欧洲新闻

【记者陈佳怡综合报导】英国脱欧逼近，欧盟2月23日邀请英国以外的27个成员国领导人在布鲁塞尔召开特别高峰会，讨论英国脱欧后如何填补预算缺口，以及下届欧盟执委会（European Commission）主席的选举方式等相关议题。 这是欧盟国家领导人围绕2020年之后的欧盟预算以及英国退欧问题展开的首次辩论会议。2018年2月23日，27位欧盟国家政府首脑在布鲁塞尔举行非正式会议。（AFP/Getty Images） 预算讨论 欧盟开始着手制定2021至2027年的多年财政预算。欧盟委员会于本月14日公布了相关文件，列举了财政预算的多个选项以及可能带来的相应后果。欧盟目前面临着英国脱欧带来的融资问题。欧盟主管预算的执行委员欧汀格（Guenther Oettinger）曾表示，欧盟在英国脱欧后，每年预算财务缺口将达120亿至150亿欧元。 欧盟需要大幅增加开支以应对移民问题、内外部边界安全、气候变化、科技研发以及增加投资促进经济增长等挑战。 欧盟鼓励会员国做出更大贡献，作为对欧盟预算净贡献最高的国家，德国表示准备支付更多资金。不过包括荷兰等国反对增加支出，认为欧盟可以透过现代化的成本控制方式解决问题，无需增加会员国负担。 对于是否扩增欧盟下一个七年预算的规模，与会各国领导人则未能在这次会议上达成共识。 欧洲理事会主席图斯克在会后举行的新闻发布会上坦言，欧盟理事会今年就财政预算达成协议已不可能，但各国领导人已同意将增加在阻止非法移民、防务和安全以及伊拉斯谟计划等方面的投入。 关于欧洲议会选举 此次非正式峰会上，在是否拥护赋予欧洲议会更大话语权以及如何处理英国退欧出现的空缺席位等问题上欧盟领导人当日表明了各自立场。由于现任欧盟委员会主席容克已明确表示不再连任，因此推选新一任欧委会主席也被提到议事日程上。 目前，27国领导人就一份关于欧洲议会席位的提案达成了共识。根据提案内容，在英国退出欧盟、73位英国代表离开欧洲议会之后，其中部分席位重新分配给其他欧盟成员国的同时，欧洲议会的席次将由现在的751席缩减为705席。 欧盟将于3月发布欧英双方关系指引 英国“脱欧”问题当然也是绕不开的话题。欧洲理事会主席图斯克（Donald Tusk）说，他将在3月份的欧盟峰会上提出有关未来欧盟与英国关系的谈判准则草案。 欧盟一再吁请英国尽快厘清未来要和欧盟建立何种关系，以利谈判继续进行下去。一些欧盟高级官员也针对“脱欧”马拉松式的谈判进程发表了观点。爱尔兰总理在峰会上呼吁，英国政府应在“脱欧”立场上提供“真正的细节”。 欧盟官员称，如果英国不能在3月之前就自身要求提供更多细节，那么谈判指引将不够具体，无法为渴望明确与欧盟未来商业关系的英国企业提供更多确定性。 英国脱离欧盟不仅对经济有重大影响，也对整个欧洲的军事和国防事务有巨大冲击。欧洲各国领导人正在寻求尽量减少脱欧对欧洲防务的负面影响。 英国首相特蕾莎•梅此前表示，英国希望在脱欧后继续与欧盟建立“深度和特殊的安全伙伴关系”。梅首相说，合作期间英国将尊重欧洲法院的职权，但她同时强调：“欧盟也应该尊重英国作为拥有自己的主权法律国家的独特地位。” 不过欧盟方面已经多次重申，不会接受目前为止特雷莎•梅所采用的措施，英国不能获得对单一市场及关税联盟有选择性的准入，将来英国从欧盟得到的权利越多，必须接受的义务也越多。 针对英国“脱欧”立场问题，欧洲理事会主席图斯克23日发表了言辞犀利的评价。图斯克在布鲁塞尔举行的新闻发布会上说：“我很高兴看到英国（脱欧进程）似乎正朝着更详尽的方向推进，但如果一切如同媒体报道的那样，那么恐怕英国的立场完全是基于幻想。” 欧洲理事会主席图斯克表示，“从一开始，欧盟27国就有一个重要原则，那就是英国在‘脱欧’问题上不能挑肥拣瘦，并且需要退出欧盟单一市场”，“这一关键性原则，不可改变”。图斯克还指出，在即将举行的“脱欧”谈判中，欧盟将继续保持“极其现实的”态度。 图斯克表示，他希望与英国首相会面时，能更清楚地了解英国“脱欧”的有关计划。 

