法国新闻

【记者岳子霖综合报导】今年5月20日起，法国车辆检查（Contrôle technique）将与新欧盟标准接轨。新车检的标准将更加严格。 法国政府希望这一新规的实施，可以进一步地降低交通事故数量，保障出行安全。车检（AFP/Getty Images） 新车检的检验项目将从现在的123个增加到133个，可能的故障点也从目前的400多个，增加到600多个。而在故障分类上，除了现有的重要故障（Défaillance majeure）和次要故障(Défaillance mineure)，还新增加了一个危险故障（Défaillance critique）。 新的车检中，属于次要故障类的有139个，属于重要故障类的有340个，而属于危险故障类的有127个，例如刹车油泄漏等。 如果车被检查出故障，根据故障类别，车主必须做出不同的处理。如果是次要故障，没有维修期限，也不需要进行复查(Contrevisite)；如果是重要故障，车主有2个月的期限去修理故障并送去复查。 而如果是危险故障，车主则必须在24小时内立刻修理，复查过关后才能重新上路。否则上路行驶，可能被处以135欧的罚款。如果出现交通事故，车主也要被追究责任。同样如果车主想要卖没有修复危险故障的车，警察局也会拒绝发放新的汽车灰卡（Carte grise）。 同时，车检的时间预计将从30分钟延长到45分钟。目前，一次车检的价格在50欧至80欧之间。据业内人士估计，施行新标准以后，价格将会至少上涨20%。 法国法律规定，车辆都必须定期做车检。如果是新车上路，在届满四年前必须做第一次车检，而之后则需要每两年检查一次。 

【记者周晓天综合报导】转眼法国总统马克龙（Emmanuel Macron）入驻爱丽舍宫已一周年，其坚定改革的理念及本人和官员连续的工作方式也在近日成为媒体关注的焦点。 曾在世界知名银行罗斯柴尔德（Rothschild）工作的马克龙在担任经济部长时就拥有满档的行程表，在担任总统后依旧将金融业超负荷的工作方式延续到了爱丽舍宫，影响着各位部长和议会成员。马克龙日前推出的各项重大改革，都离不开其背后团队的付出。2017年5月18日，马克龙第一次主持政府会议。（AFP/Getty Images）  政府发言人葛里沃（Benjamin Griveaux）曾经提到自己在结束晚间电视采访后，还要在夜里11点之后继续完成晚上的工作。 据《巴黎人报》报导，已年逾古稀的参议院共和前进党团（LREM）主席巴特利亚（François Patriat）有时一周工作时间会超过一百个小时。他提到自己有时晚上8点半到家之后还有十几通工作电话要打，但这样的节奏已经和请了半天假一样轻松了。 不过，巴特利亚说：“这就是游戏规则，我们承担着特别的责任，所以需要全身心的投入。” 据悉，马克龙上台后，负责国家事务的行政管理人员开始经历前所未有的繁忙与压力，他们被要求在很紧迫的时间内提出解决方案，有时只有一夜的时间来准备。既然团队都如此认真负责，总统自然更是全力以赴。 马克龙曾在接受电视台采访时表示法国“没有退路”，除了“前进”别无他选。 法国第一夫人布里吉特（Brigitte Macron）曾在接受杂志《ELLE》采访时说，马克龙不管到哪里都随身携带两部工作手机。爱丽舍宫的灯光也很少在凌晨一点前熄灭。总统身边的人也透露，马克龙经常在官方晚宴结束后又重新开始处理公务。 近日，法国BFMTV电视台播出的纪录片中透露，马克龙与其团队之间的关系十分密切。马克龙团队成员之间彼此了解，对马克龙拥有十分的信任和忠诚。他们接人待物彬彬有礼，同时也非常谨慎，在遇到敏感话题时三缄其口，一些最忠实的团队成员甚至拒绝与外人一起共事。记录片中提到马克龙之所以竞选成功，这支忠心耿耿的团队功不可没。 

