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俄罗斯在今年2月24日侵略乌克兰之后,试图拿天然气输送来作为要胁欧洲各国之工具。然而除了匈牙利和塞尔维亚之外,其它国家并未动摇。据 “ 彭博社 ”(Bloomberg)专栏作家马可思(Clara Ferreira Marques)于稍早撰文表示,俄罗斯已经注定要输掉自己所发动之能源战争。 国际能源总署(the International Energy Agency)在稍早公布之年度《世界能源展望》(World Energy Outlook)中显示,关于石化燃料的使用需求,将会于10年内达至巅峰,如今煤炭的上涨是暂时的,而天然气的黄金时代已经结束了。 据国际能源署报告显示,全球石油需求将于下一个10年中期达到了每日1.03亿桶的高峰,稍晚于该署近期的展望中认为在之后会缓速下降,直至2050年。 俄罗斯石油公司总部 (图片来源:维基百科) 马可思认为,其实最明显的输家就是俄罗斯。 据马可思分析,俄罗斯的经济太过于倚赖碳氢化合物,早于今年侵略乌克兰之前就非常脆弱。莫斯科依赖石油且高估了天然之作用,然而这一切,如果依照国际能源总署的最新报告看来,都已经结束了。 俄罗斯将永远也不会回到2021年石化燃料出口的水准,而且在国际天然气交易中的份额,预计将会从去年的30%下降至2030年的一半。俄国去年每天出口逾700万桶石油,不过国际能源总署估计到了2030年,此一数字也会下降1/4。 另外,因为无法获得西方资本、服务提供商与技术,使得俄罗斯未来的生产前景黯淡。 由于欠缺西方的协助,莫斯科将难以开采难开采的石油矿藏,且扩大至液化天然气领域,而其本土技术于这些领域上一直都举步维艰。此外,通往中国的西伯利亚力量2号天然气管道,看似一厢情愿。 国际能源署执行董事比罗尔(Fatih Birol)表示,全球能源市场与政策因为俄罗斯入侵乌克兰而出现变化,而且影响不仅限于现在,在未来几十年皆是如此,能源世界在我们眼前发生了惊人的巨变。 先前,俄罗斯在受到欧洲制裁之后,试图对亚洲这个替代市场来兜售天然气,但比罗尔在受访时曾经痛批,你又不是于市场上卖洋葱,这必须设置管线、基础设施和后勤流通,至少需要10年时间来进行准备。 比罗尔认为,过去俄国大部份天然气与石油皆出口欧洲,不过随着战争制裁出笼,欧洲大陆已转而寻找能源替代来源。因此,俄罗斯实际上已经输掉了与欧洲之能源战了,俄国已经永远失去一个好客户。因为这位顾客按时付款,而且未曾制造任何政治问题。 马可思表示,普京(Vladimir Putin)不会从这一切之中吸取教训,然而西方最好记取俄国斯的前车之鉴,不要过度集中于关键矿产的来源。 国际能源署表示,这场危机只会使能源之转型更为紧迫,清楚地表明为何要如此发展,这可能是要迈向更清洁、安全之能源系统发展的历史性转折。乌克兰总统办公室22日表示,在俄罗斯发动新一轮袭击后,乌克兰有超过150万户断电。各地区官员称,当日新的一系列袭击影响了乌克兰中部和西部的基础设施。乌克兰军方表示,22日在俄罗斯袭击基础设施期间击落了18枚巡航导弹。 遭俄军连日空袭 乌克兰首度全国限电 俄军连日的大规模轰炸,重创乌克兰能源基础设施,让该国首次面对全国性大停电。泽连斯基19日晚间告诫全体国民,尽最大可能减少用电。 10月17日,乌克兰政府官员称,俄罗斯使用伊朗无人机对首都基辅发动数次袭击。(YASUYOSHI CHIBA/AFP/Getty Images) 10月初以来,俄罗斯炮火集中摧毁乌克兰的能源基础设施,乌克兰因此暂停对欧洲出口电力。迄今乌克兰境内至少50%燃煤发电厂已停止发电,全国40%能源设施遭到毁坏,能源供应持续处于紧张状态。 从10月20日开始,首都基辅和哈尔科夫等大城市宣布,限制使用无轨电车等由电力驱动的公共交通工具,并减少地铁的班次。限电措施已在20日上午7时到晚间11时之间实施,城市街灯也受到限制。 乌克兰国家能源公司当日呼吁民众在7时前赶紧“替所有的东西充电”,包括手机、行动电源、手电筒和电池。还呼吁民众备水,并确保他们“有保暖的袜子、毯子”。乌克兰西部利沃夫市市长在电视上说,修复受损的变电站可能需要数个月。 实施军事管制 普京下令乌东四区戒严 俄罗斯总统普京10月19日宣布在乌克兰的卢甘斯克、顿涅茨克、扎波罗热和赫尔松4个被并入俄罗斯联邦的地区进入战时状态,实施戒严令。