欧洲新闻

【本报综合报导】欧盟在周四（23日）对美国的6大电影公司以及一家英国广播公司提起反垄断诉讼，监管机构称这些公司限制了电影及其它内容的完全访问许可权，违反了欧盟自由商业和贸易流通的规则。目前被反垄断起诉的公司共有：迪士尼，NBC环球，派拉蒙，索尼，二十世纪福克斯，华纳兄弟以及英国天空广播公司。欧盟指出，美国6大影业公司与英国天空集团签订的协议中，限制了付费消费者在英国与爱尔兰以外的欧盟其它地区收看这6大影业公司出品的节目。这种协议没有让欧盟各国民众享有观看电影的平等机会，违反了欧盟法律。欧盟从去年1月开始对美国6大影业公司与英国天空集团间的限制条款展开调查。欧盟认为，如果没有这项限制条款，天空集团将得以依据市场情况与各国国内版权法规，自主决定是否提供相关服务。因此认定这项限制条款有违反欧盟反托拉斯法的嫌疑。监管机构在提出起诉的同时，还同时发表了“异议声明”，清楚的阐明了下一步可能采取的行动，以及潜在的巨额罚款。欧盟并未设定最后法律期限。欧盟委员会说，他们目前还在对有类似情况的几家公司进行调查，包括法国的Canal Plus频道、意大利的意大利天空电视台和德国的天空卫视。

【本报综合报导】欧洲联盟执行委员会、欧洲央行与欧洲稳定机制代表24日抵达雅典，与希腊政府正式展开第3轮纾困协商，期盼8月20日希腊另一笔债务到期前达成协议，敲定这项为期3年纾困案的条件。24日晚间，希腊财长正式提交新一轮资金援助申请。（Getty Images)作为新一轮援助的前提条件，希腊必须采取更为严格的改革与紧缩措施。希腊和国际债权人目前需进一步筹谋协商这项金额高达860亿欧元的纾困案细节，这项纾困希腊案在欧元区19国领袖的高峰会时，已原则通过。8月20日是希腊积欠欧洲中央银行32亿欧元贷款的还款日。欧洲联盟经济事务执行委员莫斯柯维奇（Pierre Moscovici）表示，希腊和债权人打算在8月中时，拍板敲定第3轮纾困协议，以让雅典有能力大手笔支付，及时偿还对欧洲央行的到期欠款。希腊财长查卡洛托斯周五晚间（24日）致函国际货币基金组织总裁拉加德，正式提交新一轮资金援助申请。虽然新纾困要求较希腊人民本月5日公投所否决的措施更严厉，雅典当局仍一连2周通过2次改革相关法案，让国际债权人感受到希腊妥协的诚意。希腊国会之前通过了第一批与退休金、税务、劳动法令和国有资产抛售相关的改革措施，随后在23日进一步通过涉及银行制度与司法系统的第二波改革方案，实现了债权人发放第三批860亿援助贷款的先决条件。身兼欧洲央行管理委员的奥地利国家银行总裁诺沃特尼（Ewald Nowotny）指出，现在和希腊间的谈判气氛已较为缓和，即使有阻碍，应该也能获得最后协议。诺沃特尼认为，债权人可以考虑给予希腊更长的还款期限，最终目标是让希腊重返国际资本市场。鉴于希腊资金不足，欧洲中央银行（ECB）22日也再度宣布，增加希腊银行融资基金9亿欧元。这是欧洲央行16日增加9亿欧元资金之后，一周内二度调高对希腊银行融资基金。