【记者晨光、李东尼综合报导】自从法国新总统马克龙上任以来，针对税收政策做出了一系列改革，其中反响最大的包括取消财富税（ISF）和提高社会分摊金（CSG）。近日他在访问美国期间表示，将在明年取消针对法国纳税人移居海外避税行为的“退出税”(Exit tax）。 该税原本是在萨科奇执政时期诞生的一项税收，旨在阻止法国纳税人为享受国外的低税收环境，而将缴税地址迁到国外的行为，对因此得到的减税额征收30%的税金。近日，马克龙表示将在明年取消针对法国纳税人移居海外避税行为的“退出税”(Exit tax）。（AFP/Getty Images） 马克龙在访美期间接受《福布斯》（FORBES）杂志采访时表示：“对于我们的新兴企业来说，这项税收是个严重错误，一旦这些公司认为法国吸引力不够时，它们就会为了规避税收而选择去海外从零开始重新创业。” 自今年初开始，马克龙已经对这项税收做出了调整，将原本30%的征税比例降低到了12.8%。 《福布斯》杂志在头版报导中将马克龙介绍成“自由市场的领袖”。他认为该税没有意义，人们应该有权根据自己的意愿自由地进行投资。“退出税”向投资者传达了一个负面信息，意味着如果拥有的财富超过一定水平，离开法国时将受到惩罚。 不过，“退出税”并非针对所有的法国人，只是对拥有价值80万欧元以上股票或拥有企业50%股权的富人征收。 据法国审计法庭（Cour des comptes）提供的数据显示，2016年，“退出税”为法国财政带来了8.03亿欧元的收入，是最高的一年，而这一年缴纳该税的家庭只有399户。 马克龙表示这笔税对国家财政收入来说，只是杯水车薪。他希望向国外投资者传递的信息是，法国政府正在减轻企业税务负担，简化一切手续，给劳动力市场带来更大的灵活性，加快法国经济转型。 不过，此举引来了不小的争议。自从取消财富团结税（ISF）以来，马克龙就被认为是富人的专属总统。社会党秘书长弗和（Olivier Faure）称，去年12月已经取消了财富团结税（ISF），实行了统一税率（Flat tax），这些应当有助于法国吸引投资，谁还相信这个故事？甚至连迁址避税都不再需要被阻止? 负责“不屈法国”（La France insoumise）竞选活动的协调人蓬巴尔（Manuel Bompard）则称，马克龙非但不和避税国外的行为做斗争，为大众谋福利，反而要废除“退出税”。他是为富人服务的总统。 就连前任总统奥朗德也曾在4月25日TMC电视台的访谈中称马克龙为“富人的总统”。然而，马克龙早在4月12日接受记者采访时，曾针对这个绰号回答说：“富人不需要总统，他们自己就可以很好地保护自己。” 根据Ipsos/Sopra Steria民调机构最近为法国电视（France Télévisions）对1000多位成年人做出的网上民意调查显示，64%的法国人对马克龙上任一年来的政绩表示不满意，三成多民众对其表现感到满意。46%的人认为马克龙属于非左非右也非中，35%的人认为他偏右，15%的人认为他居中，仅4%的人认为他偏左。 

【记者岳子霖综合报导】自从巴黎自助公共单车Vélib换代升级工程开始之后，就一直问题百出。从工期一再延误到最近的工人罢工，这导致Vélib完全不能正常运作。面对这种情况，4月26日，巴黎市政府要求自助公共单车运营商Smovengo尽快拿出应急方案。 进入2018年，原本被巴黎市政府寄予厚望的Vélib换代工程就进展不顺。最大的困难来自于停靠点的供电，因巴黎各处不同的土质，以及巴黎地下铺设的已有150年历史的供电系统，工程进度一拖再拖。根据公共自行车Vélib和公共电动小汽车Autolib联盟给出的数字，4月26日，在670个投入使用的停靠站中，只有263个直接连上了电网。因此有三分之二的Vélib自行车不得不依靠使用电池来工作。而使用电池就意味需要经常更换电池以保持自行车的正常运作。 因此4月份中旬Smovengo工人罢工，让情况雪上加霜。3000多辆自行车因没人更换电池而无法使用。 面对一团糟的局面，巴黎市政府要求运营商在5月3号前必须拿出一个应急方案。 首先想办法给没电的自行车更换电池；接着是在6月份前，对仍在使用电池供电的停靠点完成供电系统的接入；最后是加快其它停靠点的铺设进度，并且不再使用电池供电这种临时性的替代方案。 

【记者晨光综合报导】法国教育部于4月26日公布了4个针对小学教师的通知，详细推荐了如何改善小学计算、阅读和语法等基础教育的最佳方式，以帮助学生完成学业。 在接受《巴黎人报》记者采访时，教育部长布朗凯（Jean-Michel Blanquer)解释道，此举不是为了统一教学方法，而是创立一个公共标准。 国际调研显示，法国学生在阅读和数学方面有所不足。教育部长根据今年1月成立的科学顾问委员会所提出的建议，为小学教师制定了一份共130页的指南和4份通知。这些建议包括每天在课堂上练习一刻钟的心算，做一次听写，进行两次10到20分钟的写作练习，要求使用音节阅读法逐字逐句学会阅读，而不仅仅是通读文章。教育部长甚至还推荐制定一本清楚明白有序的教材，以此逐渐替代发给学生的影印件。 指南中有一些建议甚至极尽详细，如书写时要求学生用手指夹住笔尖，然后将笔身倒在拇指和食指间的空隙里，还建议使用17x22厘米的大格子练习册。 教师工会SNALC-FGAF和SNE-FGAF称赞这是一个重大的转向，但其它教师工会组织则对此议论纷纷，认为这损害了教学自由。SNUipp-FSU认为这是强迫教师服从。教师工会组织SE-UNSA称，这个教学构想早已过时。而Sgen-CFDT则认为，这是对教师专业素质的怀疑。但教育部长布朗凯回复说，教学自由并不等于无政府主义，它只是一种方法，并不是目的，教学的最终目的是让所有的学生都学有所成。 一位专家评论道，这些措施将主要由教育督察来监督实施。预计所有负责小学教育的督察将从9月开始接受培训。这位专家认为，和督察们近30年来接受的培训相比，这将是一个完全不同的教育理念。 

