文章分类

【记者程茗芝综合报导】每年的圣诞节和新年均是法国最大最热闹的节日。每年年底，全国上下的大小街道均以传统彩灯装点，使得节日气氛格外浓厚。 2014年1月1日凌晨，人们蜂拥而至香榭丽舍大街欢庆新年的到来。（AFP/Getty Image） 今年，为了迎接年底佳节，巴黎的香榭丽舍大街将推出一套命名“闪闪发光”（Scintillance）的全新彩灯设计。这批彩灯将在11月20日周四晚上18点整向民众闪出喜庆的光芒。 10月30日，有关今年年底香榭丽舍大街彩灯的“闪闪发光”新款设计和点灯仪式嘉宾人选公布。今年将由法国著名影星Omar Sy参加点灯仪式。今年的香街彩灯，由Blachère Illuminatio公司设计，用现代化的设计体现仙境神奇，让人尽情感受圣诞节的魅力。这些照明能源的电费将保持在一个极低的价位，并完全由法国太阳能发电场忒弥斯（Thémis）供应。 香街两侧的200余棵大树将再次披上彩灯花环。巴黎市负责商贸的副市长Olivia Polski向今年的彩灯照明的推出表示祝贺：“这些彩灯将照亮世界上最美的大街，以优雅和慷慨衬托着巴黎这座光亮的城市。” Omar Sy——2014年点灯嘉宾曾在2012年因电影《触不可及》（Intouchables）荣获凯撒最佳男演员奖项的法国影星Omar Sy将在今年香街点灯日上，由小王子协会（Association Petits Princes）的两名儿童陪伴，为巴黎年底彩灯拉开序幕。Omar Sy也是目前上映的电影Samba的男主演。 活力明亮的艺术杰作Blachère Illumination公司曾在2007年和2010年两度参与巴黎香街彩灯的制作。 香榭丽舍大街委员会（comité Champs-Elysées）主席Jean-Noël Reinhardt表示：“为了实现‘闪闪发光’的彩灯布置，我们交换了多次意见。这次让我们一眼看中的就是本次彩灯中即现代又梦幻的效果。” 小王子协会两名幸运的小女孩将实现自己点亮彩灯的梦想。小王子协会旨于帮助身患癌症、白血病或遗传疾病等重病儿童或青少年梦想成真。儿童们在体验生活热情的同时将增强与疾病对抗的积极性。而且，小王子协会不仅帮助儿童实现一个梦想，在与全法150个医疗服务的合作中，小王子协会可以在治疗过程中，帮助一个儿童围绕着他的兴趣爱好，实现多个梦想！ 减少用电开支 优先选择太阳能使太阳能的发电量占国家电网的比例等同于香街节日照明的耗电量，这是Soitec公司与香榭丽舍委员会之间的合作原则。为达到这一目的，Soitec公司将在未来数周时间内，在位于东比利牛斯省（Pyrénées-Orientales）的忒弥斯太阳能发电场发电，以支持这些灯饰产生的电力消耗。 有了这种创新技术，忒弥斯中心能够在几周内为法国提供香榭丽舍大街照明能量消耗的等同的能源。 香街耗电量年度对比：2006年及以前：480 000 kWh2007至2010：少于50 000 kWh2011年：31 000 kWh2012至2013：38 800 kWh, 也就是 :- 耗电量比2006年减少超过90%，等同于一个拥有9个四口之家的楼房的平均耗电量2013至2014：10 990 kWh, - 比2006年耗电量减少97%- 这也将是2014年11月20日至2015年1月7日期间香榭丽舍大街的耗电量，此耗电量仅为一个家庭一年耗电量的0.9倍 “闪闪发光”节日彩灯日期：2014年11月20日周四至2015年1月7日时间：每日18h至2h/12月24日与12月31日整夜 

【本报综合报导】近日，法国多座核电站上空被不明无人驾驶飞行器（drone）飞越，仅10月31日晚就有至少5座核电站发生这类情况。这类事件引起了人们对核电站安全的担忧。 负责法国核电站安全的机构确认收到警报，最近几周以来，多座核电站发生被不明无人驾驶飞行器飞越上空的事件。 十来座核电站被飞越10月31日晚间，被不明飞行物侵扰的5座核电站分别是Penly、Flamanville、Saint-Laurent-des-eaux、Dampierre-en-Burly和Fessenheim。今年10月，共有十来座核电站发生类似情况。但直到11月1日中午，还没有任何个人或组织对此事件声明负责。 据专家分析这些飞行器不是儿童控制的。如果是小孩贪玩，也许会有一个飞行器飞越核电站，而不会在这么短的时间内同时飞过5座核电站上空。 那么谁是这些飞行器的幕后操纵者？法国原子能委员会（Commissariat à l'énergie atomique）做出了各种假设。是绿色和平组织（Greepeace）吗？据一位专家称，绿色和平组织断言不是他们所为，他们通常承认他们的所为，并尽他们所能展示核电站的安全漏洞。专家们更倾向于一个试图给核电站捣乱的环保组织或者另类全球化主义者。 另外，也不能完全排除恐怖主义所为，但一位安全专家称，用一个无人驾驶飞行器航拍核电站外景没有太大意义，因为用谷歌卫星图片已经可以看到所有核电站的外观。 严禁击落据一位法国原子能委员会的职员描述，这些飞行器很小，和商店里卖的一样，能以时速30至70公里的速度飞行，其电池最多允许飞行20分钟。操纵飞行器的人可能在离开核电站5到6公里处。于是他们在核电站附近秘密安排了监视，希望能现场抓到操控飞行器的人。 核电站安全负责人已经询问法国民航总局（Direction générale de l'aviation civile），是否让携带武器的安全人员击落这些进入核电站上空的飞行器。回答是严格禁止，因为所有飞离地面一米的飞行器都不能被击落，不管是否有人驾驶。 核电站安全人员认为这是立法上的一个漏洞。 