【记者刘真综合报导】英国医疗网站Treated.com推出了马德里和巴塞罗那两座城市的“燃脂地铁图”，标出了两站地铁或车站之间步行所需的时间和消耗的热量。“燃脂地铁图”意在提醒人们，享受地铁所带来的便利的同时，也不要忘记去做适当的运动，消耗掉身体多余的热量，健康地生活。 马德里部分地铁站之间步行、跑步、骑自行车所需时间和消耗的热量图(Treated.com)                                马德里的“燃脂地铁图” Treated.com网站的页面上写到，“毫无疑问，马德里的地铁是世界上最好的地铁之一，它为所有居住和访问马德里的人提供了一个快速简便的方式穿梭在这座城市。但是，有时我们会遇到晚点、施工或车厢已满……所以我们为什么不去步行一段路呢？” 大多数人在步行时每分钟燃烧4卡路里，步行10-15分钟需要40-60卡路里的热量。Treated.com以平均体重70公斤，步速4.82公里/小时行走的人为基准计算出了马德里地铁站间的步行时间以及热量消耗值。 当人们长途跋涉想到达一个目的地时，搭乘地铁会节省大量时间。但是，如果在马德里市中心的一些车站之间，如果只是很短的路程，步行或乘坐地铁所花费的时间差距并不大。 例如3号线Callao至Sol、2号线Sol至Sevilla、1号线GranVía至Sol等，步行用时都仅需4分钟，可消耗约15卡路里。 不过也有一些地铁站相聚较远，比如地铁10号线Cuatro Vientos至Joaquín Vilumbrales两站，步行需107分钟，消耗卡路里约411卡。 除了步行，Treated.com也同时研究了跑步和骑自行车所消耗的热量。 Treated.com的数据显示，跑步消耗的卡路里最高。若以体重70公斤，跑步速度为每小时10公里的人作为基准，那么每分钟会燃烧10至12卡路里。 例如，从PríncipePío跑到Guzmánel ...

【记者李丹编译报导】西班牙一位耄耋老人正在试图取得历史学的大学学位，不仅如此，他甚至向其他年轻大学生一样，对世界充满好奇，也申请了Erasmus的留学交流计划，2月19日他作为交换生前往意大利学习。  卡斯蒂约（Miguel Castillo）是一位退休的公证人，80岁的他有妻子、三个女儿和六个孙辈。 卡斯蒂约在申请大学之前曾患有心脏病，他曾接受过心脏搭桥手术。痊愈后，他决定攻读历史学学位。在接受采访时，卡斯蒂约说道：“康复后不久，我告诉自己：‘我想做一些退休生活之外的事情’，我一直对历史有兴趣。我对所有历史问题都感兴趣，尤其对当代历史感兴趣。” 尽管卡斯蒂约年长过其他同学，但他并不为此感到尴尬。相反，他和同学们相处的十分融洽。卡斯蒂约把自己当做一名普通的大学生，他去上课，与同学交换笔记，寻求帮助，同时也给与帮助。“我感到（自己）受欢迎，年龄并不是问题，”卡斯蒂约说道。 卡斯蒂约几乎所有课程都取得了及格分数。“但并非全部，因为我的年龄和家庭责任不会让我按部就班，”他坦言。除了上大学外，他还需要照顾孙辈。 不过卡斯蒂约一旦交换去了意大利，就不能继续照顾自己的孙子和孙女了。他表示自己的孙子和孙女一定会很想念自己，但同时他们也很高兴看到爷爷有这种自我完善的愿望。事实上，他的家人已经做好了去意大利拜访他的计划。 对于未来几个月在意大利的生活，卡斯蒂约开玩笑说：“只要我有条件，我会试图追随那些来到我面前的人的脚步。但我明白，我的妻子会陪伴在我身边，我们将住在公寓里。毕竟在我们这个年纪，参加学校宿舍的睡衣派对会有点奇怪。” 

【记者刘真编译报导】西班牙国民卫兵在马德里的巴拉哈斯机场逮捕了一名36岁的西班牙男子J.E.N.G，该名男子涉嫌在过去一年内从多个航站楼的行李传送带上偷取行李箱。目前J.E.N.G已被拘留，由于调查人员已经掌握了他的犯罪证据，因此J.E.N.G被以盗窃罪和隐瞒罪两项罪名起诉。 去年8月，一名旅客声称自己的行李在马德里巴拉哈斯机场的4号航站楼被偷，并且发现自己行李里的物品被放在某知名的二手网站上拍卖。机场行李传送带（123RF） 调查人员通过一段时间的跟踪调查发现，二手网络交易平台Wallapop上的一名非常活跃的用户十分可疑。他们验证了该用户出售的物品与多位受害者丢失的私人物品吻合，并且时间点也一致。 与此同时，机场的安全措施一直在加强。1月19日，调查人员发现了被盗行李箱的一些蛛丝马迹，之后定位到了一名男子，而该男子恰好是二手网络交易平台的可疑用户。2月6日，正当该名男子在2号航站楼的6号大厅偷行李时，国民卫兵出现并将其逮捕。 