【记者李东尼报导】法兰西岛大区议会主席佩克莱斯（Valérie Pécresse）近日通过自己的推特宣布，将把巴黎地铁3号线的“欧洲”（Europe）站名更换为“欧洲-西蒙娜•维尔”站（Europe-Simone Veil），以纪念去世的著名法国政治家西蒙娜•维尔（Simone Veil）女士。 西蒙娜•维尔是纳粹奥斯威辛集中营的幸存者。她在1979年德斯坦总统（Valéry Giscard d'Estaing）执政时期担任法国卫生部长，更是欧洲议会的首位女性主席。 她于2017年6月30日离世，享年89岁。自其去世以来，法国社会各界一直以各种形式来纪念她。其灵位将于今年7月1日被移入巴黎先贤祠（Panthéon）内。 地铁3号线Europe站位于巴黎8区，一旦生效，这将是该站落成通车114年后首次更名。 

【记者岳子霖综合报导】4月23日至25日，法国总统马克龙受美国总统川普的邀请对美国进行了为期三天的国事访问，受到了川普高规格国宾礼仪的招待。期间马克龙参加了一系列活动，也就多个有分歧议题与川普进行了磋商。 美法建交近250周年，一系列高规格的接待，川普并为马克龙举行了上任以来的首个国宴。川普如此安排是为了体现法国是美国第一盟友的“特殊地位”。马克龙在访问期间发表演讲。（AFP/Getty Images） 而作为礼物，马克龙也带去了一株从贝洛伍德森林（Bois Belleau）取来的橡树苗，并和川普一起亲自栽种在了白宫的庭院里，象征美法两国的友谊长存。 一战期间，曾有超过9000名美国士兵在贝洛伍德战役中丧生，是美国为欧洲做出牺牲的重要标志。 美国事务专家Jean-Eric Branaa认为“川普找到了他在欧洲的盟友。小布什时代有英国首相托尼布莱尔（Tony Blair），奥巴马任总统时则与德国总理默克尔关系更好。而川普则选择了马克龙，因为两人有着许多相似之处：同样是政治新人，同样很了解商业世界，同样在之前没被看好的情况下意外当选总统等”。 虽然访问气氛非常融洽，但无论是伊朗核协议，还是美国决定加征钢铝进口关税欧盟还没有获得永久豁免权，亦或是气候协定等议题。法美仍有着很多分歧，因此马克龙之行，显然也有与川普磋商，希望减少分歧的意愿。但他也没有寄望此行就能立马解决分歧。 访问之前爱丽舍宫发出的公告中说：“我们希望能朝着好的方向发展，但并不寄望于这次访问，达成什么具体协议。国事访问的意义是超越当前这些即时事件本身的。这将是一次会有着很多象征性时刻的政治访问”。 在访问的最后一天，马克龙在美国国会演讲完之后，与美国媒体举行了一个小型见面会，并对此行做了一个小总结。 他表示：“我们有了一些进展，但我不会认为一个晚上就会有根本的转变，我更相信随着时间会有变化。”，“我们有耐心和缓慢但踏实的努力”。 他补充说：“这次访问中，确实取得了一些实质性的进展”。 

【记者周晓天综合报导】今年的4月27日是法国颁布法令在法属殖民地正式废除奴隶制170周年纪念日。法国总统马克龙（Emmanuel Macron）于当日在巴黎先贤祠（Panthéon）宣布，即将成立纪念奴隶制基金会（Fondation pour la mémoire de l’esclavage），并把基金会地址选在具有象征意义的巴黎玛丽娜酒店（Hôtel de la Marine），1848年4月27日该法令在这里颁布。4月27日，马克龙在奴隶制废除170周年之际参观巴黎先贤祠。（AFP/Getty Images） 法国奴隶制历史回顾 奴隶是指没有自由，不具备法律地位，作为他人财产，可任人剥削和贩卖的个体。世界各国和各个时期都曾立法或通过风俗习惯来规定哪些人会成为奴隶，在哪些情况下可获得自由，奴隶的哪些人性特点（如思想和信仰）可得到承认。由其主人或高级权威机构赋予其自由后，他们的地位可等同于普通人。 法国历史上曾多次颁布过废除奴隶制的法令，其中首部废除农奴制法令由法国国王路易十世于1315年7月3日颁布。该法令让所有到法兰西王国的奴隶均可获得自由。另外，天主教廷也认为，在上帝面前人人平等，因此也同样反对奴隶行为。 17世纪初，美洲地区的法属岛屿开始非法进口黑奴，尤其是在圣多明克（Saint-Domingue），因为被巴西驱逐的犹太奴隶商开始在此定居，这导致在法国海外领地上再次出现了贩奴役奴行为。 1685年3月，法国国王路易十四通过了其财政大臣和海军国务大臣让-巴普蒂斯特•柯尔贝尔（Jean-Baptiste Colbert）撰写的《黑奴法》（Code noir）。法令主要针对生活在法属殖民地的黑奴，对其法定身份，试图逃跑时如何严厉惩罚等事项作出了规定。但法令同时也规定奴隶主应提供奴隶最简单的吃穿，不准性侵黑奴，除非与其通婚等内容。这部法令有利也有弊，在历史上曾受到很大的争议。 1715年，年仅5岁的路易十五登基。在他8岁时，与其堂叔——摄政王奥尔良公爵菲利浦二世相熟的财政大臣约翰•罗（John Law）获得了一份以路易十五的名义颁发的文书，允许波尔多和南特商船在非洲和美洲之间从事黑奴贩卖交易。 在美洲新大陆法国殖民地废除奴隶制运动的背景下，最终法国在1794年2月颁布了废除奴隶制的法令。不过该法令仅在很少一部分地区执行。 1802年3月26日，法国皇帝拿破仑（Napoléon Bonaparte）与英国等国家签署了《亚眠和约》（Traité d'Amiens），收复了马提尼克（Martinique）等三个殖民地，并在5月20日通过法令，在这三个未执行1794年2月废除奴隶制法令的地区恢复了奴隶制。 直到路易十八统治时期的1817年，奴隶贸易才被禁止。1848年4月27日，巴黎彻底禁止奴隶制，在政治家维克多•舍尔歇（Victor Schœlcher）的推动下，法兰西第二共和国临时政府签署了在法国本土和殖民地正式废除奴隶制的法令。 纪念奴隶制基金会 170年后的法国第五共和国总统马克龙宣布，即将在今年创建纪念奴隶制基金会。 据悉，这个想法由前任总统奥朗德（François Hollande）在2016年的废除奴隶制纪念日提出，旨在平静地回忆历史。他在马克龙当选三天后邀请新总统也继续传承这一理念。 马克龙在先贤祠讲话中提到，政府将为这项计划投入人力、资金和科技资源，以支持教育和文化项目，并为研究活动和本地项目提供支持。他还表示，基金会将履行法国在人权自由方面的承诺，因为直至今天，奴隶制还未完全消失。据联合国估计，目前全球还有两千多万人处于被奴役的处境中。 基金会将由积极致力于奴隶制纪念活动的前法国总理埃罗（Jean-Marc ...

