙利亚战场，其中包括恐怖组织伊斯兰国的高级成员，同时也是策划恐袭事件的主谋阿塔尔（Oussama Atar）。 对其他被告人的判决包括，阿布里尼（Mohamed Abrini），他与阿布德斯兰，以及恐袭中的扫射露台的枪手阿巴乌德（Abelhamid Abaaoud）都有密切联系，被判处无期徒刑（即便减刑，也最少需要服满22年徒刑）；巴卡利（Mohamed Bakkali），他因“在后勤工作中发挥了核心作用”的罪行，而被判处有期徒刑30年（最少需服刑20年）。被处以同样处罚的还有伊斯兰国恐怖份子克雷姆（Osama Krayem）及其搭档阿亚里（Sofien Ayari）。 ...

法国邮政近日宣布准备投入8亿欧元加速其数字化转型，并推出众多新服务，其中包括数字邮票：用特殊的字母和数字代码来替传统纸质邮票。该服务预计于2023年初正式投入使用。邮局希望能借此吸引更多的年轻用户。 法国邮政大众和数字业务负责人科林（Nathalie Collin）于6月底宣布，新的数码邮票将是一段由大写字母和数字组成的8位代码，寄件人将其抄写在信件或明信片的右上角即可。该代码可以通过智能手机上的邮政应用程序购买，对于小于20克的邮件，其价格与绿色平信邮票（Timbre vert）相同，为1.16欧元，两天后到达目的地。 据悉，该项创新由十多名研究人员研发，通过一种复杂的算法来减少欺诈行为的发生。此项技术已经在瑞士应用，在法国需要得到法国电信与邮政监理机构（ARCEP）的批准，预计将于明年年初正式投入市场。另外，纸质邮票不会消失。  

随着通货膨胀的加剧，民众日常购物的预算也越来越高。日前，法国知名超市E.Leclerc的总裁勒克莱尔（Michel-Edouard Leclerc）在接受媒体采访时，对物价上涨的合理性提出质疑，并呼吁政府与议员对此展开调查。 根据法国国家统计与经济研究所（INSEE）近日公布的数据，法国的消费价格在过去一年中上涨了5.8%，部分原因是食品价格的飙升。根据消费销售信息分析公司NielsenIQ的最新数据，法国的民生消費性用品（PGC）价格在一年内平均上涨了4.37%之多。 超市的碎牛排和禽肉片等冷冻肉类的价格增长最快，同比整整上涨了18.8%。（123RF） 其中，超市的碎牛排和禽肉片等冷冻肉类的价格增长最快，同比整整上涨了18.8%。在其它产品中，上涨最快的产品有意面（+15.8%）、食用油（+11.9%）和豆类（+10.1%）。德国食品集团Intersnack的法国公司几天前甚至宣布，薯片的价格也将上涨20%。在非食品类产品中，纸巾和卫生纸的价格也迅速飙升，分别上涨了11.9%和9.2%。 据法国国家统计与经济研究所预测，在接下来的六个月里，通胀率还将继续上升，在9月将接近于7%，然后在年底稳定在6.5%至7%之间。 另据报导，由于能源价格、原料价格、食品类原材料价格的上涨，以及公务员工资指数的上调（+3.5%），9月份开学后，有一半的法国城镇将会调高学校食堂的饭费和课后班代管费。对某些低收入多子女家庭来说，上调幅度竟会高达190%。 与此同时，法国知名大型零售商——E.Leclerc超市的总裁勒克莱尔在BFM TV电视台接受访谈时，提出了质疑。勒克莱尔认为，有半数产品的价格上涨缺乏透明度，甚至值得怀疑。 他表示，乌克兰战争造成的影响的确会波及原材料和食品价格，但把所有的原因都归咎于这场战争似乎有些不妥。尤其是地处地球另一个大洲的可可豆产家，也用乌克兰战争为理由为巧克力棒提价，实在令人难以接受。 勒克莱尔还特别提到日前各大超市的葵花籽油缺货和提价一事。他表示在战前，一些大型葵花籽油品牌都宣称自己生产的是纯法国油，但战争开打后，却纷纷提价34%，并建议为提供130%的存量，从而战胜其竞争对手。 勒克莱尔希望通过媒体呼吁新一届的国会议员对通货膨胀的根本原因进行调查，包括从送货之一到到达消费者手中之间的价格，从而帮助商家维持价格透明，并特别是关注大型企业或国际市场。  