【本报综合报导】11月2日，法国卫生部宣布接受治疗一名感染埃博拉病毒的病人，该病人在塞拉利昂（Sierra Leone）感染病毒，目前在94省Saint-Mandé市的贝甘军医院（Hôpital d’instruction des Armées Bégin）接受治疗。 该病人是联合国一机构的职员，被派往塞拉利昂帮助抗击埃博拉病毒。 卫生部在通告中指出，该病人由医务安全专机送到法国，目前在94省Saint-Mandé市的贝甘军医院接受治疗，并被安置在采取严格安全措施的专用隔离病房里。但卫生部没有透露此人的性别。 卫生部强调，目前在法国没有其它确诊为埃博拉的病例。9月份，一位在利比里亚为无国界医生组织工作的法国护士，在感染埃博拉病毒后，被送到贝甘军医院治疗。目前她已经痊愈，治疗她的医疗队伍也状况良好。 据卫生部表示，从今年6月起，法国有不到500例埃博拉可疑病例，其中18个被列为“有可能感染”的病例，但最后没有一例呈阳性。 对于“有可能感染”的病例，分析测试以最快的速度在几小时内由里昂的基准实验室得出结果。 这些“有可能感染”的病人被隔离起来，并交给12家负责接待埃博拉可疑病例的医院（其中三家在巴黎地区），以减少病人和外界的接触。 

【中央社记者曾依璇巴黎1日专电】瑞典政府于10月30日承认巴勒斯坦主权，其实稍早在10月23日，就有法国参议员提出决议案，要求法国也承认巴勒斯坦。 《世界报》（Le Monde）报导，这项决议案遇到很多障碍和压力，主要来自于以色列大使馆。 提案参议员班巴萨（Esther Benbassa）说，参议员们收到以色列大使馆的一封信，说这项决议案缺乏根据，应让相关国家自行协商，并要求会见参议院议长拉谢（Gerard Larcher）。 她认为，决议案并非协商，参议员也不是外交官，参议员存在的意义是唤醒一些意识。 法国政府尚未处理这个问题，但参议员预计很快会与外交部长法毕斯（Laurent Fabius）见面。 此外，也有其他议员提议针对是否承认巴勒斯坦举行投票，并把过去提出的相关议案排入议程，班巴萨说，“是应该讨论这个问题，这个问题在欧洲一直是个禁忌”。 参议院可能要到明年初才能处理这项决议案，但班巴萨表示，“这不是一蹴可及的事，但总有进步”。  

【本报综合报导】与通常人们的想法相反，加拿大咨询公司Decode近日公布的一份调查报告显示，巴黎是世界上年轻人生活成本最低的城市。 巴黎市区的出租房（AFP/Getty Images） 这是一个令人吃惊的调查结果，因为今年3月Economist Intelligence Unit公布的调查将巴黎列为世界上第二昂贵的城市，仅次于新加坡。 加拿大咨询公司Decode是一家主要针对年轻人市场的咨询公司，该公司为Youthfulcities项目，对全球25个大都市年轻人的生活成本进行调查，将巴黎列为生活成本最低的行列，紧随其后的是多伦多和洛杉矶。 该咨询公司选择了25个全球的大都市，然后按照9个标准对它们评分。这些标准涉及年轻人生活的各个方面，比如一场音乐会门票的价格，一个汉堡的价格，电影门票的价格，当然也包括房租租金、交通费用和税收。被调查城市年轻人的最低收入也在评分之列，也正是这项标准让巴黎出类拔萃。巴黎的最低工资最高 该调查显示，巴黎有工作的年轻人的最低工资是最高的，为每小时12.84美金，超过柏林、罗马、伦敦，纽约的最低工资是每小时7.25美金，位居第十，中国城市上海排名第17，为每小时1.19美金。 生活成本较低在其它方面，巴黎也不逊色。比如巴黎一个汉堡的价格在最便宜的都市中排名第二，电影票的价格和旅游的可能性排名第三，一打鸡蛋的价格和每月交通费的价格排名第四。 在每月房租方面，巴黎在最便宜的都市中排名第六，第一是柏林。该调查用最低工资来衡量房租，巴黎的年轻人需要244个小时的最低工资来支付房租，而位列榜首的柏林的年轻人只需要115个小时的最低工资就可支付房租，第二名罗马需要185小时的最低工资，第三名芝加哥需要189小时的最低工资，上海在这方面排名第22，需要1192小时的最低工资。 税收太高在这个调查中，巴黎有一项不太出色，就是税收。巴黎在这方面排名第22，远远落后拉各斯，东京和达拉斯，但还是优于伦敦、布宜诺斯艾利斯和罗马。 该调查最后对所有9个标准总和后取平均值，将巴黎列为年轻人生活成本最低的都市，多伦多、洛杉矶紧随其后，排名最后的是墨西哥城、内罗毕和金沙萨。中国城市上海排名第22。 