【记者彭晓莹综合报导】为纪念于一年前殉职在恐怖分子枪下的年轻警员，法国总统马克龙与巴黎市长伊达尔戈在香榭丽舍大街举行立碑仪式。马克龙与伊达尔戈为殉职警员的纪念碑揭幕。（AFP/Getty Images） 2017年4月20日，三名正在巡逻的警察在香街遭到恐怖分子袭击，其中39岁的警员朱热勒（Xavier Jugelé）头中两枪，不治身亡。一年后，在他殉职的地方竖起了一块牌匾，朱热勒在死后被追加法国荣誉军团勋章（Chevalier de la Légion d'honneur）。当天长达30分钟的揭幕仪式场面庄严而凝重，来往的行人也驻足参与默哀仪式。马克龙还为朱热勒的5名队友颁发了法国优秀警员勋章（Insigne de l'ordre national du Mérite）。 马克龙也通过本次仪式表示了对警察的支持。法国警察在近年来经常成为恐怖分子袭击的目标。 

【记者岳子霖报导】4月17日，欧洲首个纪念柬埔寨红色高棉受害者的纪念碑，在巴黎13区的Choisy公园内揭幕。巴黎市长伊达尔戈（Anne Hidalgo）出席揭幕仪式，与众多柬埔寨侨民一起缅怀了这段不能忘记的历史，悼念了大屠杀的受害者。 这块玻璃纪念碑设计简朴，竖立在公园内一棵名为“自由之树”的高大蓝雪松对面。碑面上刻着一家老小因战乱而逃离柬埔寨的画面，并用法语和高棉文撰写了“悼念所有在柬埔寨红色高棉种族灭绝罪行下的受害者（1975 -1979）”。巴黎市长伊达尔戈（左二）参加了13区Choisy公园的红色高棉受害者纪念碑揭幕仪式。（摄影：李牧/看中国） 1975年4月17日，整整43年前，信奉毛主义的红色高棉（柬埔寨共产党）攻入了柬埔寨首都金边。在其后近4年的管制期间，波尔布特为党魁的柬共，以暴力手段向城市居民发动“逼迁”行动，实行强制农业集体化，并展开全国性的大屠杀。在1975年至1979年1月间，有近200万柬埔寨人（其中包括相当大数量的华人）死于酷刑、大量处决、饥荒或疾病。死亡人数占当时柬埔寨总人口的近三分之一，几乎相当于巴黎的人口总数。 在巴黎13区竖立纪念红色高棉受害者纪念碑的构想由红色高棉屠杀受害者协会（Association des victimes du génocide khmer rouge）提出，得到国际人权联盟（Fédération internationale des ligues des droits de l’Homme）和法国亚裔高等理事会（Haut Conseil des ...

