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【记者岳子霖报导】面对近来民调中的支持率下降,以及因改革引起的大规模社会运动,总统马克龙决定展开媒体公关。4月12日,马克龙接受法国一台(TF1)专访,阐述改革必要性,表示改革决心不变。 进入四月以来,铁路工人罢工让反对声势高涨。据民调数据,中产阶级(classe moyennes)及以下的大众阶级(classe populaire),对马克龙的支持率下滑,特别是大众阶级的支持率下滑到不足27%,但管理层(cadres)的支持率则上升到65%。4月12日马克龙访问贝尔迪伊(Berd’huis)的一所小学。(AFP/Getty Images) 在这样的局面之下,马克龙选择在诺曼底小镇贝尔迪伊(Berd’huis)的一所小学里,接受了法国一台午间新闻专访“13 Heures”。在一个多小时的节目里,从法国国家铁路公司(SNCF)改革,到取消住房税,再到二级公路(routes secondaires)限速下调,以及退休者的不满,马克龙在专访中提及到了诸多话题。 被问到国家铁路公司改革,尽管当前有大规模的铁路工人罢工抗议,马克龙仍表示会“进行到底”。但他保证SNCF不会被私有化,“100%国有资本”。 被问到退休者因为社会分摊金上调而不满,马克龙表示:“从来没有打算从退休者口袋里拿钱”。他还再次谈到税务政策和取消住房税的改革,并再次明确指出,目标是对全民取消这项不公平的税赋。 而对驾车者普遍表示不满的二级公路速度上限从90公里下调到80公里/小时,马克龙承诺以两年为限,看试行的结果。 “13 Heures”是一档贴近民众的热门节目,平日里有超过5百万法国人在观看,主要观众居住在乡村,或是年龄层较大,比较保守的大众。马克龙选择上这档节目,并选择在一个只有一千多人的乡村小镇接受采访,显然希望打破被一些抗议者称为“城市总统”的形象,并打算赢回退休人员和乡村居民的心。而这次访谈,也让节目收视率创下新高,有超过640万法国人收看。【记者周晓天综合报导】如果您生活在巴黎或周边地区,一定曾听说过“大、小巴黎”、“大、小皇冠”、“大、小环线”及“巴黎城域地区”等众多的地理名词。这些词常常引起混淆。从行政区划的角度而言,这些名词背后究竟包括哪些城市,其正确的中文名称又是什么呢? 小巴黎(Paris)即巴黎城市本身。它位于巴黎盆地(Bassin parisien)的中心,既是法国的首都(Capitale),也是法兰西岛大区(Région Île-de-France)的首府(Chef-lieu)。其地理面积为1105.40平方公里,截至2015年1月共拥有221万居民。法兰西岛大区(Région Île-de-France)地图(维基百科) 小巴黎是法国唯一一座既是市镇(Commune)又可单独成为一个省(Département)的城市。法国中央政府(État)通过巴黎警察局局长(Préfet de police de Paris)对其拥有特别管辖权。 以小巴黎为中心向外扩展,与其毗邻的上塞纳省(Hauts-de-Seine,即92省)、塞纳•圣但尼(Seine-Saint-Denis,即93省)和马恩河谷省(Val-de-Marne,即94省)三个省构成了“小皇冠”(Petite couronne),也称为“一环”(Première couronne)。 继续向外扩展,位于“远郊”(Grande banlieue)的伊夫林省(Yvelines,即78省)、瓦兹河谷省(Val-d'Oise,即95省)、塞纳-马恩省(Seine-et-Marne,即77省)、埃松省(Essonne,即91省)这四个省份构成了“大皇冠”(Grande couronne),也称为“二环”(Deuxième couronne)。 除此以外,距离巴黎市区更远一些的Loiret、Oise、Eure、Yonne、Eure-et-Loir、Marne、Aube和Aisne等省份构成了“三环”(Troisième couronne)。而更远的,位于巴黎盆地边缘的Calvados、Indre-et-Loire、Loir-et-Cher、Somme、Seine-Maritime、Orne、Cher、Indre、Sarthe、Manche、Haute-Marne和Ardennes等省份则构成了“四环”(Quatrième couronne)。 小巴黎与“小皇冠”地区的所有市镇和“大皇冠”地区的部分市镇,总共412个市镇构成了“巴黎城域地区”(Agglomération parisienne或Unité urbaine de ...【记者林莲怡综合报导】法国国家铁路公司SNCF工会宣布举行长期大规模罢工,以反对前不久政府出台的铁路系统改革措施,导致法国公共交通严重受阻,数万名乘客出行受到影响。而在此时,如拼车服务软件或长途汽车等代替性公交商家却看到良好商机,纷纷推出促销活动,向乘客提供缓解燃眉之急的方案。 在法国,每日有近500万人依靠交通系统SNCF出行,法兰西岛(Ile-de-France)居民日常出行的80%包含在其中。SNCF工会组织的大罢工从4月3日开始,预计将持续到6月28日。“每五天罢两天”的号召,令上班族极为头痛。不过多个拼车服务应用软件,以及“马克龙汽车”(Cars Macron)等代替性交通则均看好眼前时机。长途汽车(123RF) 其实今年3月22日的罢工已使一些乘客转向代替性交通。拼车软件平台BlaBlaCar发言人表示,在3月20日,通过该公司搜索软件查询拼车服务的乘客提高了20%。另一拼车软件Klaxit也表示,在4月3日自家的拼车订单也会提高了一倍。 