普京称,戒严将提高当地经济、工业和生产的稳定性,从而支持俄罗斯的“特别军事行动”。 过去数周,乌克兰军队在包括赫尔松州(Kherson)在内的南部和东部进行大规模反攻,试图在冬季之前尽可能多地收复领土。在被俄罗斯占领的赫尔松地区,亲俄官员已要求平民尽快撤离,以防乌克兰即将发动的大规模袭击。 俄罗斯国防部发言人科纳申科夫说,俄罗斯武装部队继续使用空基和海基远程高精度武器,对乌国军事指挥系统和能源基础设施实施打击。 俄军导弹攻击 仍没有放缓迹象 由于俄军继续瞄准能源基础设施,乌克兰东北部和南部的大片地区也面临进一步的袭击。泽连斯基说:“鉴于冬季将至,我们正为各种情况做准备。我们认为俄方会持续针对能源设施发动恐怖活动,直到我们在伙伴协助下,有能力击落所有敌方飞弹和无人机为止。” ...英国政坛再次发生地震,今年9月6日接任首相的特拉斯10月20日宣布辞去英国保守党党魁,卸任首相一职。其从上台到辞职仅经过了45天,成为英国史上最短命的首相。 特拉斯10月20日在请辞声明中称:她领导的团队“提出了一个低税率、高增长的经济愿景,将利用英国脱欧的自由(达成目标)”,“但我认识到,鉴于目前的情况,我无法完成我被选为党魁时所托付的任务。因此,我已经向国王陛下宣布,我将辞去保守党领袖的职务。” 10月20日,特拉斯(Liz Truss)在唐宁街10号(10 Downing Street)发表声明宣布正式辞去保守党主席职务,成为英国史上任期最短的首相。(DANIEL LEAL/AFP/Getty Images) 今年9月5日,时任外交大臣的特拉斯(Liz Truss)击败前财政大臣苏纳克(Rishi Sunak),当选英国保守党领袖,9月6日正式接任首相一职,成为继“铁娘子”撒切尔夫人、特雷莎·梅以来英国史上第3位女性首相。特拉斯也是已逝世的英女王伊丽莎白二世任命的最后一位首相。 任职45天 特拉斯经历了什么 那么特拉斯上任后经历了什么,让她在任职45天后就被迫下台呢?这源于一项大规模的减税计划。在英国面临空前的通货膨胀、能源危机以及经济增长陷低迷的情况下,9月23日特拉斯的盟友、时任财政大臣夸腾(Kwasi Kwarteng)宣布了一项“迷你预算案”。其中详细说明了为减轻民众生活压力的能源帐单上限计划的相关预算,这项成本高昂的计划未来6个月的总成本为600亿英镑。 不过该预算案并未列出筹措资金的具体措施。同时,夸腾宣布大幅举债以支付全面减税(包括高收入者)计划,并取消银行家分红上限。 这项计划公布后引来强烈批评,英镑兑美元汇率贬至历史新低。9月29日的民调显示,保守党支持率已落后工党达33个百分点。这是工党自前首相布莱尔(Tony Blair)1990年代末叶的全盛时期之后,再次取得如此大幅度的领先。 ...自2021年6月起,德国国会议员必须更准确地公布他们的兼职收入,736名议员在今年1月26日前已经完成去年度的申报。由于新规定更加繁琐广泛,联邦议院(Bundestag)的相关数据库在近日才建立完成,计划在10月最后一周对外公布这些数据。 按照现行法规,除了每月的法定津贴(约一万欧元)之外,德国国会议员如果额外收入种类包含以下情况,就必须申报公布:一、现金每月1000欧元或每年3000欧元(旧法规定为年收超过一万欧元);二、如果持有公司或合伙企业的股份超过5%(旧法规定为25%);三、来自此类持股的收入,如股息或利润分配,股票期权也必须披露。此外,联邦议院议员现在被禁止参与由第三方支付、针对联邦政府或联邦议院的游说活动。国会议员也不再被允许接受与议会工作有关的讲座费用。对于受贿的国会议员和行贿者的惩罚也加重,旧法规定可判处最高五年的监禁或罚款,现在是至少一年、最多10年的监禁。 去年三月初德国多位民意代表因收取口罩贸易商的巨额回扣遭媒体揭露,引起社会哗然。在各方压力下,国会议员制定通过了更严格的《国会议员法》。俄罗斯对乌克兰的战争给德国的能源供应带来了巨大挑战。为了确保电力供应,德国总理肖尔茨(Olaf Scholz)日前拍板,让最后三座核电站保留运行到明年4月中旬。 根据2011年日本福岛核灾难后决定的废除核电计划和现行《原子能法》,德国所有核电站最慢必须在今年12月31日脱离电网。而目前德国能源和电力价格高涨,三座核电厂的发电量占目前全国的6%(约4300兆瓦),一旦退出电网,将进一步推高电价,和抑制能源价格的政策相悖。 