新冠病毒图  （图片来源：Pixabay） 新任卫生部长francois Braun周二在国民议会听证会上宣布，在过去24小时内，新冠病毒感染人数 “ 预计将略高于20万 ”。由于一个多星期以来法国疫情走势朝严重趋势发展，今天新的新冠病毒染疫统计，将还会增加。欧洲临近国家的疫情也亮红灯，警告新一波大潮来袭。法国疫情爆红，是否防疫措施跟进，包括各种限制，引发关注。 法国疫情第七波话题已经有多日。连日来法国平均增加约120 000例。据卫生部长说，稍晚将展开防疫法律草案讨论。 当局称，面对一种 “ 传播得越来越快 ” 的病毒，我们必须保护公众健康与安全，并确保避免对卫生系统造成冲击与压力。实际上，法国医院一个多星期以来报告入院人数增加了，重症护理的入院人数也有所增加。但卫生部长强调，到目前为止，法国入院新冠病毒染疫住院人数 “ 远低于1月份的峰值 ”，也不能与之前的规模更大的浪潮相比。但卫生部长警告: “ ...

随着夏季的来临，去哪里度假又成为热议话题。虽然疫情又有重新抬头的迹象，通货膨胀也给法国人造成了不小的压力，但许多法国人都表示，什么都阻挡不了自己度假的决心。 2022年热门目的地推荐 据法国旅游专业杂志《背包客》（Routard）推荐，2022年全球最热门的目的地包括美国的加利福尼亚、泰国、魁北克圣劳伦斯河畔、希腊多德卡尼斯群岛、埃及、留尼汪岛、约旦、肯尼亚、哥斯达黎加以及尼泊尔等22个目的地。 法国布列塔尼地区的“海盗城”——圣马洛（Saint-Malo）（摄影：李牧/看中国） 法国本土的热门目的地则包括布列塔尼（la Bretagne）、普罗旺斯（la Provence）和勃艮第（La Bourgogne ）等地方。 布列塔尼拥有壮观的海洋美景，长达2700公里的海岸线上歇息着数个渔港小镇。起伏的沙丘、细沙海滩和追随着潮汐旋律的灯塔，结合着悠久的人文传统和令人食指大动的美食，让这座充满神话传说的半岛无疑稳坐旅游目的地榜首。 普罗旺斯优美的自然环境、古色古香的小村庄和蓝紫色的薰衣草田（每年7月初）深受游客喜爱。无论是驾车、骑车还是步行，都可以尽情领略当地的独特风景。 勃艮第堪称法国生活艺术的代表地之一。喜爱美食与葡萄酒的朋友可趁暑期到勃艮第走走，品尝当地特产蜗牛和葡萄酒。热爱骑车观光的度假客可趁夏季试一试法国数千公里的自行车道以及旅游观光自行车道，慢速游览当地的历史和名胜古迹。 除了挑选目的地，面对通货膨胀的压力，了解哪些度假地经济实惠也是游客今年重点关注的话题之一。 根据专门提供省钱旅游的网站“不贵的目的地”（destinationpaschere.com），欧洲本地也有许多好玩又不贵的地方。这些地方往返机票最低只需几十欧元，食宿价格也比法国要低30%左右。克罗地亚、希腊的基克拉泽斯、葡萄牙南部的阿尔加维、撒丁岛、西班牙的安达卢西亚、匈牙利的布达佩斯、保加利亚、波兰、捷克的布拉格以及立陶宛等目的地都是不错的选择。 疫情期间需注意出入境防疫规定 目前Covid-19疫情仍未完全结束，与此有关的规定也是游客需要考虑的问题。例如，目的地国家对入境旅客接种疫苗的要求（如是否需要加强针），以及最后一剂的有效期等。感染过病毒的游客需要注意自己的痊愈证明是否依然有效。在欧盟境内，提供有效的欧盟健康证即可在各国旅游。 由于每个国家的入境条件和防疫规则可能都不一样，出发前建议查询法国外交部网站上的旅客指南（Conseils aux ...