【记者成容编译报导】去法国旅游？如果是自驾或乘坐大巴，最好是之前查看一下欧洲隧道（Eurotunnel）是否通畅吧。欧洲隧道警告乘客们，由于“移民活动”，可能面临长时间的延误。几周以来，本来30分钟的日常穿越，变成了几个小时的“噩梦”。英格兰东南肯特郡通往多佛港的M20高速公路上已经连续两星期呈现货运卡车长龙。（AFP/ GettyImages）据英国广播公司（BBC）7月25日报导，欧洲隧道的运营商称，在肯特一方，在check-in之前就要等90分钟，在上火车之前还要另外等60分钟。加来（Calais）一方的服务还算正常。警方警告称，代号为“Operation Stack”的警方行动（禁止家用汽车行驶M20海岸线一边），将会造成更多的延误。Operation Stack是为了帮助应付中断，从而波及到了等待到达法国的大卡车车队，这一行动禁止非货运车辆进入M20第8和第11连接点之间。欧洲隧道服务受到法国加来罢工和移民几周来以货车为目标行动的双重打击。周五（7月24日），在旅行中最繁忙的一天，许多人被滞留。P&O Ferries称，从多佛（Dover ）到加来（Calais）的渡轮服务延误了50分钟到2个小时，不得不安排额外的渡轮跨越海峡。DFDS Seaways警告，其多佛到加来的渡轮服务，以及多佛到敦刻尔克（Dunkirk）的渡轮服务，均延迟了30分钟。该公司建议乘客拿出多一点的时间进行边境检查和check-in手续。 欧洲隧道的一位发言人告诉BBC，他们正在处理这一年中最繁忙的周末旅行服务。由于车辆数量，英国方面的延误正在持续，周六（7月25日）就有一万辆车要去法国。在过去三个月中，大卡车在高速公路上需排队等待19天才能过隧道。经济代价RAC Foundation的戈蒙（Philip Gomm）说，警方的行动正在“对货运司机、度假者和本地居民造成重大伤害。”货物运输协会（Freight Transport Association）的胡卡姆（James Hookham）说，延误造成每天损失750,000英镑。他对BBC说：“那是一个巨大的数字，肯定对全国都很重要，因为那些排队的大卡车承载的都是英国的出口产品。它不仅仅是肯特和英格兰东南部的问题，我们看到延迟造成了整个国家的经济代价。”该协会还表示，因为法国渡轮工人罢工和移民干扰欧洲隧道行为，这次夏天曾进行了几次Stack行动，在过去三个月里，已经给运输业造成了超过1400万英镑的损失。周五（7月24日），国会议员、肯特郡政府、跨行海峡运营商和货运人之间，就如何处理中断进行了谈话。阿什福德（Ashford）地区的保守党议员格林（Damian Green）说：“应该可以在科凯勒（Coquelles）终端保护隧道，这并不是不可能的警务任务。我知道，我们政府正在努力敦促法国政府担负起他们的责任。”英国内政部说：“我们正在与法国政府紧密合作，寻找尽快恢复正常服务的办法。我们也在边境增加了安全和边境力量。”国际问题欧洲隧道称，跨海峡问题是国际问题，“远超一个小的跨海峡运输公司能力所及”。基夫（Keefe）先生说，移民在加来随意游荡，他们唯一的目的就是到达英国。他们的数量每天以50到100人的速度增加。他表示，数千人在冬天已经到达法国城镇，而同样数量的人在夏天陆续到达法国。他说：“目前只有加来运营商、我们和渡轮在发声。但这是欧洲问题。两个政府都大吃一惊，但却还没行动。”欧洲隧道已经在移民的法国基地发放9种语言的传单和海报，警告移民高速火车、高压电和移动的车辆很危险。据说现在加来有大约5,000 名移民。欧洲隧道说警方每晚都被呼叫，从其法国科凯勒基地移走移民。欧洲隧道称，移民活动是经过良好的组织和策划的，人们渴望进入英国，甚至准备把自己抛向每小时90英里高速的火车。

【记者乔曦编译报导】“请注意！刚刚有一个身穿米老鼠泳衣的六岁小男孩走失……”播放器里传出的公告不断的被重复着。这是几周前在卡斯特利翁海滩上所发生的一幕，警方正全力寻找失踪儿童。在广播播出寻人启事约15分钟后，此男孩被找到。海滩上的人们爆出一阵阵热烈的掌声。卡斯特利翁市一些人在海边享用午餐。(AFP/Getty Images)尽管此次搜寻失踪儿童很成功，卡斯特利翁市政府还是决定引入一项先进的技术，以便能够更快确定失踪儿童的位置。通过此项目，市政府已向这个地中海小镇发放存有父母联系方式的智能手镯。为了遵守隐私法并保护每一个家庭的信息，芯片所存储的父母信息在手镯外部皆不可见。海滩事务国务委员帕特里夏• 普埃尔塔（Patricia Puerta）说，这是他们沿西班牙海岸城市免费发放的第一批手镯。手镯内的芯片存有孩子父母的联系方式、二维码或与该家庭相关的各种信息，但所有这些信息仅执法人员有权访问。当地旅游局的项目技术人员伊内斯• 卡萨诺瓦（Inés Casanova）表示，在卡斯特利翁海滩，他们已向游人发放了60个这样的手镯。在走失的六个孩子当中，有一个孩子佩戴此手镯，但大多数失踪者都没有此设备。救生员团队的负责人西蒙解释，目前在所有走失的人中，没有一个人配备智能手镯。每天约有2-3名儿童在海滩上走失，尤其以6-10岁的儿童居多。这种配有近场通信技术的手镯可实现移动设备之间的数据传输。虽然此方案还在试运行阶段，但不久后在卡斯特利翁，此项目将更广泛地展开。 

【本报综合报导】西班牙皇家语言学院长Darío Villanueva与塞万提斯学院院长Víctor García de la Concha联合出版百科全书版塞万提斯名著《堂•吉诃德》。西班牙皇家语言学院院士Francisco Rico教授牵头的上百位专家学者参与了新版《堂•吉诃德》的编撰工作。新书现已上市，分上下两卷：上卷由小说和数篇序言组成，下篇则为专家解读与插图。上卷的小说内容首次使用现代西语编著，编者们精心构思，使其内涵最大限度地接近塞翁原文。下卷的评述由诸如Javier Cercas、Roger Chartier、Claudio Guillén、Javier Marías、Alberto Manguel、Martín de Riquer等知名作家编写，对小说的每个章节都做了解读。此外，下卷含大量插图，真实描绘了当年的服饰和生活用品，并附古今地图反映今昔变迁。新书发布会于6月22日在皇家语言学院举行，会上塞院院长Víctor García de la Concha在讲话中不无欣喜地谈到：98年版的《堂•吉诃德》还只是塞院单独出版的，而今新版《堂•吉诃德》则是两院通力合作的成果，新书也因而列入了皇家语言学院的经典馆藏。塞院院长还说：“《堂•吉诃德》是学习西语的绝佳教材。”他随后还提到了“《堂•吉诃德》在世界”展会。该展会在塞院马德里总部（阿尔卡拉街49号，C/ ...