目前,法兰西岛运输联合会(Ile-de-France Mobilités)在其网站上列出了8家与法兰西岛大区签署合作协议的拼车服务机构,其中包扩Klaxit、IDVroom、Blablalines、Clem’、Covoit’ici、Karos、OuiHop和Roulez Malin。 不过拼车服务无法保证每日大量的需求,即便此行业凭借本次罢工成功上位,仍有待被认可为公共交通的一种。Klaxit公司的每个拼车出行平均公里数为20公里,即每日需支付4欧元。如果使用法兰西岛交通卡Carte Navigo,在报销一半之后每月只需支付35欧元,如此计算,拼车的费用要贵出很多。 对于“马克龙汽车”来说,铁路系统的罢工也为其带来大量客户。“马克龙汽车”是2015年按照以时任经济部长之名命名的法律马克龙法(Loi Macron)而开放竞争的长途汽车行业。 长途汽车公司FlixBus总经理表示,4月3日其公司的预定额比以往的周二高出60%,4日的出车数量达300辆,比平时增加了50辆。SNCF的子公司,长途汽车公司Ouibus的总裁也表示4月4日其乘客增加了72%。另一同行公司Isilines的客流量更是在罢工期间增加了4倍,一些诸如马赛或波尔多的线路很快就被订满。 另外,4月即将到来的学校假期与火车罢工的重合,也会导致票价的上涨。如果您在最后一刻在Flixbus或Ouibus预订巴黎至里尔的车票,需要约30欧元,但平时最便宜的票价仅需9欧元。不过Flixbus表示公司并没有因罢工而提升票价,票价上涨是因为座位很快就被订完,根据按照满客速度和比例计算价位的收益管理(Yield management)方式,最后剩余的空位价格自然就会变贵。 目前长途汽车面对的挑战是如何留住这些在罢工期间转向它们的新客源。比如巴黎马赛之间的路程乘坐火车仅需3小时,而搭乘长途汽车则需要10小时才能到达。 法兰西岛大区议会主席兼法兰西岛运输联合会主席佩克莱斯(Valérie Pécresse)呼吁在罢工期间,开车出行的民众在网上注册拼车服务。巴黎市政府也与SNCF、导航软件位智(Waze)和社交网络脸书(Facebook)合作推出了“公民顺风车”(Autostop-citoyen)标志。驾车人只需从官网下载打印该标志,将其贴在挡风玻璃上并注明目的地,就表明这辆车可以顺道带上同路人。【记者林莲怡巴黎报导】推开工匠的大门,走近摆满工具和物件的工作台,了解工匠们精湛的手艺,感慨世代流传的工艺……一年一度的欧洲工艺日(Journées Européennes des Métiers d’Art)今年4月6日至8日,再次为人们提供参观各行各业手工艺者工作室的机会,让您了解各种工艺品的制作过程,感受专业工匠对手艺的热情与历史的印记。上图:共和国卫队Vérines军营内制作骑兵头盔的工作室;左下图:骑兵马具工作室门口的马鞍;右下图:兵器制造工作室(摄影:林莲怡/看中国) 共和国卫队的传统工作室 在欧洲工艺日之际,法国共和国卫队(Garde Républicaine)位于巴黎十区的Vérines军营向公众开放了三间工作室,展现了其世代相传的高超技术工艺。 制造和修复骑兵团的马鞍和头盔、步兵的军帽,以及不同兵队的配剑。这些工作室内娴熟的工匠,为维护共和国卫队装备的需要,世代继承着古老的工艺与技术,精益求精地追求每一个细节的卓越与完美。 结实的皮革、均匀的针脚、锃亮的头盔与配剑,在踏进各工作室的瞬间,仿佛立刻走进历史,每位工匠的讲解,都能让人深刻感受到他们对这门手艺的挚爱。每一个零件、每一种原料,从设计到选材,从美观到实用,工匠们滔滔不绝地和人们分享着各个细节,从古至今,他们用心与双手呈现出对自己掌握手艺的骄傲,与对传统工艺的尊敬。 步兵军帽与骑兵头盔 如果说步兵军帽的模板已从以前的硬纸板被聚氯乙烯取代,但军帽本身的材质则选用仿麂皮、呢绒、牛皮和黄酮,而且军帽生产采用全手工的制作方式。 人们一定记得7月14日法国国庆阅兵中共和国卫队马队方阵的风采。骑兵们头盔顶部开始下垂至臀部的长长的鬃毛,源自法国第一帝国军队盔甲的设计。您是否知道,这些鬃毛原本并不是为了美观,而是具有保护功能。 骑兵头盔上的鬃毛采用的是马的鬃毛,因为马鬃毛非常结实,挡在脑后脖颈的鬃毛可以有效地抵挡敌军从身后挥起的刀剑,只有打磨十分锋利的刀刃才能将其割断。同时马鬃毛,还很轻柔,这使其具有不妨碍骑兵行动的特点。 共和国卫队骑兵的头盔鬃毛大部分为黑色,只有军乐队成员的头盔鬃毛为红色,这是延续了战场上吹响命令的军号手需要明显标记的传统。每个头盔都由80余块金属板焊接而成,其样式从古至今几乎没有改变。 马鞍与马具 制鞍匠负责维护马鞍及各种马具,其中最老的装备可以追溯到第一次世界大战,而且这些马具至今仍被使用。马具制品选用无可挑剔的高品质皮革,传统的制造方法是保证马具在使用中耐久性的关键。 兵器制造 兵器制造工作室负责维护兵队中使用的1300把佩剑。这些佩剑样式始于1822、1845和1923年。由于自然腐蚀或从马背上坠落等原因,佩剑需要接受焊接、抛光等多种保养修护。这里的工匠还可以制作木质外包皮革和黄铜的佩剑把手。 欧洲工艺日由国家工艺学会(Institut national des métiers d'art)组织,每年春季在法国和欧洲18个国家举行,面对所有人开放,无论您是业余爱好者、收藏家、学徒都可以前去一探究竟。 国家工艺学会评判一门手工艺有三项标准:拥有转换材料的专有复杂技术;生产独特的物品或具有艺术特性的小系列物品;专业掌握整个制作行业。法国也通过法律对手工艺行业进行承认。【记者晨光综合报导】4月4日,法国总理菲利普(Edouard Philippe)宣布了政府拟进行政府体制改革的大纲。该改革的主要举措包括减少30%的议员人数、15%的议员将通过等比选举产生,以及限制议员任职届数等。 