【记者晨光综合报导】10月29日，讷伊市(Neuilly-sur-Seine)独立民主联盟（UDI）党派市长、国会议员夫罗芒丹（Jean-Christophe Fromantin）和众议院社会党小组主席勒胡（Bruno Le Roux）一起递交了一份议会报告，提议巴黎申报2025年世博会。 埃菲尔铁塔是为1889年巴黎世博会建造的，最后被保存了下来。（123rf） 据该报告称，如果巴黎成功申办2025年世博会，将给国家带来信心，支持经济发展，充分展现法国的长处和法国人的才能，让法国走向世界。 该报告是经过了几个月的时间，通过听取80位企业家、官员、建筑师、通讯者、经济学家、历史学家和议员的看法而得出的结果。 如果法国确定要举办世博会，必须在2016年向位于巴黎的国际展览局（Bureau international des expositions）申报，结果将在2018年11月公布。 法国需要的雄心壮志该提议于10月13日得到了总理瓦尔斯（Manuel Valls）的支持。瓦尔斯表示，申报2025年世博会对于提升大巴黎和法国在世界上的形象，是个非常好的机会。 两位递交报告的议员对此表示乐观。勒胡称，在当前经济形势困难的情况下，政治家们希望通过一个长远的项目将法国人联合起来，这很正常。法国众议院主席巴尔杜龙（Claude Bartolone）也对该提议表示支持，并称这是法国需要的雄心壮志，法国应该参加所有的世界性的聚会。他同时也支持法国申报2024年奥运会。 不建造大型专用建筑该报告建议不为世博会建造专用的大型建筑，而是使用现存的文化遗产，让参展国使用著名景点的建筑物，或者使用未来大巴黎地铁的车站。巴黎市负责城市化的副市长Jean-Louis Missika在被征询意见时称，现在已经不是进行大型工程、建造临时宫殿的时候了。巴黎市府之所以支持该项目，就是因为该计划很节俭。 也就是说，世博会不会花巴黎纳税人的一分钱。报告中建议使用赞助的方式或发行由国家担保的债券来筹集资金，后者被认为会吸引众多的储蓄存款。 不确定因素该报告建议在大巴黎地区及与巴黎有高速列车相连的大城市举行。然而，国际展览局要求展会在一个地点举行。夫罗芒丹对此主张改变这一模式。另一个必须解决的问题是改善交通。该报告称，从巴黎到戴高乐机场的交通糟透了，必须明确戴高乐机场快线（Charles-de-Gaulle Express）的资金来源和竣工时间。总理瓦尔斯承诺2023年完工通车。 巴黎大众运输公司（RATP）、法国国家铁路公司（SNCF）和法航（Air France）在被询问意见时，都表示世博会将会加速大巴黎交通工程的建设，并同意资助该项目。目前已有十几个大集团和二十几个中小公司同意资助巴黎世博会。 巴黎曾在1855年、1867年、1878年、1881年、1889年、1990年和1937年举办过7次世博会。埃菲尔铁塔就是为1889年世博会建造的，起初只是临时的建筑物，最后被保存了下来。下一届世博将于2015年在米兰举行。 

【记者李莲编译报导】无力偿还仅付息抵押贷款的借款人，在到期时将可以选择终身抵押贷款，因为英国桑坦德银行（Santander）10月31号证实，将从2015年开始为这样的借款人提供终身抵押贷款。  这一新的金融产品将允许客户只是继续偿还债务的利息直到去世为止，到时候银行将通过出售房产而收回剩余的债务。因此，房产将在很大程度上归银行所有，而家庭中的遗产受益人只能得到房产销售后，支付完银行债务剩余的部分财产。 但这种仅付息抵押贷款可为借款人在他们的房屋贷款上提供更低的每月付款，但是他们却没有偿还任何债务，也没有收购住房的股权，仍然在到期时需要偿还资本，典型的房屋抵押贷款期限是25年。 桑坦德银行的终身抵押房贷可能将在明年初开始，是为那些将在几年内抵押按揭到期却无法偿还债务的人设立的。这可使他们仍然住在现有的房屋里，而不需要出售它或从新购买更小的住房。 但是，专家们警告借款人，在采用终身房贷按揭之前，他们需要跟家人商量，因为这对家人来说可能是部分或全部的遗产。其它银行也可能决定跟随桑坦德银行的做法，因为在未来几年内，会有许多“定时炸弹”爆炸，很多人不能偿还他们的债务。仅付息抵押贷款在2009年之前由许多银行和建房互助协会出售，它允许人们借入超过其年薪7倍的贷款。 理论上，在贷款到期时，借款人应该积累了足够的存款或抵押资产的净值来偿还贷款。但现实是，仅付息抵押贷款变成了“定时炸弹”，因为许多人在到期时没有足够的存款来偿还债务，原因是他们借得太多或者与此同时，他们的房价下跌。 2013年，金融监管机构警告过人们，为偿还未来30年的仅付息抵押贷款而没能储备足够存款的人达到了130万人。估计一半人的资金缺口超过5万英镑。 

【记者李诺水编译报导】英国政府已经宣布，将开始偿还第一次世界大战期间的部分国债，这是英国67年来首次偿还此笔债务。英国财长乔治•奥斯本（George Osborne）近日表示，英国财政部将先偿还2.18亿英镑。 据英国天空新闻报导，1914年至1918年期间的英国国债仍欠20亿英镑，部分抵押的债券可以追回到18世纪。2.18亿英镑的款项将在明年2月1日支付，是自1947年以来英国财政偿还的第一笔“国家战争债券”。 奥斯本做此资金再融的决定，可以为这笔债务支付比目前4%更低的利息。他表示通过重整债务，可以节省纳税人的钱。 奥斯本说，“我们能够采取今天的行动，是因为经过艰难决定，政府已经有力地掌控了公共财政，我们将不再支付过高的利息，将纳税人的钱用在刀刃上。” 1917年，英国政府首次发行“国家战争债券”，以资助第一次世界大战造成的沉重的经济代价。国家付出5%具有吸引力的利息，配合巨大的宣传活动，敦促市民做出爱国的投资决定。这笔债券见证了英国70多万士兵牺牲在一战战场。 1927年的英国财长温斯顿•丘吉尔（Winston Churchill）重整再融一战期间部分“国家战争债券”的负债，首次批准利息为4%的合并贷款。根据债务管理办公室的统计，英国从此已为这笔负债支付超过12亿的利息。 