【记者清仪编译报导】德国记者德尼茨•于切尔（Deniz Yücel）于2017年2月14日被土耳其警方逮捕并拘留审查，并被冠以“支持恐怖主义”等罪名。经过德国外交部、欧盟委员会及各种民间组织一年来的努力，2月16日他终于被土耳其方释放并登上返回德国的班机。 德联邦外交部长西格马•加布里尔（Sigmar Gabriel）得知此消息后如释重负，他说，“土耳其司法部门这个决定让我非常高兴，我更为于切尔和他的家人高兴，今天对我们所有人都是美好的一天”。他对土方政府对此案的加速审理的支持和配合表示感谢。他在过去的几个月里曾与土方进行多次直接对话，包括与土耳其总统埃尔多安的两次直接会面。德国记者于切尔（AFP/Getty Images） 虽然另有说法称于切尔被释放是秘密外交斡旋的结果，但加布里尔澄清，对于该记者的释放“没有和土耳其方作任何干净或者肮脏的交易，对我们来说是个依照法律的决定”，土耳其方没有提出任何交易条件，德国也没有对土方作任何承诺。他透漏还有另外5名德国记者目前仍被土方关押。  德国总理默克尔也对此表达了喜悦之情，“我和许多许多人一样非常高兴他今天能够出狱。我为他和他的妻子和家人们高兴，他们经历了被迫分离的艰难的一年”。默克尔对所有对此作出贡献的人表示感谢，尤其是外交部长加布里尔，另外还提到民间组织对此作出的贡献。同时提醒仍有被关押在土耳其的德国记者，“我们知道，还有更多的不这么广为人知的案情存在”。 土耳其总理耶尔德勒姆（Binali Yıldırım）日前于慕尼黑安全会议期间对媒体表示，“像于切尔这样的个案不会影响我们两国的关系，德土两国的关系正在向正常化发展。”他呼吁德国联邦政府淡忘过去数月来的争议和不愉快。 

【记者刘洋编译报导】继去年的“购物行动”后，西班牙国家警察局和税务局通过更加深入的调查发现许多旅西华商正在通过奢侈品购物旅游的新系统洗钱、逃税。目前已知有数百人与这张金钱网络有关，范围遍及Cobo Calleja、SanMartínde la Vega和Illescas等地，包括小型、中型和大型企业家。 毒品和有组织犯罪综合组（Udyco）以及经济和财政犯罪组（UDEF）目前都在调查这一案件，他们认为此次的调查难度已经超越了其它洗钱和逃税犯罪手段。奢华手表是“购物洗钱”者大多购买的商品。（123RF） 调查人员表示，一些华商以现金交易销售商品，不开发票，因此他们可以不向财政部申报真正的收入。为了使这部分灰色资金合法化，他们会联系中间人。 中间人会获得2.5%到4%的佣金来帮助华商洗白资金。他们联系旅行社，每周组织旅行团来西班牙，并选中一些游客作为合作对象。 华商会派人将他们想要洗白的钱给这些游客，平均每个人可以拿到3-4万欧元的现金。他们用这些钱在西班牙的购物黄金地段购买各种奢侈品，大部分购买的物品都是手表，价格可以达到8,000欧元，还有价值3,000欧元的箱包以及珠宝、皮草、顶级品牌的衣服等高价商品。 这些游客离开西班牙时，还会利用自己的游客身份退税。等到他们回国后，自己会保留一部分“战利品”，其余的则会转手卖给他人，再从中赚取一些差价。并把之前拿到的欧元以人民币的形式转到华商的中国银行户头。 调查人员指出，这样的行为可以逃避并骗取巨额税金。他们举例解释称，在去年10月至12月期间西班牙发起的“购物行动”中，警方共逮捕了马德里Cobo Calleja和西班牙其它地区共计104名华人，他们被指控逃避了约3500万欧元的税，并被缴获了超过250万欧元的现金。 