该改革的议题在近几周内引起了法国政界的热议,直到最后一刻政府内部仍在商榷具体提议。 政府拟分3步进行体制改革。第一步是通过普通法案,导入一定比例的等比议员,授权建立新的选区地图。第二步是推出一个组织法案,旨在减少议员人数以及限制议员任期数。第三步是进行修宪,改革最高司法委员会(Conseil supérieur de la magistrature),废除宪法中的共和国司法法院(Cour de justice de la République),以及进行科西嘉岛改革等。法国国民议会(AFP/Getty Images) 早些时候,政府方面的知情人士就向媒体透露了可能将议员人数减少30%的消息,这也是马克龙的竞选承诺之一。也就是说,自2022年起,法国参众两院的议员人数将分别减少到244和404,目前共有348名参议员和577名众议员。 这项提议引起了部分在野党议员的反对。右派共和党(LR)参议员赫泰尤(Bruno Retailleau)称,减少的比例应在20%到25%之间,但30%不可行,因为这会牺牲最弱小的地区。 激进党(Parti Radical)议员彭赛(Bertrand Pancher)对媒体表示,他提醒政府注意,此改革有可能使议员们更加远离地方。当每个省的议员人数降低到某一数目以下,就难以维持了。此外,他也表示,他不知道该怎样单枪匹马地管理一个拥有650个市镇的大省。 政府的议会体制改革还包括,自2022年起导入15%的通过等比选举选出的议员,也就是说自2022年起将有61名议员通过等比选举,而不是通过目前的多数选举产生。多数选举要求候选人在选区内得票占最多数,这有利于影响力较大的政党。而等比选举被认为能够更好地反映民意和民主多样性,议员名额按照各政党得票比例分配,这样给少数派政党增加了机会。 但在等比选举所占的比例上,也存在各种不同意见。政府的主要盟友民主运动党(MoDem)希望等比选举占25%的比例。 参议院主席拉尔歇(Gérard Larcher)先是公开表示可以接受10%的比例,近日在爱丽舍宫讨论时,又增加到15%。 而极右派国民阵线(Front national)党魁勒庞(Marine Le ...【记者李东尼综合报导】法国工人力量工会(Force Ouvrière,简称FO)近日在Facebook上曝光了一封La Halle鞋包店的内部邮件。 这封邮件中提到,公司要求收银员们在结账时不再自动为持有会员卡的客户打折,除非客户主动提出要求。事后一旦被客户发现,收银员要主动道歉表示疏忽了,然后补上折扣。来自高层的邮件中还要求,不再向客户发邮件提醒其消费的次数。 这则消息发布不久就被删除了。不过信息经过《世界报》的报导后,立刻引起了哗然。工人力量工会在Facebook上提到:“高层又拿员工当挡箭牌,每次面对客户不满的都是员工。” 为了应对竞争对手Kiabi服装连锁店的价格压力,鞋包店La Halle从2017年以来改变了销售策略,计划在2020年前将售价降低25%。 目前有650万客户持有La Halle会员卡。会员专属优惠中包括第四件商品享受折扣等。不过这些政策会让公司利润受损,因此公司才发出这样的指令。【记者岳子霖综合报导】据法国管理层人员就业协会(Association pour l'emploi des cadres,简称APEC)4月4日公布的2016届青年毕业生就业情况报告显示,就业市场的复苏也给本科(BAC+3)和硕士(BAC+5)应届毕业生们带来诸多利好: 更快找到工作,更多长期雇佣合同(CDI),更多管理层(Cadre)身份合同,工资更高。 特别是对硕士毕业生(BAC+5)来说,10人中有7个在毕业后在六个月之内就获得了第一份工作合同。 同时无论是对工作比较好找的科技类专业还是社会管理学,文学或艺术类专业,都能更快找到工作。 青年毕业生中只有不到10%的人找不到工作,比法国25岁以下青年人的平均失业率少了两倍还多,而这个年龄段没有文凭人群的失业率则不低于42%。 同样对硕士毕业生来说,平均年薪一年大幅上涨了7%,税前年薪(Salaire brut)从2015届的2.8万欧上涨到2016届的3万欧。 随着年薪的上涨,签长期雇佣合同的比例也同样上涨7%,10个被雇佣的毕业生中6个是此类合同,越来越多的毕业生直接就得到管理层职位的合同。 同时在就业市场上,最好找工作的是就读alternance(半实习-半上课)类型课程的毕业生。 APEC的报告显示,无论在大学里学习哪一类学科,即便是学习政治学,选择alternance都是过渡进入职场最好的方式。 APEC还对找到工作的毕业生进行了满意度调查,其中75%的人都表示满意,调查者普遍认为所担任的职位符合自己的资历,学习经历和个人的期望。同时这些青年毕业生把和同事的关系,被授予的自主性和工作氛围认为是工作中最重要的因素。【记者彭晓莹综合报导】近期,法铁(SNCF)与法航(Air France)进行多日罢工,给人们的出行带来了很大不便。近日法航又公布了新的罢工日期,提醒乘客外出时提前做好准备。 继多日罢工后,为要求提高员工6%的薪资,4月4日法航的十家工会联合宣布即将于4月17、18、23及24日举行罢工。 然而,管理层始终没有提出实质性的解决方案,罢工一延再延。4月4日,高层再度提出谈判,提议“为2011年到2017年间,工资上涨幅度稍低于通货膨胀幅度的每位员工建立一套补充性的工资调整系统”。随后联合工会拒绝了此提议,在谈判开始45分钟后就离开了现场。 据联合工会表示,由于双方僵持不下,罢工已经使法航损失至少1亿欧元。据法航方面预计,2月22日第一天罢工造成的亏损或高达2600万欧元。 联合工会包括飞行员工会(SNPL、Spaf、Alter)、空乘人员工会(SNPNC、Unsa-PNC、CFTC和SNGAF)和地勤人员工会(CGT、FO和SUD)。