【记者茉莉报导】由英国政府发起的一项针对为何英国未能阻止几十年的儿童性虐待，以及政治人物曾经是否掩盖这些罪行的公开调查，随着调查团第二任主席伍尔芙（Fiona Woolf）甚至在调查工作还未开展之前，10月31号就被迫辞职而陷入混乱。该调查团在组建之后的短短4个月内，两任主席均因缺乏公信度压力被迫辞职，令信誓旦旦要揭开真相的卡梅伦政府异常尴尬。 第二任调查团主席、伦敦市荣誉市长菲奥娜·伍尔芙（Getty Images) 现任伦敦市荣誉市长的伍尔芙因与1984年担任内政大臣的布里顿勋爵（Lord Brittan）的社会关系，导致批评声浪日渐增长，伍尔芙也因此而被迫辞职。布里顿勋爵将注定是这次调查中被问询的关键人物，受害人团体及相关机构因此无法信任伍尔芙会公正无私的进行调查。伍尔芙本人也承认，她很清楚受害人们对她缺乏信任，称自己是“避开”的时候了。 受害人团体31号当天早上在伦敦与政府官员们会晤，他们对政府官员说他们“一致”认为伍尔芙应该辞职，否则他们就会联合抵制调查工作。伍尔芙在随后的辞职声明中承认，她没能申明与布里顿勋爵夫妇是住在同一条街的邻居，并曾经与这位保守党大臣一起出席过五次晚宴。她还承认，在她写给内政大臣梅（Theresa May）女士的信递交之前，她允许内政部官员七次重新修改她的信，为了显示她与布里顿勋爵夫妇并非熟络而辩解她与他们的社交关系。 而内政部发言人却声称，在指定她为调查团主席之前，内政官员曾询问她，在妨碍她担任调查团主席方面是否存在利益冲突时，伍尔芙没有讲明她与布里顿勋爵之间的关系。 内政大臣梅女士称，她“遗憾的”接受伍尔芙的辞职。梅女士表示她会在周一（11月3号）向议会通报有关调查的现状。而工党领袖米利班德称，梅女士在她如何处理调查的事情上“有很多严肃的问题需要回答”。 令人尴尬的是，卡梅伦首相曾经给予伍尔芙公开支持，唐宁街10号发言人说首相“绝对清楚的”认为伍尔芙能做好调查工作。卡梅伦政府曾承诺，将“不遗余力的彻底”调查普遍存在的有组织的性虐待，并找出真相。 酝酿已久的调查布里顿勋爵在担任内政部长期间，被递交过有关恋童癖网络指控的档案，他称自己正确的处理了这些事情。但是内政部的高级公务员在今年7月份声称，超过100份“潜在相关”档案不知去向。 同月，内政大臣梅女士下令开始这项可能将持续几年的调查，以回应来自受害人的日益增长的呼声，受害人谴责有关当局多年没能就儿童性虐待指控采取任何行动。加上许多引人注目的案件曝光，例如英国广播公司（BBC）前主持人萨维尔（Jimmy Savile），被曝在几十年之间性侵数百受害者，以及对英格兰西北部的前国会议员史密斯（Cyril Smith）的指控等，这两人均已去世。 这项广泛的独立调查将查看政府部长们、议会、警察、教会和学校等等是否没能识别和保护儿童免受性虐待，时间跨度从1970年到目前的44年间。也就是调查公共机构历年来是如何处理儿童性虐待指控的，追踪多年来有关权力集中的地方存在恋童癖的论断、情况，以及试图为他们罪行掩盖的所谓的体制。 由于调查性质的敏感度，7月份刚被指定为调查团主席几天的男爵夫人巴特勒-斯洛斯（Baroness Butler-Sloss），也因其与20世纪80年代的内阁的社会关系而被迫辞职。巴特勒-斯洛斯男爵夫人已故的哥哥，曾经是政府内阁的司法部长。 “混乱状态”内政事务委员会主席维兹议员（Keith Vaz MP）表示，考虑到受害人的担忧，伍尔芙的辞职决定是“正确的”。他说：“这件事一直处于混乱中，看看处理这件事的方式，合在一起非常糟糕。” 全国童年被性侵人士协会 (NAPAC)的首席执行官桑德斯（Peter Saunders）称，31号的受害人团体与内政官员的会晤，在“几个月”前就应该进行的。他说：“政府抓住了窍门，他们知道了要想往前走就必须跟我们交谈。” 受害人团体的主席，米勒（Alison Millar）律师称，内政部在调查事宜上存在“一系列的失败”。 BBC分析：巨大的审查和关注 BBC的内政事务记者卡西亚尼（Dominic Casciani）表示，从一开始，调查团的主席一职就会受到大量审查和巨大关注。如果他们没有意识到会被指责没能找出真相，或者更糟的是，被贬为官方粉饰这样的风险，他们就是极度的幼稚了。 那么为何伍尔芙会退出？因为她意识到，没有被虐待的受害人和幸存者的信任，她希望领导的调查将不会成为她想帮助的人的支持。  《卫报》社论：必须是真正的独立调查经过两任主席的被迫辞职后，政府现在面临着寻找一位让人接受的人物作为调查团主席的艰巨任务。 内政大臣的对历史性儿童性虐待的包含一切的调查，变成了羞辱性的混乱。梅女士必须明白，这是体制和机构缺陷的调查，它不可能由具有政府背景的某人领导。梅女士必须接受伍尔芙的辞职并寻找一位受害人能信任的人担当主席，并确信它将是真正的独立于内政部和更广泛政府机构的独立调查。 然而，寻找另一位作为调查团主席候选人并非易事。需要一位局外人，但是又具有高等法院法官的技能。 目前，调查要包括每一个涉及了虐待和剥削指控的政府和非政府机构，必须审查每一份报告和调查、识别系统性缺陷以及做出建议：这是一个巨大的、具有挑战性的任务，同时也是白忙一场。因为无疑的，在保护儿童上存在着可怕的缺陷，已经给数千人，甚至很可能是成千上万人的生活蒙上了阴影。 而这一过程被政治捕获，变成了利益竞争的马戏。现在需要的是对虐待和剥削的曝光、对罪犯的法律制裁以及阻止继续发生的有效办法。 儿童性虐待调查时间线7月1号： 丹扎克议员（MP Simon Danczuk）请求前内政大臣布里顿讲述，20世纪80年代交给他的有关恋童癖指控档案，他知道些什么。  7月7号：政府宣布针对政府机构调查和处理儿童性虐待指控的方式进行独立调查，并任命巴特勒-斯洛斯男爵夫人为调查团主席。 7月9号：巴特勒-斯洛斯男爵夫人因其已故哥哥哈弗斯爵士（Sir Michael ...