【记者李天翼编译报导】西班牙青年克里斯蒂安是一名非常优秀的学生，他以9.4分的高分结束了高中学业，并在高考中获得了13分的高分（满分14分），在加泰罗尼亚地区名列前茅。尽管如此，他还是有可能无法进入大学深造，因为克里斯蒂安居住的El Vendrell （Tarragona省）的火车站没有为残疾人设立的轮椅道。克里斯蒂安患有遗传病脊髓性肌萎缩，导致他的肌肉没有力量，因此他必须借助电动轮椅来行动，而轮椅非常重，克里斯蒂安无法自己搬动它。因此，克里斯蒂安询问西班牙火车公司能否为他在车站安装一个两节台阶高的坡道，以便他能自己乘坐火车去巴塞罗那学习多媒体工程。 克里斯蒂安向记者表示：“公共交通是公共服务，必须做到能够为所有大众服务。”另一方面，西班牙Renfe发言人表示，全国的车站都是在几年前开始整修的，但是整修过程长，目前只有40%的火车配有帮助残疾人的装置，直到2020年才可能全部完工。克里斯蒂安表示，自己也可以乘坐公车前往巴塞罗那求学，但是需要两小时的车程，克里斯蒂安早上7点从家出发到达巴塞罗那也是9点钟以后了，而大学课程一般都是早上8点钟开始。而另一个选择是克里斯蒂安的父亲每天早上开车70公里送他到巴塞罗那学习，之后回到El Vendrell上班，晚上再开车来接克里斯蒂安回家，这就意味着他的父亲每天开车至少280公里，对于家境一般的克里斯蒂安，这无疑是一笔不小的开支。由于求学道路的艰辛，克里斯蒂安在Change.org网页上发动了征签活动，目前已经有181,000人通过签名支持克里斯蒂安的要求——在El Vendrell安装方便残疾人使用的坡道，甚至连El Vendrell的市长都尝试通过各种方法帮助他。克里斯蒂安担忧地说道：“我九月份开学，但是这个简单坡道的安装却迟迟不来。” 

【记者李天翼编译报导】世界之大，无奇不有。历史悠久的西班牙有很多有趣或有意义的地名，近日很多西班牙网友将其收集整理，我们一起来看看吧。阿格鲁尼亚的“亲爱的”小镇  (CARIÑO)这个小镇名叫“亲爱的”，是西班牙北部加利西亚省的一个临海小镇，主要以捕鱼业出名。而这个小镇之所以被称为“亲爱的”，源于一个优美而伤感的故事。很久以前，一名贵族男子卡斯特罗居住在这个小镇上，他有很多女儿，而他最疼爱的、也是最美丽的拥有一头金发的女儿不幸去世。不久之后，一组由塞尔达国王的儿子带队的舰队从海上远道而来，他们要去爱尔兰寻找新大陆，在经过这个小镇时，卡斯特罗和他的儿子们决定一同前往。临走时，卡斯特罗伤心地朝着埋葬心爱女儿的土地大喊：“再见了，亲爱的！”从此这个小镇便被叫作“亲爱的”。萨莫拉的“上面打架”(Peleas de Arriba)和“下面打架”(Peleas de Abajo)这两个名字奇怪的小镇为什么被叫做“打架”呢？其实是因为十世纪至十二世纪期间，居住在这个小镇的伊斯兰教信徒和天主教信徒之间不断发生争执，因此被命名为“上面打架”和“下面打架”。哈恩的“肮脏男”村(GUARROMÁN)实际上，这个村子原来叫做Guadarromán，随着时间的流逝，人们逐渐的就把之间的“da”省略，将村子命名为Guarromán了。西班牙语GUARRO指脏兮兮，而MAN在英语中则是男人的意思，因此合起来就成了“肮脏男”。托莱多的“洋葱”村(Cebolla)和“黄瓜”村(Pepino)靠近西班牙旧时古都托莱多，有两个可爱的村落，一个叫“洋葱”，另一个叫“黄瓜”，虽然名字是两种蔬菜，但这两个村庄既不产洋葱，也不种黄瓜。据说，村名在几个世纪以前并不是“洋葱”，这个村落以前的村民都是阿拉伯人，而阿拉伯人称这个村子为“yevayla”，在西班牙天主教徒重征伊比利亚半岛以后，就把村子的名字西班牙语化了，成为了“洋葱村”。而“黄瓜村”是因为十六世纪时一位阔气的农场主居住在这个村子里，他的名字是阿隆索•黄瓜（Alonso Pepino），因此村子就被命名为“黄瓜村”了。彭德威德拉的“两个金发美女”村可能有人认为这个村子里有很多漂亮的金发美女，但是村落却是得名于村中很多黄色的大石头。同时，由于很多村庄的名字太难听，村民们一致投票决定改名。比如萨拉曼卡的“猪圈村”，在1999年被改名为“好风景村”，“猪胡子村”被改名为“安全港口村”，“挖眼睛村”被改名为“圣地亚哥•德拉•瓦尔杜埃纳村”，“污垢村”被美化成“山中看花村”。 