执政联盟中的自民党(FDP)一直极力推动让核电站延长运转至2024年,但遭到执政联盟中一向反核电的绿党的强烈反对。眼见内阁团队中为此争论不休,总理肖尔茨日前直接拍板采取折中方案。他在10月17日致函命令相关部委,让核电站延长运行。在信中肖尔茨要求官员尽快将拟议的相关条例提交给内阁审议,同时也要求各部会,针对提高能源使用效率提出方案,并将至2030年逐步淘汰燃煤发电的协议立法。根据路透社10月18日的报导,德国经济部和环境部已经起草一项法律修正案,计划将德国剩余的三座核电站延长运作至明年4月15日。该草案最终还需得到国会的通过。 依据德国第二公共电视台ZDF“政治晴雨表”今年7月公布的民意调查结果,为了保证未来几年的能源供应,绝大多数民意(91%)支持加速扩大可再生能源(7%反对),60%支持延长燃煤电厂的运行时间(37%反对),57%赞成延长核电厂的寿命(41%反对)。西班牙安达卢西亚大区取消了对西班牙房主的第二套固定资产征收的“财产税”。 财产税(El Impuesto de Patrimonio)以前适用于净资产为 700,000欧元及以上的西班牙居民和非居民。它是针对西班牙国民的全球资产征收的,而对非居民仅征收西班牙的资产部分。 在西班牙的17个地区中,安达卢西亚现在的税收要求很低,仅次于马德里。安达卢西亚希望此举将吸引投资并吸引高收入纳税人到该地区,增加就业和公共服务资金。 “安达卢西亚必须具有竞争力,并以最好的方式衡量自己,”安达卢西亚政府网站上的一份声明说道。 安达卢西亚地区政府主席马莫雷诺(Juanma Moreno)在其社交网络上写道:“仅在2023年,‘财产税豁免’将在安达卢西亚人的口袋里留下3.6亿欧元”。据政府称,财产税仅占该地区年税收的0.6%,但却阻止了富有的居民留在该地区。 在上一财年,前20名纳税最多的人中有一半离开了该区,导致财产税损失350万欧元,个人所得税损失1400万欧元。安达卢西亚大区政府希望通过取消财产税的政策鼓励高收入者留在安达卢西亚,从而获得更多的个人所得税和投资。在俄乌冲突波及能源供应、各国通货膨胀居高不下的大背景下,欧洲正在经历一场严重的能源危机。 虽然西班牙的天然气并不依靠俄罗斯,不过受到其它多重因素的影响,该国的各个能源公司依然上调了天然气价格。目前有大量消费者都在询问和要求改用TUR税率计费,这种计费方式受到政府监管,比自由市场价格更具竞争力。市场消息人士证实称,该行业的一些公司收到的转移到TUR的请求数量是他们在夏季之前收到的请求数量的两倍。 接受管制价格的Naturgy公司总部(Zarateman/维基百科/ CC0) ...10月21日德国联邦议院表决通过了增加2000亿欧元的额外贷款,以此来限制能源价格上涨带来的不利影响,特别是为限制天然气和电力价格提供资金,以及帮助中小企业渡过难关。该提案还要经联邦参议院通过才能正式生效。 这笔资金将被注入Covid-19疫情期间创建的经济稳定基金(WSF)中,并重新启用该项基金。德国总理肖尔茨在10月20日于德国联邦议院前举行的欧盟峰会政府声明中表示,该救助计划的期限为两年半,目的是为了2023/24年冬天做好准备。 图为2022年4月3日,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)在德国梅克伦堡-西波美拉尼亚的北溪二号管道。俄罗斯停供天然气对制造业大国德国的经济造成了严重的负面影响。(123RF) 根据社民党(SPD)的说法,天然气价格限制最迟将在明年3月开始实施,比如通过国家补贴将天然气价格降低至一个界限以下。 目前正在研究是否可能采取回溯的方法来使限价提前发挥作用;今年年底之前替民众支付一个月的天然气费用;对于工业里消耗天然气的大户,1月起提供天然气价格限制。然而这些提议截至发稿日仍没有最后敲定。 具体的限制电价政策还在研讨之中,可能的政策包括,为消费者分配一份低价的基本配额,如果使用电力超出这个范围的话,超出的部分就要按较高的价格结算。政府希望通过这种方式达到既为消费者减负,又能促使民众注意节能。 肖尔茨10月22日表示,政府正在尽力将限价的起始日期提前到明年1月1日。他还提到,德国的能源限价措施还要得到欧盟的批准,他对此表示乐观。 此外这笔资金还将被用来支持因俄乌战争而陷入困境的企业。 