【记者朱韵玉编译报导】2014年11月1日，德国的几项保护消费者权益的法律正式生效。在这几项法律约束下，消费者的权益能得到一定程度的保障，包括免遭不合理的讨债；减少非法广告电话骚扰；还有新车必备两个安全系统，购买更加放心。 对讨债公司不合理收费进行处罚根据德国司法部反映，很多消费者投诉，接到一些国内外的讨债公司提出的不合理收费要求。德国司法部称，“将来在账单上必须清楚说明，该讨债公司为谁讨债，为什么要求这些费用，以及这些数据是如何计算出来的。”  如果讨债公司没有给出这些说明，将可能被注销营业执照。德国司法部补充，“监管机构在撤销已注册的讨债公司前，可以向讨债公司工作人员提出更严厉的制裁。监管部门还可以关闭没有注册的企业。” 非法广告电话将受到更高罚款自2013年10月以来便有相关规定，关于抽奖活动服务的合同只能通过书面形式签订。司法部门解释说，不能再允许商家通过打电话形式突然“袭击”消费者。因此，对非法广告电话的罚款由原来的五万欧元提高到三十万欧元，是原来数额的六倍。 新车须备两个安全系统从11月1日起，欧盟范围内的所有新车必须配备两个安全系统：轮胎内压控制系统（RDKS）和电子稳定程序（ESP）。技术监督联合会南德意志集团（TÜV Süd）的工作人员尤尔根•沃尔兹（Jürgen Wolz）解释说，在新车登记的时候，所有新登记的M1类车辆，即轿车和房车，自11月1日起必须配备这个自动化轮胎内压控制系统。 电子稳定程序的配备，在之前不适用于M、N、O类车辆，即客车、卡车、公交车和拖车。该程序通过制动单个轮胎防止汽车失控。之前的规定是，自2011年起，只有新研发的车型才需要配备电子稳定程序。不过，这次从2014年11月开始，该规定对所有新登记的车辆有效。 在2014年10月31日前登记的车辆，不要求补装这两个系统。技术监督联合会（TÜV）称，大部分新的客车都已经装有电子稳定程序。而且大部分生产商也已经给车辆装上轮胎内压控制系统。 根据汽车俱乐部ADAC估计，如果真的补装这个内胎控制系统，得为传感器付250欧至300欧，另加50欧安装费。如果换冬季轮胎的话，该轮胎也装上传感器，那么也得支付这些费用。 德国交通安全委员会（DVR）非常欢迎这条法规的出台。委员会的一位汽车技术专家表示，很多高速公路上行驶的汽车所用的轮胎内压非常低。太低的内压会影响刹车距离和汽车的稳定性。经过很多研究发现，装上电子稳定程序可以避免意外，或者降低意外后果的严重性。 

【记者银瓶编译报导】“全部1.5欧元”，这是英国Poundland集团进入西班牙对其店内所有商品所设定的价位。 Poundland并不是一个新型企业（可以归类于百元店系列，已有几十年的历史），也不是集贸市场，而是小型连锁超市，店里的所有商品价位一致且固定。Poundland在西班牙以Dealz这个品牌标志出现，继7月份在托雷莫利诺斯和阿利坎特开设两家分店后，10月底Dealz已登陆马德里，开设了在西班牙的第三家分店。该集团对西班牙的计划是，在不到1年的时间里开设10家分店，创造多达500个就业机会。根据Dealz的开店规格，在西班牙开设的分店，其经营面积皆为7百至9百平方米，需员工40至50人。 Dealz为顾客提供了17大类共计约3000余种商品，从洗发水、牙膏到酸奶，所有商品一应俱全。Dealz西班牙首席执行官阿尔瓦罗表示，店内的商品全来自于各一等品牌而不是“白色品牌（即各超市自主品牌）”或是买一赠一的促销品，全部商品的价格都是1.5欧元。很多西班牙人因为价格原因去购买各大超市的自主品牌产品，但是消费者内心还是喜欢平时的那些商品品牌。因此，阿尔瓦罗认为Dealz在西班牙有很大的发展空间。 店方预期于今年年末在马拉加开设一家分店，并在马德里开第二家分店。在明年夏天，他们分店数可以达到10家。 该公司建立于1990年，先后在英国和爱尔兰开设了超过500家连锁店。年度营业额接近13亿欧元。阿尔瓦罗表示，“西班牙是我们在欧洲半岛的第一站，我们做了很多调查和研究，考虑过很多国家，但西班牙无疑是我们最好的选择。” 