【记者岳子霖综合报导】近日据法国高压电网管理部门公布的报告,法国电力集团(EDF)已按计划在3月31日彻底关闭了法国境内还在运行的最后一个大型燃油发电机组,这也标志着法国燃油发电时代的结束。 EDF被关闭的燃油发电机组隶属于柯尔德迈发电厂(Cordemais centrale nucléaire),是该厂的第三号发电机组,于1976年开始服役,发电功率为700兆瓦(700MW),这也是法国本土的最后一个燃油发电机组。因为污染重,维护成本高,在彻底关闭之前,多年来,该机组只有在冬季用电高峰期时才会被偶然用到,平均一年使用时间为几十个小时,最近几年更几乎完全没有被使用。位于法国西部的柯尔德迈发电厂(AFP/Getty Images) 作为其规模庞大的发电低碳化转型计划的一部分,近年来EDF加速关闭所属燃油发电机组的进程,2017年关闭了7个燃油发电机组,再加上刚刚关闭的柯尔德迈三号机组,总发电量达到将近60亿瓦(6GW),占到了EDF热力发电功率的一半(天然气、燃煤、燃油等)。 位于法国西海岸的卢瓦尔-大西洋省(Loire Atlantique)的柯尔德迈发电厂曾是法国最大的热力发电厂,拥有三个燃油发电机组和2个燃煤发电机组。然而根据计划,这2个600兆瓦燃煤发电组连同法国另外3个还在运行的燃煤发电机组也都将在2022年前关闭。 为了避免被关闭的命运,又要达到低排碳,符合环保的标准,柯尔德迈电厂的两个燃煤发电组从2016年就开始实验燃煤和生物质(木锯末等绿色废料)混燃发电的解决方案,并希望能说服政府以这种新工艺逐步转型到生物质发电,作为能源转型的备选方案。 一个部长级工作小组将被授权就这个问题进行评估。【记者周晓天综合报导】4月6日晚间,法国内政部长科隆(Gérard Collomb)提出的《避难与移民法》草案经过国民议会立法委员会(Commission des lois)近一周的激烈讨论,终于获立法委员会认可,接下来还将于4月中旬进入下一步立法程序,即由国民议会公开进行辩论。 该草案涉及将行政收容中心(Centre de rétention administrative)的最长收容期限延至90天,放宽优秀人才签证,修正“团结罪”罪名,以及方便难民申请者就业等重要议题。法国内政部长科隆(Gérard Collomb)(AFP/Getty Images) 内政部长科隆在草案中陈述道,自2015年以来,法国和欧洲各国经受了前所未见的移民潮压力,申请难民的人数激增。尽管法国于2015年和2016年分别出台了两部与难民接待和移民融入有关的法律,但这方面的压力依然持续不减。 科隆希望新法案通过后能加快避难申请程序,保障受庇护外国人的居留权,有效打击非法移民。他还提到希望改善外国优秀人才(高素质人才、国际留学生或研究人员)的接待条件,和简化拥有合法身份外国人获得居留权等内容。 这项法案引起了很大争议,立法委员会的议员共研究了850项修正提议,其中共和前进党(LREM)议员为了让草案更加“人性化”,提出近300项修正提议,一些人甚至准备投反对票。科隆由始至终几乎一直出席辩论,他表示这份草案难度很大,触及到了一些价值理念,但大家均为草案能兼具高效和人性化的目标而共同合作。 行政收容期限 这是法案中最敏感的话题之一。法国的行政收容中心用于暂时收容无权在法国或欧盟国家居住的外国人,包括收到离境通知或等待被遣返回原籍国者。原定最长收容期限不得超过45天,但立法委员会经讨论后同意将其延长到90天。 该委员会的议员认为,被收容者在90天时间内应当能获得由其原籍国颁发的,同意其返回原籍国的领事特批旅行证(Laissez-passer consulaires),同时也能保证其行动自由。委员会同时还否定了在遣返受阻的情况下,将收容期最长延至135天的可能性。 放宽优秀人才签证 外事委员会(Commission des affaires étrangères)对“优秀人才签证”(passeport talent)提出的修正提议被采纳。 此前,外国人才需证明参与公司经济发展项目才能获得多年期“优秀人才”居留证。今后凡参与企业社会与国际拓展项目的外国人才也可获得此类居留。科隆在法案中曾提到,希望加强法国对这些人才的吸引力,促进法国经济的发展和语言文化的弘扬。 提供庇护 今后遭到配偶暴力侵犯、家庭暴力或强迫婚姻的外国人士,针对暴力实施者报警后可获得合法更新短期居留证的权利。 修正“团结罪”罪名 在法国,人们把因向非法移民提供帮助而受到司法审判的行为称为“团结罪”(Délit de solidarité)。但是据大赦国际(Amnesty International)解释,该罪名从司法角度而言并不存在,反对者也曾呼吁“团结无罪”。 因此为非法移民提供食宿、医疗和司法援助,保证其身体健康和得体生活,并且不以此换取回报的行为并不属于团结罪之列。 共和前进党议员穆楚(Naïma ...【记者李东尼综合报导】3月27日,法国总统马克龙(Emmanuel Macron)宣布,从2019年秋季开学起,法国法定的入学年龄从现在的六岁将提前到三岁。爱丽舍宫认为此举意义重大,并强调六岁以前是儿童受教育的关键期,零至五岁的教育对儿童未来获得学业及职业成功具有至关重要的影响。 在法国,6至16岁的儿童,无论国籍必须接受教育。对于许多观察家来说,这一提前入学年纪的改革举措主要具有象征意义。根据学生家长联盟FCPE的统计,目前法国年满三岁仍未入学的儿童人数仅占不到3%(约26000人)。而从四岁开始入学率基本达到了100%。不过,每个城市,或每个街区之间的数字仍可能存在较大不同。法国教育学家勒里耶夫尔(Claude Lelièvre)表示,在法国并不是强制小孩三岁开始必须上学,政府的新政是指从三岁起必须接受教育。