【记者黄兴义编译报导】多年以来，因为许多大城市和都会区未能达到欧盟对二氧化氮与PM2.5 悬浮微粒的要求，德国正面临被欧盟法院起诉。目前处于过渡联邦政府的环境部长亨德里克斯女士（Barbara Hendricks）在2月13日致欧盟环保事务专员维拉（Karmenu Vella）的一封信中，阐述了德国政府过去和将来为改善空气质量的举措，其中一个未来重点项目是城市公共交通免费政策，希望能借此减少私家车使用量，降低空气污染。该项目最迟在今年年底于德国西部五个城市波恩（Bonn）、埃森（Essen）、黑伦贝格（Herrenberg）、罗伊特林根（Reutlingen）和曼海姆（Mainheim）试点实施。 这是德国联邦政府首次公开宣布，将计划大规模实施城市公共交通免费政策。由于政策提出之前没有经过公众广泛讨论，一下造成舆论哗然，人们首先联想到，是否因为禁止柴油车的阻力太大，才突然提出这一构想，希望藉此在欧盟官员面前为德国再争取延长期限？也因此德国社会对此新政策的预估成效普遍持质疑态度：大城市的高峰时间公共交通运力已经饱和，这个政策若要落实，涉及对基础建设的投资，绝非一朝一夕就能收到成效，而地方政府普遍面临财政短缺的状况，这笔钱从哪里来？ 德国的公交汽车（123RF） 事实上，德国已经有一个小城市曾经实施过免费搭乘公车政策，可以将经验提供给其他城市借鉴。她是东部布兰登堡州（Brandenburg），位在柏林北边车程约一个小时的小镇滕普林（Templin）。这个居民只有一万六千多人的小地方，由于是德国唯一实施过免费搭公车的地方，再加上是总理默克尔的家乡，因而声名远播。据当地媒体报导，平日工作繁忙的默克尔女士，如果周末得以偷闲，她最喜欢的活动就是和先生一起回到滕普林的湖边小屋，度过单纯的田园生活。 滕普林于1998至2002年实施免费搭公车，根据该地市政府的统计，免费搭公车实施的第一年，乘客人数就增长了八倍，实施后第三年乘客达60万人次，是1997年的15倍。后来由于公车一直处于客满状态，为控制人数，才又在2003年恢复收费政策。一开始每张年票只要29欧元，目前一张年票为44欧元，可以转让使用。2017年的搭乘人数为28万人次，市政府每年补助15万欧元。在一份2000年公布的滕普林免费公车项目调查报告显示，由于搭公车不用钱，不搭白不搭，35%至50%的居民减少了步行，30%至40%的居民不再以自行车代步，只有10%至20%不再开私家车。 目前还不确定欧盟委员会给德国宽延多久。除了德国之外，还有其他八个成员国面临同样处境。一旦欧盟委员会向欧洲法院起诉，那么可能结果就是直接禁行柴油车。针对这个问题，德国已经有两个州的州法院判定，人民的健康高于一切，为改善空气质量，政府有权可以禁止柴油车。但后来案子上诉至德国联邦行政法院，该法院将在今年2月22日作出判决，确认地方政府是否能禁行柴油车。如果法院加以确认，届时受影响的辆柴油车将高达一千万辆。 

【记者杨振综合报导】英国64岁妇女卡林顿与2名5旬好友，近日成功打破了保持57年的世界纪录，她们在60天内，划艇从西班牙横越大西洋至加勒比安提瓜岛。 卡林顿透过自己与队友的经历，演绎出传奇，她们勉励已踏入中老年的民众“年龄绝非障碍”。 来自什罗普郡的卡林顿（Carrington）起程前就知道，如果此行成功，她将打破保持57年的世界纪录，成为划艇征服大西洋的全球最年长女子。 卡林顿去年12月与2位5旬好友组队从西班牙加那利群岛出发，近日抵达安提瓜岛后，各国传媒纷纷到场记录下这历史一刻。 

【记者程凯综合报导】11日在英国伦敦城市机场（London City Airport）附近的泰晤士河发现了一枚第二次世界大战留下的未爆弹，之后当局立刻疏散了机场所有人员，并短暂关闭了机场。 据了解，这枚德国的未爆弹长约1.5公尺、重500公斤，11日早上在机场跑道附近乔治五世码头（King George V Dock）被施工人员发现。 伦敦警察局表示，他们在上午5时6分收到报警，警方出于谨慎于是封锁了该地区。英国皇家海军随后证实这是一枚二战时期的炸弹。 机场当天呼吁旅客避免前往机场，“建议所有预定12日从伦敦城市机场出发的旅客联系航空公司，以取得更多资讯。” 因拆除作业受潮汐影响，当局一直到近午夜时，才沿着泰晤士河，将未爆弹送到安全的地方处理。这起事件影响到多达1万6000名旅客。在拆弹专家和皇家海军协力移除未爆弹后，机场于当地时间13日重新开放。 

【记者唐皓综合报导】当地时间2月12日，一艘土耳其船只在爱琴海（Aegean）与一艘希腊巡逻艇相撞，希腊海军表示，没有人在12日的撞船事件中受伤，但这是一个月内第2起类似撞船事故。 希腊政府13日提出了抗议。希腊指责事故原因在于土耳其船只的“危险操作”。希腊海军称，这艘由欧洲基金资助、负责“监控希腊海域和欧洲边界”的船只在事故中受损。 上个月，土耳其与希腊的船只也发生了类似的撞船事件，当时希腊海军表示，“两艘船只侧面相撞……可能由于土耳其船只的失误”。 报道称，事故发生在无人居住的伊米亚岛（Imia islets）附近，这座小岛靠近土耳其沿岸，该岛的归属是土耳其和希腊之间一个悬而未决的历史问题。 1996年，两国因该岛主权归属爆发冲突，双方分别在附近的两座岛屿上集结军队，武装冲突一触即发。 不过最后在美国的外交压力下，双方随后撤退了军队。 日前，土耳其总统埃尔多安对塞浦路斯希腊族方在东地中海无视北塞浦路斯土耳其共和国权利，单方面实施天然气勘探活动事宜表示不满，以及指责希腊在爱琴海存在违规行为。 