【记者乔曦编译报导】一项由加泰罗尼亚自治区政府组织的针对“西班牙贫富区域的分布情况”的调查研究表明，西班牙最贫穷和最富有自治区的生活成本存在巨大差异。与西班牙西部全国最贫困地区的埃斯特雷马杜拉相比，马德里的生活成本要高出43％。（Getty Images）生活成本高居榜首的是马德里，而巴斯克地区是人均收入最高的地方，埃斯特雷马杜拉是西班牙最贫穷和物价最低的地区。与西班牙西部全国最贫困地区的埃斯特雷马杜拉相比，马德里的生活成本要高出43％。西班牙北部巴斯克地区，作为西班牙的主要工业中心之一，其人均国内生产总值GDP为全西班牙最高，人均可达30,051欧元，几乎是西班牙最贫穷地区埃斯特雷马杜的两倍（该地区人均国内生产总值仅为15,133欧元）。如果将购买力平价（PPP，即相对购买力指标）计算在内，人均收入最高的地区仍是巴斯克地区，可达27,895欧元，而安达卢西亚的购买力平价为最低，人均收入为18,058欧元。虽然如此，该项研究也显示，收入最高与最低地区之间的差异已经从98％下降到54％。该研究收集了自2012年以来的经济数据，在排除价格变动因素的情况下，计算出生产、健康及生活成本在内的不同数据，以确定西班牙不同地区的购买力平价。计算购买力平价的目的是“更好地执行区域衔接政策”，以便于西班牙政府在不同地理区域更有效地分配国家资源。根据此项研究指标，整个西班牙大体上分为了三个不同区域。第一个为最富裕区域：马德里、加泰罗尼亚、纳瓦拉和巴斯克地区，这些大区的购买力平价高于西班牙的平均水平。而包括安达卢西亚、阿拉贡、巴利阿里群岛、坎塔布里亚、瓦伦西亚、加利西亚、穆尔西亚和拉里奥哈在内的大区被划分在了第二个区域中，因为其购买力平价低于西班牙平均水平10％。第三组地区是购买力平价低于西班牙购买力平均值的10-20%的大区，其中包括阿斯图里亚斯、加那利群岛、卡斯蒂利亚-拉曼查、卡斯蒂利亚-莱昂和埃斯特雷马杜。在欧洲，西班牙仍然是价格相对便宜的国家。根据城市生活指数对比平台Expatistan最新公布的生活消费指数（包括饮食、住房、穿着、交通、医疗、娱乐六个方面）排名，巴塞罗那和马德里的生活成本分别位列欧洲的第三十八和三十九名，远低于其它欧洲国家首都，如伦敦排名第三，巴黎排名第七，罗马排名第二十八。 

【本报讯】希腊新一轮救助方案获得本国国会通过之后，17日又获得德国议会的批准。希腊与欧洲债权人的纾困贷款将可就此展开，同时希腊也将获得一笔71.6亿欧元的过渡贷款，来应对目前的财政困境。17日，德国财长朔伊布勒(Wolfgang Schaeuble)说：“今天我呼吁所有人批准这项动议。我和德国政府没能找到捷径。这是完成这一艰巨任务的最后一次尝试。”议员们随后投票，总票数为598票。其中439票赞成，119票反对，40票弃权。以压倒性优势，通过了支持希腊救助方案的动议。德国议会此次表决，也让欧元区国家向希腊提供的过渡贷款即可生效。欧盟委员会副主席东布罗夫斯基斯当天在新闻发布会上表示，欧洲金融稳定机制（EFSM）将在20日前向希腊提供71.6亿欧元过渡贷款。这笔贷款是为了确保希腊在获得新贷款前能维持财政运作。16日，欧洲央行提高了可调动的紧急资金水平，准备对关闭近3周的希腊银行注资，让它们下周一重新开张。希腊副财长也已确认，银行将重新开放。不过，希腊官员说，每天提现60欧元的限制依然有效，这一限制将会逐步取消。 

【本报综合报导】众人梦寐以求的英国贵族学校“伊顿公学（Eton College）”，近日因学校内部电子信箱系统出问题，误发核准信给400名申请者，令收信人空欢喜一场，不过事后校方紧急做出了公开道歉。据中央社报导，伊顿公学入学门槛高，通过面试的学生必须再参加入学考试，成绩表现优异才能进入这所明星学校就读。英国许多知名人物都曾在这所学校就读，包括首相卡梅伦、威廉王子、哈利王子及伦敦市长强生（Boris Johnson）。伊顿公学成立于1440年，位于温莎镇（Windsor），为英国寄宿男子中学，每年学费高达3.4万英镑(约5.4万美元)。据悉，该校原订通知9名11岁初步通过面试的学生，他们预定2017年9月入学，不料系统出现问题，共有400名学生收到通知信。校方在数分钟后，发现了这一错误，立即紧急逐一打电话通知每一个收到信的家庭，不要理会收到的信。伊顿公学发言人表示，校方非常严肃看待此事。