马克龙政府的女总理博尔内 （图片来源：维基百科） 法国政府发言人格雷葛娃尔 (Olivia Grégoire) 周三 (29日) 确认指出，将设立一项每户发放100欧元和每名儿童50欧元的 “ 紧急粮食补助金 ”，以支持法国900万个最贫困的家庭。 法国政府女发言人格雷葛娃尔是在周三前往南特附近的 La Chapelle-sur-Erdre 期间宣布了这一膳食补助金的消息。   政府发言人格雷葛娃尔周三证实，将设立每户100欧元和每名儿童50欧元的 “ ...

法国政府宣布7月1日起，将公务员工资提高3.5%。周二 (28日)，法国转型和公共服务部长首先在所举行的一项工资会议上接见了法国各工会，然后做此宣布。  法国公务人员的薪资历经五年的冰封冻涨，如今政府向这些公务人员伸出援手了。 法国负责转型与公共服务事务的部长斯坦尼斯拉斯 • 盖里尼(Stanislas Guerini )宣布，570万名法国公职人员的工资将从7月1日起上调3.5%。  部长在其推特上解释道：“ 面对前所未有的通胀水平，我们采取了一个非常措施：普遍提高公务员薪资的指数点数3.5%。这是37年来最大增幅！”  法国7月1日起调涨公务员薪资3.5% 。（图片来源：Pixabay） 盖里尼部长在推特上还写道：“ 在我上任一个月后，我致力于做出强有力的决定，以保护公务员的购买力。它们是我与三个公共服务部门的工会和雇主代表交流的结果。”  在现今物价飞涨的情况下，似乎是为了表达不满者的批评，部长匆忙量化了这项措施的成本，他向媒体以及他所接受的工会详细说明。称其 “ 有效保护了公务员的购买力 ”。这笔款项是巨大的：全年总计75亿欧元，他说，这是 ...

近日，法国立法选举终于落下帷幕。执政党联盟虽然获得国民议会245个席位，但没有达到绝对多数的优势。这一形势给马克龙的第二个总统任期推进改革带来了困难，而且还使其需面对反对党可能提出的不信任动议（motion de censure）所导致的政府下台的风险。 6月19日，法国立法选举尘埃落定，执政党失去了上届在众议院占有的绝对多数席位。在总共577个议会席位中，执政党的公民一起政治联盟（Ensemble!）获得245席，极左和左派组成的生态和社会人民新联盟（Nouvelle Union populaire écologique et sociale: NUPES）占据131席，右派政党国民联盟（Rassemblement national: RN）89席，以共和党（Les Républicains: LR）为首的右派多党联盟（LR-UDI-DVD）获得64席。 法国国民议会（LUDOVIC MARIN/AFP via Getty ...