【记者陆阳综合报导】意大利普拉托市华商企业在中国新年期间遭遇当地税警大规模突击检查。15日当地政府针对普拉托市的企业出动了100余名税务警察，发动了名为“巨大影响力”的大检查行动。当局同时动用了警用直升机。 包括当地宪兵、警察、市政警察和警犬支队等多个部门联合率先搜查了普拉托市以华商为主的服装纺织品商贸区。官方称，此次行动旨在打击走私贩毒、仿冒伪劣商品和涉嫌洗钱的汇款公司。 据当地媒体报导，警方在检查中查扣了183家华人企业的商品，约140万件，包括服装、皮包和皮具等。另外还收缴了300万米布料及各类纺织品生产辅料。 当天，警方同时突击检查了当地的19家华人生产企业，6家企业被当局以涉嫌生产仿冒产品、雇用非法劳工和非法移民为由查封。158部纺织机械设备被查扣。 在这起行动中，警方查扣了华商超过300万欧元的动产和不动产，187名华商可能面临司法调查或公诉。700余万欧元款项正在追缴之中。 去年底，意大利警方部署了全国性市场突击性检查。这是当局最新一起的联合检查行动。 根据意大利Quicosenza.it网站消息，意大利科森扎省保拉市（Paola）税警2月14日突击检查了当地一家大型华人商店，警方以商品的标签没有相应的意大利文注解（安全注解）为由查扣了24.6万件商品。 警方表示，没有意大利文标注的商品可能会对消费者造成危害，且被查扣的多件物品同时存在安全隐患。据了解，这名华商被扣商品有狂欢节物品、电子产品和玩具等。目前，该华人店主或将面临最高6万欧元的罚款。 

【记者邱清玉综合报导】最近10多名米兰地铁公司员工因涉嫌利用工作之便向乘客出售不可使用的“重复打印车票”谋取私利，已遭到米兰检察院的司法调查。 这一诈骗案件被发现，始于一月份米兰地铁公司的便衣调查人员伪装成顾客到位于主教堂站的售票处购票，过程中调查人员注意到售票员的不正常举动：售票人员从私人盒子，而不是公司指定的售票打印机中取出车票。这显然是违反公司规定的。意大利一处地铁（AFP/Getty Images） 在接到米兰莫斯克瓦宪兵局的立案调查通知后，米兰地铁公司开始进行内部调查，最终查出了这些监守自盗的员工。 正常情况下售票员在售票时直接通过打票机将车票打印出来并交给乘客，而打票机在打印车票时会自动生成车票序号。售票员在下班前需向公司上报当天的售票数量。除非打票机器出现故障，无法与售票系统连线并无法入账后，售票机会重复打印车票，但这些票一般被视为“废票”。而这恰是监守自盗的员工利用的漏洞。 米兰地铁公司怀疑这些涉案的员工经常故意使售票机出现故障，并将这些废票通过正规售票渠道出售给乘客，而本应上交的售票金额则被他们私吞。 地铁公司在调查后发现共有6497张废票被售出，这个数量占全年售票总数的1%。这些涉案员工已全部被停职。地铁公司也已对他们启动追究程序，未来或将面临被开除的可能。 

【记者吴晓斌综合报导】俄罗斯萨拉托夫航空公司一架客机，近日意外坠毁，机上71人全部罹难。负责调查的官员13日表示，事发原因初判疑似飞行员操作失误酿祸。 这架失事班机是萨拉托夫航空（Saratov Airlines）的安托诺夫（Antonov）“An-148”，2月11日原计划从莫斯科莫迪多沃机场（Domodedov Airport）起飞前往奥尔斯克（Orsk），但在起飞约5分钟后在莫斯科郊外坠毁，机上载有65名乘客，6名机组人员，共71人全部遇难。 事故发生后，俄罗斯当局公布了初步的调查情况，以及遇难者名单。调查人员表示，已初步完成对飞行记录仪的分析，但还要进一步对黑盒子及机舱对话记录进行分析。俄罗斯紧急部门救援人员抵达飞机坠毁事故现场展开搜寻工作。（AFP/Getty Images） 负责调查空难的俄国州际航空委员会（IAC）表示：“这架班机遭遇特殊情况的一个因素，可能是机上仪表所显示的飞行速度错误，而起因或许是空速管因为加热系统关闭而结冰。” 调查人员表示，空难或许要归咎人为疏失，因为机师未能打开空速管的加热装置，导致仪器结冰使得数据错误。 当局初步推断，该架客机起飞后，飞行员将其设定为自动驾驶模式，当其发现速度数据有错时，曾立即转为手动控制，但已无法阻止憾事发生。 据航空交通网站Flightradar24的消息，莫斯科和奥尔斯克之间的航行距离是1,448公里，平均飞行时间为2小时11分。 调查委员会发言人佩特伦科表示，已确定这架飞机在坠毁那一刻，机上没有发生火灾，飞机坠毁后才发生爆炸。 当地媒体报道，该航班在空中飞行五分钟后，在多莫杰多沃机场东南部12英里处失去信号，并以每分钟3,300英尺的速度开始坠落。 CNN引述俄罗斯媒体RIA的说法，遇难者中包括3名未成年人，年龄分别为5岁、13岁和17岁。BBC称，根据官方公布的名单，乘客当中只有3人不是来自奥尔斯克所在的奥伦堡地区。有两名乘客来自莫斯科，第三个是来自圣彼得堡。 据《纽约邮报》报导，一名叫克洛梅耶采夫（Maxim Kolomeytsev）的35岁俄罗斯男子原计划与25岁女友娜泽扎（Nazezha）搭乘该航班回家乡奥尔斯克（Orsk），与家人庆祝他的生日。因意外更改了行程，而让他们幸运躲过一劫。 俄罗斯国家新闻社塔斯社表示，这架飞机是由乌克兰的安托诺夫设计局（Antonov）于2000年初设计的一架支线客机，由乌克兰和俄罗斯公司联合生产，俄罗斯航空公司于2010年启用这架飞机。该机曾经于2015年至2017年由于部件短缺停飞两年，并于2017年2月由萨拉托夫航空公司重新启用。 CBS报导称，飞机坠毁地点曾一度被大雪覆盖，有些地方积雪非常厚，甚至没过人的腰部，增加了调查工作的难度。应急人员不得不步行和借助雪地摩托到达飞机残骸地点。 搜索行动中当局动员了900多人，并使用了包括无人机等多种设备。 据俄罗斯媒体报导，该航班机师经验丰富，有5000小时飞行时数。但机师没有在起飞前为客机除冰，而这个程序一般是由机师依靠当时天气情况判断决定。目前俄罗斯当局已就此案作刑事调查。 