爱尔兰廉航瑞恩航空（Ryanair）日前打算奖励30名幸运粉丝，以此来庆祝公司成立30周年。外貌有自信的帅哥靓女，一旦雀屏中选，大名和玉照就能登上飞机机身。7月8日瑞恩航空的脸书终于启用，除了常见的航线新闻与即时客服，目前还提供粉丝小小的成名机会。这家廉航此前虽常有广告引发争议，在社群媒体疯传，但直到最近，才开通脸书帐号。瑞恩航空公关总监基利（Robin Kiely）说，为了表示庆祝，“我们要送出金钱买不到的奖品。瑞恩航空将有飞机以30位幸运粉丝之名命名。” 

【本报综合报导】英国男子麦克艾瓦（James McElvar）日前搭乘飞机时，为了避免支付超重行李费，把行李箱的所有衣服都穿在身上，导致飞行途中因热衰竭而昏倒。这名19岁的乐队成员，当日携带一个背包和一个小行李抵达伦敦机场，打算搭乘易捷航空（Easy Jet）的班机，前往苏格兰格拉斯哥（Glasgow）。                   在被告知行李超重须另付45英镑，或者要么丢弃一些物品，要么将所有衣物穿在身上，使两件行李合成一件的选项后，麦克艾瓦选择了后者。6件T恤、4件针织套衫、3条牛仔裤、2条运动裤、1件夹克和2顶帽子。由于穿着太多衣服，麦克艾瓦走路困难，差点无法登机。籍于安全理由，麦克艾瓦一直等到飞机起飞后才开始脱衣服，但当时体温已经很高，并出现盗汗、头晕、呕吐等症状，最终在37,000英尺（约11,278公尺）的高空昏了过去。所幸飞机上有乘客是急救人员，对他进行了紧急处理。在抵达目的地，麦克艾瓦被送下飞机时，已有救护车在等候。麦克艾瓦经过住院治疗，目前已逐渐康复。原以为是因心脏病而昏倒的他表示，当时在飞机上晕倒两次，简直是一场噩梦。

【记者茉莉编译报导】选择在哪里投资房地产是影响你财政收入的重要决定。近几年来，伦敦一直占据房屋价格报道的头条位置，但是，除了把注意力集中在首都，房产投资者还应该把注意力放在最新公布的买房出租收益最好的五大城市：格拉斯哥、曼彻斯特、伯明翰、谢菲尔德和利物浦。英国买房出租收益最好一览表来源：LendInvest / Zoopla据房产门户网站Zoopla最新的研究结果，2015年一月之前的前20名买房出租的热门地区邮编新鲜出炉。格拉斯哥和利物浦的邮编出现了4次，谢菲尔德的邮编出现了3次，伯明翰和曼彻斯特的邮编出现了2次。由于伦敦房价过高，买房出租的收益相比之下并非明显，只有EC3这个邮编出现了一次，并排名前3位。数据还显示，Motherwell、Sunderland和爱尔兰的Falkirk地区的买房出租收益也相当好。格拉斯哥（Glasgow）随着爱丁堡房价骤升，使得该地区的买房出租收益越来越差，房产投资者转向格拉斯哥投资。格拉斯哥本身就是受欢迎的城市，有着充满生机的夜生活、受到国际赞誉的博物馆和画廊、著名的建筑，并且是英国仅次于伦敦的第二大购物城市。它还因现场音乐表演而具有长期的良好声誉。曼彻斯特（Manchester）去年，曼彻斯特经历了英国最强劲的房价上涨。Nationwide发现，大曼彻斯特地区平均有200个邮编地区的房价上升，有的甚至上升了两倍。在2001年到2011年期间，大曼彻斯特的人口增长了7%，268万人居住在113万户家庭里。结果，可想而知，在曼城租房的需求达到了前所未有的新高，造成只要出租房产一旦挂牌出售就马上被卖掉。另外，曼彻斯特在英国有最大群体的大学生人口，是英国第三大城市，由于曼联队和曼城队均在曼彻斯特，它也是世界各地体育迷渴望去的城市。利物浦（Liverpool）利物浦是英国最大的大学城之一，有超过6万大学生居住在城市北部。因此，利物浦成为想要赚钱的业主的买房出租的目标市场。利物浦的国际学生和本地人的人口都在不断增加，意味着这里有持续的新学生房产投资市场，特别是高质量的学生宿舍。展望未来，该城市和周边地区有着丰富的开发计划，包括房屋修建和对利物浦码头的大型重建计划。伯明翰（Birmingham）在过去的十年中，伯明翰已经经历了巨大的重建。这里有许多开发计划正在实施，或正在准备中，包括全新的伯明翰和伦敦之间的高速铁路，HS2，预料之中，这个地区会吸引更多的投资。房地产经纪人相信，随着到伦敦市中心的旅行时间的缩短，更多人将决定搬到伯明翰。实际上，调查数据已经显示出第一波趋势了，去年，Knight Frank的一个伯明翰市中心房屋修建计划的房产，在几天内即售罄，成为几年来，这座城市最快出售完开发产业的记录。伯明翰市政府已经宣布了该城市未来5年的价值132亿英镑的投资计划，其中105亿英镑的资金将用于市中心的开发。谢菲尔德（Sheffield）据房产投资专家Assetz介绍，在谢菲尔德，出租房产的买卖供不应求。目前的金融环境是，许多消费者根本买不到房子，人民依靠租房作为他们的家。和利物浦一样，谢菲尔德有着大量的学生人口，这里有两所大学：谢菲尔德大学（Sheffield University）和谢菲尔德哈勒姆大学（Sheffield Hallam）。因此，该城市有着年轻的人口结构，对出租房产的需求量相当大。 