【记者李东尼综合报导】从四月中旬开始，随着春暖花开，法国也渐渐进入了花粉过敏高发期，也就是所谓的红色警报期。 从生物空气监控中心（RNSA）的网站上可以看到，几乎整个北部地区都被红色所覆盖。根据生物空气监控中心（RNSA）的网站显示，法国大部分地区处于红色预警状态。（图片来源/RNSA） 花粉过敏人群数量大 据估计，法国有20%到40%的人对花粉过敏。随着温度的升高，许多植物都开始萌芽开花，加上四月份的春风越发强烈，给花粉的传播创造了有利条件。对于这二到四成的过敏人群来说，这也是最难熬的一段日子。过敏症状主要是流泪、流鼻涕，甚至是呼吸困难。 近几天来，法国有一半地区都进入了花粉过敏红色警报期。造成过敏的主要花粉分为两类：北方主要是桦木花粉，南方主要是梧桐树花粉。此外全法国范围内对梣树花粉过敏的情况也比较严重。另外，桦木属的榆树花粉也会在这几天导致人们进入过敏高发期。 减轻过敏 减少暴露在户外 根据生物空气监控中心的建议，对花粉过敏的人群可以通过一些简单的生活习惯来减少过敏风险。总体来说就是减少与外界的接触，减少在树林中或者田野中散步，或者在开车的过程中关闭窗户。 法国空气监控中心也建议，每天晚上睡前洗头，否则花粉会间接隐藏到枕套中，从而持续对皮肤造成刺激。 平时如果要开窗通风，最好选择日出前和日落后，因为白天花粉传播更活跃。 另外也要避免在户外晾晒衣物。并且在条件允许的情况下勤换衣服。如果发生过敏症状，可以咨询家庭医生。 法国的一些有关协会也建议人们在种植花草树木的时候尽量注意多样化，避免只种植单一种类的植物，因为不同植物拥有不同的花期，可减少因花粉大量集中传播而带来的过敏风险。 选用过敏药前咨询医师 除了这些日常习惯外，还可以使用针对不同过敏症状的药物来帮助缓解痛苦。 市面上常见的抗敏药物主要分为口服药和鼻孔喷雾药物两种，这两类药物在使用时都要多加小心，尤其鼻孔喷雾往往会对血管造成一定副作用，而口服药物也要注意控制用量。 也有人会问花粉过敏是否可以治愈。其实通过药物治疗和脱敏治疗的确可以达到缓解甚至治愈的效果，不过同一个时期每年的花粉传播特性也有所变化。 即使治愈后，有时也会出现复发现象，这样就需要再度治疗。 

【记者岳子霖综合报导】私企承包的移动测速车于4月23日正式实行，2020年在全法普及。 4月20日，法国道路安全部门宣布，第一批由私企承包的移动测速车，4月23日起在诺曼底大区（Normandie）的厄尔省（Eure）正式上路，执行超速检查任务。 4月20日，在厄尔省（Eure）省会埃夫勒（Évreux）警察局举办的记者会上，法国道路安全跨部代表巴尔伯（Emmanuel Barbe）宣布：“从周一（4月23日）起，在厄尔省的公路上，将有5辆移动测速车正式投入使用”。到今年夏天，预计将在整个诺曼底大区部署26辆移动测速车。而到2020年，将有383辆测速车在全法的公路上工作。 所谓移动测速车，就是指在车头和车尾部分装载了测速雷达的车辆。在行驶过程中，通过前后雷达，就可以发现在同一道路上行驶的，或者对面行驶过来的违规超速车辆。对比安装在固定地点的普通雷达，移动测速车显然可以更有效地发现道路上的违规车辆。 从2013年起，由交警驾驶的测速车就开始在公路上执行任务。然而因为警力有限，这种测速车每天的行驶时间只能保持在一个多小时。而这显然对有效阻止公路上的超速行为，进一步减少交通事故起不到应有的作用。因此，政府有了和私企合作的想法，通过大幅增加使用时间，加大检查的力度。承包出去的测速车每天的出勤时间将增加至8小时，并且无论夜间还是节假日都会上路检查。巴尔伯表示：“公路上的车辆无论何时何地都可能会被检查是否超速，这样将使它成为让驾车者遵守限速的有效方式。” 虽然外包给私企，但私企员工仅仅负责驾驶测速车，对违规车辆，从拍照到开出罚单全部是系统自动完成。 对公众质疑私企为了盈利可能出现的对测速车的滥用，巴尔伯强调：“没有什么超速罚款分成”，“政府会制定测速车的行驶路线，政府只会根据制定路线的行驶公里数来付钱，如果出现工作时间超过规定的时间，将会对企业进行重罚”。 

【记者李东尼综合报导】瑞典家具行业龙头宜家（IKEA）的法国分公司总裁Walter Kadnar于近日签署了一份租约，宣布2019年夏天将在巴黎市中心开设首家城中店。 未来的新店位于巴黎市中心Madeleine地区的老商场Trois Quartiers中，总面积为6000平方米，卖场面积占5000平方米，总共投入660万欧元。此处原为C&A服装品牌的一家卖场，在现在的迪卡侬（Decathlon）体育用品店上面。一家位于巴黎南部的宜家商店（AFP/Getty Images） 事实上，宜家的法国竞争对手Conforama早在2012年已经在巴黎市中心开设了旗舰店。而宜家法国分公司前任总裁也曾在2014年作过市场调查。Walter Kadnar认为这是公司迈出的一大步。 由于交通便利，巴黎市内的居民大约在20分钟以内即可到达Trois Quartiers商场。宜家希望借此吸引更多的市内消费者。巴黎的模式也将会推广到伦敦和纽约等国际大都市。 管理人员表示，新店面的橱窗面积达到400平方米。  Walter Kadnar认为，这不是一家面积远小于其它卖场的商店，而是一种全新的经营模式。店内将不设仓储，但会更加注重实体商品的陈列，也将通过电子系统方便客人了解宜家的所有产品。 其实这次宜家的新策略也是品牌可持续发展计划的一部分。宜家还计划于明年初在塞纳河岸附近建设一间多层的仓库。 此外，宜家集团也计划在2020年实现全部用电动汽车运送货物的目标。 Walter Kadnar表示，过去几年宜家在整个法国投入了7亿欧元，未来三年还会投入4.5亿欧元。尽管2016年业绩增长不明显，但是作为宜家全球第三大市场，法国仍然为宜家带来了丰厚的利润。宜家在法国家具零售行业中排名第一，市场占有率达到19.4%，总共在法国雇佣了1万多名员工，2016到2017年的营业额达到26.9亿欧元。  