法国国铁（SNCF）总裁法兰度（Jean-Pierre Farandou）近日表示，今年暑期火车票预售创下纪录，很多高峰日期的车次已经满座。面对需求，他宣布将加开车次，增售50万张车票。 6月23日，国铁总裁法兰度在接受法国二台（France 2）采访时证实，截至目前，暑假火车票（7、8月）已经售出了8百万张，比疫情前的记录（2019年）已高出了10%，很多度假高峰日期的列车都已经满员。但他也表示，除了这些日期之外的列车上仍然还有空位。 面对需求，法兰度说：“我们正在努力增加列车，把两列车组合在一起，这样将可以再提供50万个额外的座位。”他也在采访时还向将在夏天辛勤工作，保证法国人出门度假的铁路工人致敬。 暑期火车票销售火爆，应该说并不让人意外。进入2022年以来，随着疫情限制的放松，铁路交通一直在迅速回暖。根据国铁公司给出的数据，今年5、6月份，法国高铁票的销量增加了10%；同一时期，乘坐大区间列车（TER）出游的人数也增加了20%。 而今年暑假，大多法国家庭仍然选择在国内度假也是推高火车需求的重要原因之一。根据Ifop的一份调研显示，八成的法国人今年夏天都仍然选择在国内度假。这虽然比2020年暑假的94%低，但在疫情之前的2019年，只有67%的法国人选择在国内度假。 不出国，意味着出行距离不会太远，也让火车的优势更凸显出来。相对于飞机，火车没有行李限制，火车站也比飞机场更近，坐火车既不要过早的提前等待，也不需要繁琐的登机流程。 一份Ipsos的调查显示，今年夏天，65%的度假者选择私家车，乘坐公共交通工具（火车、巴士、拼车）的是24%，乘坐飞机的则有20%。一些专家表示，虽然火车对私家车市场的影响不大，但它确实是在蚕食飞机的市场份额。再加上，飞机的环保成本更高，也让火车重新成为人们出行的宠儿。 国铁总裁法兰度，对未来几年铁路的成长潜力也充满了信心。他希望在10年内，火车在客运和货运量上都可以翻倍。他认为发展铁路，一个符合生态转型的交通方式，未来可以创造10万个就业机会。但是，要达到这些目标的成本也十分昂贵，预计需要投资850亿到1000亿欧元。 火车的高上座率也反映出法国人对于出门度假的高需求，“储蓄指南”（Guide épargne）网站指出，在通货膨胀的背景下，尽管物价、夏季租房费用和燃料价格上涨，仍有63%的法国人计划在今年夏天去度假。另一项调查显示只有8%的法国人会考虑在2022年放弃他们的假期。 储蓄指南的一项调查显示，法国人计划在度假上的平均花费为1641欧元，而疫情前2019年为1765欧元（下降了8%）。这个预算在各代人之间波动，18-24岁的人计划在暑假期间只花1141欧元，而65岁以上的人则为1930欧元。法兰西岛地区的居民拥有最高的度假预算，平均为2099欧元。  

近日，法国审计法院（Cour des comptes）对马克龙第一任期内启动的学徒制（Apprentissage）改革提出强烈批评，认为其成功的背后隐藏者成本“翻倍”的代价，而对那些最难找到工作的年轻人却并未起到实质作用。不过，新总理伯尔纳决定延续相关补助政策。 审计法院还向法国经济部长和劳动部长提交了相关报告。该报告强调，负责管理学徒制及职业培训的机构France Compétences存在“令人担忧的财务状况”。据悉，France Compétences机构在2021年预计的赤字为32亿欧元，今年可能上升到59亿欧元。 学徒制被指成本过高，且缺乏工业和建筑业领域培训。（图片来源：123RF） 这种情况是由融资系统的改革与进入学徒制的年轻人的爆炸性增长两方面原因造成的。学徒人数在两年内几乎翻了一番，2021年达到73万人的创纪录水平，这使得年轻人的就业率得到提高。 自2020年起，为了保持年轻人在危机期间的就业率，国家开始按照合同性质支付学徒培训资金，学徒培训中心不再从地区性补贴中获得资金，而是根据每个学徒的合同来获得资金。 例如，5000欧元可用来培训一个未成年人，8000欧元可用来培训一个成年人，这使得雇主在聘请年轻学徒工后第一年几乎不需要支出任何费用。审计法院表示，这项计划的成本太高，应该恢复到以前的制度。 从2018年起，学徒制改革在学徒入学条件和提供的培训方面放宽了限制，导致了学徒人数的空前增长。从2020年起，原本仅限于高等教育阶段的学徒工制度，延伸到了更低年龄段。马克龙对此非常支持，为第二个五年任期设定了100万名学徒的目标。 审计法院表示，改革的既定目标——学徒人数的发展是没有被预料到，每个学徒的单位成本的增长也是没有被预料到”。 审计法院还认为，从学士阶段开始采用学徒工制度，虽然有助于高等教育的民主化、专业化和融资，但专业整合的附加值很低。另一个缺点是，培训课程的增加更多是在第三产业，而不是在工业或建筑等人手紧张的产业领域。 作为“1个年轻人，1个解决方案”计划的一部分，政府在2020年夏天推出了特殊援助，以鼓励企业雇用交替工作模式的员工（由学徒和签署正式工作合同的雇员组成）。政府打算将这一特殊援助延长到今年年底。总理伯尔纳（Elisabeth Borne）称赞这是一个“真正的成功”。 总理伯尔纳宣布以不变的方式延长对企业雇用学徒的补助。她在参观塞纳-马恩省（Seine-et-Marne）的一个度假中心时对媒体说：“我们绝对希望继续鼓励企业招收学徒，这就是为什么我在今天上午宣布，我们将以同样的方式来延长学徒补贴政策。” 总理表示：“学徒制是前五年任期的真正成功……2017年时法国有不到30万名学徒，2021年有73万名学徒。接下来我们的目标是招收一百万名学徒。”  