【本报综合报导】英国内政部近日公布了一系列进一步紧缩学生签证的政策，内政部称这一举措的目的是防止留学成为“获得英国工作签证的后门”。新政策自今年8月3日起将陆续生效，预计直接影响2015年秋季入学的非欧盟留学生。英国伦敦都会大学的国际学生（AFP/GettyImages）此次政策修改主要是针对英国境内的Tier 4学生签证持有人，内政部强调仍然欢迎真正以学习为目的的留学生进入英国，新规定的出台旨在打击欺骗签证的行为，而修改政策则是要限制可能以学生签证转换成移民签证的潜在可能，从而进一步控制移民人数。新规定包括禁止部分留学生在英学习期间工作，毕业后需要立刻回国，以及要想在英工作需要回国后申请工作签证等。这项政策将给在英国就读学院（college）的留学生带来重大影响，但并不涉及普通大学（university）的海外学生。今年8月起，政府资助的学院（不是大学）的新留学生将不再可以打工。而在大学学习的留学生虽然仍可以在毕业后再学习同一水平的其它课程，但是这两门课程之间必须要有关联。今年11月起，在学院学习的留学生将不再可以在英国境内延长第四等级学生签证，如果这部分学生想要学习另外一门课程，需要回到自己的国家后再申请新的签证。新规同时禁止在学院学习的留学生在英国境内把学生签证更换为第二等级（工作签证）或者第五等级（临时工人）的签证，只能返回原在国后才可以申请。而留学生在继续学院学习的时间限制也将从最长三年降低至两年。此外，今年秋季起，第四等级签证（学生签证）持有者的家属将不再可以从事低技术或者无需技术的工作，但是可以从事全职或者兼职的技术工作。这次政策变更还涉及到生活费担保额的提高，同时取消了在英满一年、续签只需提交两个月生活费的政策。另外，新政策还规定留学生就读时间须以签证时长为准，而非学期长度。英国的继续教育是指完成中学学业但不属于高等教育阶段接受的教育，包括为进入大学高校前的学术教育，以及职业教育等。据官方统计数字显示，2011年在英国继续教育学院学习的外国学生人数超过11万，但在过去1年里，该领域的学生人数已大幅下滑至1.8万。内政部认为，造成这部分学生人数显著减少原因之一是政府加大了打击签证欺诈和冒牌学校的力度。这项新政中对于不可在就读期间打工以及对于续签、换工作签证的种种困难仅针对于就读于公立以及私立学院的学生。而对于就读普通大学的学生，主要的变化则是办理签证所要求的生活费用和学期长度计算方法有所调整、以及续签相同等级的学科受限等。英国部分继续教育学院协会反对这项新政。据悉，目前有5000多名非欧盟国际学生在英国公立继续教育学院学习，其中很大一部分学生是在接受申请英国大学之前的高中课程教育（A-Level课程）。学院联合会（the Association of Colleges）警告，政府的措施可能会严重限制英国吸引国际学生的能力。不过，英国民间也有人对政府的新规定表示支持。

【记者刘真编译报导】欧洲车辆理事基金会的调查研究显示，59.22%的西班牙司机曾在开车时打过2-3秒的盹。这个消息是由基金会的总经理费尔南多•冈萨雷斯伊图尔韦（Fernando González Iturbe）发布的，旨在提醒司机重视驾驶前休息的重要性。同时也提醒驾驶员注意因摄入药物而引起的嗜睡，在驾驶车辆过程中，每隔2小时应休息一下，驾驶长途汽车前要保证8小时的充足睡眠。研究结果最“惊人”的数据是：71.65％的司机承认在驾驶途中饱受困意干扰，而仅有49.93％的人在抵挡不住困意后稍作休息。西班牙约有1540万人承认在驾驶途中睡着过。调查表明，绝大部分致命的交通事故发生在早上8点至下午8点间。此外，所有发生在高速公路的致命事故中，24%的事故是由“微睡”引起的。即驾驶员在短时间内（2或3秒）闭上眼睛轻微睡着，失去了对路标和其它车辆的意识。“微睡”驾驶高危人群包括18至29岁年轻人、轮班工人、酒驾司机和睡眠相关疾病患者等。 