【记者晨光、周晓天综合报导】法国总统马克龙（Emmanuel Macron）上任即将一年。在内政上，他兑现了自己的诸多竞选承诺，民意支持率超过前总统。在外交方面，他积极出访外国，拉近与美国关系，在这方面他又有何建树呢？2017年法国总统马克龙出访美国与川普会面。（AFP/Getty Images） 民意支持胜过前总统 最近，法国民调机构Ifop-Fiducial为Paris Match、Sud Radio和CNews等媒体展开了一项民意调查。结果显示，目前马克龙在法国民众当中的支持率为42%，远胜于前总统奥朗德和萨科齐任职一年后的民意支持率。这两位前总统当年分别获得21%和28%的民意支持率。 这份民调还显示，马克龙在执政党共和前进党（La République en marche）的拥护者中获得压倒性的支持（97%)，在社会党（PS）支持者中获得三分之一的支持率，在共和党（LR）拥护者中获得40%的支持率。大多数受调者（57%）认为他没有违背竞选承诺，58%的人认为他的构想前后一致，67%的受调者认为他很明确应当何去何从，57%的法国人认为他很有能力。 此外，67%的受调者认可马克龙在欧盟关系方面的成绩，63%赞同其在法国国际形象方面的作为，56%赞同其在法国经济增长和吸引力方面的措施，但只有27%的受调者赞成他在退休改革方面的成绩，只有18%的人对其在医院现状方面的作为表示满意。 内政成绩 回顾马克龙近一年来的成绩，可用“极速”来形容。希拉克（Jacques Chirac）时期的总理拉法兰（Jean-Pierre Raffarin）曾提到，改革速度以一年一项改革为佳，但本届政府发言人葛里沃（Benjamin Griveaux）戏称，马克龙上任以来，几乎是一周一项改革。连当年的戴高乐将军（Général de Gaulle）都难以望其项背。 在经济与税务方面，马克龙已至少兑现了13条竞选承诺。如将财富团结税（ISF）限制在房地产类财富上，对劳资补偿金作出规定，制定企业协议高于行业协议的原则，取消独立经营者社会保险制度（RSI），将其并入普通社保制度，企业员工代表组织合为一体等等，诸多承诺都在去年秋天的劳工法改革中实现了。 4月19日，公务行动与公共账务部长达尔马宁（Gérald Darmanin）还宣布在五年内，全国或各地的税收将不会提高。 在教育方面，马克龙则兑现了由各市镇的小学自行选择是否恢复四天制上课时间，以及恢复双语课等多项承诺。 不过，他在将来还有许多承诺有待兑现，例如将失业率降低到7%，5年任期内节省600亿欧元，精简12万公务员职位，允许行政部门不对犯错公民追究责任，以及恢复加班工资免税等等。在能源与环保方面，马克龙则放弃了郎德圣母镇（Notre-Dame-des-Landes）机场修建计划和2025年前实现一半能源来自核能的承诺。 出访美国 去年马克龙上任后，美国总统川普（Donald Trump）曾于法国国庆期间访问法国。 今年，马克龙携夫人从4月23日开始对美国进行为期三天的国事访问。据悉马克龙是川普总统任期内首位对美国进行国事访问的外国元首。在开始国事访问前，他还接受了美国福克斯新闻电视台的专访。 马克龙除了与川普在白宫会晤，共进晚餐之外，还与川普商讨美国是否退出伊朗核协议和欧盟与美国之间的贸易冲突这两项重要话题。 另外，在马克龙与川普的议事日程中，还包括阻击恐怖主义、共同打击叙利亚，以及朝鲜等重要议题。 据福克斯新闻电视台报导，马克龙还根据传统，把一株来自法国北部的小橡树赠送给川普，希望将其种在白宫，以象征两国之间的友好关系。 