距离2024年巴黎奥运还有两年的时间，奥运会的准备活动已在塞纳-圣丹尼省（Seine-Saint-Denis）渐渐拉开帷幕。“2022奥林匹克日”（Les Journées Olympiques 2022）于近期举行，多项免费运动向大众开放。奥运会的基础设施建设也在如期进行，举办方同时开设了招聘志愿者平台，希望能让更多的人参与进来。为了满足大众的需求，门票将于2022年末以抽签的方式进行出售。 在巴黎北部圣德尼的A1高速公路和法兰西体育场附近的一个水上竞技场正在建设中。摄于2022年5月25日。（COLIN BERTIER/AFP via Getty Images） 2022奥林匹克日免费活动 6月25至26日，法国国家奥林匹克和体育委员会(CNOSF)在巴黎郊区北部的塞纳-圣丹尼省举办了“2022奥林匹克日”，30多项体育项目供大众免费尝试，其中包括游泳、划船、足球、橄榄球、高尔夫、手球、击剑、射箭、拳击、骑马、乒乓球等，同时还有诸如断桥、滑板和攀岩等新的奥运项目亮相，以及残奥项目：硬地滚球、坐式排球和轮椅击剑。当日的活动吸引了众多民众的参与。 奥运会开幕时间 继1924年举办了奥运会之后，巴黎在百年之后又将迎来新一届奥运会——第33届夏季奥运会，举办时间定于2024年的7月26日到8月11日，残奥会也将在之后的8月28日到9月8日进行。这届巴黎奥运会的开幕式，预计将在塞纳河上举行。 80%的比赛场地将位于奥运村半径10公里范围内。它们将被分为两个主要区域，由塞纳河连接：一条位于巴黎市中心的轴线，首都的标志性景点将为奥运会服务；以及一条巴黎-塞纳河圣丹尼轴线，与大巴黎城市发展项目保持一致。各分会场也在建设中。 有关残奥会的开幕式，奥组委（Cojo）则在近日表示，希望在巴黎的著名地标之一“协和广场”（Place de la Concorde）进行。奥组委表示，这个大广场能够容纳大约三万名观众。而奥运会和残奥会的闭幕式则都将在法兰西体育场（Stade ...