【记者乔曦编译报导】加那利群岛和巴利阿里群岛主席近日表示，政府正在考虑限制今年夏天的游客数量。加那利群岛主席费尔南多•克拉维霍（Fernando Clavijo）在接受采访时说：“我们需要保护这里的旅游度假胜地，以防自然资源被游客消耗殆尽。因此我们必须确定管理模式，设定一个上限，防止自然环境的恶化，确保生存条件、自然空间以及生活质量不受影响。”加那利群岛风景（维基百科）经济与旅游顾问副总裁比尔巴塞尔说：“没有人能想象到，大量的游客可能会使我们的自然资源承受更多的压力。”加那利群岛拥有210万人口，而去年接待的游客量却超过1300万。旅游业的收入约占该岛生产总值的30%。巴利阿里群岛的人口100多万人，但该岛接待的游客约为每年1400万人，而80%的游客会在夏季假期接踵而来。政府计划将重新征收在2001和2003之间曾实施过的“生态税”。然而，对于该项措施，许多旅游公司持反对态度。巴利阿里群岛风景（维基百科）巴利阿里群岛和加那利群岛已经不是西班牙唯一寻求解脱“旅游漩涡”的地方。巴塞罗那今年一直在采取不同措施应对“喧闹的外国游客”。例如，禁止大型旅游团队进入La Boqueria市场，暂停为新的旅游住宿宾馆发放许可证等。西班牙最新的一项民意调查表明，游客是比贫困更大的问题，加泰罗尼亚地区的民众担心旅游将使城市变得糟糕，从而失去对投资者的吸引力。 

今年上半年35,600人报考国际认可的西班牙语水平考试DELE，比2014年同期增长5.6%。在DELE证书终身有效、广泛认可新政下，由于赛法尔迪人及外来移民欲入籍西班牙须先取得西语等级认证，预计报考人数将由此激增。今年上半年共有35,600名考生参加DELE考试，比去年同期33,700人增长5.6%。此外，报名本月17日考试的人数达4,640人，比去年同期增长40%。而针对学生群体的西语等级考试的报名人数则更是增速惊人，增幅高160%，这些数据印证了DELE考试的巨大市场需求。经西班牙教育文化部授权，该西语等级证书由塞万提斯学院颁发，终身有效、全球认可，并有多国将其纳入常规教学体系。此外，今年6月新法规出台，西班牙的赛法尔迪人和母语非西语的外国移民欲入籍西班牙须通过A2以上的西语等级考试（含A2）。预计新政下DELE的报考人数将激增。2016年全新的西语水平测试SIELE将正式启动，与DELE并存。DELE考试的有效力、认可度及用途仍继续保持，而 SIELE考试针对不同的需求和应试人群，是DELE考试的补充。由于两者之间的互补关系，这两种国际西班牙语证书（DELE 和 SIELE）服务将会同时存在。然而，目前仍无法确认SIELE考试何时会被引进中国。2015年上半年，DELE考生增幅最大的地区依次为突尼斯（435%）、开罗（158%）和伊斯坦布尔（116%，考生达1,032人）。上半年报名人数同比增长5.6%，而报考今年第3场、即本月17日考试的人数更是同比增长40%，高达3,308人。今年1至7月考生人数总和已达40,235人。针对学生群体的DELE考试（A2/B1和A1级）增幅最明显。14年上半年考生人数为4,690人，而今年1至7月间报名人数则多达9,314人，接近前者两倍。其中，今年5月的A2/B1等级考试的报名人数比去年多出161%，A1多出33%。4月、5月和7月的考试落幕后，今年还将有两个场次，分别在10月16日和11月20至21日举行，两场考试的报名期限都未结束。明年将继续有5场考试，但由于西班牙的入籍新政，A2等级考试报名人数将大幅增长，因而塞院会延长每场考试的举办天数。所有考试相关信息均可网上查阅，网址http://diplomas.cervantes.es/ 

【记者乔曦编译报导】西班牙近日发布的一份报告显示：在西班牙，儿童贫困情况最多的为单亲家庭，近一半以上与单身母亲一起生活的儿童处于贫困之中。此份报告由拯救儿童组织发布，并被命名为《从未有过的孤独》。而引发这一状况的两大关键问题是，就业机会的缺乏和住房的经济开销，有些家庭甚至在冬季没有条件采暖。住在瓦伦西亚的单亲妈妈曼努埃拉 • 马西埃，今年52岁。她说：“我没有工作，每个月仅依靠前夫提供的300欧元赡养费。我得照顾两个孩子，又要支付房租、水电费和孩子的学费等。像我这种中年妇女，哪个公司都不愿雇用。我只能在酒吧打点零工或照顾邻居的女儿。”而与曼努埃拉情况相似的单亲家庭还有好多。超过1/3的单身母亲无力支付取暖费，约有54%生活在单身母亲家庭的儿童处于贫困状态，这一数字超过总人口12.5%。65%的单身母亲都表示自己面临入不敷出的经济困难，75%的单身母亲表示，她们不得不减少家庭固定成本开支，37.8%的单身母亲在冬季无力支付取暖费。西班牙拯救儿童组织总干事安德列斯• 孔德（Andrés Conde）表示，这些单身母亲要在没有任何帮助的情况下独自承担所有的家庭责任，这使她们很难平衡工作和家庭生活之间的关系。而在这种情况下，就业政策本身对她们又没有特殊照顾，她们就很难安排好工作和孩子之间的平衡。西班牙国家统计局（INE）近日的调查显示，西班牙的单亲家庭数量有所增加。而单亲家庭中由单身母亲持家的数量约占总数的82.7%，高达145万个。依靠单身父亲持家的家庭数为30.42万个。2013年至2014年间，独自持家的单身母亲和单身父亲的数量分别增长了2.7%和3.2%。总体来看，2013年这一数据已经增加了2.7%。对于这些单身父亲或母亲的家庭而言，贫困时刻对他们“虎视眈眈”。拯救儿童组织认为，这不仅仅是因为他们的经济状况，还有其它因素，如就业、住房、健康或缺乏政府帮助。然而，缺乏工作机会是一个主要因素。超过一半的单身母亲没有工作，而相较之下，69.9%育有子女的完整家庭中，父母双方至少一方有工作。经济困难还对母亲和儿童的健康状况造成影响。根据拯救儿童组织发布的报告，超过1/4的单身母亲表示，由于缺钱，她们无法购买药品或治病。西班牙卫生部另一项调查显示，5.2%的西班牙人无力购买医生为其开的处方药品。单身母亲帮扶政策拯救儿童组织呼吁西班牙政府及其它行政部门能够共同制定政策以帮助单身母亲，对此，该组织提出多项建议。例如，对于拥有三岁以下子女、经济困难的单身母亲可延长产假期间的工资支付（无论她们是否工作），每月为其子女提供150欧元的补助，如果单身母亲没有工作或任何储蓄，其产假延长至一年。该组织还呼吁：从法律上保护儿童免受驱逐。单亲家庭可优先获得低成本住房和房租补贴。 