【记者林莲怡综合报导】法兰西岛、大巴黎、大巴黎大都会，这些名词时常会出现在人们眼前，但其含义却容易被人混淆，下面我们就来看一下它们具体所指的内容。图1：“红色区域”为巴黎市和小皇冠（Petite couronne）地区所覆盖的三个省（92、93、94省）。“红色区域”+“橙色区域”为大巴黎大都会（Métropole du Grand Paris）覆盖区域。整个灰色、红色和橙色区域包含的范围为法兰西岛（Île-de-France）的覆盖区域。(Superbenjamin/维基百科) 法兰西岛 法兰西岛（Île-de-France），又被法国人俗称为“巴黎地区（Région parisienne）”。它包括1276个市镇（Commune），是法国人口密度最高的地区，其面积仅占法国本土面积的2.2%，人口却占据了法国本土的18.8%。 法兰西岛属于法国行政区划分的第一级单位，称为“大区”（Région）。 法国自2016年之后共有18个大区，其中12个位于法国本土，5个位于海外，称为“海外大区”（Région d'outre-mer）。科西嘉岛（Corse）属于特殊行政区，行使与大区同等的权能。 法兰西岛是位于法国本土的大区之一，以巴黎为中心，由包括巴黎在内的8个省份组成： 巴黎。巴黎市即是法兰西岛大区的首府（Chef-lieu），又同时是法国的一个省，其特殊性在法国独一无二。巴黎省的省份代码是75（Paris：75）。 巴黎西部的上塞纳省（Hauts-de-Seine：92）巴黎东北部的塞纳-圣但尼省（Seine-Saint-Denis：93）巴黎东南部的马恩河谷省（Val-de-Marne：94）外围的瓦兹河谷省（Val-d'Oise：95）外围的伊夫林省（Yvelines：78）外围的埃松省（Essonne：91）  外围的塞纳-马恩省（Seine-et-Marne：77）  大巴黎（计划） 法国华人一直以来习惯把法兰西岛叫做“大巴黎”，与巴黎市（俗称“小巴黎”）进行区分。实际上自从“Grand Paris”这个法文说法诞生之后，将法兰西岛称作“大巴黎”的翻译方法已不再正确。确切地说，“大巴黎”（Grand Paris）应该指的是一个项目的改造计划。 大巴黎计划是把“巴黎城域地区”（Agglomération parisienne）改造成21世纪世界大都市的项目。该项目旨在改善居民的生活环境，纠正各行政区域的不平等和建设可持续发展的城市等内容。 大巴黎计划涉及巴黎市及其400余个市镇，这些市镇均位于法兰西岛内，包括巴黎市和小皇冠（Petite couronne）地区所覆盖的92、93、94三个省，以及大皇冠（Grande couronne）的部分市镇：77省的52个市镇、78省的89个市镇、91省的82个市镇与95省的65个市镇。 大巴黎计划由法国前总统萨科齐（Nicolas Sarkozy）于2007和2008年设想并推动，并由时任菲永（François Fillon）政府为该项目创建的国家秘书处——首都地区发展国家秘书处（Secrétariat d’État chargé du Développement ...

【记者程茗芝综合报导】与每年的春季一样，热爱面包的法国市民都会等待巴黎最佳法棍面包（Meilleure Baguette de Paris）的评选结果。今年荣获桂冠的面包房是位于巴黎14区M'seddi的面包房（Boulangerie 2M）。 获奖的年轻面包师今年27岁，名叫Mahmoud M'seddi，来自突尼斯家庭，出生在巴黎。他的父亲在14区Daguerre街有一家面包房，Mahmoud从小在那里长大，8岁就开始帮助面包房工作。法国长棍面包（AFP/Getty Images） 去年Mahmoud曾在巴黎最佳法棍比赛中获得第七名，在本届比赛中，他烘培了60根法棍并选出两根参赛。“我对这次发的面很满意，但是没想到能拿第一名……我没有忽视任何细节，可能就是这一点让我取得成功。” 按照传统惯例，巴黎最佳法棍的冠军将成为法国总统府爱丽舍宫今后一年的面包供应商。Mahmoud表示，面对大众，他并没有打算涨价。他的法棍目前价格为1.15欧元一根，他还很可能开始促销，两根一起买仅售1欧元。 本次共有181家面包房参加比赛，参选的法棍长度必须在55至65厘米之间，重量在250克至300克之内。同时这些法棍的含盐度需要符合每公斤面粉含18克盐的标准。 最终参选的181根法棍中的138根符合标准入选，15位评委用了5个小时选出了最终的获胜者。今年的评委团包括大巴黎面包房（boulangers du Grand Paris）主席托马斯（Franck Thomasse）、手工业联合会（Chambre de Métiers et de l'Artisanat）主席巴瑞永（Pascal Barillon）、爱丽舍宫主厨高枚（Guillaume Gomez）、巴黎市副市长波洛斯姬（Olivia ...

【记者晨光综合报导】从4月9日起，2500名宪兵开始逐渐驱逐郎德圣母镇（Notre Dame des Landes）前机场建造计划“从缓发展区”（Zone d'aménagement différé）的非法占领者。但非法占领者不断得到支援，并欲夺回被取缔的领地，导致双方冲突多日持续不断。 法国总理菲利普（Edouard Philippe）4月13日突然视察了郎德圣母镇的宪兵指挥部。当日与菲利普一同视察的还有内政部长科隆（Gérard Collomb），他们在当地受到了法国宪兵总指挥利祖瑞（Richard Lizurey）将军和卢瓦尔-大西洋省（Loire-Atlantique）省长柯兰女士（Nicole Klein）的接待。4月15日郎德圣母镇现场（AFP/Getty Images ） 菲利普对4月9日以来参加清场行动的宪兵表示感谢。据悉，宪兵在该地区总共拆除了29个非法临时居住地。 菲利普在视察中表示已达到所预期的清场目标。他还表示愿意向接受合法化程序的占领者伸出双手——凡在此地拥有农业计划的个人，有十天期限递交合法申报。 菲利普认为，接下来的清理工作需要一定时间，但会严格按照执行预期的日程表进行。他还提到在西边较远区域的占领者，可按照国家法规建造轻型建筑，并重申政府从一开始就对协商持开放态度。 卢瓦尔-大西洋省省长柯兰表示，她要求建立简化的表格，以使人们在短时间内可以申报其计划。希望在这片地域进行合法开发的人，必须申报姓名、计划和欲开发的地块，申报表格必须最晚在4月23日投递。占领者们要求政府批准集体开发项目，柯兰回复说这并不阻碍个人项目。她认为由100个人组成的农场项目未包含农业计划，所以不能拥有特别的法律地位。但她确信有关人士将在未来对此一计划进行协商。 前机场计划的主要反对者——Acipa协会的一位主席费诺（Dominique Fesneau）提到，该协会不希望成为和政府协商的唯一对话者。他们希望和其他反对者一起参加协商。 费诺解释说因为每个人的准备进度不同，所以不是所有人都能做个人项目申报。他希望给郎德圣母镇的新老居民一个解决方案，而且不是只讨论农业计划，还应该讨论农村生活，因为此地的居民并不都是农业生产者。 4月13日早上，该地区曾发生了占领者和当局的冲突。当日早上，占领者在D81公路上设置了燃烧路障。据宪兵队表示，前一天已有10名宪兵在这条道路上因中埋伏而受伤。 4月15日上午11点，据法国宪兵消息，约有300名反对者带着石头、玻璃瓶和自制燃烧弹等武器对警方发起攻击，试图从D81公路东部返回一周以来被警方清理的非法占据地。 虽然反对派协调方呼吁以和平方式支持被驱逐者，但反对派却呼吁重建被清理的占据地。宪兵使用催泪瓦斯驱散人群，并在非法占据地的几个主要入口安置了路障，所有人需经检查方可进入。 