【记者李丹编译报导】为了迎接2020年欧盟范围内的列车自由化，明年西班牙国家铁路公司Renfe将在马德里和巴塞罗那之间推出廉价高铁线路EVA。EVA是西班牙高铁AVE的姊妹列车，其票价却比后者低25％。马德里至巴塞罗那的单程价格在65欧元左右，往返价格则在130欧元左右。 对于习惯了AVE“子弹列车”的乘客来说，EVA的出现无疑是一个好消息。相较于AVE，EVA的速度没有很大的变化，依然将保持高速的特点。不过为了节约成本，Renfe公司在其它方面做了削减。 EVA列车里将会设置更多的座位，预计容量会增加30％。同时，车上不再设有咖啡厅，乘客只能从自动贩卖机买食物。为了节省服务成本，EVA列车将没有商务车厢和服务人员。 除此之外，Renfe公司还节省了车站的费用。在马德里，EVA列车依旧从市中心的Atocha火车站出发，但是在巴塞罗那，EVA列车不会停靠在常规的Sants站，取而代之的是巴塞罗那机场El Prat de Llobregat站附近，距离市中心较远。 Renfe公司预计，EVA将于2019年2月开始试运行，初始阶段每天将会为乘客提供五次服务，马德里和巴塞罗那之间只经停Tarragona一站。如果有大量需求，未来或许会在中途设置更多的车站。此外，在EVA列车项目经营顺利的情况下，Renfe公司很可能会开设更多列车线路，比如从马德里到塞维利亚。 

【记者清仪编译报导】据德国联邦统计局2月8日公布的数据，2017年德国出口总额共计12,794亿欧元，比前一年增长6.3%，连续第4年刷新往年纪录。2017年进口总额10,346亿欧元，同比增长8.3%。 2017年德国对欧盟国家的出口额为7,500亿欧元，占出口总额的58.6%，向欧盟以外国家出口5,294亿欧元，同比增长均为6.3%。从欧盟国家进口额为6,826亿欧元，同比增长7.9%；而从欧盟以外国家进口额为3,521亿欧元，增长率为9.1%。(123RF) 德国外贸协会(BGA)预测2018年出口额将再次打破往年纪录达到13,400亿欧元，增长率将达到5%，进口额则将增加7%至11,040亿欧元。 目前德国贸易顺差最高值为2016年的2,489亿欧元。根据德国IFO经济研究所的统计数据，德国十几年来稳居世界贸易顺差第一的位置。去年的贸易顺差已接近国内生产总值的8%，超过了欧盟规定的6%。其长年以来的巨大贸易顺差一直饱受欧盟及其他国家的诟病，经济学家认为这会导致世界经济的不均衡性，例如一些国家的贸易赤字。 另一方面德国近年强劲的国内经济使进口总额大幅增长，从而使得贸易顺差逐渐缩小。2017年的贸易顺差自2009年以来更首度下降。这在一些经济学家来看是个好消息，因为这预示着即使政府不进行干预，德国的贸易顺差也有希望自行恢复至正常范围。 