马克龙(中)与教育部长(中右)在巴黎19区的Emelie幼儿园。(AFP/Getty Images) 新规定中针对三至六岁孩子的举措,与目前六至十六岁孩子的举措一样。即家长可以选择自行给孩子上课,但每年必须向教育部门申报,否则会面临1500欧元的罚款;并且还要接受教育专员的年审。 如果孩子测试结果不佳,家长就必须送孩子去学校学习,否则将面临包括六个月监禁和7500欧元罚款在内的法律制裁。 马克龙公布这一新政后,也在教育界引起了一些反响。法国最大的幼儿园与小学教师工会Snuipp-FSU的主席Francette Popineau认为,新政无法改变目前的教育环境。虽然伴随着新政的出台,教育部长宣布将增加800个工作岗位,但尚未针对如何减少目前每个班级的学生数给出具体措施。如今法国幼儿园及小学每班平均人数为25.5人,平均每位老师需负责22名学生,而整个欧洲的平均数字是每位老师负责13名学生。 从欧洲整体角度而言,新政一旦实施,法国将是欧洲法定入学年龄最早的国家。多数国家都是从五至六岁开始,芬兰和瑞典甚至从七岁开始。大部分国家的强制性教育都是到十六岁结束,只有葡萄牙和荷兰是到十八岁结束。 除了以上质疑外,还有一些教育界人士认为,如果要落实这一新政,就必须考虑如何缓解私立幼儿园经费的问题。否则市政教育部门就要向私立幼儿园注入更多资金。目前法国私立幼儿园约有30万名学生。 虽然质疑和杂音此起彼伏,但是仍有一些优先教育网(Réseau d’éducation prioritaire)的教师对这一新政持乐观态度。巴黎一位负责幼儿园小班和中班的老师Lucie就表示赞同。目前有些家长把幼儿园当成托管机构,有时会随意让孩子缺课。在Lucie就职的幼儿园,一旦某些孩子缺席频率过高,校长就会找家长谈话。她说:“虽然校长平时很宽容,但有时也会警告家长如果过分旷课,孩子就有被除名的危险。” 在法国历史上,从1959年起,法定强制性教育的结束年龄从原来的14岁推后到了16岁,而早在1882年制定的6岁起必须接受教育的法令至今未曾更改。 在法国公布将入学年纪提前的举措后,总统马克龙与教育部长布朗凯(Jean-Michel Blanquer)来到巴黎19区一所幼儿园的中班旁听音位学(phonologie)课程 。音位学是帮助儿童理解法语单词的组成和分辨音节的课程,学习这门课是儿童通往培养阅读能力阶段的基础。 马克龙在旁听时向班里四岁的小朋友提问:“音位学是什么?”“是学习声音。”一个学生回答道。有趣的是,面对法国总统,小孩子们更感兴趣的是总统的“大豪宅”和长相。马克龙可能也没想到会面对这么多天真无邪的问题。 “埃马纽埃尔•马克龙的房子是全金色的!”一个小孩子的话引起全班大笑。“总统的住所叫什么名字呀?”教育部长问道,“可能叫王冠!三只小猪的房子!金房子!”孩子们哈哈笑着回答。马克龙也被孩子逗笑了,他回答说;“有一间房子是金色的,但其它都不是。那里叫爱丽舍宫,是共和国总统住的地方,但并不是属于我个人的住所。” “他有好多汗毛!”一个小孩指着马克龙的手腕说,“你长大也会这样”,总统笑呵呵地回答。结果他对面的小朋友们都忍不住伸手过来摸摸马克龙的手腕。还有一个小孩子盯着马克龙的脸好几秒钟之后情不自禁地说:“他有一个三角形的鼻子!”面对童言无忌,马克龙全程也常常忍俊不禁。 法国智库Terra Nova曾在去年指出,来自贫困家庭的四岁儿童比家境优越的同龄孩子少听到3000万个字。薄弱的词汇量会使小孩从一开始就降低了在学校成功的几率。【记者彭晓莹综合报导】随着工作人员逐年减少,在职邮递员的工作量日益增加。邮局决定今年新招3000名长期合同(CDI)邮递员以应对当前的工作量。 目前邮局的邮递员人数以每年6%的速度减少,主管邮件及包裹业务的副总经理多杰(Philippe Dorge)表示,如今通过邮局发放的信件越来越少,但包裹却越来越多。 由于网络购物的快速发展,去年的法国Colissimo邮政快递包裹数量也增加了8%。 未来邮递员的工作将不仅仅局限在投递越来越多的包裹上,还将有访问老人、送餐上门和回收纸类等业务,形式将更加广泛。据悉“未来邮递员”的工作将为公司带来1.2亿的年营业额。 据悉,2016年邮局只招聘了1800名邮递员。多杰表示,2018年预计聘请3000名签署长期合同的邮递员,占整个邮局集团招聘总人数(5500人)的一半以上。据悉,去年,邮递员这个职业是整个法国签署长期合同数量最多的职业。【记者晨光报导】法国总统马克龙于3月29日宣布,直至2022年政府将为人工智能的发展投资15亿欧元。三星、谷歌等跨国公司也将先后在法国巴黎开设研发中心。 据悉,在投资的15亿欧元中,其中1亿欧元用于启动人工智能领域的新兴企业,7000万欧元交给国家投资银行(Banque publique d'investissement)用于帮助企业发展“深层技术”,4亿欧元用于不同项目的招标。 马克龙称:“人工智能是一项技术革命,也是经济、社会和道德方面的革命。无需等待5年或50年,它正在到来。各种机遇和选择已经摆在了我们面前。” 马克龙还宣布了与两个具体工业领域有关的举措。法国将在2022年前制定允许自动驾驶汽车的法律。另外,法国还将创建健康数据中心,以便人工智能程序分析这些数据。这些数据来自医院、城市医生和医疗保险机构。该数据中心将交由健康数据院(Institut Des Données de Santé)管理。 在研究方面,马克龙还宣布将启动一个由法国国家信息与自动化研究所(INRIA)协调管理的国家人工智能计划。他强调工业和国家科研相结合,研究人员目前只能在私营企业工作20%的时间,这个限制将放宽到50%。 总统宣布的这些举措,正回应了法国议员——数学家Cédric Villani近日有关人工智能的报告。