6月19日法国立法选举第二轮投票结果显示，总统马克龙（Emmanuel Macron）的阵营仍居第一，在国民议会（Assemblée nationale）577个席位中赢得了245个，但未达到绝对多数规定的289席。梅郎雄（Jean-Luc Mélenchon）主导的左翼联盟（NUPES）及勒庞（Marine Le Pen）的极右翼国民联盟（RN）分别获得131席和89席，对总统阵营形成强大的钳制力量。这个局面彻底颠覆了法兰西第五共和国一直以来的左右轮流执政传统，形成了前所未见的左、中、右三足鼎立局面。对马克龙而言，未来的治国之路，宛如走迷宫一般扑朔迷离，但民意却认为这种局面是好事。  在长达数周的时间里，法国媒体和民意调查都只把眼光盯在来势汹汹的极左人士梅朗雄和连任总统马克龙之间的对决上。不曾想，以往在国民议会中席位不多的极右翼国民联盟几年来民意大增，并应证了本次总统大选屈居第二的结果。该党派在没有与其它政党联盟的情况下，单独赢得89个席位，超出任何在野党以党派名义所获得的席位，成为国民议会中的最大反对党。 法国国民议会（123RF） 国民联盟和左派联盟在议会中形成的两股强大反对力量，再加上新政府中的几位部长因立法选举失利而被迫辞职，以及按照惯例法国大选后的第一届政府需在立法选举后进行重组，这些情况均使马克龙刚刚连任，就几乎进入了“死局”。面对接下来的购买力、就业、气候变化、能源、健康等议题，马克龙能否突围？他将如何面对这史无前例的议会格局？ 在立法选举结果定音之后，马克龙曾希望组建一个由多党派参与的“国民联合政府”（Gouvernement d'union nationale）。但经过与主要党派代表会谈后，他放弃了这种想法，因为反对阵营希望让国民议会能充分发挥作用，要对政府提出的每个法案进行审查。  在此之后，马克龙在布鲁塞尔参加欧洲峰会时表示，有信心像德国或意大利那样，与所有党派一起，建立一个“有建设性的”大多数。马克龙提议，法国或许可以像德国一样由政府和各政党建立广泛的联合协议（Accord de coalition），从而在国民议会获得稳定的多数。总理伯尔内也表示，将会与共和党合作，且不排除与其它党派合作的可能。然而共和党主席雅各布（Christian Jacob）表态不愿进行结盟或任何形式的联合。左派联盟中的绿党（EELV）前总统参选人雅多（Yannick Jadot）则表示，为了解决目前的政局危机，绿党不排除会加入联合政府（Gouvernement de ...

近日，专门在欧洲为乘客追讨航空赔偿金的德国公司AirHelp发表了一份“航空公司满意度排行榜”。前三名为土耳其航空公司（Turkish Airlines）、荷兰皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）和英国维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic Airways）。法国航空（Air France）仅排在第14位。排名最低的为匈牙利的廉价航空公司维兹航空公司（Wizz Air）和西班牙的伏林航空公司（Vueling Airlines），仅收到2.5星。 AirHelp根据全球性旅游评论网站猫途鹰（Tripadvisor）上的70多万条评论，从舒适度、机上服务、性价比、准点率等方面对欧洲50家航空公司进行排名。有9家航空公司获得4星好评（最高分为5星）。前三名分别为土耳其航空公司、荷兰皇家航空公司及英国维珍大西洋航空公司。这三家公司获得的评论数量分别为31700条、31600、15400条，相比其它航空公司，尤其是一些大型航空公司，可谓遥遥领先。 土耳其航空的客机（123RF） 排名在这三家公司之后的分别是瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines）、希腊爱琴海航空公司（Aegean Airlines）、瑞士雪绒花航空公司（Edelweiss Air）、卢森堡航空公司（Luxair）、哈萨克的阿斯塔纳航空公司（Air ...