【记者杨琳编译报导】埃博拉来势汹汹，德国能抵挡它的考验吗？德国内政部保护委员会10月31日通过电视一台透露，理论上德国目前有50个治疗埃博拉的床位，但由于缺乏医护人员，实际上仅25至30个可用，而且大多在柏林。德国目前有30人被隔离，但专家预计将有大约一千人需被隔离，几千人被观察。 德国“能力和治疗中心”常设工作组发言人施特西（August Stich）认为，埃博拉病毒在德国不可能象在非洲那样爆发。他认为德国有一套健全的保健系统，因而可以较为容易地控制病毒扩散。 现在德国欠缺的是相应的医护人员，每一位病人每天需要24位医生和护士的治疗和照顾。这些医护人员工作强度大，而且要采取最严格的安全措施，每三个小时就必须更换人员。 施特西现在大部份时间都用于训练医护人员，他认为当几百名工作人员从非洲的埃博拉爆发地区返回到德国时，德国将面临严峻考验。 医生、技术专家和社会学者也看到了另外一个难题，那就是对患者的运输。将来会需要多少特制的救护车，现在还无法估算。但目前在整个德国大概仅有12辆符合要求的救护车。 还有，虽然单独病例能得到较为全面的护理，但还是有可能导致出现经济和社会危机。一旦哪个地区出现病例个案，当地人可能会不愿出门上班，对来自非洲的黑皮肤人群可能会出现敌视和排外。 施特西还表示，要更好地控制病毒扩散，联邦政府和各州健康部之间还需加强合作。 此外，他担心会出现严重状况，认为对欧洲最好的保护莫过于更多关注非洲的埃博拉地带，如果在那里已经建立起有效的保健系统，就不会出现像今天这样令人担忧的局面。 据国际卫生组织报导，目前已有至少13,500人感染埃博拉，4,951人死亡，传染地带主要在利比里亚、几内亚、塞拉利昂三国。专家估计实际数字远远不止这些。 

【记者黄兴义编译报导】自2005年起，德国开始对货车收取高速公路过路费，每年为德国财政贡献200多亿欧元。今年10月30日德国联邦交通运输部长多布林特（Alexander Dobrindt）对外宣布，确认了高速公路对过往小汽车收取过路费的法律草案已经送到政府相关部门。如果一切顺利，将从2016年1月起全面实施。 德国法兰克福附近的第三、五号高速路（维基百科） 这项改革措施于上一届政府时就被提出，希望借此开拓财源，专款专用于道路维护。最早的构想是只限于向外国车辆收费，但由于不符合公平公正原则被默克尔总理暂时搁置。 出身巴伐利亚州基督教社会党（CSU）的政治新星多布林特上台之前，该党就提出国会大选后组成“大联合政府”的必要条件，就是执行这项政策。在上台后他积极推动，将政策转向全面性收费，甚至想将范围扩大到联邦公路，此举遭遇来自国内外的强烈反弹。 德国最大的民间团体——全德汽车俱乐部（ADAC）首先带头反对，认为德国政府从燃料中收取的能源与增值税金已经高于道路养护费用，这项政策缺乏正当性，只会徒增广大民众日常的交通成本。 另外，一些直接和外国接邻的地方政府也对此有疑虑，认为这项措施将减少来自外国的观光消费，影响边境城市的经济发展。此外，荷兰和奥地利政府甚至扬言抵制，要将德国告至欧盟法院。 针对摆在眼前的这三项反对声浪，多布林特首先派了专人到欧盟进行沟通，确认这项法案不会违背欧盟的原则。在总理默克尔的要求下，他也减免了汽车牌照税，让高速公路过路费不会对德国车辆驾驶人造成额外负担。除此之外，他还对地方政府保证过路费不会扩及联邦公路。 通过这些大幅让步，虽然换得了这项政策得以实行，却也引发了另一个质疑声浪：只是向外国小汽车收过路费，实际上到底能为德国创造多少收入？按照多布林特的说法，此举每年能带来超过3亿欧元。若以2014年德国联邦政府总预算将近3000亿欧元来看，这个数目如果再扣掉先期硬件投资和日常管理费用，其财政贡献度可说是微乎其微。联邦财政部长朔伊布勒（Wolfgang Schaeuble）甚至认为这个政策花的钱会比赚的钱多。 未来外国车辆要开上德国高速公路之前，车主可在网上或边境的加油站购买过路许可证，有下列三种选择：10天的过路许可证10欧元、两个月的过路许可为22欧，全年许可证则依照车辆排气量、燃料种类和排放标准来计算，最多不超过130欧元。在德国注册的车辆也依照上述标准计算，但费用将在缴付牌照税后获得抵免。 

【记者程茗芝综合报导】天气日渐转凉，阴冷的天气削弱了人们户外游玩的兴致。不过即便在室内，也有不少有意思的活动可以参加，下面就给大家推荐几个近期在巴黎的活动参考一下。 2013年巧克力沙龙的巧克力时装秀（AFP/Getty Image） 巧克力展览（Salon du Chocolat）巧克力，香浓美味，丝般润滑。参观巧克力沙龙是巧克力爱好者绝对不会错过的一项活动。今年，巧克力沙龙的生日蛋糕上将插满20根蜡烛，在这个特别的秋天，整个沙龙将占据2000平米，分为上下两层，向广大民众展现可可王国的魅力。 展厅的一楼是全新壮观的巧克力展览，中间将穿插着美食工作坊和各种艺术表演。展会期间，艺术家、设计师、巧克力大师、甜品师等将汇集起他们所有的才艺，共同庆祝这一巧克力世界的盛事。 在展厅二楼，人们可以与巧克力业界人士共同分享对巧克力的热爱，并了解最新产品。别忘了，还有沙龙的招牌活动：法国及世界顶尖巧克力大师现场表演巧克力制作，和巧克力制作的生日舞裙时装秀！ 巧克力沙龙现已闻名世界，届时将吸引超过500个合作伙伴，包括超过200名厨师及甜品师和200家来自全球的参展商。 时间：2014年10月29日                     至2014年11月2日          ...