该报告有233页,建议法国集中投资于国防、交通、环境和健康方面的人工智能发展。 凑巧的是三星和谷歌也正准备在巴黎设立研发中心。韩国三星准备在巴黎创立其全球第三大研发中心,预计将有约一百人工作于此。谷歌专门研究自动学习的分支DeepMind也将于今年9月在巴黎设立实验室。 目前人工智能发展迅速,创造了很多机遇,但其不可控性也引起了人们的担忧。 就在今年二月初,全球30多位人工智能、网络安全和机器人领域的知名专家曾撰文呼吁各国政府采取举措,防止人工智能领域惊人的技术发展所带来的潜在威胁,如更方便恐怖分子进行袭击或导致网络犯罪更加泛滥。 另一方面,世界各地近年来也逐渐兴起了一股“走回传统、崇尚天然”的风潮,这或许也会给人们带来完全不同于人工智能思维的技术发展契机。【记者李东尼综合报导】3月30日早晨,一对来自阿塞拜疆的流亡夫妇在法国图卢兹的住宅楼下遭到枪击。丈夫颈背部中弹,目前正在医院接受治疗,尚未脱离生命危险;其妻子则头部中弹,送医后不治身亡。 根据图卢兹检方提供的信息,当天早晨,一名持枪者与同伙驾车伏击在夫妇家不远处,待二人的车辆靠近时,他们朝车内开了数枪后逃逸。 坐在副驾驶位置的妻子Aïda Namazov头部中弹,Rahim Namazov本人颈背部中弹。受伤后,他开车将妻子送到图卢兹Purpan医院。 警方在调查过程中发现受害人的身份有些扑朔迷离。根据Rahim Namazov自己在网络上的介绍,他是来自阿塞拜疆的流亡记者,因为在本国从事新闻工作而被多次监禁,并受到生命威胁,后来被驱逐出境,2010年来到法国获得了难民身份。 同一年,他在接受图卢兹新闻学校的学生采访时,提到自己在2005年服兵役时,曾被派到靠近亚美尼亚、土耳其和伊朗等国的边境高压冲突地带Narchevan。他表示自己是部队司机,曾见证受虐士兵自杀和倒卖死亡士兵的器官等行为,并曾经受到过长达六个月的单独禁闭。 这次枪击案发生之前,他曾向法国警方表示过自己受到威胁,但并未说清威胁内容。他在自己的脸书上曾自称“图卢兹市政府行政助理”,但市政府很快正式澄清并否认。之后一段时间他也曾表示自己是流亡的黑社会组织成员,但在网上遭到一位出狱不久的黑社会成员否认。 另一位多次被监禁的阿塞拜疆记者透露,Rahim Namazov只是利用受迫害记者的身份来获得法国难民身份。 案件调查尚未结束,究竟是针对流亡记者的暗杀,还是涉及政治斗争或其它事件,目前还没有结论。 案发时,夫妇二人的三个孩子都不在身边。15岁的大儿子当时也听到了枪声。事发后三个孩子都接受了心理辅导,暂由儿童保护机构照看。【记者彭晓莹综合报导】美国零售巨头亚马逊(Amazon)近日与法国连锁超市Monoprix正式合作,在不久的将来靠近巴黎的顾客可在亚马逊网站上选购Monoprix超市的食品,此举将更加方便人们的生活。 亚马逊与Monoprix于3月26日正式签署协议。随后Monoprix董事会主席里吉斯•舒尔茨(Régis Schultz)表示届时将有5000至10000件商品在Amazon Prime网页上出售,不过仅限于Monoprix旗下的自主品牌,例如Monoprix、Monoprix Gourmet、Monoprix Bio、La Beauté Monoprix 等系列。巴黎市中心的一家Monoprix超市(AFP/Getty Images) 本次协议中只涉及到食品类,服装、纸类产品和促销商品不包含在内。关于商品的价格问题,双方还在进一步的商讨中。 Monoprix目前有两种送货上门方式:消费者在收银台付款后,可选择将商品交给工作人员,2-3小时送货上门;消费者在网上选购,并选择送货时间,有时可超过一天。两种方式都是购物50欧元以下收取8欧元送货费,购物50-100欧元收取5欧元送货费,购物150欧元以上免送货费。 引进亚马逊后,消费40欧元以下可选择7.9欧元的1小时送货上门或3.9欧元的2-3小时送货上门服务,消费满40欧元以上可免送货费。 消费者在亚马逊网站上注册成为Prime Now会员,选择每个月支付5.99欧元,或一次性支付49欧元成为年会员后,即可享受当天送货上门服务。目前该服务只在巴黎或巴黎附近的郊区实行。 据悉,亚马逊早前已与超市Bio C'Bon和Fauchon建立合作关系,此次与Monoprix签署协议后,将面向更广的人群。Monoprix在法国250多个城市拥有800多家超市,2017年总营业额为50亿欧元。【记者周晓天综合报导】3月30日,一份由法国政府委托法国财政监察总局(Inspection générale des finances)撰写的报告显示,2024年巴黎奥运会的建设工程可能会超支5亿欧元。与此同时,专家们还指出,奥运会工程有可能无法按期竣工。 据悉,巴黎2024年奥运会建设工程原本预计成本为68亿欧元,其中38亿欧元由奥运筹办委员会(Comités d'organisation des JO)管理,30亿欧元由奥运会及残奥会设备交付公司(Solideo)管理,其中有15亿欧元属于公共款项(10亿欧元来自法国政府,5亿欧元来自各地政府、组织和集团等)。 报告中指出了几大忧患,其中最令人担忧的部分是奥运会游泳馆。游泳馆原本预计公共投资为1.08亿欧元。但财政监察总局专家估算,其建造成本恐怕会超过2.6亿欧元(税前价)。另外,奥运会结束后,游泳馆每年的营业亏损估计大约为5亿欧元,目前还未找到资金支持。巴黎一所于1924年兴建的Georges Vallerey游泳馆,有专为奥林匹克运动会设计的泳道。(AFP/Getty Images) 为把超支成本控制在2亿欧元以内,专家提出了数条建议,例如取消某些工程,并将位于塞纳•圣但尼省(Seine-Saint-Denis)的奥运村和媒体村的面积减小三倍。