肖尔茨在政府声明发布会中表示,坚信俄罗斯不会赢得对乌克兰的战争。 肖尔茨在政府声明中说,普京会失败,他实际上已经失败了。只要俄罗斯继续进行野蛮的战争,德国就会继续坚持对俄的制裁,并且只要乌克兰有需要,德国将继续支持。 此举引来了一些在野党的不满。比如选项党(AfD)的党团主席克鲁帕拉(Tino Chrupalla)批评德国不该继续向乌克兰提供武器,必须尽快结束战争,并表示德国政府应该立即允许俄罗斯通过现存北溪管道供应天然气。 左翼党(Die Linke)的党魁阿米拉•穆罕默德•阿里(Amira Mohamed Ali)表示,战争必须结束,应该用外交的途径,而不是提供武器来解决。对俄的制裁对德国和欧洲的伤害大于对俄罗斯的伤害。她指责政府行动太慢,民众和企业应得到更多帮助。 德国大手笔救助本国企业的做法还招致了一些其它欧盟国家的批评,他们认为德国过于偏袒本国企业,有悖欧盟的宗旨。 对于这些批评,肖尔茨辩护道:“2000亿欧元相当于这个期间内(两年半)德国的国内生产总值的2%左右”,这个救助计划的规模与今年欧洲其它他地方(法国、意大利或西班牙)各自在国内实行的救助计划的规模是一样的。 ...普京14日在哈萨克斯坦阿斯塔纳的一次记者会上说,1.6万名新招募的军人已经被部署到“参与履行作战任务的部队”。然而正在参加欧亚国家峰会的俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)表示,俄罗斯“不以摧毁乌克兰为目的”,未计划对乌克兰基础设施进行新的 “大规模”打击。 普京对记者们说,他对乌克兰发动军事进攻的行动是“及时和正确的”。曾表示不惜动用核武捍卫俄罗斯“领土完整”的普京也警告说,如果北约军队与俄罗斯发生直接冲突,将会发生“全球性灾难”。 普京说,预备役军人的征召行动将在两周内结束,预计没有进一步的动员计划。他还重申了俄方愿意谈判的立场,并提到如果乌克兰准备参加会谈,将需要国际进行调解。 当日乌克兰南部城市扎波罗热(Zaporizhzhia)迎来了新一轮俄罗斯导弹的袭击,部分建筑和车辆被摧毁。当地官员表示,有三枚导弹击中了该市的东南部地区。 俄军过去一周对基辅和其它乌克兰城市发动了至今最猛烈的攻击,普京说这是对破坏克里米亚大桥的报复。俄罗斯于10日和11日先后对乌克兰全境数十个市镇展开大规模袭击,尽管莫斯科号称弹无虚发,全数击中目标,但实际上更多遭到攻击的是平民和民生基础设施。 英国《卫报》的分析指出,这波攻击的目标,包括了一般民宅、街道、公园及儿童游乐场,导致受害者绝大多数为平民,此波攻击带来了除战争前六周外,从没有过的大规模恐惧。 截至10月12日,已有近50个国家承诺,在整个冬季及以后为乌克兰提供武器,包括新的防空设备。北约17日展开“坚定正午”年度核武演习。北约表示,“坚定正午”演习与最近和俄罗斯的关系紧张无关。北约发言人龙杰斯古(Oana Lungescu)说:“这项演习有助于确保北约的核子吓阻威力安全、有保障以及有效。”北约称,进行到10月30日的演习是例行性的重复训练活动,演习不会动用实弹。 据悉,本次演习由比利时协调,共有14个国家的约60架军机参演,包括已上市的最先进战斗机,以及来自美国的B-52远程轰炸机。 北约秘书长斯托尔滕贝格(Jens Stoltenberg)之前表示,北约必须使用核武器的情况“极为罕见”,但如果俄罗斯使用核武器,将会有“严重后果”。斯托尔滕贝格表示,北约将密切关注俄罗斯的核演习,并保持“高度警惕”。 北约此次演习可能与俄罗斯的年度核武演习“雷霆”时间有所重迭。俄军雷霆演习通常在10月底进行,以测试可以装载核弹的轰炸机、潜艇及导弹。俄罗斯先前一再警告乌克兰的盟友们不准向基辅提供先进的武器装备,强调这将使他们也成为这场战争的参与者。 欧盟外交和安全政策高级代表博雷利13日表示,一旦俄国对乌克兰进行核攻击,西方国家将强硬回应。博雷尔说:“必须清楚的是,支持乌克兰的欧盟成员国、美国和北约也不是在虚张声势。对乌克兰的任何核攻击都会得到一个回应,不是核回应,而是来自军事方面的强大回击。” 西方官员正在幕后“审慎规划”,以防俄国一旦在乌克兰或附近引爆核弹,避免让西方国家出现混乱和恐慌。北约盟国已宣布采用爱国者和其它导弹系统来加强欧洲防空。欧洲能源价格飙升使民众生活成本大增,虽然各国政府近期出台了相应的补贴措施来减轻本国民众的负担,但仍阻挡不了民众的担忧。 