【记者陈奕然综合报导】荷兰中央统计局和国土厅近日公布的一份最新报告显示，北荷兰省的海滨小城Bloemendaal再次成为荷兰房价最高的地区，2017年的均价为77.6万欧元。与此同时，荷兰房价的地区差异进一步扩大。 根据该报告，去年荷兰全国的房屋均价为26.3万欧元，而北部格罗宁根省的Delfzijl市以房屋均价14.1万排名垫底，为荷兰房价最便宜的地区。 同时，2017年最高与最低房屋均价的差距较2016年扩大。2017年Bloemendaal的房屋均价是Delfzijl的5.5倍，价格相差63.5万欧元。而2016年最高与最低房屋均价只相差5倍，差价为52.2万欧元。这反映了一个趋势，经济的好转让市民得以购买档次更好的住宅，一些豪宅和准豪宅因此成为抢手货。 除了Bloemendaal小城外，房屋均价超过50万欧元的地区几乎都位于北荷兰省，包括Laren、Blaricum、Heemstede和Waasenaar（南荷兰省）。在这些地区中，Heemstede是新跻身房价50万的地区，去年Heemstede的房屋均价为44.8万欧元。相比之下，Delfzijl是荷兰2017年唯一一个房屋平均售价低于15万欧元的地区。而房屋均价低于19.5万欧元的地区多位于格罗宁根省、Friesland省以及南部与比利时接壤的Limburg省。 另据荷兰中央统计局日前的报导，随着房价上涨荷兰持有不动产的家庭在2016年变得更富有。荷兰人的财产上涨了近10%，拥有的平均财产为22万欧元。其中北荷兰省Laren的平均财产最多，为28.1万欧元。北布拉邦特省也有很多富裕的村庄，荷兰很多百万富翁都是这里的农场主。 

【记者刘真编译报导】西班牙固定利率贷款的产品增多，同时伴随着利率上涨。尽管现在不能得出一个确定的结论，但是已经有金融机构公开表示，一些银行的固定利率贷款正在发生变化。 西班牙金融咨询服务机构Help My Cash表示，许多银行在固定利率贷款项目中推出了新产品，并伴随着利率上涨。该金融机构认为，欧元区同业拆借利率（euríbor）上涨和房地产信贷法案进入有效期是导致西班牙固定利率贷款的需求和利率高涨的主要原因。CaixaBank银行也推出了更多固定利率贷款的产品。（Getty Images） 房地产信贷法案 今年年初生效的房地产信贷法案（Proyecto de Ley de Crédito Inmobiliario）加大了管控抵押合同的透明度的力度，并减少客户支付的佣金数额，同时将欧洲的抵押指令转变为西班牙的法律制度。 该法案致力于维护消费者的利益，也正因如此，使得民众对固定利率贷款的需求有所增加。 更多的固定利率贷款产品 也许是为了回应这一可预见的申请热潮，德意志银行（Deutsche Bank）推出了一系列固定利率贷款的相关产品HipoteCasa Fija，10年的利率是1.85%，15年的是1.95%，20年的是2.15%，25年的是2.35%，30年的是2.50% 。 与此同时，CaixaBank银行也推出了更多固定利率贷款的产品，20年的是2.10%，25年的利率是2.50% ，30年的是2.95%。 固定利率贷款利率上涨 而在这两家银行之前，金融门户网站COINC于去年12月底就推出了新的固定利率贷款的产品，这些新产品的利率有所上涨。 10年贷款的从1.50% 涨到1.65%，15年的从1.90% 涨到2%，20年的从2%到2.15%。COINC名下的Bankinter银行固定贷款的利率也在10年、15年和20年段有所提升，25年的贷款利率也有所提升，从2.25% 上升到2.30%。 对于20年的固定利率贷款，目前只有很少的几家银行提供的利率小于或等于2%。Liberbank的20年固定贷款利率为1.90%，Openban的20年固定贷款利率为2%。 而对于10年和15年的固定利率贷款，利率一般均小于2%。比如，Bankia的10年固定利率贷款利率为1.75%。 对于30年的固定利率贷款，利率在2.50%以下的十分少见，有Kutxabank银行，利率为2.50%，或Bankinter银行，利率为2.35%。 