按计划,这些建筑将在奥运会结束后变成住宅楼。报告中建议把媒体村中原定建造的1500所住宅减少至500所。这样可节省8千万欧元。 报告还指出,奥运村竣工时间成疑问。专家指出,在奥运会工程能否按期竣工方面存在一大风险。奥运会项目打算在巴黎北郊的塞纳•圣但尼省的三座市镇中增设17000张床位。但该处目前存在的考古基地、大巴黎快线建造工地、一所中学和一座移民宿舍楼等多个风险因素都可能影响竣工日期。同时,这些通常需要十年才能建完的工程却必须在六年内就完成。报告指出此处存在诸多风险。不过据知情人士的消息,目前与考古基地相关的风险已被消除,这在30日公布的报告中并未提及。 财政和体育领域的监察专家,以及一些土木工程师还表示,巴黎2024年奥运会项目还将希望押在尚待修建的大巴黎快线上,但大巴黎快线也可能会出现延迟竣工,这也是风险之一。 报告公布后,法国政府宣布将会尽力遵守承诺,注意将成本保持在巴黎2024年奥运会成本预算范围之内。法国领土统合部、公务行动与公共账务部以及体育部在一份联合发布的通讯稿中呼吁奥运项目中所有的合作方都进行必要的调整,以便遵守竣工日期和成本预算。 巴黎市长伊达尔戈(Anne Hidalgo)则表示决不允许超支,将会重新审核并降低某些项目的成本。30日奥运会及残奥会设备交付公司开会仔细研究了每一项基础设施及运动项目,并试图解决筹款问题。 塞纳•圣但尼省的民选代表则表示不希望奥运会项目“被打折扣”。该省的省议会主席暨社会党成员特鲁塞尔(Stéphane Troussel)在推特上发布信息,表示该省民选代表不会因报告中按照会计原则提出的风险,而使巴黎2024年奥运会这项伟大的计划受损,因为这项计划需要在奥运会结束后继续为当地居民改善生活条件。 据悉,参与该项目的各方合作机构将于今年的6月18日和19日讨论如何调整方案,并将新计划提交给国际奥委会(Comité international olympique)进行核准。【记者周晓天综合报导】法语向来被誉为“世上最美的语言”或“最浪漫的语言”。 今年的3月20日是法国一年一度的国际法语世界日(Journée internationale de la francophonie),总统马克龙(Emmanuel Macron)当天在法兰西学院(Académie française),对四十位院士和近三百位大学生发表了长达一个多小时的演说,阐述其在全球范围内推广法语和语言多样性的战略计划。3月20日,法国总统马克龙在法兰西学院发表演讲。(AFP/Getty Images) 马克龙此次选择在法兰西学院发言,是因为此地具有深远的历史意义。众所周知,法语是一门历史悠久的语言。从中世纪早期到17世纪,法语逐渐从乡土语言成为一门和拉丁语一样高贵的语言。 据维基百科介绍,公元4世纪,罗马帝国统治法国,拉丁语开始在法国流行。842年,随着东法兰克王国国王路易与异母兄弟西法兰克王国国王查理二世签下“斯特拉斯堡盟约”,法语书面语言宣告诞生。1066年征服者威廉把法语带到了英格兰,并对英语产生了影响,例如英语的牛肉beef是法语bœuf衍生成的。 1539年,法国国王弗朗索瓦一世颁布维莱科特雷法令,正式规定法语取代拉丁语、方言和其它地方性语言,成为法律和行政上的官方语言。 但当时法语仍在兴起当中,语法并不规范,例如动词变位的规则经常发生变化,阴阳性和发音也不固定。到17世纪时,法语出现了逐渐统一的趋势,将要成为每个法国人和每个说法语的欧洲人都能理解的一门“普及性”语言。当时的王室成员则希望借助法语来统一全国,并扩大法国的外交影响力。 18世纪欧洲各国贵族欣赏法国的生活方式,法语也成了各国的宫廷语言。直至当代的欧洲,法语是欧洲外交场合除英语外的通用语,不少欧洲人也略懂法语。 为规范和完善法语,1635年,法国国王路易十三的宰相暨天主教枢机黎塞留(Armand Jean du Plessis de Richelieu)创建了法兰西学院,并担任其“庇护人”(Protecteur)。如今这一职位由国家元首,即法国总统来担任。 这或许正是马克龙选择在法兰西学院发表演说的缘由所在。他也是第五共和国成立以来,第一位在此发表演说的在任总统。马克龙在演说中主要提到了加强法语学习、用法语交际,以及用法语创造未来这三方面。 他在演说中多次提及“法语已不再独属于法国,而是一门全世界共同拥有的语言”。尽管他自己的英语水平不错,但他还是表示:“英语不应当是欧洲人唯一的一门外语”。因此马克龙在出席会议的院士面前,详细阐述了三十多项推广举措,表达了想从说法语的人数方面,把法语提升至世界第三大语言的愿景。 “法语世界”(Francophonie)一词首次出现大约是在1880年。当时法国地理学家莱克鲁斯(Onesime Reclus)用这个词来表示所有说法语的人和国家。目前全世界使用法语的人口有近3亿,法语是继汉语、英语、西班牙语和印度语之后的第五大语言。也是第三大商务语言和第四大网络语言,它也是联合国、欧盟和奥运会的官方用语。 在法国以外的国家和地区,使用法语的人数甚至超过了法国本土的人数,尤其是在非洲。3月20日,法兰西学院院士鲁梵(Jean-Christophe Rufin)在接受欧洲一台采访时谈道,如今的非洲大陆生机勃勃,不断成长,已成为法语发展的支点;单从教学角度而言,这也是一项不容小觑的挑战。 法国和非洲的法语教学也是本次演讲的重点。马克龙提到想努力让海外法语中学的学生人数翻一番,也将使新兴国家来法国留学的人数增加一倍,并为其提供更加优越的接待条件。此外,他还会改善难民学习法语的条件,原来的250个学时可能会增加到600个学时。到2065年,使用法语的人数预计将会达到10亿,是上个世纪60年代的5倍。 马克龙还希望通过网络、媒体和翻译等方式,将法语变成一门实用的交际语言。