面对将来临的冬天,众多的欧洲人正在寻找可以替代天然气的取暖方式,促使木材及相关行业正蓬勃发展。 据欧洲新闻台的报导,一位捷克的建筑工人在工作之余收集工地上废弃的木头,以备冬天取暖用。在这场欧洲范围内的能源危机中,捷克的能源成本增幅最大。尽管捷克政府在9月中旬已经对能源价格施加了上限,但捷克人仍表示,他们现在支付的能源账单几乎与抵押贷款或是房租相同。 伐木工人正在运送木材。(123RF) 面对将到来的冬季,由于担心取暖费用将飙升,越来越多的欧洲人开始将目光转向木材取暖。这导致整个欧洲大陆的木柴价格飙升,供应商库存耗尽,民众需较长的等待时间才能拿到货品。 据彭博社的报导,木屑颗粒(wood pellets)在法国的价格几乎翻了一番,达到每吨600欧元。木屑颗粒是一种压缩形式的木质生物质,通常比普通木柴燃烧得更好。 在大多数家庭严重依赖烧木柴取暖的保加利亚,价格也翻了一番,达到每立方米近100欧元。波兰媒体9月份的报导称,今年木柴价格已经翻了一番。英国《每日电讯报》8月份的报导则称,今年英国的木柴销量增长了五倍。 与此同时,民众更难在短时间内买到木屑颗粒。西班牙报纸《El Correo》日前报导称,购买木屑颗粒的等待时间长达9个月。 此外,燃烧木屑颗粒的火炉销量也大增。西班牙生物燃料协会主席迪亚兹(Javier Díaz)表示,自2021年以来,生物燃料加热器的安装量增加了 40%,“使用固体生物燃料(如颗粒或木屑)的火炉数量大幅增加”。 迪亚兹补充称,燃烧木屑颗粒的火炉需求如此之高,相应的工厂无法跟上,“他们正夜以继日地工作”。 根据生物燃料观测机构的数据,火炉在过去十年中越来越受欢迎:2021年安装的数量达到了 75,832个,而在2009年这个数量为 10,000个。 对于欧洲大陆的木材行业来说,这场能源危机带来了喜忧参半的消息。欧洲木工工业联合会和欧洲锯木工业组织公共事务主管布兰宁(Paul ...10月8日周六的早晨,德国北部的铁路交通因信号系统故障全面停摆,3个小时后才逐渐恢复正常。根据初步调查,事故起因是两处关键电缆遭蓄意破坏。 根据目前媒体从检方获得的信息,有两个犯罪现场,之间车程大约519公里。 10月8日凌晨2点30分左右,北威州的赫恩(Herne)车站的数根电缆被切断。 接着在6时30分左右,柏林东面两个快捷列车(S-Bahn)车站之间的光纤电缆被破坏,后者是前者的预备缆线。 由于两地电缆恰好控制德国北部四个联邦州铁路运输的信号枢纽,专家分析称,这是一次有针对性的攻击,而且手法非常专业。根据10月13日法新社的报导,德国联邦检察院已经介入,正和联邦刑事警察局(BKA)全力调查中。而根据BKA的一份内部报告,此破坏活动可能是外国政府所为。 由于此前北溪一号和二号天然气管道发生泄漏,这起破坏事件再度引发德国关键基础设施遭到针对性攻击的担忧。一些专家对德国的这些部分由国家经营、部分由私人经营的设施是否得到充分保护表示怀疑。 为了避免类似事件再次发生,德国铁路公司已经计划增设信号系统的网络容量并加强安全措施,除了在铁路沿线加强安全检查,也将对关键电缆增设保护措施。由德国机械设备制造业联合会(VDMA)主办的年度峰会,10月11至12日在柏林召开,700多位行业代表出席。 总理肖尔茨在开幕式应邀致辞,并借此阐述其经济政策,他有决心和信心能够克服当前各项危机和挑战。 在10月11日约半小时的演说中,肖尔茨首先承诺为企业提供救济,帮助他们度过当前的能源危机。 他说:“必须确保大家能够继续进行生产活动,价格不会降到俄乌战争之前的水平,但会降低到使生产和就业得以持续,民众可以支付他们的账单”。 肖尔茨也保障将尽一切可能松绑现行法规,对可再生能源进行“巨大扩张”。 同时,他不会盲目为了减碳,而牺牲产业界的利益。他认为德国机械工程行业,在全球的气候保护中可以发挥核心作用。 “我们有能力以创新和技术,生产负担得起的产品,让二氧化碳中性的工业和经济繁荣成为可能。” VDMA成立于1892年,是欧洲最大的行业组织,拥有约3500家企业会员。 这些公司在欧洲雇佣了约400万人,其中在德国有超过100多万人。 去年德国的机械制造产值约为2160亿欧元,出口比例为82%。 VDMA主席海欧斯根(Karl Haeusgen)在新闻发布会上表示,德国机械制造业的生意依然稳固。 