【记者岳子霖综合报导】曾经随着汽车普及而在城市中遍地开花的小加油站，如今越来越难以在法国的城市中生存，取而代之的是开在城郊大超市的加油点。 根据统计数字，1975年法国曾经有47500家加油站，而到2017年，这个数字已下降到11000家。到2020年，随着新的欧盟标准的实施无疑将进一步加速城市加油站的消失。 作为首都的巴黎，政府正在积极为逐步实现城市无车化的目标而努力。现如今巴黎只剩94家加油站仍在运营，这个数字不到25年前的1/3。而作为城市交通大动脉的环城公路（le périphérique），全长36公里，只剩Aubervilliers门（la porte d'Aubervilliers）附近的两个加油站。在法国的其它城市中的加油站，也有类似的命运，例如一家开在法国南部城市利摩日（Limoges）的加油站，业主在接受法国三台（France 3）采访时表示，每天上门的更多是买烟的客人而不是加油的人。 2020年将要实施的新欧盟标准中要求，所有加油点和最近的住宅都要有最少13米的距离，这一规定显然将加速城市加油站的消失，特别是那些曾经就开在城市路边的小加油站。 

【记者李东尼综合报导】4月11日，全法国超过4000名律师、法官和法庭书记员在巴黎举行了大规模示威游行，抗议新的司法改革。 本次抗议的重点，是反对将地方法院合并到各地区的高等法院这一改革措施。整套改革方案预计将在4月18日正式提交到部长理事会进行讨论。4月11日，全法国超过4000名律师、法官和法庭书记员在巴黎举行了大规模示威游行。(AFP/Getty Images) 游行由几家主要的行业工会组织，从11日下午开始，大部分参与者是律师。根据巴黎警察局统计有4000多人，而根据工会统计有6000到7000人。 法官工会（Union syndicale des magistrats）主席认为这一数字对该行业而言，已经十分“惊人”。游行期间打出的标语包括：“没有资金支持的司法不会有成效”、“向形同虚设的司法改革说‘不’”、“我们是法官，不是机器人”等等。 大多数示威者担心改革一旦实施，会给司法程序带来更大的负担。Hugo Van Cauwenberge是来自北部小城的一名律师。他担心：“改革后，我如果向法院递交一份离婚纠纷申诉，原本在地方法院3个月就能解决的问题，要等待9个月才能收到里尔高等法院的传唤。” 除了巴黎外，法国其它地区也有司法人员响应并示威。包括尼斯、香槟沙隆市（Châlons-en-Champagne）等地也有相应示威活动。司法部长贝鲁贝（Nicole Belloubet）将在4月18日部长理事会举行前，再度与行业工会代表交涉。 

【记者彭晓莹报导】法兰西岛省长（Préfet de la région Île-de-France）卡多特（Michel Cadot）近日签署通过了法国石油巨头道达尔公司在拉德芳斯（La Défense）建造总部大楼项目的许可。届时244米高的The Link大厦将占地12万平方米，可容纳10000人，将是全法最高的摩天大厦。 大厦由安盟保险旗下的地产公司（Groupama Immobilier）负责建造，由知名建筑师暨城市规划设计师Philippe Chiambaretta负责设计。他曾负责戴高乐机场附近的Aéroville大型娱乐购物中心的设计，建成后共有8.4万平方米。 The Link大厦将由两部分大楼组成，分别为174米和244米高，由32条被称为“Link”的花园露台通道连成一座整体。大楼每层面积约3000平方米，都将配有小花园、餐厅和会议室。工程预计于2022年竣工。 早前卡多特迟迟没有签署许可，是考虑到建造大厦势必会吸引大批员工入住Puteaux街区，但他始终未与Puteaux市长在增加住房和改善地铁等问题上达成共识。上塞纳省（Hauts-de-Seine）议会议长兼巴黎拉德芳斯公共机构主席（Président de l’établissement public Paris La Défense）德维让（Patrick  DEVEDJIAN）则认为，引进新企业可吸引更多的企业在周围街区落户，有助于提升经济发展。