【记者黄兴义编译报导】去年九月德国联邦大选至今，新一届联合政府一直难产，得票率第二的社民党（SPD）原本不打算参与执政，该党高层最终被迫改变立场，和第一大党联盟党（Union，CUD/CSU）共同组阁谈判。在时间与社会期待的双重压力下，双方仅用创下纪录的13天，就在多项政策议题上达成共识，完成联合执政协议的草案，并在网上公布。但社民党最终是否在联合执政协议上签字，还得取决于其近45万全体党员的投票结果。 2月7日上午，社民党与联盟党除了针对联合执政协议达成共识，还完成了内阁部长人选的分配。据报道，新联合政府的外交、财政、司法、劳动与社会保障部、家庭事务部、环境部将由社民党籍部长担任。内政部、交通部和对外发展援助部由联盟党中的基社盟（CSU）推派部长。而总理默克尔领衔的基民盟（CDU）则预计执掌国防、经济、教育、卫生以及农业。基民盟首领默克尔和社民党主席舒尔茨（Getty Images） 在联邦议院中社民党占据议席明显少于联盟党，却分配到包含外交、财政的6个部长席次，其数量和份量由于明显不符合比例原则，引发联盟党内部的反弹。 而看似是赢家的社民党，却也因此引发了党内冲突。原因是现任主席舒尔茨（Martin Schulz）之前曾多次对外声称绝对不会进入默克尔的内阁当官。现在却传出他将出任外交部长一职。该党前主席、当初主动退位成全舒尔茨的现任外交部长加布里尔（Sigmar Gabriel），在这次联合执政协议谈判中被边缘化，他首先开炮公开批评舒尔茨违反诺言。面对外界强烈的批评声浪，舒尔茨在2月9日宣布放弃在新政府担任部长职务。 细看这179页的联合执政协议，许多内容是社民党在去年大选时提出的政策主张，可以预见德国的新政府会对中低收入者有更多的政策照顾。部份新政策列举如下：1）未来四年将不增税。2）2021年起90%的纳税人将不必再缴交“团结互助税”（Solidaritaetszuschlag）。3）政府将对有未成年孩子的家庭提供住房首购补助：每个孩子每年1200欧元，共十年。4）至2021年将兴建完成150万套社会住房。5）政府将成立专门委员会，从资金分配结构上解决医疗保险体制“两种待遇”的弊端。6）缴交35年以上养老保险者将获得比Hartz IV水平高出10％的基本养老金。7）因疾病因素而提早退休者，将一律以工作至65岁8个月退休的基准计算其退休金。8）政府将在2018年成立专门委员会，制定2025年之后的退休金政策。9）房东将住宅整修费用转嫁至租金的规定将更加严格。10）看护家中需要照护的亲属的人，将可申请补助金。11）“母亲养老金”的适用资格将再扩大。 社民党预计将在3月5日完成并公布基层投票结果。默克尔领导的基民盟也将在一次代表大会上就联合执政协议进行表决。届时默克尔第四任新政府的阁员名单才最终敲定。 

【本报综合报导】2月8日，法国东南部城市里昂发生一起犹如电影情节的勒赎案，2名男子冒充修水管工人，绑架瑞士一家保安公司运钞车驾驶员的女儿，劫走恐最多达2600万欧元现金。 歹徒锁定的父亲为瑞士保安公司“SOS Surveillance”运钞车司机，专门运送企业、银行业的流通现金。图为瑞士保安公司SOS Surveillance运钞车。(取自公司官网)  警方消息人士透露，2名歹徒假装是修水管工人，9日傍晚在里昂(Lyon)的一栋公寓，将运钞车司机22岁的女儿捆绑掳上车。随后被逼迫与父亲通电话，要求交出赎金。警方说，这位父亲接到电话后，与一名同事载着一车现金前往瑞士边境一座停车场与歹徒碰面，然后交出车上现金。 瑞士警方9日发表声明说：“那个地点有若干武装男子等候，他们指示运钞车停下，然后挟持司机，将运钞车上现金完全搬空后，驾驶一架深色保时捷休旅车逃亡。” 法国警方消息人士告诉法新社，运钞车载有“2000万到3000万瑞郎（1700万到2600万欧元）”。但瑞士警方发言人目前不愿证实此一金额。 法国警方8日晚上10时前后，在里昂郊区的路上找到运钞车司机的女儿，女子明显受到惊吓但无大碍。 法国警方怀疑整起案件为犯罪集团所为。瑞士警方则表示，他们正锁定“来自南法或北非”带有浓重口音的3名逃逸嫌犯，并呼吁目击者出面协助警方调查。 

【记者吴晓斌综合报导】欧盟2月8日宣布开始对中国的耐腐蚀钢征收反倾销税，实施5年。 欧盟目前针对中国耐腐蚀钢征收反倾销税率从17.2%到27.9%不等，这些耐腐蚀钢用于民用建筑工程，包括焊管和家用器具。 这是欧盟近期采取针对中国钢材一系列反倾销行动的最新一起。欧盟此前宣布从1月31日起，开始对进口自中国的铸铁产品征收惩罚性关税。这也是继美国之后，欧盟采取的贸易反制措施。 近年来，欧盟已经陆续对多种中国产品征收反倾销关税，其中很多都集中在钢铁领域。根据1月31日生效的决议，从中国进口的窨井盖等铸铁产品的关税将被提升至15.5%～38.1%之间。 当时这一判决起源于七家欧洲厂商就进口自中国以及印度的铸铁产品提出了反倾销申诉，目前欧盟方面已终止了对印度铸铁产品的调查，认定印度没有倾销行为。 2005年以来，欧盟已经多次对进口中国钢铁产品实施过反倾销措施，根据欧委会的统计数据，欧盟铸铁产品市场的总价值大约为7亿欧元。 中国钢材此前“大量倾销”欧洲市场已遭到欧盟处罚。2017年3月，欧洲钢铁工业联盟（Eurofer）表示，欧盟执委会已发现中国钢铁厂商“大量倾销”行为的证据。 该组织称，“欧洲在过去几年已经失去了数万个钢铁工作，尤其是来自中国的钢铁倾销明显是祸首之一。” 欧盟执委会早前宣布，决定执行对中国钢铁厂商反倾销税率高达65.1%～73.7%，为期5年。欧委会1月31日发布的新闻公告显示，目前欧盟仍在生效的进口钢铁产品反倾销措施共有53项，其中27项涉及进口自中国的产品。