2022年预计产量增长1%,明年则会衰退2%,但即使如此也不会是一个危机年。 除了当下高涨的能源价格之外,缺少技术工人是德国机械产业面临的最大挑战。 根据VDMA的数据,今年就有大约8000个学徒名额空缺。西班牙政府于10月15日向欧盟委员会提交了 2023年财政预算计划,其中首次考量了“乌克兰战争带来的高度不确定性和通货膨胀”。西班牙财政部向布鲁塞尔确认了增税计划,2023年预计将增加230亿欧元的税务收入。 这一增税计划旨在扩大和采取最适当的措施,以保护受能源危机影响最严重的家庭、工人和公司。 西班牙财政部长María Jesús Montero (Borja B. Hojas/Getty Images) 西班牙财政部表示,2021年11月至2022年10月的税收预计为3311.88亿欧元,将同比增长11.8%。而到2023年同期,税收则会达到3542.83亿欧元,比2022年增长7%。也就是说,将增加230亿欧元。 财政部的财政专员详细说明称,在这种情况下,增加的税收将从“公司税中限制对团体损失的赔偿,以及从大财团的收入税中获得。” 西班牙将减少财政赤字 根据2023年预算计划,整个公共行政部门的总收入将占国内生产总值(GDP)的42.3%,预计为5876.09亿欧元。 在支出方面,公共行政部门在 2022年占国内生产总值的比重为 47.1%,到2023年则为46.2%。 就税收项目而言,预算案提出了两种方案,第一种方案计算出的税收收入达到3446.27亿(比2022年增加 ...10月13日,法国首度出口天然气给德国。连接德国和法国的天然气管道Megal原本被用于从德国向法国出口天然气,其中也包括来自于俄罗斯的天然气。 如今经过改造,可以换方向输送。作为回报条件,今年冬天德国将在法国电力不足的时候,增加对法国的电力供应。 眼下德国的天然气储蓄率已达到95%。但储蓄量仅能维持冬季2个月,进口液化天然气和节约仍是德国的当务之急。 Megal管道位于罗滕施塔特的天然气压缩机站(A. Köppl/维基百科/CC BY 3.0) 这项能源互助协议是由法国总统马克龙和德国总理肖尔茨在9月初达成的。目前法国向德国出口的天然气达31吉瓦时/日,最大输送量为100吉瓦时/日。实际输送量取决于德国境内的采购订单数量。 马克龙表示,法国的核电站供电能力正处于薄弱期,境内56座核电站中目前只有30座在运行,其余正在进行维护。原本计划1月份实现46座核电站的运行,然而最近发电厂工人举行罢工,可能会使这一计划延误。 另一方面,欧盟委员会正在努力促成欧盟各国“团购”天然气,并实行替代参考价格,以缓解眼下的能源危机。欧委会的能源专员西姆森(Kadri Simson)表示,欧委会将在近日提出一揽子计划的提案。目前在天然气价格上限封顶的问题上,各国仍有分歧。捷克方面的消息称,欧盟将在11月份对该一揽子计划进行表决。德国经济部长哈贝克称,团购天然气的计划在未来几个月内启动。 眼下即使俄罗斯对德国停供天然气,德国的天然气储蓄仍在不断增加。根据德国法律规定,到11月1日,天然气储蓄设施的填充量必须达到95%。现在德国几乎所有储气设施都达到了这个储备量。然而理论上天然气的储蓄总量只能满足德国冬季两个月的需求,所以通过液化气终端进口液化气和节能仍然是当务之急。 目前德国的天然气来源包括挪威、比利时、荷兰、瑞士的出口,一部分以进口液化气的方式经由其它国家的液化气码头进口至德国。今年冬天德国首个液化气终端将投入使用。 根据德国政府的计算,今年冬天如果天然气消耗总量能减少20%的话,就能平安度过这个冬天,而不必中断对某些设施的供应。 目前德国政府出台了短期节能措施,其中包括办公室和公用建筑最高温度不能超过19摄氏度,走廊和楼梯间不应开暖气,商店不许敞开大门等等。经济部估计,这项规定也只能节省大概2%的天然气消耗量。重启煤电厂和延长核电厂的措施能节约3%到5%的天然气。所以德国政府期望工业和家庭取暖可以节省10%的天然气,这样才能勉强接近节省20%的目标。 能源专家表示,私人住所的节能潜力仍然很大,比如将热水的使用量减半,泡澡只用半浴缸水,使用洗碗机代替手洗碗碟,电视待机时拔掉插头,晚上睡觉后拔掉无线网路由器的插头等等。今年2月爆发的俄乌战争引发全球能源危机,天然气价格昂贵迫使各国试图寻求相对便宜的能源替代品,导致今年冬季对动力煤和燃煤发电厂需求激增。 