在网络方面,利用新技术,通过法语资源、各种教材、科学文章,以及所有使用法语的网络用户来推广法语。在媒体方面,他主张反对假信息,保持媒体的自由独立,让法语媒体成为值得信赖的媒体。在翻译方面,马克龙提到目前在所有说法语的国家中,法国是唯一一个纯法语国家。他鼓励通过翻译,例如将法语作品翻译成阿拉伯语、汉语或俄语等语种,让法语得到弘扬,衬托语言的多样性。 他还提到希望法语成为讲述未来乃至创造未来的语言,据法广报导,他选择了摩洛哥裔法籍作家蕾拉•斯利马尼(Leïla Slimani)担任今年法国在全球的“法语推广大使”。斯利马尼曾在2016年时获得龚古尔文学奖。她鼓励大家了解世界上不同国家和地区的法语,及其背后所蕴藏的文化,这些不同之处正说明了法语的创作性和可塑性。 马克龙在演说中还提到,将会在法国北部皮卡第大区埃纳省的维莱科特雷城堡(Château de Villers-Cotterêts)中成立法语世界博物馆。之所以选址于此,是因为这座城堡曾是法国国王弗朗索瓦一世离开巴黎时的行宫。他正是在这里发表了维莱科特雷法令。今后城堡将成为法语世界的一座创作实验室,也将成为艺术家和科研人士小憩的胜地。【记者岳子霖综合报导】法国南部奥德省(Aude)3月23日发生连环枪击案,一名恐怖分子在多个地点发动袭击并绑架人质,共造成4人死亡,15人受伤,凶手最后被击毙。自愿替换人质的警官不幸伤重不治殉职,举国哀悼。 检察官已将这起连环恐袭案定义为恐袭事件。作案人为26岁摩洛哥籍男子拉克迪姆(Radouane Lakdim),声称效忠恐怖组织“伊斯兰国”(IS),并在挟持人质后要求释放2015年11月巴黎恐袭案的重要嫌疑人萨拉赫(Salah Abdeslam)。而事件发生当天下午,“伊斯兰国”也发声明表示对事件负责。 自愿替换人质的英雄警官贝尔特拉姆(Arnaud Beltrame)殉职后全国哀悼,总统马克龙在声明中称:“每个法国人都应该记住这个值得整个国家尊敬和钦佩的人”。 内政部长科隆(Gérard Collomb)表示:“整个法国都不会忘记他的英雄事迹,他的勇敢和牺牲精神。”贝尔特拉姆的事迹和照片更在社交媒体上被广泛转发。一位记者建议用他的名字来命名一条巴黎繁华的街道。 贝尔特拉姆所隶属的国家宪兵队则决定降半旗以悼念这位从宪兵士官学校毕业后一直在宪兵队工作的英雄。而国家警察局也发推文表示:“今天,我们所有人都是宪兵”。 连环袭击发生在23日上午,恐怖分子先抢劫了一辆汽车,打死了驾驶员并击伤了一名乘客,接着向一组慢跑回来的警员开枪,击伤一人后驾车逃到一家Super U超市,开枪打死了一名店员和一名顾客,尽管大部分店员和顾客得以从后门逃脱,但仍有一名女性遭劫持。 警察到达之后,宪兵中校贝尔特拉姆(Arnaud Beltrame)与匪徒交涉,以自身替换了被绑人质。下午2点30左右,反恐特种部队GIGN发起进攻,进入超市后,双方短暂交火,凶徒被当场击毙,两名特种部队队员负伤。 作为交换人质的贝尔特拉姆因被凶徒击伤立即被送往医院抢救,但最终因伤重不治于当晚殉职。【记者彭晓莹综合报导】近日,意大利铁路公司Thello表示有意进军法国高铁市场,或将成为法国国家铁路公司SNCF的竞争对手。 Thello执行总裁雷诺多(Roberto Rinaudo)表示对巴黎-波尔多路线很感兴趣。他的目标是到2020年,发展从法国始发的国际高铁路线,例如巴黎-布鲁塞尔线和巴黎-米兰线。雷诺多还提到,法国的主要跨国铁路线早在2009年就开始对外承包,但目前由SNCF以及邻国管理。 Thello准备效仿2012年竞争者进入意大利高铁市场时的做法,将票价降低25%。其还与普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区(PACA)达成协议,使购买TER月票和年票的乘客乘坐需支付额外费用的火车时也可享有优惠。 Thello公司是在2010年由法国交通公司Transdev与意大利铁路公司Trenitalia共同创立,2016年,Thello完全归意大利国有企业Trenitalia所有。自2014年起,每天有3趟由Thello公司经营的列车往返于意大利米兰与法国尼斯,其中有一趟有时会延长至马赛。同时该公司也想在城际火车(TER)方面有所发展。【记者李东尼综合报导】经过漫长的对峙,法国政府于年初宣布放弃了郎德圣母机场(Notre-Dame-des-Landes)的建设计划。3月21日国务秘书勒考努(Sébastien Lecornu)前往当地视察,并向仍然非法占用“从缓发展区”(Zone d’aménagement différé,简称ZAD)的居民下达了最后通牒,如果三月底之前仍没有按照政府的建议补办合法化手续,将被驱逐出这个总面积1650公顷的区域。 勒考努到达“从缓发展区”后,遭到了一些反对者的排斥,当国务秘书向他们问好时,得到的回答却是“再见”。根据政府的新规划,这片区域将成为农业用地,但只有原住民,以及在3月底前向政府提交了合法化申请的居民才能在这里从事农业活动。而非法占地的居民则从四月份开始将被逐渐驱逐。 针对政府的方案,当地居民的意见分为两派,大部分人表示同意,但也有一部分人反对。反对派中的大部分人希望能以集体管理的形式处理这片农业用地,而政府的计划则是针对个体农业项目进行逐一管理。另外还有一部分反对者希望能保留自己在该区域内的居所。 另外以前被反对机场建设的居民封堵了多年的D281公路仍然还不能通行。虽然路障已被清除,但该路段的修复工程却一直因一些反对者的干扰而无法顺利进行。国务秘书勒考努再次强调,“行驶自由是基本权利”。
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