【记者陈亦然编译报导】2014年的7月17日是荷兰历史上最沉重的日子之一，一架载有298名乘客和机组人员的飞机从荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚首都的途中，在乌克兰东部被击落，机上人员全部遇难，大部分是荷兰籍。值此马航空难一周年纪念之际，荷兰降半旗默哀，大约2,000名遇难者的亲属和朋友参加了在荷兰尼沃海恩(Nieuwegein)举行的空难遇害者悼念活动。荷兰首相鲁特在活动上承诺一定会将空难事故的凶手绳之以法。荷兰首相鲁特在马航MH17空难事故纪念活动上讲话。（AFP/Getty Images）此次空难中很多遇害者是孩子，打算前往马来西亚度假。Evert van Zijtvelt 18岁的儿子和19岁的女儿就是其中的两位，“对我们来说这是非常难过的一年”，Evert表示，“但是我们无法将时间倒转回来”。鲁特首相在悼念仪式上对失去亲人的悼念者表示，空难事故的真相正在调查之中，事故责任人也必将会受到法律的制裁，相信这些都是你们深爱的人期望看到的，也希望这些会给你们带来慰藉。作为主要空难受害国，荷兰被指派负责收集受害者的遗骸、调查空难原因，找到并惩治空难事故的凶手。截至到目前为止，除两名荷兰籍乘客外，其他遇难者的遗骸全部找到并被鉴定。荷兰安全委员会去年发布了空难事故初步调查报告，指出飞机受损的原因是“飞机外部受到大量高能量物体撞击”，据估计最终调查报告将在10月初公布。荷兰安全委员会同时强调称，调查报告只是针对事故原因，并非找出空难事故的凶手。由澳大利亚、比利时、荷兰、马来西亚和乌克兰侦探组成的联合调查小组正在对空难的刑事责任进行调查。联合国安全委员会之前通过了2166决议案，要求联合国成员国对马航MH17空难事故调查提供任何可能的协助，并支持进行全面、独立的国际性空难事故调查。17日悉尼《每日电讯报》(Sydney's Daily Telegraph)的一篇文章指出，他们获得的一份视频录像直指乌克兰分裂分子击落马航MH17，这些分裂分子原以为他们击落的是乌克兰政府的军机。澳大利亚和英国也举行了马航空难遇难者悼念活动，MH17的航班中也有澳大利亚和英国乘客。此外，马来西亚、乌克兰东部空难发生地也进行了悼念活动。遇难者家属要求惩治凶手。

【本报综合报导】伦敦地铁工会不满资方推出周末24小时全天服务，8日晚间展开10年来最大罢工。2万员工的罢工行动几乎导致整个伦敦市地铁系统全部瘫痪。几百万伦敦市民出行遭受影响。伦敦交通局计划9月起将部分线路周末改成24小时制服务，之前为避免罢工，伦敦地铁运营方提出年薪增加2%，并给出新线路司机2,000英镑的一次性津贴方案。但工会认为新计划没有配套的安全管理措施，而且人力不足。伦敦地铁每天的载客量多达400万人次；繁忙时段会有超过535列地铁运行。这次罢工除了11条地铁全面停驶，部份火车公司的员工也加入了罢工行列，使情况雪上加霜。受罢工影响，伦敦全城出现严重拥堵，创下2002年以来最大规模，数百万名通勤族排长队搭公车上班，苦不堪言。一些承担伦敦公共交通的火车线路当日同时迎来客流高峰。尽管伦敦当局增派了公共汽车的数量，以缓解地铁工人罢工给人们出行带来的不便，但还是无法满足需求。伦敦市长强生（Boris Johnson）批评地铁工会2万名员工发动的罢工“完全没有必要”，坦承夜间地铁服务实施的时间将可能因此改变，但仍计划在今年秋天实行。伦敦地铁公司表示，该公司已聘请额外的夜班司机以及提出合理的薪金条件。公司还说，大部分的员工不会受通宵地铁服务的新计划影响，也不会有人需要加班。