路透社报导,为摆脱对俄罗斯能源的依赖及保障今年冬季能源供应,部份国家正重新启动此前关闭的燃煤发电厂;一些国家则正在提高燃煤产量,从出口贸易中获得可观的利润。 欧洲 3月,波斯尼亚和黑塞哥维纳(Bosnia and Herzegovina)政府批准了一项计划,将图兹拉(Tuzla 4)、卡卡尼(Kakanj 5)燃煤火力发电厂的使用年限延长至2023年底。 天然气价格居高不下,迫使全球各国增加燃煤产量与延迟关闭燃煤发电厂。(图片来源:Kevin Frayer/Getty Images) 5月,西班牙生态转型部要求境内最大电力公司Endesa SA推迟关闭位于阿斯蓬特斯(As Pontes)的一家燃煤发电厂。 今年6月,奥地利政府与境内最大的电力公司Verbund AG(VERB.VI)达成协议,将1个燃气发电厂改用燃煤发电,以此应对能源紧急情况。 6月,荷兰能源大臣罗伯 • ...乌克兰总统泽连斯基已向俄罗斯领导层发出信号,称这场战争俄方无法取胜,而随着乌克兰军队向顿涅茨克和卢甘斯克推进,乌军在南部赫尔松周围和东部的战场上取得了更多进展。 乌克兰正在收复俄罗斯声称吞并的更多领土。据路透社报道,随着俄罗斯军队从南部和东部前线撤出,泽连斯基在5日晚些时候的视频讲话中说,赫尔松市东北部的新沃斯克雷森斯克、新霍里霍里夫卡和彼得罗巴甫利夫卡已经“解放”。 10月8日,通俄要道克里米亚大桥发生剧烈爆炸。(AFP/Getty Images) 泽连斯基还向亲莫斯科的势力发表讲话,告诉他们已经输了。据基辅军方称,自俄军入侵开始以来,约有61,680名俄罗斯士兵在乌克兰丧生,此外,乌克兰部队声称摧毁了2,466辆俄罗斯坦克、1,455门火炮系统、5,093辆装甲运兵车,以及15艘舰艇和246枚巡航导弹。 克里米亚大桥被炸 重创俄军乌南补给线 连接俄罗斯本土与所吞并克里米亚半岛的克里米亚大桥(Crimean Bridge)8日发生大爆炸,这座大桥是俄重要基础设施,也是俄罗斯吞并乌克兰克里米亚半岛的象征。莫斯科当局称这是一起汽车爆炸事件,俄方调查指出事件造成至少3人死亡。也有说法称这起事故是导弹攻击所致,不过俄国反恐委员会指出,8日清晨6时7分,在克里米亚大桥的公路路段上,一辆汽车炸弹发生爆炸,引发正经由铁路通行的7个油罐车厢起火。 克里米亚大桥是由俄罗斯总统普京下令建造,于2018年落成,旨在巩固俄罗斯对克里米亚的控制。该桥目前不仅是克里米亚俄罗斯军队的关键后勤补给线,也是俄军在乌克兰南部运送军事装备的重要交通枢纽,对于俄罗斯向克里米亚半岛运输人员和物资至关重要,而且对于部署在乌克兰其它地区的俄军也是如此。 自俄军全面入侵乌克兰以来,该桥一直受到严密保护,足以显现出其对莫斯科的重要性。这座大桥长19公里,下方为公路,上方则是铁路。爆炸与大火造成公路桥两段引桥断裂,部分桥面坠落海中。 事件发生后,莫斯科设立的克里米亚议会的负责人弗拉基米尔-康斯坦丁诺夫谴责了“乌克兰破坏者”的举动。乌克兰总统的顾问波多利亚克(Mykhaylo Podolyak)则发推称桥梁爆炸事件只是“开始”,但并没有直接声称对此负责。不过波多利亚克在总统府发布的评论中表示,“值得注意的是,根据所有迹象,爆炸的卡车是从俄罗斯一侧进入大桥。因此,针对这起事件,应向俄罗斯寻求答案。” 专家表示,克里米亚大桥爆炸对基辅来说是一个巨大的宣传胜利,它将被作为一个标志,表明乌克兰不仅不惧怕普京的核威胁,而且它正在赢得这场战争。 俄国南方阵线面临崩溃 自9月初以来,俄罗斯遭受了一系列军事挫折,乌克兰军队快速反攻,迄今俄罗斯在第聂伯河西岸的控制,正在瓦解,而俄军占领地区也大幅缩水。 在乌南的赫尔松州,乌军成功夺回三处村落后,沿着第聂伯河一天推进了40公里,正逐渐把战线推向首府赫尔松市!路透社报道说,乌军正试图切断部署在第聂伯河西岸的2.5万俄军的补给线。 在赫尔松前线的西北侧,乌克兰炮兵严重破坏了安东尼夫斯基桥,这是俄罗斯军队在该市的重要环节。俄罗斯有可能失去对保护赫尔松市至关重要的战略城市的控制权。俄罗斯媒体Rybar的最新地图显示,俄军在北部赫尔松的局势异常严峻。 西方官员警告说,南部的局势“可能会变得越来越混乱,俄军将更加绝望并回到第聂伯河”,并认为,“出于政治原因,俄罗斯领导人不太可能从赫尔松撤军。 ...