【记者陆云、林莲怡采访报导】2014年10月25日下午，《印支华人沧桑岁月》 (Les Vicissitudes des Chinois en Indochine)读者座谈会在位于巴黎五区的拥有近百年历史，在一战后一直为来自亚洲各地朋友服务的法亚中心学校（Centre France-Asie）举行，该书的主编黎振环先生和几位作者与巴黎的读者见面交谈。 《印支华人沧桑岁月》读者座谈会的演讲者（摄影：林莲怡/看中国）《印支华人沧桑岁月》主编黎振环先生（摄影：林莲怡/看中国） 上个世纪50至70年代，共产党火拼印支地区，其红潮在这些原本平静的热带沃土掀起血雨腥风，令数十万印支华人被迫远离家园，散落西方异域。 悲天悯人、生死离别的逃难旅程深深地印刻在每一位有相似经历的印支华人心中。就是这段痛至心扉的往事使很多当时的见证人选择了忘却和沉默，宁可将历史封存也不愿揭开记忆的伤疤。为了记录历史的原貌，为了让全世界的人都能了解这段恐将永被遗忘的故事，《印支华人沧桑岁月》的主编，旅法华人黎先生联系了散居世界各地的印支华人，把他们的经历整理成文。 黎先生是法国汉语教师协会责任代表，也是法国华人社会活动的热心参与者。他曾任柬埔寨《棉华日报》、《生活午报》编辑；香港《地平线》杂志、《华人》月刊、《大公报》法国专稿作者。印支战乱期间，他迁居巴黎，并曾任法国《华人报》、《欧洲时报》总编辑。 座谈会现场 （摄影：林莲怡/看中国） 历时五年多，黎先生收录了来自多个渠道的文稿，更有从未公开发表的第一手资料、首度曝光的图片和真相，通过当年史实的当事者、参与者、知情者和同路人等的亲身讲述，将印支华人在20世纪中叶数十年间所经历的黑暗岁月浓缩于书中，终使越南、柬埔寨、寮国等地当年鲜为人知的秘闻得以流传，向世间提供了珍贵、真实的历史资料。这是印支华人曾经有过的悲惨遭遇和心路历程的忆述！ 在座谈会上，黎先生对大家说：“为什么要编写这本书？我没有经历过印支浩劫，我走的时候，人家骂我是逃兵，但我看到越南不像样，很可能会发生大事情，所以我选择先离开。我一直想，我是个幸运儿，可是很多我的亲人、朋友，还有在座各位的亲人朋友都没有逃出来，很多很多人……我们不知道他们死在何处……所以我就想写出一本书来，把我们当年悲情的日子记录下来……” “曾经有些朋友对我这样说‘老黎啊，不要做这些吃力不讨好的工作，历史过去就让它过去。’但是我就告诉他们，我们从小读书，从秦始皇一直读到唐宋元明清，读书能使我们知道中华民族五千年的历史，如果没有人写《史记》，我们怎能了解中华民族的历史？那么我们今天印支华人的沧桑历史也是一样，如果我们不去做，有谁会知道我们曾经历过的苦难岁月呢？”黎先生还表示，他将筹备编写第二本反应印支华人经历的书籍，名为《曾经沧海难为水》，并希望有更多的印支华人能够提供写稿或资料。 在当天的读者见面会上，《印支华人沧桑岁月》一书中《难民中心生涯结束前夕》和《重返浩劫后的柬埔寨》两篇文章的作者——法亚中心学校的谢朱莉女士向大家回顾了历史并讲述了自己逃难的亲身经历。回忆起这段往事，她多次哽咽，同样勾起很多读者感同身受的经历，引得人们潸然泪下。《印支华人沧桑岁月》的大部分内容曾在《看中国》时报长期连载，增加了新添内容后于2014年由巴黎太平洋出版社出版。当天座谈会的参与者还有《印支华人沧桑岁月》一书出版人，太平洋出版社经理朱人来先生；法国印支华人会馆任常务理事的社会活动人士陈秀丽女士，她出身于北越海防千金小姐，携带五个孩子辗转逃难，现热心为巴黎华人老人服务；柬埔寨金边华侨，现任基督教巴黎东区华人浸信会法文老师的郭荣先生等。 另外法国前任总统萨科齐的华人事务顾问何福基先生，法国寮都师生联谊互助会会长马楚海先生，法国印支华人会馆资深会员、社会活动人士谭桃觞先生，新闻工作资深人士、前《欧洲日报》总编辑吴玉伦先生，以及法国摄影学会会长、印支华人历史关注者梁发强先生等人也出席了当日的读者座谈会。 

【中央社记者曾依璇巴黎24日专电】法国国家铁路公司尝试给查票员配备谷歌眼镜，初步认为结果正面，但谷歌眼镜不乏隐私疑虑，效果还待观察。 法新社等数家法国媒体报导，法国国家铁路公司（SNCF）正在试验让查票员执勤时配备谷歌眼镜（GoogleGlass），用以帮助查票工作更顺畅，也希望与旅客有更好的互动。 在法国搭火车，通常是旅客买了票，进月台之前，用专属打印机把日期和时间打印在票券上，或自行拿着网路列印的纸票登车，查票员会在旅途中逐一查验票券是否有效。 法国国铁23日在一趟巴黎到贝西亚（Beziers）的高速铁路旅程中试用谷歌眼镜，认为结果是正面的。 有了谷歌眼镜，查票员用扫描机刷过票券上的条码时，旅客资料就会显示在眼镜上，让查票员便于确认旅客身分和座位，以及票券是否有效，资料甚至包括旅客出生日期。 根据报导，谷歌眼镜不会配发给所有查票员，因为眼镜很贵，数量有限，而且目前只在试验阶段，还要观察这项新配备是否能改善查票员与旅客之间的互动，更别说谷歌眼镜不乏具侵略性、有害隐私的批评。 《费加洛报》（Le Figaro）就指出，若有查票员刷了票后发现当天是某个旅客的生日，顺口祝贺一声“生日快乐”，这对有些人来说也许是个惊喜，但对另一些人来说可能就是冒犯。 