法国政府近日宣布，将拨出5亿欧元帮助地方政府兴建城市“防高温设施”，特别是市内的“清凉岛”（îlots de fraîcheur）。 尽管还只是6月中，但一波堪比盛夏的热浪却已席卷了法国全国。法国政府发言人格雷瓜尔（Olivia Grégoire）6月14日在部长会议后的新闻发布会上强调说，这波热浪来的既早又猛，在初夏时节前所未有，而气温上升对大都市的影响格外明显。面对这种情况，格雷瓜尔表示“政府呼吁人们保持警惕的同时，也在部署各项措施，以加速应对气候变化所带来的后果”。她透露政府将拨款5亿欧元，启动一项给城市降温的计划，与市政府共同出资兴建防高温设施，特别是“清凉岛”。 什么是“清凉岛”？这首先要从“热岛”（îlot de chaleur）说起。城市化的一种现象是市中心的温度往往比郊区更高。造成这种现象有多种原因，其中包括市中心缺少植被和地表水，并且混凝土也有将热量先保留在其中，在夜间又释放出来的特性。这就形成了所谓的“热岛”。 “清凉岛”则是那些温度比城市内能低1到2度的地方，通常是城市内有树林和植被的地方，如公园、花园等场所。这些植被区和混凝土建筑的特性正好相反，可以防止热量的再传递并调节温度，树木的蒸腾作用还能够将大量的水释放到空气中。事实上，法国的一些城市已经在其市中心安装喷水设施或种植树木。还有一些城市使用一些不会滞留热量的特殊材料来代替传统的沥青开发清凉岛。政府这5亿欧元的拨款，就是希望帮助地方政府加快相关项目，把更多的自然和绿地还给城市，也达到给城市降温的目的。  

TER青年卡（Pass Jeune TER）是在2020年首次推出的一项暑期优惠政策，目标人群是12岁到25岁的青年人。在7月和8月份，持卡者每个月仅花29欧元就可以在全法不限次数地乘坐法国区间列车（TER）。青年卡推出的两年期间受到广泛欢迎，共卖出15.4万张，然而这项优惠将于今年夏季结束。此举让许多年轻人感到不解，并在社交平台上发起抗议。 2020年法国第一次全国禁足解除之后，为了鼓励年轻人在法国旅行，重启大区间铁路和受到疫情影响的那些旅游城市，法国大区协会（Régions de France）代表法国各个大区和法国国铁（SNCF）合作推出了TER青年卡，并取得了意料之外的成功。根据法国国铁的数据，第一年就售出了7万张，远远超过了一开始定下的1万张的目标，接下来的2021年，更售出了8.4万张。 一辆停在法国西部城市栋日（Donges）站的TER。（Frank PERRY/AFP via Getty Images）   然而今年5月底，多个大区的TER推特账户发文称，今年夏天将不再继续这一优惠政策。此举引起很多用户的担忧和关切，特别是在当下，受到通货膨胀影响的大背景之下，取消这一优惠政策，意味着打算在暑假期间坐火车出行的青年人，需要支付高出许多的交通费用。 不少网友更对此决定表示不解。例如，法国的邻国德国为了推广公共交通，鼓励人们今年夏天出行不使用私家车，刚推出了一个为期三个月，每月只要9欧就可以在全国无限制搭乘公共交通和火车（不包括高铁和跨区线路）的优惠政策。另外，比利时，也推出了“青年假期”通票，在学校放假期间，每月花29欧元，就可以乘坐二等舱在比利时各地旅行。 对于法国取消相似政策的决定，网友在推特上发起了归还TER青年卡（#RendezLePassTER）的号召。一位网友写道：“出于环保，我们被不停地要求避免乘坐热能源车辆出行。但与之相对的是，他们却把一切鼓励我们这样做（环保出行）的政策取消。” 不少网友更是因此直接联系法国国铁，要求其延续这一优惠。但国铁表示，他们在此事上没有决定权，因为TER的优惠卡及其车票定价权都归属于各个大区。 据法媒《解放报》消息，法国大区协会已确认“各大区不再希望延续这一优惠政策”的信息。协会解释说：“经过两年的（疫情）危机之后，在没有任何国家财政预算支持的情况下，继续推出全国范围的优惠卡比较困难”。 协会还表示根据其观察，2021年，三分之二购买TER青年卡的年轻人都是在同一个大区内旅行。因此，2022年夏季的目标是在各大区内推出更多有针对性的（优惠）政策。 ...