负有盛名的诺贝尔奖在十月陆续揭晓,生理学或医学奖得主在3日率先出炉,紧接着是物理学奖、化学奖、文学奖,最受瞩目的和平奖在7日公布,经济学奖在10日公布,也是最后一个揭晓的诺奖。在沉寂了两年后,今年12月的诺贝尔奖颁奖典礼将同时邀请2020年、2021年和今年的获奖者,可谓是诺奖获得者的一次大聚会。 科学类奖项花落欧美科学家 10月3日诺贝尔生理学或医学奖由瑞典生物学家、进化遗传学专家斯万特•帕博(Svante Pääbo)获得,以表彰他对“已灭绝人类基因组和人类进化领域”作出的贡献。 负有盛名的诺贝尔奖在十月陆续揭晓。(公用领域/诺贝尔奖官方推特) 这位现年67岁的瑞典科学家目前担任德国知名的马克斯•普朗克进化人类学研究所(Max Planck Institute for Evolutionary Anthropology)的所长。帕博在2007年和2008年分别被《时代》评为全球最有影响力的百人之一,同时他也是美国、瑞典等国家的科学院院士。其父苏恩•伯格斯特龙同样是诺贝尔生理学与医学奖得主,于1982年获奖。 自1901年诺奖开启以来,总共有224人获得了诺贝尔生理学或医学奖,其中包括12名女性。去年该奖项颁给了美国科学家大卫•朱利叶斯(David Julius)和阿登•帕塔普蒂安(Ardem Patapoutian),来表彰他们在发现温度与触碰“感受器”方面所做出的贡献。 在10月4日揭晓的是诺贝尔物理学奖,由法国物理学家阿兰•阿斯佩(Alain Aspect)、美国理论和实验物理学家约翰•弗朗西斯•克劳泽(John Francis Clauser)及奥地利量子论物理学家安东•塞林格(Anton ...欧洲制造业龙头德国在8月份削减了整体生产,环比降幅创今年3月以来最大。面对价格居高不下的天然气,德国政府正在加紧研拟出台“天然气价格刹车机制”。 根据德国联邦统计局在10月7日公布的数据,8月份制造业、能源和建筑三大部门的产出,单月下降了0.8%,其中制造业处于停滞水平,整体生产略微下降了0.1%,同时能源密集型行业,如钢铁、石化业,受到目前高能源价格的影响,生产大幅收缩了2.1%。建筑业的生产也减少了2.1%,而能源业的产出下滑最大,缩减6.1%。 俄乌战争爆发前,德国是俄罗斯天然气的最大进口国,依赖便宜的俄国能源生产高附加价值的商品。如今俄罗斯的天然气供应几乎枯竭,使德国以往的经济成功模式面临严峻挑战。 为了抑制不断上涨的能源成本,德国总理在9月底宣布将出台“天然气价格刹车机制”,在2024年之前以2000亿欧元(相当于GDP的5%),补贴国内的高额电力和天然气价格。 由21名专家组成的特别委员会正在密集商议,预计在10月底之前提出具体的政策建议。 德国联邦参议院(Bundesrat)在10月7日通过决议,将天然气和区域供暖费的增值税率,从19%降至7%,从10月初开始一直实施至2024年3月底。 据比价网站Check24的估算,一个四口之家每年可因此减免约306欧元,单人户则可以节省87欧元。Covid-19疫情爆发以来,欧洲在今年首度迎来度假人潮。但因为工作量和通货膨胀,德国机场和航空公司多次发生了罢工事件,10月6日廉价航空欧洲之翼(Eurowings)飞行员的罢工,再度打乱了众多旅客的计划。如果遇到航班被临时取消或严重延误时,乘客该怎么争取应得的权利呢? 根据《欧盟航空乘客权利条例》(EC No 261/2004)的规定,从欧盟境内机场出发的航班,如果航空公司对延误、取消或拒绝登机负有责任,乘客有权向航空公司要求一次性支付的赔偿金。 通常是根据飞行路线的长度,定为250、400和600欧元三种金额,索赔的有效期最长为5年。如果航空公司立即提供替代航班,并在2至4小时内到达目的地,则可以减少50%的赔偿金。 如果航班取消是因天气因素、恐怖攻击等无法避免的特殊情况,航空公司则不需支付赔偿。 但如果因为飞机上或办理登机手续时缺乏工作人员,航空公司本身则负有责任。欧洲法院(EuGH)在2021年裁定,罢工也可以是赔偿乘客的条件。 如果您的旅程受到罢工的影响,不仅要让航空公司确认延误或取消航班,而且要确认罢工是原因所在。这时航空公司若不主动赔偿,就应该积极要求赔偿。 除此之外,如果是国内航班因罢工被取消,而最终改乘其它交通工具,也应保留所有收据,并尽快提交给航空公司报销。
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