【本报综合报导】原本计划给法国每年带来5亿欧元收入的重型卡车环保税（écotaxe），如今正在变成法国财政的噩梦。在公路上安装的监测门（AFP/Getty Images） 法国环保、可持续发展和能源部长罗亚尔（Ségolène Royal ）近日宣布取消该税，将给法国政府带来巨大损失，仅2014年，政府就须支付1亿7千3百万欧元的账单。 负责征收重型卡车环保税的公司Écomouv'，于今年早些时候和政府达成协议，政府将赔偿1亿7千3百万欧元，以弥补该公司2014年的损失。 原计划于2013年实施的对重型卡车征收的环保税，受到不列塔尼地区红帽运动（Bonnets rouges）的抵制，被迫一推再推，最后于近日完全放弃。 政府原本委托Écomouv'公司征收重型卡车环保税，该公司在公路上安装了173个监测门，雇佣了210名员工，原则上应该在13年内帮助政府征收重型卡车环保税。 然而重型卡车环保税被一推再推，Écomouv'公司支付员工工资和检测门维护费用，却没收到一分钱。于是政府同意赔偿该公司1亿7千3百万欧元，以部分支付该公司的投资（1亿1千万4百万欧元）、运营费用（5千3百万欧元）和由于推迟实施引起的6百万欧元的财务费用。 然而原计划明年1月正式实施该项税款措施，在今年10月被宣布取消。这意味着法国政府要终止与Écomouv'公司的合同。 据估计，为此政府将付出更高的代价，可能要支付10亿欧元的赔偿金。这个原本应该给法国财政每年带来5亿欧元收入的环保税，正在变成法国财政的噩梦。 

 巧克力之家巧克力之家（la Maison du chocolat）由Robert Linxe创建于1977年， 一直延续着其创始人设计的经典巧克力，成为几代工艺者的楷模。 自2012年以来，该店由法国最佳工艺师Nicolas Cloiseau负责巧克力创作，不断变化巧克力的味道和外观，将味蕾和视觉的满足融为一体。 该店最受顾客们青睐的是各种巧克力糖（ganache），如黑巧克力糖（ganache noire nature），柠檬巧克力糖（ganaches citron confit），巧克力泡芙（éclair）和杏仁巧克力蛋糕（Pleyel）。其最热销的产品包括黑巧克力糖Caracas和Quito以及糖衣杏仁夏果Traviata。 旗舰店地址：225 rue du Faubourg Saint Honoré 75008 Paris 巴黎巧克力沙龙上用巧克力制作的埃菲尔铁塔模型(AFP/Getty ...

【本报综合报道】10月22日，世界最大的创业公司服务中心（incubateur de start-up）在巴黎13区Halle Freyssinet奠基。这里预计于2016年建成3万3千平米的服务空间，以帮助上千家创业公司发展。 当天参加奠基仪式的法国总统奥朗德称，巴黎曾是20世纪的一个重要的首都，也将成为21世纪的重要首都。 巴黎13区的Halle Freyssinet建于1927年，长期以来被附近Austerlitz车站用来管理包裹。它在2012年被列入历史遗迹，而免于摧毁，现在成为数码城市计划“法国技术”（French Tech）的重头戏，为法国在世界上扩大影响做出贡献。2016年，这里会变成非常现代化的空间，用来为上千家创业公司提供服务。 这个工程由法国私人电信巨头Free总裁Xavier Niel牵头，整个工程耗资2亿欧元，大部分由他出资，其合作伙伴法国发展银行（Caisse des Dépôts）出资不到10%。到2016年这里将24小时不间断开放，供3千多人工作，还包括用餐空间和一个可容500人的礼堂。 

【记者晨光综合报导】据法国能源专业媒体Enerpresse的消息，法国政府拟从今年11月1日起，将个人用户的电费调高2.5%。虽然还没有正式宣布，但政府已经决定调高个人用户的电费。据法国能源专业媒体Enerpresse透露，这个电费的调整于10月28日由法国高等能源委员会（Conseil Supérieur de l'Energie）审阅。 同时，政府也将征询法国能源管制委员会（Commission de Régulation de l’Energie）的意见。 这次电费调整将涉及大多数个人用户使用的受调控蓝色电费（Tarif Bleu），电费的涨价并不意外，只是涨多涨少的问题。 8月1日的涨价被取消法国能源部长罗亚尔（Ségolène Royal）为了保护法国民众的购买力，于今年上半年取消了原定于今年8月1日电费上涨5%的计划。她称，需要改革电费计算的方式。这个改革的结果可能对今年秋季电费的调涨产生影响。 电费和成本差距11亿4千万欧元近日，法国能源管制委员会公布了一份报告，称2014年法国的电费起码要涨价1.6%，这还没有考虑追补以前电费的不足。在2012年和2013年的电费没有保证法国电力公司（EDF）的成本，法国能源管制委员会估计这个差距大约为11亿4千万欧元。 于是，今年秋季电费调高2.5%，比法国能源管制委员会预计的1.6%高出0.9个百分点，这里面就包含了追补法国电力公司的一部分成本。 据法国能源管制委员会估计，法国电费在2015年和2016年分别需要调高1.5%和2%。 电费定价方法改革新的电费定价方法，被称为成本堆积（empilement des coûts），将包括运输成本、税收、能源供应的价格等。能源供应价格一部分依赖于批发市场上的电力价格。改革旨在用相对较低的市场价限制电费的涨价。 11月1日煤气也涨价据法国能源管制委员会近日公布的一份审议结果报告，今年11月1日法国受调控的煤气费也涨价2.31%。法国煤气费于今年10月1日已经涨价3.9%，但因其在今年1月到9月间下降了6.8%，所以这次煤气涨价后还是比年初的价格低。